比尔盖茨重当首富 马云、马化腾离这个位置还有多远

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清市二工电气有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了储,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厦号氰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糜僵:10.9万 车辆总价(含增值税)祭惊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘲常,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大太,当然这些选装件也个个价值不菲屎劝别。毫无疑问挡齿,我测试的MacanS同样选装了不少配置房,加上所有的选装件之后佰切媳,车辆的总价也达到了79.79万廖擅公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懦卯碧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涵怠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歪鲤搂,比中低配车型长了18mm链。从数据上看娘鲜,MacanS除了高度和轴距之外略,都要比Q5大一些碧,但是由于MacanS车身足够低矮垃悉脱,所以从视觉效果上来说北促黎,MacanS的车身显得更加紧凑辣,也更加运动墒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酣刮股,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder必颈敌。如果光看前脸的话羔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo割辨架。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带连蹈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荚鲍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捅旦咕。如果不选装的话敖妨泪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挎啤抽。   MacanS紧凑忍推香、简洁的尾部设计邻抱然,充分体现出了它的运动风格规嫡,简单的尾部线条用最平实的设计语言貌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笛兄。同样运动的还有它的尾灯温,狭长好、扁平的尾灯造型磐,与尾部线条搭配极为和谐控,起到了画龙点睛的作用厂。   内饰方面陇散,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熄隙饥,运动中不失豪华感饶僻晨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扒队洪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉评,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哨甜黄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宏行羚。但是有些遗憾的是峡突烈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬师嚎控,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隘,感受并不算太好敦。   Sport Chrono组件搪,包含了中控台最上方的计时钟涡琅静、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耻裙。只有选装了Sport Chrono组件蓖仙沽,车辆才可以进行弹射起步驾抠础。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擞,但就算是为了那个做工精致的计时钟诧,选装Sport Chrono组件也是值得的伸,毕竟1.8万元的价格挪,对于保时捷车主来说也并不算贵帮敞没。   换挡杆周围密密麻麻的按键皋,对于接触Macan时间不长的人来说宠,绝对是个噩梦纷,想要记清楚它们的准确位置那,真的不是件简单的事情卧熊。起码在我开Macan的一段时间里险茫,每次操作我都要低头确定按键的位置来兴,真的不太方便赤黔起。" "  在国内提到奥迪婪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L了墨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沧锑敞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城┘耷贰,这其中就包含SUV以及小型车澈牢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绢覆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扣?   在外观方面胯汐啼,奥迪A3延续了家族外观设计俩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴固牢,用在这样一款小车上显得更有气势饭蕊惯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质店譬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些檄邯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枪纽拇,辨识度非常高腐,同时大灯下部还带有清洗器磕哼侮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哩恒疆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型危,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夏洗刨,至少看起来没那么晃眼态雀才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烦颧辜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应发刃,起到了很好的效果函。侧面的造型上在A柱位置最高车双,整个车型几乎以平直收尾襄扫漆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挎,同时让整车侧面看起来更大一些并澈妙。   A3的车顶采用了黑白色的设计敌橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劲问,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苍躲叼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间火段闪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了违歼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赣阮,轮胎尺寸为225/45R17都味拜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冒楔便,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂护,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慰邻,整体呈现梯形结构磐,尾窗底部与腰线持平慨,尾窗面积最大化保证后方的视野谁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巳,不过内部也采用了普通灯泡光源化,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒诙桑好念。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合八炼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况某棠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呛狄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绿郴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炯税。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸诚窘,S80L自进入中国之后辟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素费。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠,但它所具备的那种低调内敛的气质森,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袜癸顾。   2014款S80L通过对细节设计的改变氢,让自身在没有经历换代的前提下唉,进一步提升了性价比泛陋粪。面对强手如云的豪华C级车市呈萁昃铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宿姑埂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靖唇,想要抢占主流豪华车的市嘲锕痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力券。   新款S80L对前部进行了细微的整容杭跨囤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肉赦窝,同时也紧随时代的脚步柏杰典。相对保守的前大灯设计市匣海,已经不再能够满足时代的需求阀娄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俊冈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言封,但至少与时代接上了轨辅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泄,近5米的车长和近3米的轴距表现井抠,让它在尺寸上并不会有劣势九,四平八稳的车身设计也符合其商务气质麻。外后视镜新加入的镀铬设计篡歉插,虽然是新款S80L最显著的改变之一敢郸镐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仑缆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涡,沃尔沃式的家族化尾灯造型督闻浚,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺辫湘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击末,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钞剁是,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力结返笔。   本文导航   分享到倡睬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痊噬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌订,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗣哺。不过旗下的产品线也过于单一鲜播凡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唉颇,所以便下探市乘妓獭,推出了紧凑级的GA3车型菏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓖操控,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔡饥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹦烙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镭凳罚,也可以看作是GA3的升级版车型雾坑罐,依旧主攻家用紧凑级车型市场斤。但是作为升级版车型晒盛县,GA3S在外观设计方面有所升级骄箔亨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉故武。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磁未仓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恍,使整车显得稳重而不失时尚感文纱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裂剧隆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惊寿孩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荡举海、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饥。此外妹疙桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咆悲,为双五幅铝合金轮毂冕猛袄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹糠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椽蠕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型县,传祺GA3S的造型设计并不落后酗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手普。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芦卵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褪,12万出头的价格或许已经超出你的预算伴舌妥,但是无论是从配置还是动力来说乌瓶矾,值得去掏这个钱芳色。可能我这些话有些官方措辞拢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涕公。   1.0T嘉年华外观侥揩巧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘲丢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骇驰。为了搭配这台发动机勤巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喷。   内饰部分丹括:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玻现,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粮,这个级别的车型非常少见丝讽。但并没有设置外部开关懂紊,而是需要进入屏幕内关闭圃蕉。   本文导航   分享到毖刊闭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挝航,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞘,与大众168万的海外销量相差无几汲袖汰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熊,依然凭着一款SUV车型巍,在国内获得了不低的曝光率解盘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛙磊久。今年4万台的预计年销量惰,相信有一大半都将由这款车完成变痕送。虽然这个价位区间的SUV里黎凹攻,无论国产进口都有不少车型可压改恪,但路遇科雷傲的几率依然不低归,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢长空汰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冈燎步?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刷突,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惨浆归。这款车的发动机及变速箱等核心技术馅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糕帮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啪滤抠,并保持了雷诺一贯的安全水准倡兜畦。而今天我们试驾体验的艰篓填,正是这款车的第二次改款垃剃裙,已于2013年在成都车展上市湍酶欠。   外型上舶冻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芜帆弟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化士救卡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨串,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浓,倒是显得有些“萌萌哒”蝗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崔施姆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洪。   侧面造型上灭篓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涧烦嫂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唇。虽然尺寸算不上大悍脑壳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倍矩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涵此揉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拴婪齿。另外蹿捶,2.5L发动机搭配适时四驱系统桃叫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辨顺。   尾部造型依然圆润兽,和略显呆萌的前脸很相称耍盼故。上下对开的尾门很实用蝎蔡磷,节省了上门开启需要的空间信哎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刨我,载货坐人两相宜平巩牌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艰请郊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喉褪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灸几题。当然蔚仿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑞读。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酮嘲、大黄蜂师楷、救护车等“老熟脸”们会出现糜愁餐,编剧还添入了不少新角色穆,比如老牌人物“探长”檄菠,军械武器专家“十字线”嘲汹,以及人造变形金刚“螫刺”等景醋。对于最后这一名小角色而言搽逻,它的“身价”并不算昂贵善,并且在现实中鲸室,它的综合表现也算是可圈可点挛侩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庙窘斗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玖贬唐,说到这里杰桥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钙创曙。   言归正传滇哭,牺牲自我汀,从而使“大黄蜂”更加强大缺都枫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹭默,想要拥有它并不难肉欢库,最低11.99万元就能圆你这个梦骆哨酪,只不过它不具备变形功能戊刻。   从设计以及尺寸上就不难看出娩未供,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台临,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理困,所以对于大部分人而言踏聊勉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澳秋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄缚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饲施别,具有相同的特质的车型还有福特翼博未脚、标致2008遁。在对表面参数对比后请榔簧,创酷的优势还是比较明显的缸送韩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撩校培。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乳拜,平和的尾部冻味、延伸至后翼子板的尾灯组男泊咐、向上提升视觉的包围等等卵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点新,当然也没有明显的不和谐感洼。" "     对于英菲尼迪来说膜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌美陪锻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阀坛贫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期好瑰苍,这最为主打的当属轿车Q系列行熊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羡盘竿,在现在都在大搞涡轮增压的时代峡轮遂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挡捐晦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奋冈饥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驮诫步,而今天败,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眷畴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的间鞭,就是英菲尼迪的G系列产品辩帘,而随着采用新的命名方式啤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夺,从之前曝光的一系列的概念车来看访,英菲尼迪在打造一种新的设计风格木酒放,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粗捕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翟胆鹅,而带有这种印象而来的就是唯:这车动力强么抬百?怎么看就像是卖外形的呢报?   首先在外观上笛插,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格觅躲仑,采用了更为吸引眼球的设计思路沏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人临肖牟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邵仙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习快,同时也充满了一种力量感额铣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方少呜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉计颊诵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观假。   在车身尺寸上刮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整素,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穆篙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傻掸晴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垄涸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份师烘眷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喀烤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中困翻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寐貌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斑盒,在这个级别算是中规中矩倍兴襄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要技改,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恰末,同时也保留了圆润的线条风格露啤量,尾灯的点亮效果依然印象深刻具垦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拿,这样增加了尾部的层次感纳簿患。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业橙昏缚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泼蒋棚,并且入门售价也仅10.98万元唱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矢马。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象画辈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硷舅软。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廷炕骸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面差纲力,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庭,但车身上的差距并没有售价来的明显定,因为锋驭真的比它们便宜太多了姐骇你。除了合资对手以外粒,它10万元起步的售价佰敬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧届熟囱。   铃木锋驭的外形设计上换筋欺,我听到最多的就是两种声音矛兑嚏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裂假,而另一种则是感觉外观不好接受韶,很少有介于中间位置的人海卧撼,毕竟外观是一种很主观的感受铝墟,仁者见仁智者见智污粟戏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格构拐考,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些山。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寇儒目,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犀僻鸿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型互。接缝处体现最为明显肛晦委,而且它在内饰配色上也相当讲究冯聚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秋孪踩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷曝葡泄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默兼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型射,售价为15.48万元脆砍礁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值儡,性价比有多高了贯奥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狈盯芍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垫。况且漂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统背咐寥,还是非成菪诹В厚道的扇来缕。   本文导航   分享到贾壬赏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罗丘城,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胃菲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额认,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露缚胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙闺糯缆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价促缓钦:68.79万)在选配后价格逼近90万元啸,而且市场上目前一车难求彻。那么问题来了叼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠教版,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弥嘛色。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊范,到底这两车有什么区别活付?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萝,帮你捋捋思路常藤期。   注渺: 实拍车型为MACAN 2.0T粳苫,为了让您一目了然察冲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冗额。   内饰耿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠,可以说走在大街放眼望去到处可见冷拱。基于目前的消费理念荒唐,如果花20-30万去购买一辆SUV采绵拔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驳怪、实用的内饰碘沛、以及良好的通过性龄抖,另外还要满足偶尔越野的需求焚糖颂。面对人们如此苛刻的要求赡肥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胎噶衰,看看这些车究竟能否满足众人的需求圈够刮。相比其他媒体的评测方式悔蒋,我们易车选择了多人评测的模式人,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阶低绿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焚努。    此次我们挑选了7款SUV车型寒萝,分别是淘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摊步,分别来对它们进行详细的测试然长翱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韶景携。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拟:25.28万元   市场优惠钉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卫钨凰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔罗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顽侗船,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夺壳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桔秘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挡硅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拒,看上去更加的协调歇。   至于尾部方面烈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郝缅汀,乍看上去有些沃尔沃的影子脐蔫,整体采用了立式的设计风格钎角,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炔棚康,尾窗位置比老款更直也更靠后心恭。   小结寿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奠弛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象揣开,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窜晤瑟,前后不是很搭调黄,尤其后部的立式设计技镭谅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泻,但空间利用率上则会相对减写ξ』帧,比较适合那些舒适一族偷魂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埂港:25.28万元   市场优惠逻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辅献噶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梗需猎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跋,新车的整体造型十分具有张力亲慧醋,五边形的进气格栅更具立体感锤僵杉,镀铬装饰一直延伸至车灯内船斑幢,大大增强了整个车头的时尚性毫促。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钞泉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合览,但整体并不是LED的灯组设计静搂桃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尺堤,在视觉增加了整体感的同时冒,也大大提升了整车的运动性灭。   小结舶盒藤:马自达CX-5在几辆车中缚苫,我认为是最具动感的一款牵,整车前后比例十分协调陪类伤,外加搭配蓝色车漆碎甘,使得自身更具个性骋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻嗽拦,详情请见后面的驾驶感受篇帝读。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD殿输囱:26.78万元   市场优惠虎玻屎:1000元   如果不知道它是奇骏的人橇,在大街上看见这款车添咖盾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拓,同时也是这7辆车中变化最大的车型潍,整车不再是那么的棱角分明疵嘉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刑哦咐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桥荚炒。   由于采用更具流线的造型设计趴孤特,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搽甸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挥相,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性破尘。尾部的造型也不再是那么的方方正正砷巩,尾灯与前大灯造型相呼应瓜,并搭配镀铬饰条加以点缀拾。   小结蜜:由于我个人的车型为2010款奇骏辜案瞎,所以面对这款全新一代的车型绰纹瑰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括弦泄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说川残淑,奇骏是个不错的选择店。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肺壤:27.28万元   市场优惠令衔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候星,就得到了广大消费者的极高关注度恼康,整体设计与上一代差别很大淘识铆,不再是中庸的形象辣,而是更加犀利的造型额冷忱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桃,前中网分为两段式设计掸冒,但两块黑色的格栅全是假的空谱菩,完全是用来装饰用的馈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闯。   熟悉老款车型的人都知道喘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计广淬瘁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积久熟猩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芥柑隘,从而保证了行程的安全性陶梧。   小结歇:这款RAV4整体添加了越野套件恳,所以并非其原车面貌糕梅黔。但无论是否经过套件的选装窟丁馈,整体的造型还是十分具有潮流气息的幸,另外值得一提的是漏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项价胁,依然是几款SUV中表现最好的蚂,注重空间表现的朋友们值得考虑缔牛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚂:31.58万元   市场优惠咖突:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祷,所以变化并没有其余车型那么大孔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘫哭氏,棱角分明才是其主基调歧懈。   后方整体没有太大的改动售问,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了犀就吴,设计很好的与前大灯相呼应腑,夜间看起来十分的醒目让,整体也很协调惕陇钳。   小结匹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椭测勺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牧判帆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的施辉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龋肝,途观还是比较不错的选择械。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸿氛:25.28万元   市场优惠擞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐腹拢克斯的外观艘畏缺,那么这款翼虎你必将也会喜欢伺衔佛,因为它的造型就是一款大号儿的“付创校克斯”猎玫。单条镀铬饰条所组成的前中网半细卷,显得整体十分的修长省姬袄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔避。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点具米棘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾,提升了整车的档次关滔好。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贫娜。   小结谱炊:翼虎是福特家族的新缎嗍怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉悖克斯的身影佃厢怀,而对于新款付克斯的整体造型猫,个人觉得还是很不错的细,那么如果您要是和我持有共同的观点峡兼,并且想拥有一辆SUV车型许恨,翼虎绝对是首选范围付啡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版练:27.69万元   市场优惠窖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豢,但随着Jeep旗下车型不断的改款莫唱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纯鸿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祟廷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配午,圆圆的大灯以及垂直的中网嗽,无疑均是Jeep最原有的样子浓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壳,无论是后风挡还是尾灯谎粹桨,都为方方正正的样子些伴痛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间临纶。   小结疾评:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐破怠,淳朴造型及棱角分明的设计诧店拿,在保留Jeep家族血液的同时驮阔绦,也为整车的空间做出了较大的贡献食,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堆脊,详情请阅读后面的文章系帕。   外观总结贯浮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窘,基于每款车型的特性揉径,有的为小改款诺猛峦、有的则为全新一代侨啡,所以有的基本没什么变化亩宿、有的则“面目全非”发兔任。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纲娇堪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别番裸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味誓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗓辟。通过每款车型下方的小结棵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐架环暑,你可以理解为营造纯正的氛围届比。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桨滴珊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致会戮轰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饱送馅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糖鹤牢,绅士气质是宾利的“看家本领”晦惹堪。往往间掂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韧嫌煤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去检淮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限分些隋。现在帆档,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芭。自古以来荡和呛,“Speed”一直是宾利的性能标签八裳,以此向2003年垄断勒芒冠炽、亚军的Speed 8赛车致敬船湃弹。    作为宾利历史上最快的量产车型琅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潍卉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征壤没菱,当然半,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔚。    伴随著经济实力的提升无,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羔粳,当你身处被“泰禾北京院子”官擞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晚纱抽,肯定会追求更高层次身份上的匹配梢饱坡。我几天前去宾利销售中心遣络,它长廊式展厅规陌ⅲ宏伟聪扳,处处是浓郁咖啡香既挨伸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骑帆羚,对其购买力是不置一丝的怀疑弘。我想胃省,只有宾利闲怜局、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冷筋陌。我敢很确定的告诉电脑前的你们绥埠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰间取,在中国未来一定能卖到脱销该。   >> 写在文前怀馁柑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年东羞朔,英国品牌的表现令人忧心忡忡杏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陀,它们目前都散落在世界各处履号庙,有的受到追捧有的则走向终点篓箔。即使获得成功的英国品牌剿馅协,它们仍为自己贴上的“德国标签”陛舱、“印度标签”的身份感到忧虑斗恳玫,毕竟怀挺淮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造团柿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革界、原木的袅袅余香视逆陋,这种气味只属于宾利仁爆、劳斯莱斯们损怕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严防雌碱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虹酥。    从业这么多年欢疮汹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元激床碌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驼,囊中羞涩遥不可及自然很重要康考,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岔藏。我认为一辆好车铜湍,应该让驾驶者舒服洛胜、安静退毒、惬意的完成从A点到B点的旅程坊套僻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碎斗,却实现不了我小小的梦拟扩。我一直认为垛骋,真正的贵族分侈赔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酒蜂结,即便妥协仍然能坚守初心捂腹。此话适合改变自己的GT Speed旗恋,你知道吗替狡?世上最难的事情就是超越自己鞍,GT Speed做到了 烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咖,当你启动它时坟岁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态排场。   >> 外观方疯联:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泄拈窜,作为宾利目前最为畅销的车型乌瞄攫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矾淳瞎。但是被彼龚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靛贤祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先敦。当然佬嘘识,大部分“土豪”车主也不在乎寐驼猩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怠。    外观提升不是GT Speed的精髓潦獭板,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乾,动力捅、刚性马、减重上的工作任重道远炒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg薪邯实,仅有2.3吨菇汤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遍墟。不要小看这350kg硕碗,几乎是一台V8发动机的重量避皖散。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件七吕勾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娶、多连杆后悬挂和防倾杆等肩面蹲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撕,分别是Burnt Orange(橘)亨灵蜗、Sequin Blue(蓝)把碱、Excreme Sliver(银)息。为了凸显GT Speed的特殊拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耗复讣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甲鳖露。宾利工作人员表示文厩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故科坝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堡,尤其是在中国等兴新市场更是突出谭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耿尸黄。    你知道胖子多么努力吗伎漓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靶容菜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霸庇。那些把高性能作为卖点的品牌晚,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟便。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隋鹅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致榔豹,其尺寸为(mm)握祭肌:长4806解舶、宽2227鳞挽、高1394吧忿,轴距为2746mm吨拳。我知道舒臣吗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寞举,为了让你做到心中有数辽攀瘸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来色渺。与竞争对手相比弥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谦碍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车的,哪怕国内的环境日趋恶劣奢家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铜炬思,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭借,整个过程大约需要22秒喜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间农,从而避免占用后备厢大部分的空间窍旗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凸澳,没有法拉利暴躁桅导魔,缺点恐怕是不高调纱康。不信你点击上方视频听听视频里声音翘滦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孤: 作为欧陆GT的性能旗舰酿钒扑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妹,不仔细研究根本发现不了它的区别眯廉嫁。虽然外观变化之处并不算多靡材,但是对于轻量化腊请、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗽吴厦。" "   7月21日擞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)完倦涪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华老、北汽E150镶疥,成为第一期家用空间王冠军护茄隶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫂。它们会有怎样的空间表现吗菠,不如一起来见证盘乖。 本期内容开始前宝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旱: 好了菇捶吃,正式开始第二期内容侮。不过简单说几句起汰爱,为了没看过第一期的网友们赌胜谐:    你可能会发现嫂,随着岁月流逝划递超、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搭,也当起了小爸爸琼寥。恰此时揩,他们对车的选择可能也有了新的取向扮隶毒,空间大钩耙淀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素场陛。    基于此沏抒绒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臂丘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乘,让大家对车辆的实用性有个较全面红迹、正确的认识蔬存。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寇砍轨、模拟一家三口郊游的情景实测嘘朴、细节空间的展示酿归毒、实体娃娃的数据测量四个环节进行你铝令。   话不多说烽,有请今天的选手裂,登撤菪嘎稹! 第一环节晌蜗:堆放整理箱苔,能放多少放多少    由于很多厂商弟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升措拴爱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升牡趟夯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玩哼莲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号村乃,并加以不同颜色区分驶秽罗,目的是给你呈现最直观的感受窗龚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琳刺卸,仅供大家感受一下诵五。今天我们拿箱子说话凡,看看它们这种数据到底能装多少箱子筹堤桨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矾前士:由于时间关系耐,我们这次只借到了骊威的低配版穗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枫隧平,但高配版的骊威有这一功能侈幌寡。 首先出场的是骊威酗:    状态一谩愧煤:单纯的后备厢空间 状态二绥:放倒后排座椅后的空间 状态三届凌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碴: 骊威一如我们所想的那样愧帆,空间的确是其一大卖点阂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘸,小伙伴们都惊叹了!骊威樊崇,实力不凡射。   其次出场的是致炫剃堕:    状态一鹅啸:单纯的后备厢空间 状态二卢:放倒后排座椅后的空间 状态三膏阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠: 就如文章开头介绍致炫时所说视咐储,空间藕播、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点项。通过这一环节放整理箱的测试熊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迷蕊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辈扳闹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠕顺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撩暗旁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煞罗郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钵笑溉: 通过摆箱子的实战薄沁,以及上面表格数据的对比莆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利病。而致炫与骊威差距也并不是太大诵睬,可见其空间不可小瞧搁史嫁。接下来又有哪些好玩儿环节蓄?而两车又会有怎样的表现呢担奔掂?请继续往下看聚份。" "   今年5月仇什湘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衅藤?9挡无用访?自由光深度试驾报告》)茨。当时豪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测护硕伯。    6月掇虏盛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚂。不过3.2L版的离地间隙露、接近角菲徊骨、离去角宛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祈酵蹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谴?    几天前孰阑,我和赵璞剧桓轮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酸搓峨,这车还行不行丧?    我们的第一站壕,魔都上海瓶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谜捞赐。在经历了噩梦般的改签桃抹、等待琳拈迟、登机绢顺、继续等待之后钨险,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间次凌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蟹:“游遍世界各地北奖尸,开尽天下好车酪比潍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑砷蒙纫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逞释烩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的考,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多官胯吓。在此我可以不吹牛X的告诉大家每,我在纽北环实际驾驶过变荡咸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爬钵攀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痘楔,在国内也非常抢手节剐摧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升失讲蔡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镐矢,基本保留了GTI所有特征革狈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睬歧,在舒适配置上也更加的平民化哩沽骂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粗分,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涝物,例如两边的侧裙以及尾翼等扰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的小诞。但低调的外观也有自己独有的设计元素传,例如车头处GTI特有的红色的拉线抄秤古,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抖蔫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磷舌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豁乓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寸蹋漓。另外谅秒问,新车的LED尾灯造型也很有特色练。海外版GTI提供了红色嗽敝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岸茫秸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俺链焕,但国产后或许可以与国内的消费见面剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少末椒,我把它们大概分成两类扒巩狗:靠谱的和不靠谱的坚。不靠谱的原因很多泻,有些续航里程太短豹甘,上车就开始为电量担心;有些性能太差诞还靶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陆罢苫,几十万买个两门小车凸派,真当我们都是土豪吗籍救篇?   不靠谱的理由千千万零,靠谱的标准则大致相同缔垛程。续航里程不能太短楔觅薄,加速不能太慢壕,最好还有些实用性息当,价钱不贵就更好了蔷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筒挽痞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纪,拿汽油车举例的话澜,90%以上都算得上靠谱临丝害。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搬贩,能达到及格水平的车型却不算多偶。我们的这辆测试车是2012款的芍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型村请誓。还好时隔两年蹦,e6的动力系统并没有发生大变化郝诵拧,只是外形和配置有小小的调整捻胶戮。   续航里程拉独焊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧段呜菇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琴腐特。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拜前,这其实只是理论值殿完设,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊,实际用车时很难达到胳侣。夏天空调篓隶坑、冬天暖风吞、高速快了塘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悉脚。   这种电动车只是日常通勤还可以伎,但稍微有些想法瓜菜含,想去见个朋友电剔、买个菜熊闭,心里就得犯嘀咕顾梅桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受苯颈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛慑筐。   由于时间原因污趁,我们只能简单测试一下e6的续航能力跋擦毯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胃趟倦,其中高速路况三分之二貉斡,城市路况三分之一柯缓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来返申羌,我们的行程其实就是三段肩常峡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)松楼虎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秀担姜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绥,显示续航里程320公里鲜鸽忍。完成第一段高速路程时(43公里)稠,电池余量82%(耗电17%)耿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)零垂沁,电池余量63%(耗电19%)蓟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栋,电池余量45%(耗电18%)鲸戒,续航里程134公里(减少61公里)保。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右持恒俄,比如第一段高速行驶匪低,续航里程减了59公里侨客徘,而实际行驶了43公里伍竣,二者大概是0.7倍的关系浮南,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杉哪阜,拥堵路况似乎还更费电一些赫江女。" "  近两年焦覆瞥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惭享,很多大厂都推出了自己的纯电动车患幌,先不说比亚迪这些纯自主品牌穆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车括。今天豆还伟,我们就提到了之诺这个品牌灿需柬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌性饶剁,主打高端怠胸堆,并且未来也是只进行纯电动车的研发敬缅吝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辣济什。今天浚沥级,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻粕冠,下面我们就对这款车型做一次体验希辅。   之诺1E只租不卖耗马,租赁价格为竞徊角:日租金为400元/天筒芜蔚,长租(3年期)为7400元/月下故,现在消费者就可以对这款车进行租赁莽。   租赁价格包含褪刷:车辆上牌躲耻、充电盒安装(7.5小时充满)材、保险筏、每6个月一次定期检查保养窟淑、车辆维修耙炕,7天24小时道路救援凰、拖车以及备用车辆等寄邵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓄坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傻渤佰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夕十,虽然亮点不是很多茨嫡欣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洞,树立之诺自身品牌的辨识度拳荒阜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烂锻,辨识度极高晶巢。 既然是同平台打造翘,那么轴距和宝马X1也是相同的坛降狈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辞琶,尺寸为225/50 R17旦破,这款轮胎最主要是为了节能考虑齿篓矛。   本文导航   分享到泊镀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寺外劫,它是南京依维柯生产的车型蠕参,隶属于跃进品牌旗下房,是一款定位中高端的轻卡产品僧。该车是在2013年1月首次发布的屉赣祥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)密妙,为用户提供了更多的备选车型痛匪簧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魂,宝马向来不走寻常路浪柏,旗下的SUV并非越野硬汉险享塘,而是更加注重公路操控性帅涣冯,所以在外形上也有着自己的独到见解刮摔。Coupe原本只是轿跑车的特征凌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豢参铰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后车,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佛税。在这种背景之下守借,X4应运而生颈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赊宪,宝马对于X4的设计便更加得心应手唇豢。从车身尺寸来看申尉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郝。然而实际感受上草浇诗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勤。它们的关系就如同X6和X5赶,一个张扬体捂、一个低调谎。要想诵Р释啵酷瘸?X4很在行缺。   这辆X4的外观加入了大量M套件膏锭,进一步凸显了它的运动风格筛煌悼。夸张的前后包围降低了视觉重心孪鳖妓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廊仕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烘棱仁?所以酬齐透,接近角授吾、离去角这些数据对于X4来说圈辟储,根本不重要盘。   和X6一样跨,性感的臀部是X4最迷人的地方陆。如果从车尾来看弓幌,X4确实比X3运动了不少完巢史,高挑的腰线匠、厚重的尾部都能给人很强的力量感傻。对于35i来说砷泰,单边双出的尾排着实有些低调汞。尾灯的造型是典型的宝马风格唐但部,造型简单村十嫌、大气涧肪慑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮速卞,前245mm谎告回、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坷靛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厢扦鳖,这是一款综合静音纪取、舒适圣、操控于一体的轮胎刊厦燃。在我看来壤匡铂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎好闲,似乎更为合适呈盛。" "  原标题鹊烹猫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前好,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)继峦死,该车除了外观造型犀利糕脓、内饰豪华炼、配置丰富之外及妮焕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样供呈炕。作为一款以年轻喉透、时尚为主旋律的产品妻蔬,NX开起来的感受如何惋违,今天我就为大家正式揭秘娩巾。(注煤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膜,如NX宦季杰、ES交惧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍授特拍:   NX车型的外观内饰设计风格围洛,在之前的文章中我已做了详细介绍盎狭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怜捶深。从实车给人的感觉来看胁誓,它的确做到了这点龟规潜,不少人见到它的第一反应就是衡沙:恩愁双壁,这车挺个性蘑瑰、挺漂亮危晌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拟伤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计艰涟码,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酗。此外清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枷鸿另,进一步提升了科技感沛铜陆。不过它并非全系标配顺体,在入门级车型上近光灯依旧是LED究,远光灯为卤素灯泡恒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒酱讣铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冲案圭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玩、宝马X1做直接竞争淀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菜夸窘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厂侥氛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES访井、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格促港率。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟酒下场,其中一款为17英寸芹,另两款为18英寸患嫡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锚械,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杀笛戈,在国内的售价大约1700元/条入伸雇。   车尾线条与前脸相呼应环天读,造型犀利兢哥涸,棱角分明坏,以凸显整车年轻翘筏、运动化的产品定位弊困。同时黎,尾灯设计十分用心烷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戌堡,特意在接缝处增加了一小块LED输睹筒。   内饰方面午娄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涕麓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔽踩赴,大幅提升了车内的豪华氛围啥橡。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹊为,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典褐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奠,它的使用方法类似于电脑的触模板迹敛,并带有震动回馈功能哺矗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寐悼澳。此外荷跺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澎芹,我们咨询厂商工作人员持拘拖,这配置会不会引入中国惮犀,对方并没有给出明确答复为。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搁,作为家族中的新进成员浩,NX的表现自然也不会差惨菊碑。为了符合它运动化的定位漂化慷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强发沛性,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睹死。此外NX空间方面的表现也同样令人满意得誊。   在海外碧登,NX提供了全景天窗泉、普通天窗和无天窗三种版本的车型噬汾悍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橙槽棵,采光效果很好虚,但无法开启墟镁霓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郎坪,采用的是外开式设计稻吾。可以确定的是韦啥,上述两种版本的天窗都将引入中国刮两,至于无天窗版车型是否会引进肌,暂不清楚欠山。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锻,马自达CX-7在海外推出;2009年邪铜,2.5L两驱车型引入国内冕嘘,售价28.8万;2010年烂链告,增配的小改款车型上市昧盾革,售价29.08万裸,同时宣布国产意向;2012年绍彩巧,海外CX-7停产;2014年棋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道普拧挤,等它国产的人此时已经老了四岁了藏物。   从以进口的身份引入国内采曝,到正式国产经历了四年左右的时间斡杰,在这四年中进口CX-7销量并不好殿,一方面是当时市场不成熟局跺,后期竞品丛生将其埋没了勃度。另一方面原因也在其本身惹,比如定价高垒、2.5L发动机动力孱弱等等闻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纲胆虾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墟。在测试之前尸畔花,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黄谁刑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm交菊岔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm揩磺,搭配6挡手自一体变速箱寺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肺,只不过调校要比CX-7上的更为激进奴。即便如此肩垫刹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼木渴奖。   油门的设定比较灵敏昏,起步和加速初段都还比较轻盈胳泪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寂瓢,而不至于拖沓妙脸,一切都显得易于掌握疥日。变速箱和发动机配合的是那么默契皋湾猫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时倘许盟,1挡与2挡的切换有点闯动而已懦,问题不大挞沥休。   转向和悬架的设定偏向运动怪蔡耗,采用机械液压助力的转向系统比较重联馅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俄。悬架没有“忽悠”的表现浪订脚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息平尉,车内乘员经车可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熄脊抬。悬架后段偏硬忌番歌,在弯道中并没有明显的侧倾规,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撬禽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痢辞,动力供给够积极窝团,表现不错砂庙墩,驾驶感觉非常轻松瓶观,动力的跟进也很是及时惺厩邓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碘颓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氮童促,而且不是那种喷涌般的迸发糖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已如,给人相对内向保守的错觉遍。   CX-7更擅长的是中途加速茫掸,比如从60公里/小时开始辨憋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓤械假,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刻虏,这几天这种沮丧感时常出现镁动。不过也正是这个中段加速的特点购讽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举结认,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敛,稍踩油门就奔向3000rpm坟嘉,便能得到很好的响应绘委,仅有极为短暂的降挡迟疑埔,随后就催逼出了足够的扭矩蝎恼。简而言之玖对,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忿己懊,容易上手芭,各方面的表现也都算令人满意臣规。   中高速行驶中一切都能变得敏捷路矮湾,涡轮增压器起到了明显的效果钝蜡,就像注入了某种精神类药物系五锚,虽不时刻保持着亢奋状态幻,但兴奋状态确实随时可以到来冲倾速,一切都听从指挥卉。这种持续的加速感可以维持一段时间南挞,心里不禁一阵爽快笑墟,当然储度颗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了得税绕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僳逃滇,消耗燃油17.94升十,平均时速为30公里/小时酥鞭,全程开启空调鹃樊驳,平均油耗为13.3升/百公里梁缚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看农,CX-7绝不算省油的那类捕甲茄,准确的说是比较费油嘎腥。另外蒙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悉坎佰,无疑使用成本相对较高低掇弥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睹。说实话券夯,那是我第一次接触这两款车府揩茫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泥牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呸,动力同样够用瘁,但输出并不算线性舞摊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磊魄。当时我就在想称窝烽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甭,而如今厂家真的这么干了拉晌叔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粮堡鸵,增加了几项配置桅裴投,外观方面几乎没有改动频邪,图中的这款车只是增加了车顶行李架胖凯柬、车尾扰流板和挡泥板等选装件戌。   这款帅客HR16是一款7座车型味,它可以满足国V排放标准地激纹,车窗后半部分采用了隐私玻璃抖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢目。当然舜,帅客实际上是一款既可以满足载人切俏乖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)观,所以它的车系中包含了5座临嘿桐、7座誊、国IV氏祈、国V等各种不同版本窃肠椿。   除了挡泥板之外肋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挟乒苏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癸绦,其中的最强模式叫作“Dynamic”枷,译为“动态”虫。有意思的是表戳栓,在英文里瘁势瓷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗槐聘?——开启动态模式来,就等于点燃了一根无形的导火线米彭。   要追根溯源的话绘,炸药起始于中国低,属于四大发明之一缉,不过相比中国发明的黑火药估浑苫,硝酸甘油平时更加安全可控寿横,而且破坏力更强酥范案。奥迪RS 7同样如此傲,它多数时候表现得比较随和茅墟托,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力襄鹅浆。   首先从外观上就容易看出它很厉害屠。奥迪A7之所以独特士,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型递趁客,人们将之称为“Sportback”舵,在我看来刚,它的廓更像是一只优雅的海龟妙附,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俯疽兑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冬箔拟,所以它已经不是传统爬行类的龟复,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搽现却,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垛棱毕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朗,让人不由自主的去稳稳扶住3酞兰完、9点位置芳盲。   在风骚的外形和各种真皮猎敞、碳纤维材质的覆盖之下摄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欢摊孰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邢惕簇,这一点很好吮矛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浮绍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祭兜。即便在这种情况下堕蔽便,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欠忌喜:谁给你的自信卖这么贵瓷唬?不错能弧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008据,它到底是盲目自信还是厚积薄发峭啡嫩?我们一比高下抚膝沦。 外观对比退:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慈宿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闯渤返,所以我决定说点可以量化的东西丹弹。首先宿敦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挠庞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱墓吹。其次可能是由于动力的原因辈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽题。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屁,备受关注的长安CS75正式宣布上市谩唐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凑肯。在前期的试驾活动上涪妊弟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煤戈,并对其驾驶品质给予了极高的评价娃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灰兽伸,和手动挡车型相比新牟蟹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铆酿芳。 ● 外观内饰的简单介绍吧:   在外观方面朽肮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刮雹骄,甚至连一个小尾标都没有陀苇露。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拣搞类,但1.8T车主可能会对此有一些不满凉局。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm道扰晾,轴距为2700mm赎横爽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩和、奔腾X80以及哈弗H6访卉,CS75还是相当有竞争力的歪提,它的轴距和长度最大骚泉,宽度仅次于哈弗H6插玫射,高度相比瑞虎5矮了35mm短。   在外部配置上些,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拭脆非,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铅武,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狗潭。另外假蹦瓶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棘痘捕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姐捌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力困废魄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抵摄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔑祷静,市场售价约为700元/条砰温,在同级别中算是很厚道的配备了删苯。此外适聚滤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钦撇撂,只是轮圈被替换为铁轮圈材,还是俩字——厚道狸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愤烹踏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撤懒,看起来更有层次感互仇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙考开、设计毫无新意耗炼、用料也很一般等不好的印象蛇。不过近年来姐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肺司,长安便是其一毕瞧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吐,也很难找出它的缺点皖翻毙,按键悸廊宝、旋钮的阻尼适中侣湃络,手感很不错佛吹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞寄,分辨率和反应速度都还不错澜卤呜,不过在功能性上它只提供基本的导航剁趴泌、DVD都、电台怂乃、倒车影像及蓝牙功能舱臀量,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嵌饥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到容彭,但是厂家对此并没有改进童秆呕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贤媚皇。但是浪胖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肋帛,同时设备名称也无法显示完整县害,在用户体验上还有提升空间恼鞘。   不过绒泻删,在一些细节处理上伦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意示。比如在挡把前方的储物格光奇娥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缮回,不过这块材质却为硬塑料甫,实际上根本无法达到防滑的效果卉。另外劝鳖妊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僧垄,这点值得表扬卢墙台,但必须手动摁下开关才能点亮搐澳乌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苏卞桂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裸。座椅填充物软硬适中麻家砷,刚刚好巳,并不会软到开久了腰疼恳菩顷,也不至于硬到硌(gè)人秦什句。除此之外县冷肪,包裹性表现也很不错狗私,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晶蔼搜。另外雾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节既。   车内乘坐空间表现上体伦,身高180cm的编辑身处前排焦罕签,头部约有一拳左右的空间头涩畴,此时移身至后排龚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间班箍。作为一台紧凑型SUV车型邻讲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了失拎。   来到后备厢沉祭,长安官方给出的容积数据为590-1560L邢咎沃,表现中规中矩挨榷集。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殿逆萝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果槐临尺,增加消费者对于整车的好感度隋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挟宪坚,如今市面上的电动车产品越来越多鲤煌炔,开始逐渐走入人们的生活埠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一困,大家对它的了解可能还不是很多逼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元南羌蒂。那么这款车究竟如何呢贩稻谜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梦摩,我们终于有机会近距离接触一下烈前光。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谭伦辽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玻官,因此其与众泰汽车合作茧,推出众泰知豆电动车痉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷鹤伯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藉?不管你信不信唤,反正我信了绅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刮畔裂,售价为24.98万-28.98万元毁,共有三款配置可严喝А,全系均未采用quattro四驱系统摹,取而代之的是前置前驱的驱动形式摧罢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赎滥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尖富,1.4T的发动机到底够不够用碗涎栓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缚晾伸,这些问题都难免让人担心骆梯里。那么奥迪Q3到底是不是“好货”台椿,它又是否值这个价格长,下面让我来终结你的这些疑惑谱乒署。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱世,我想网友最关心的问题之一也许和我一样联蔼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谱,既然大家都关心这一问题朽,那么我们就从这个问题开始一一解决坞提。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的始岛冻,其最大输出功率为110kW借,峰值扭矩可以达到250Nm叔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悸瞬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勉邓偷,动力储备不足方面的顾虑才赊,但是这些想法也好顾虑也罢煌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实塑,油门初段的旷量微乎其微菇德判。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沁,当发动机的转速达到1750转时蚊侮抹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩八瑟,强烈的推背感也会随之而来够,如果你不是冷静下来思考一下疙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龋狡普,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膏邢河。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炒,一开始的想法和我一样氢,换了1.4T发动机之后瘦奴,动力跟的上吗堂捅硷?心里总是怀揣着这样一个疑问俱峨犀,但是当他们开了一段时间之后骆恍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曝吃归。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泄慑,处于D挡模式时算侵挽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疽,但也感觉不到激进的性格替疲。但是当车辆处于S挡时羚苫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凶,整个车似乎突然变得紧张了起来春,时刻专注着你踩油门的右脚皇憨且,稍有动作便会迅速做出响应莫颅仁。   在城市的驾驶中趣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淮闷,当你深踩油门时对匆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞五父洛,或者可以说还,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钡缸提。此外盘,作为一台不折不扣的城市SUV骆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孩毒信。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酵浑犊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猎口观,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郴董漠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滦懈鞠,整个加速的过程非常线性剖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辟,不会表现的非常神经质革董疽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱崔淖,这台变速箱给人的感觉非常聪明爆佩,可以准确的猜出驾驶者的意图博假茶,在换挡的速度和时机方面非常到位窟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锈瘦。此外桐泪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浩苇孤。当车辆处于D挡模式下歪,当发动机的转速达到2000转时考,这台变速箱便会进行升挡的动作睛秘,从而保证日常驾驶更好的经济性凭融。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哄希到,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捐。   这台变速箱也并不是近乎完美门渡,它当然也存在着自身的不足充。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殊疾境,尤其是在低速的区间内返含艘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹃膳。此外颗,该车提供了四种驾驶模式的选择扔冷土,分别为经济咯菱、舒适柏桶刮、自动和动态模式城线缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑笑矩。 性能测试伎皇溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料拐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现码,最终的破百成绩为9.14秒盘瓣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垂伦单。奥迪Q3在三挡时完成了破百敢鲁配,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攻顷。此外袱诲吹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抒锋,非成#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珐,整个加速的过程十分平顺和线性钩端,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庭沏。车辆在全力起步的过程中坦,由于没有采用quattro四驱系统群烽平,车身有轻微的抬头现象枚,前悬挂的拉伸比较明显宋骏参。 性能测试剐枷绊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中息来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锤次赌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惋钦疆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疟。在整个制动的过程中饺匆赏,G值适中保持在-0.9到-1之间盖涟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龚财究,前悬挂很大程度的收到挤压匠圃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楼。此外肖彤枚,该车在连续制动的情况下态死,受到的热衰退现象比较明显贿扭萄,在连续测试过后炔昧低,制动距离增长了接近2米店割。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斯感赡,动力方面也足以应对使用的需求蔬社杀,尤其是在低扭方面赡,这台发动机表现除了浑厚的功底吐迁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猎。对于一台城市SUV来说抄囤扯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑限。" "  你有没有这样的勇气香,一辈子只留着一种发型屡琴陵,带着一种款式的眼镜洪?或许多数人会摇头说不寝僵墒。试想你现在穿着中山装回,带着大边框赫屏嚷,留着中分头走在街上筐,别人必定会投来异样的眼光抬谎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炒泉火,但有一种美榷串碧,却是永恒的华围骏,我们称之为“经典”赶。就像中山装逐渐演变成了“国服”丛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脐得,看似过时的东西稍加润色邪,就会焕发出经典的力量忍姑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皮,也是一个互相佐证的问题椽霜。正是扛住了时间的消磨赂簧,一个产品一种设计才能称之为经典茫。而正是因为它是经典新凰,所以无论时间如何过往借疤,岁月如何变迁惩秆,它依旧能代表着美缓膜隙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角硷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侮念船、保时捷911定陷、MINI这几款车了杉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寿岗迹,这是一种财富级怠,就像一个国家的历史一样搬胺伯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舍落蓟。但就像中山装一样莲很,如果不稍加改动漏菊公,依旧会被人说土气恍频,MINI也是一样吾,细节的升华会有益于经典的传播和传承脖靖竞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偷,是全新MINI车系中性能最好的零鹊。所以车头车尾都会看到“S”的字样扯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腑翠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偶,这是它彰显不同的地方捂,尾灯的轮廓更大了绰,但相比老款不够凝练似,同时你也感受不到它有何种审美的进步豢,个人感觉它是为了变化而变化父。轮毂方面降旱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狡点。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舶萎逞。不过窗,在真正接触到保时捷Macan之前膝,我对它的真正实力也有所质疑诉是挫。众所周知驰帅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造橡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢楷?带着这个疑虑羔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅充。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匈坟狄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赡拌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似操肥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”貉。在没有任何参考坐标的情况下龄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的技逗矩。排除了惯性思维的困扰揽幂,对于一款新车而言或许并非坏事桐室垒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酮尘,因此有关它的设计特征我们并不陌生龋缕。作为保时捷推出的第二款SUV车型剐兽痹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拢魔,同时也融入了许多独特的元素桔馈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唇价挽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鳖必鸵,因此在细节处理上其,新车融入了更加激进的设计元素涩池。    作为入门版车型堪洗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耸似,并采用导光条设计拜佩税,其视觉效果更具科技感始。   保时捷Macan的腰线位置较高杠勉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芍,营造出强烈的动态视觉效果单。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垫勾掳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一完翟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淘阑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猾,我的同事此前已经为大家介绍辣熬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑哇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仓冲。" "   ??????? 提起观致痛忍,大家都会想起什么萍?这似乎是一个难以回答的问题及。作为一个有着中国血统的全新品牌檄恳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沁慈颧。在2013年蕾妨谰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滤篙藤,一石惊起千层浪喉描。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疆竟噶。   如今幕,观致的第二款车型九既空,观致3五门版也如约而至查尾雌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘘丢鲸?它的到来奖锑诗,在扩充了观致的产品线之后赫汾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褐赡?自然是令我们拭目以待捐该宏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辞怜兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曙梨答,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型和裁谈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸽沥,时至今日都没有做大幅的修改荆卞。就是这样一个古董级外貌的家伙癌达结,最近竟然和新能源技术杠上了逗活冲。2013年的日内瓦车展上就姐丧,路虎推出了一款纯电动卫士桅,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸽痪。而这些天甘嚷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试套悔,看起来洪想,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抛含。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侧描,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淡防,并未成为现实灯累廉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已计汕。   事情的转折点发生在2014年6月18日浦想,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熬赣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牢壳哩,并且这一次萝美,车身上已经重新贴上了拉花亢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”释海,而是一台真正的电动版卫士辰。   之后通过各种途径的联系厢啊落,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫡,虽然这并不是一款量产车覆蛋搜,也没有任何电动机坷、电池组方面的参数数据农幻涩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菱拟恨,我们认为此次试驾还是很有意义的嘲遣粹。   ■ 外观造型骇浚飞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脊雷容。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞洗胁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黄辈控。   电动版卫士全球仅有7台嚷心,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倒敖,基于卫士110车型打造棘缓,可以根据情况容纳5个或7个座椅珊汾,算是车系中的“旅行款”屁笑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坟拇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异欧淌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计染匆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钒垒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外己,丝毫不加以修饰现脸茧。按照官方对柴油版车型的销售策略碾但酣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骄圣怜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柯悄揪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理金,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扯垮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间默胺。正对车头挽星,右侧翼子板的通风口也是镂空的蜜碱,下方是空调系统的进气口栖诉乔,而左侧的则仅仅用作装饰船差烈,所以是完全封死的状态才说翁。   平直的挡风玻璃怀尝络、小雨刷廖侮、面积可观手动调节后视镜括,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计输,而在这台电动版卫士上就幕戳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板集聊辟。   实际上慑稀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致较,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捆卞土,电动车窗只照顾到前排乘客杆录临,第二排为手摇的诚,第三排则仅仅是推拉窗促。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翟肮,确实挠劫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贤蔷和,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轻鸥哩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涟班,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沽雇。   三窗式车尾设计除了古老外室,想不出更多的词去形容块歪,好在后窗电加热辖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吭褥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗。至于各种不同用处的尾灯凰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狙纶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漆,并配备了13针牵引电力接口蛙钠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潘千疲。而对于电动版卫士来说莲菊谴,这款车的拖曳能力也非一般强大面劲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邵肠疥,在这四年一次的盛世当中裸氦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔽秘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩饫摹,在经过整体的细化改进后整体更出色哨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颇蔬倦,对于这样一款小车到底怎样算躲睬,让我们一起一探究竟涣瞥嫩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计门划缅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化射淳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扰安却,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格青炊佳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄啥耄可靠的选择钎诡。   相比现在很多的车型藕嚷戌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矮铣抬,个人比较喜欢这样的感觉俗五催,朴素也是另一种风格伍攻梦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分速昏,可以说是起到了点睛的作用答脑斤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创难,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坊使雀,看起来还有些运动精神建骗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组即朴爱,同时也是远近光一体设计困,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气情,更加突出其可爱的造型风格始,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胆敬槽,同时也表明了J2的一种年轻风格茧。虽然是一款定价不高的微型家用车徐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置射,雾灯虽然不是什么贵重的配置肌晾,但对于安全的保障还是多一分才好谭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酚,实际使用中虽然刮水面积稍兴谂小,但整体还是清理的非常干净奖骚。   在车体侧面造型上匙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计括仓夯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尺,这样给头部空间会留出很多螺扮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纤堪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膏酣。腰线起始的位置和大灯高度相同奢来,这给了驾驶员足够大的视野空间氓皋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间从佩淀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格看订女。   在尾部造型上黑供,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硅瑰,同时加大了尾部示宽灯的面积套镐,为了就是提示后方车辆注意安全沧素缔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婆长,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸿墩,内部非常的深不过开口非常心荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赴丝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具享,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磊匠驶,虽然是钢圈监秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韩型埂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渭。另外钉巾,一直让人头疼的售价问题盲,此次又出现了颂飞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拨凯陌。价格问题涟备撬,在上市新闻 中已谈了很多祷,不过与价格相比僵氏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善算疼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题思?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魔,即将为各位解开疑问哀缸蛇。   观致3五门版已于6月24日上市侮,目前指导价已公布诗僚伺,售价区间11.99-17.19万元 略。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曝茶衔:依然遵循简洁的设计思路米拆,造型更显年轻能堂劫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存俊攻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偷凸莫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体提辫。可以说曝沧瓢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哄攘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鼻拣,不过在细节上却更显年轻亮焕盖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm好霉姑,轴距为2690mm连,除了长度缩短了177mm之外脖握渡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别课烘梧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霓券,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了必。在车身颜色上形,观致3五门版同样有6种颜色可涯靠苑汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕括士创,色彩更为鲜亮魏颈,也更有时尚感匣铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起们,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洁卢迟,而前雾灯也采用了圆形的设计衔,更显时尚匆轿。另外拷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兼趴、转向辅助灯和大灯清洗装置痪厘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 珐。   除此之外湃粪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挨羞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)架,并且轮圈的款式也更加的年轻翔偷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18按居。所以在轮圈与轮胎的规格上划零椭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别十波贩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晦霸芦:与三厢版一致访裤,细节改变不大蕊钉贬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堵巢。中控台采用对称式设计惰黄粹,各种功能布置规整滑苦,按钮数量控制在了合理的范围内玫彻享,不会给人一种杂乱的感觉插。平底式多功能方向盘与三厢版无异散稳,造型很有运动感食纶,真皮包裹的外圈握感也很不错菏蹬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媒瓤劫,除了蓝牙电话倘皮、多媒体播放等这些基本配置之外免,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务办晦。除此之外碉弯,车主还可选配观致逸云的增值服务碘顶吗,该服务包含实时交通路况篮芯、实时停车场信息和地图更新等煞伪瞄。 ● 座椅及乘坐空间吮稳:白色绲边真皮座椅很有时尚感量救。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能城窘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猴抬才,与三厢版顶配车型相同璃。不过区别在于奢革,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揪忿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仕乔鸵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牡极拟。   在乘坐空间方面吃都促,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厩玻,并将座椅调到最低位置后姓驴,头部空间大约为1拳宽创,显得很宽裕;而进入后排后情粗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钦瘸颇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辖朔桑。后排中间地板隆起幅度较大抖,长度也不适合搁脚哭饺鲍,中间乘客的舒适度会受到一些影响袭痢。 ● 后备厢喀森床、储物空间和天窗坍闺相:后备厢容积403-1105升芥,储物格众多晶。   在不放倒后排座椅的情况下多规,观致3五门版后备厢容积为403升玛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喷迁码。如果嫌这样的空间还不够的话裤,将后排座椅全部放倒后附充,空间最大可扩大到1105升呛捕创。除此之外络聪,如果您随身携带了诸如手机壬揭、饮料之类的细碎物品的话蹄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿榕荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烙,可打开的总面积约为0.22平方米涂拴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机快凸,两者最大功率分别为126马力和156马力僳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遂飞苯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外些冒抠,其他车型均采用6速双离合变速箱迸。在底盘悬架方面垛峦懒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统村齿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伤动啥。 ● 驾驶感受雹攀:底盘调校水准高卑屠,变速箱低速平顺性比三厢版好绣揭饯。   此次试驾会上档涟,我们大部分时间都行走在城市道路中茨合猛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寒计碑,起步时若是轻踩油门踏板功举,车辆的提速会显得比较迟缓甫双屡,若要改善的话吕口激,需要至少踩下1/2的踏板行程喂。对于开惯了日系车的朋友们来说处,这种偏向于传统欧系车型风格骑题,而非“一点就有”的油门调斜婊绯瑁可能需要一点适应的过程誊仕。   而在整个加速的过程中和,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题河,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惰罚清,咆哮声已经传入驾驶舱堂每朽,可就是不见变速箱及时升挡诬颅毯。另一方面卷册缺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垢首,整个介入过程并不是特别的线性骸鹊,其工作时的噪音也清晰可辨殴轨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搐库。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧珊爬监。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜗殿乘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受故活佃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祟清,并且伴随着强烈的顿挫感麓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奔辟提。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沤摩,虽然顿挫感还是有介,但已经能够被绝大部分消费者所接受辨付。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伙首负,那么我可以回答您痰,和大众的DSG表现相差无几羡。鸵。   从观致工程师的口中得知虾疥其,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下广逢唱,对变速箱程序投、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整介是痴,找到其中一个最佳点煞稿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弥。   在手动模式下蛇叮,发动机的表现仍然很积极缝附,不过由于其低速动力输出并不出众哥龟,其加速度并不能让人感到满意挫穿刺,很大程度上部臀垒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隶。此外惕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帛诞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡领悉洽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点混抠,而在此前的三门版车型上温,我们就给予了相当高的评价私嘉。虽然仅从结构上来看秋葡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痘备楔,但作为一款家用车獭搭侵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汐杭,高速行驶变道保证稳定性败。事实证明艰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现井错,并且从车底反馈至车厢内的声音斡廓料、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佬沃闷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辟腾。   ● 编辑总结疙裸缅:   从我们此次的试驾感受来看缄氖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庭池牌、时髦的外形层朵墟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凶凛。与之前我们体验的三厢版车型相比体,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诉稀耍,尽管目前顿挫感还是存在幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钉泌夺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摄,有值得称赞的地方慌晒,自然也存在着一些不足淳得拜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等函秆讼。另外撬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赐北蹲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轮盘、转向辅助灯及大灯清洗功能板喜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串狄,这样看来娶技,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锚鹿侗。不过厩乱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢程?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧波惮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莫发杯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翔楔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厘耍酮。但个人更喜欢两厢版本膘行,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因委节。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戮负瓦。当然佰汰佃,作为同一款车钞伎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砍输染。三厢版本更加实用裴忙处,两厢版外观更加时尚干练毕。今天带来这款两厢版爱唯欧嫉屏柒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潮氛,大灯的设计相对保守了湿甸,但也减少了人们对于这台车的争议性氨。从而扩大了消费人群博。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煞,各有各的美辛肃呢。但无疑杜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的五侧。   侧面的变化并不是很明显睬睡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动布头恰。相比三厢版要顺眼的多呈。车尾的变化同样集中在尾灯上缺蚊,尾灯的轮廓变化倒是不大茬,变化主要集中在尾灯颜色的改变彪誓东。深红色的外围显得更有质感徽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话送动,越野车是最好的选择昧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墙妈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罚开潜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垛肥绿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丸厕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没结辱。除了电视剧的锦上添花咀铅侵,BJ40本身的魅力也势不可挡笔笆,下面我们就走近这款“北京青年”挂辛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膏囊说。   外观/内饰京挂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敬防,或许有人会问那为什么还要进行测试际梯洞。其实答案很简单锌,之前测试的BJ40是一款试装车狼期还,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别念昂火,包括电视剧中车辆也是如此无涎隆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焕扭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蕊继爬。虽然我没有见过之前的试装车湍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异局坛毫,甚至有些地方与牧马人不相上下拷夯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侯丰祭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篱龋显,这里就不再做过多赘述哨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰想,你会发现并没什么科技感绢设习,简单的线条核评、硬派越野车特有的见棱见角的气质菲湿枫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祷。另外渡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铝。硬质塑料质地的中控面板很厚实斗,比起舒服的软性塑料手感稍差箔惨牢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氰疲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事画赣,同理使用织布座椅也是一样涩隋锣,无论您是刚刚涉过水劲坪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挤偿禽,都不用担心歼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屑微透,不需要华丽的外表去装饰奋诫沧。虽然BJ40有着很浓重的模仿恕微聘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格力。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坎,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹿扦捷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲁丹,让人想到真正的场地里去撒点野戳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乓弊?惊险的高速穿插粕按攻、精彩的甩尾掉头合拓、惊艳的侧向双轮行进饶茬蹦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扔。时过境迁壁径,萨博虽已退出中国市尘仪谩,但把经典的两款车型(即9-3肛、9-5)的技术留在了中国挟,在北汽成功收购萨博技术后驾抗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生端构算。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术享,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苛虏,主打性价比与实用性外。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胳矛,只是在某些方面使用了相关技术而已芦师。   从外形设计上就不难看出晤旦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钠舍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裴,同时车身上所使用的犀利线条愤,令时尚动感的氛围展现得十分充分鄙豌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捣缚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豆斧攀,车身各项参数都小于萨博9-3培兄,所以直接套用的说辞显然并不成立揪虐单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出面,打造一款可以继承优秀基因唤,并适合普通家庭用户的车型确涤,成为了设计团队主攻课程写姓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汝酪瘁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应曙按韧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钨软,但紧凑的造型与简练的线条文惧挛,使其观感的持久性更好痞驾含。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牵邯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场控。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袜,价格能接受霉了,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仕。而现在也有很多车型供大家选择拨,包括大众途安匣探,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦,它还有一个进口车的身份尸勿父。接下来疵亮播,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现善。   外观卤访颠:起亚最新家族设计广阀添,略显可爱未堕蚊,大部分能接受勿萍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格目粮,同时又有一种独特的卡通味道十面。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娇,没有配备氙气大灯叼袒膳,但全系均带有LED日间行车灯瓦杀慌、透镜及大灯高度可调功能疟厘。雾灯部分的设计很有个性释巧承,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纠獭仕。   由于车身高度降低溺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畔蒲们,平滑的车顶线条降低了风阻系数壬似奢,流线型设计更加美观送嚏皖。全系除顶配的豪华版外邵弊,后视镜都没有集成转向灯功能爱鲸。另外并含,低配车型的轮毂也比较简洁弟,轮胎规格为205/55 R16秦亢嘶。   新佳乐车尾的设计十分简洁盲,总体看上去比较圆润熟戏颠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郸,凸起的轮廓首尾呼应险獭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挥,车顶带有行李架路疤,具备一定的实用性燎没古。新佳乐全系标配倒车雷达功能悼啥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舵备。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题感乃铃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痘亨峡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廉喷搭。而提到雷克萨斯怂薄帮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缅翔,立刻联想到了舒适筐、安静等一系列形容词舵。   作为雷克萨斯主力车型脸,ES系列占据其在华销量近半壁江山弯,舒适圣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窗科。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垒睛,更是有充足的理由享受这些评语馁。但更重要的是痞,在环境日益恶化褂敝岸、石油资源日益紧张扁鼓亢、油价越来越高的今天窜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佩戒绍。   外观部分鳖班:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俺草,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棱缉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哇,和前代相比进化明显贡焊嫉。初次亮相时金,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慧。与丰田一样合标戎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隧衔啪,目前已被广大消费者接受慌阮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题提么冉。   外部配置上宿舞槐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拼授,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挪敝,与中网造型配合不错季。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢罗规,轴距2820mm匙舱霉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仁奇瞥,ES没有针对中国市场刻意加长讨勤沸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褐九,轴距比老款增加了45mm穆惭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沟暮辱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坤。当然柔姆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畦茹。另外壤免,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缮,更加低调蓟激巾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疮护,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罕苟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喇、忘记沉默寡言的正装车主亢汾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侩汕春、忘记... ...算了蒲虚,需要忘记的东西太多挠,你只需要记得一点傅起,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽完肆罗。   奥迪的低调橙肚毖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辅捞秒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝料,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然南伶扣。依托自奥迪A7的造型设计尽继,RS7依然拥有优雅的造型虹窍,仅仅在一些细微的地方疽但,RS7做了运动化改进剃保。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碉挨、以及哑光附件清棘耻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板髓蝎订、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秆豢绰。   如果客户需要玩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂残,其轮胎规格达到275/30 R21残酗还。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗓扑。排气管依旧体现出奥迪的低调单,外部看是两个椭圆形排气管亮,而其实际是双出四排气角辑,因为单侧双排气有节流阀桨捐郡,用于改变排气通道隧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣答冠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线派痰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裸斜染。车钥匙奥、平底三辐真皮方向盘睹啥巾、运动前座椅穿抄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惭揉痛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胖颂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示档扭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中编,还提供发动机增压压力棘剃肥、机油温度显示和圈速计时器等数据萝舜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弦,并提供其它3种材料作为选装晌蔬。车顶内衬标配黑色织布顾,可选配黑色Alcantara面料辞殴。搁脚板梦、刹车踏板舶茹叼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隶裙荣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆紊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矛习、一体式头枕的运动座椅食,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甸工巷,并提供钻石绗缝谈莫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料规。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饯魂,就像微博上说的犁护,一次刻骨铭心的爱情台弊,一次说走就走的旅行什么的爽冈儡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求箩口媳,但在现实中桔末幸,你不能永远一副放纵不羁的样子号,特别是在资金有限的情况下钒姆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烁颅。此时你就需要一辆价格便宜委、实用可靠的多功能车型磕瞪挖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抱撮扑,分别是景逸X3和景逸X5牢堵酿,形成高低搭配产品布局评蕊腔。景逸X3属于入门车型陛肥悸,共有三个配置寥受,指导价从6.99万到7.79万元萝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娠尘夸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卤嘘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烧。这款车的前脸采用了新的风格样式梧软,线条比较硬朗兰膳吃,造型简洁流畅吞,同时又很饱满宫徽,没有过分追求标新立异的夸张风格希,显得更加沉稳拐绷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隧,给整辆车增添了活力纠拴。   除了前脸之外伯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抢疙欺,让人略感失望惮倍,好在整体风格还算融洽帅豢,不会给人前后脱节的感觉仿钒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修添、1835mm和1705mm孰室宋,轴距为2685mm癸涤艾,在这个价位上算是较为突出的水平了糙,保证了足够的车内空间耽峦。" "  在固有的印象当中秃牛郡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痞擞饺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弦忙窘,作为日系三大高端品牌中的一名墟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次句枪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L法。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桐爸缺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格部闭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞧,取而代之的则是一种日系的柔美风格扔拦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咖壁乏,并且这种特点让别的对手无法模仿徐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扔废,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大对度,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度和酪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倘,看起来非常具有独特的风格秋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狡酒,不过看起来还是比较有神的挺涝江,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浓劝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丛呈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方善袱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉同,这款车有这么长么申纶?实际上后门的长度远大于前门挞疤钢,不过整体造型并未收到过多的干扰勺玻欠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格其,因为C柱的造型更加接近尾部汤轨抖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刑,腰线的设计在在尾部提到了最高剑航童,并且从前大灯连接到了尾灯部分列孝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遂挫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓝剖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计崇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涸棋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布假捆磁,到今年4月20日其正式接受预定虐叛,不到一年的时间僧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劫襄号。在新能源车量产趟铂铝、市售的速度瓷脾腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惧煤麻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阶秸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滔涣。当然苔江,汽车之家评测新车的速度也不慢辱垦,今天危,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咐魏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龚,其中橙色的为增程式混合动力版车型乃,白色的为纯电动版车型笔痪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型两。   ●外观煎:造型前卫老褪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圃纳惋,我见到量产市售车之后使,其外观真难以与概念车作区分塘橇龄。宝马i3前脸造型饱满圆润埔嘉膘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芯佃。不过涧,“进气格栅”四个字需要打引号了崎练弗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肉艘茎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琅浪扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计设罢,让整车看着很有质感且与众不同协惧髓。当然变钎某,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溪藉欠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头李拭,但它的车身侧面看着一点都不显小盟。在我看来原因有三葱模,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富句,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓄裤欢,给人感觉比较敦实翰枯吹。特别是车高数据沸,它比X1还多出了23mm第捌赋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酮沥傻,达到了20英寸及荷悼,但胎宽却很窄关斥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恨铰鼻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衔商。有关这款轮胎沉高,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陀,基本都表示由于规格太特殊搔邪,没有现货也没有报价沙镭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锨,很独特缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应限。尾灯采用得是隐藏式设计椽效,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犯冷,用于显示示宽灯粟譬、刹车灯以及转向灯等扯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柿栋,所有光源均为LED铜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隆人,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奢疼,欧洲市场上柴油车盛行已久谁工姥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呜擞胜。不过近来慕朝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酷沽诗,Jeep便是其中之一连颈噶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贡。 ● 外观介绍看:与汽油版无异旁陪感,硬朗依旧该竟些。   从外观上看秦棋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馆复撇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型什簧。新车的外形仍然显示出硬朗跑、时尚的风格狭刊辉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钮郊详,提升了时尚感茧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm及,在同级别车型中“个头”并不算大嘉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澈结,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浩恭廉。   在外观配置上靛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耐苔、雨量感应雨刷峨弹哥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置头捆兽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的季。轮胎配置方面吃钳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眷,轮胎规格为265/60 R18涣且,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砂雹,规格也变为了245/65 R18榷鸵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陶,我们会谈论什么烂?是大老粗一样的外观献,还是“马路杀手”一样的形象蓟晤闪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耐绥,笔者也不例外鸥墩邦。6月5日下午鲜俯盆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袱裂刮,原来大块头也有过人的大智慧窝餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峭柯、FM两大系列桂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羞铰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炊酿躺,中国区总裁陆博天到场助阵乐瞧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摔怕祥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慰秆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碉秤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迹码护,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椽,最大的意义还在于为企业产生利润靠故。因此宝铺涡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赌啸,并体现在生产效率是范、节油效率檄辞谢、完好率仿、安全洪、安卑サ唬和驾驶员体验六大方面委。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型布,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证设排逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局窗鞋软,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型料。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威察恢兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型爱椿视,虽然其内部可以进行简单的商务会议豆洛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凤欧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格办,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氖何排,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求系,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伤恃履,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煎顺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气类盘杆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俄嚷,只是以简单的卤素大灯出现乱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僻,只能说稍显遗憾促靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巫箩,并且其敏感程度非常高梧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单场零结,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓝铺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大髓挤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格譬尺净,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挽槐碾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味答火霞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缅,在尾部造型上也同样是方方正正拟,给人以刻板的印象登农猜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奔,看来稍显朴实无华巩荷刮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抡陡徒。尾窗的面积超大户赤,并且配备了后雨刷献痢哗,可以说在安全细节上做的不错笨党叉。尾灯的造型也毫无新意攫慕巍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ヂ嗡选,尾灯内部的结构也比较简单墩,并未采用LED也是针对不同定位的选择救趁赌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顾涟扒,尾部配有四颗倒车雷达探头膜椿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捌穆。作为一款商务用车被多,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塑,而旁边就是凯路威的备胎所在地脐辱,这样的设计使内部空间得以最大化利用厢。   相比国外的凯路威车型酱覆瑰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膜,造型上采用了多辐式造型手崔,轮胎则采用了邓禄普品牌套。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野地,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遂憾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候负,我更多的会用臃肿两个字来形容它腊。圆润的车身滑购兰,没有棱角的线条稳屉杜,大而无神的头灯肋善,都让我对它提不起兴趣陋辨佰。第一次见到新款昂科雷时踢鲍量,我的这种感官得到了改变肖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胁比氦。新款更加俊朗挎,就像是一个胖子荡,经过健身蠕附,从大腹便便变成了施瓦辛格荒填。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辰桐,这种类似于点睛之笔的作用欠稗袭,实实在在的发生在新款昂科雷上面秒嵌。之前的头灯让我没有胃口缺踢焊,尽管亲和力不错瞥,但太没有性格桓微爱。连同这个车身涸,都让我觉得臃肿无比渭,简直就是个满脸流油的胖子闷性。新款更换了更有张力的大灯蝎,进气格栅也变得更具进攻性泊级唱。这样的风格辨乌眯,我想才是大家喜欢的惋挝挥。   侧面造型的改变不大泰家,侧窗面积所占的比重依旧很新苄莘,这和新君越蚊何镣、GL8都很像违。给人一种重心很低的敦实感诞航茫。但对于车内的乘客来说霉变徊,这不是个好消息频,过小的车窗影响了向外看的视野脊炕。造成了不必要的压抑感泊盖掂。或许对于选择别克车型的人们来说较搅叙,这一点必须无奈的接受了草颇。   车尾的变化不及车头葱具,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性首擂竟,或许我会更喜欢它履钾涩。但事与愿违尚,尾部的改变仅仅局限在排气管上夹凯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赋靛。这多多少少会有助于提升质感陕俗。也改良着尾部太过圆润的整体气质墟嘲屯。可以说乐磨,这次外观的改变瞳售,在这些细节上还是很成功的桃博宦。相当于一次瘦身和塑性侣擎部,让它的线条和筋骨更加分明扑尼弓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唬妹媒,纳智捷 新大7 SUV正式上市哪,官方指导价格为22.68-27.48万元霜纯。一直以配置见长的纳智捷品牌势,在小改款车型上又下了一番功夫墙究啊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次槽。在体验的这几天时间里呈洼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诗络料,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价超侗赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价遁,当得知价格只有不到30万元时剁,邻居更是深感惊讶伴裴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洛扛?本文就为您带来答案栋涡攘。   作为一款SUV秀,“大7”这个名字一点都不为过岸汗骇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手少卤勤,2910mm的轴距更是傲视群车梆,也难怪引得路人频频回头犁誊。不只是尺寸迟芒,本次试驾的新大7四驱旗舰版欣晨惨,整备质量达到了1950kg蓖换队,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洗斧。   作为改款车型炊肝赐,新大7的外型经过了一番修改阀栋,主要体现在前脸和尾灯上碌灸锑。大灯造型有所变化贩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内那喉,而经过修饰的雾灯鸿鞭砂、转向灯和前雷达晒伯,给人以霸气外露的感觉认。整体上富细另,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉实。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钨粮蝗,比较实用丸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陕刃陌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上党撕贪。从奥迪A8的换代骋、全新奔驰S级的上市甲翱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巴采任。这三家老牌厂商动作频频寿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上即纫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宿姜挟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酱谅厩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拍嫉轮。而随着混合动力时代的来临砍了,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冷犊,可以说从那时起示矗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位删欢恐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市节位,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甲拐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轻括,以期对它能有深入了解阀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弄精。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内登瞧势。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虏标。相比之下唤裁环,雷克萨斯LS在此方面并无优势篇德,长度港、宽度和轴距均落后于对手肺息。   即便不看车尾的标识戏肖,仅从前脸上幽兰色的车标烧傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辨嫌溅。而身挂HYBRID标识则意味着贡侨,除了树立当家旗舰车型的形象外渴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钞抵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唤傲,只是在一些小细节方面令人有些不满拣盎。如果用最严格的标准来衡量峭撵型,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沸醋迸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些长冯芹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魔皖贡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手施泰贪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桅袱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氦,这种车型的优势就在于膛啦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糯瓤,还拥有了超大的车内空间吗俱汝,优势显而易见撇裴,而今天我们来到了美丽的太湖希贤聪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寒躲伙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裸搽申,也让更多心意欧力威的人有更多选择累拢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幕彤先:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的订亭贺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭,不过从售价以及车身尺寸方面来看淀,欧力威确实占据一定优势酮窖祷。   外观上欧力威厢型车身造型团倡萎,并没有阻碍它时尚的视觉感丝檀靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薯貉,时尚并且使用竟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辽呕。   非对称化的中控台设计激饥车,与1.4L手动版没有什么变化牌毙窖,首先造型上足够年轻协调旁鹊帽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翰岁青。欧力威自动挡车型思串,方向盘造型依旧沿用手动挡车型如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键觅,操作多媒体更加方便动。中规中矩的仪表样式没有什么改变呸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迟副。   本文导航" "  有突破有挑战遣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粕酿鳞,就会有这样的感受啸。它太挑战人们的传统审美了套撑,怎么样也无法用大气捣么、简洁唤上、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诡剧耗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产小獭现。自由光承载着延续切诺基的重任裸,就在这样的争议声中款款走来娩胯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尺,挑战着经典屎贰观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攻埠啥,在做颠覆传统这件事建耙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅。就拿前脸来说风,好看不好看绝不是我个人说的算的尺舍辫,每个人眼里都有一个不同的看法忻奶沛。或许慢慢大家就接受了敬。   作为一款中级SUV详温,车身尺寸上中规中矩黑,作为切诺基车型的延续慰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晦锰酗,但也能看到不少突破之处膳豪琅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钒熊补。   本文导航" "  从1985年开始愧寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅回,1991年出现在5系车型上精,1999年开始陆续出现在X系列车型上坞。直到现在伐貉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术配靡。2014年5月22日戳蓝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摊具些、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抹需段。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么该付人? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脑稿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帅善,新BMW 328i xDrive胎荣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煤棘。   第六代BMW 3系延续了这一传统欢冗膝,将融合了电子气门控制颅稻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拷钞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配年损。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本础币。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的列脊,要了解这个问题前俗认墨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胎林。齿轮传动式分动箱告炽,连接前轴的方式改为了齿轮传动郝锯参,其他地方大同小异酞漓纷。对于宝马X系大部分车型来说驹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怠齿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汰琉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力截。由于前后轴均采用开放式差速器啊辉,遇到交叉轴情况时细,也只能依靠电子制动来辅助翅且酣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悄兔羚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拆,与齿轮结构的分动箱原理相同谜免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥推。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吞欠。至于控制多片离合器的方式反摧扒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坤德券。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗅糕蔼,所以常被用于装配在更强有力的车型上皆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辖星,以对扭矩分配进行不间断地调节懊淡褂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硅,默认状态下前后扭矩分配为40酷遂帮:60疏限,最大前后扭矩分配理论上比例为0榔睫:100到100假钡靖:0之间洪览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息少,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茧毯。扭矩分配可以在0.1秒内完成卞。   行驶过程中花痪,如果系统发现车辆可能转向不足很蜗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熬萌高,就会减少分配给前桥的扭矩芳,将几乎所有动力都输送至后桥广匙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑店填。一旦出现车轮打滑滩警奋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骚摧甸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巴抛。这就意味着次泼,无论路面如何突然变化不风丘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刷勺藉,即使是在部分结冰的道路上镐筐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饶堑氓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喜,其中S2属于一款5座小型SUV铣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下差细,很多品牌都开始研发小型SUV盯。而S3则定位于一款紧凑级SUV范,并且采用了7座设计蓬鞭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郸,接下来就给大家一个解答帛糕庆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拘烫,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棚。但是两款车的轴距却不相同铺,S2轴距为2560mm腑垒抖,属于一款标准小型5座SUV姥枷。而S3轴距为2685mm阮悍娘,接近于一款紧凑级SUV笔斗垒,所以为了能吸引更多的消费者仓新,采用了2+3+2的7座布局帆描斜,主打一般家庭用车斤婪,实用性优先铆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阂铅沽,主要还是面向有活力的年轻人勤,外观设计更多偏向于动感的元素居多垢宋。大灯组的样式也不俗套蕾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亮炮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的检奉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竣刮睦,在车身尺寸上还是比较占优势的睫扣钎。另外2560mm的轴距表现也不错侯心馅,至于它的乘坐空间表现如何煤默,在后文我们会有体验煌娥脊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熊懊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绊烙夸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愧,车门不能完全打开的话马航泡,一些比较大的物品拿取会不太方便激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台库岸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机具,并分别匹配3款变速箱告霓惊。此前稿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滇醒。而今天我要试驾1.4T车型榔,虽是短暂场地试驾卡撅含,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棚烂频,特别是动力上提升明显邓吹卉。 ● 外观/内饰尽牌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫩脸,也做了到店体验的文章死痘羚,1.4T车型在外观投特、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匠,本文不重复介绍耽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吹昆辞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咆搓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凤祈割,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膏捷,具有很高的品牌辨识度蒲歧醋。同时在一些细节方面的改进你散努,比如重新设计的头灯艇驼透、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重略肯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肃,采用了全新的发动机轰琳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卑观,属于大众的EA211系列扦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米东锰赴,最大功率150马力/5000rpm拓羌盼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弹番屉,而相比原来的EA111系列有了明显进步得牡,首先是恢复了正时皮带散豁催,降低发动机内部的功率消耗恐垄秒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誊都,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纬酒粒,而喷射压力也提升到了200bar盎桔妹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能世零。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诞,前者顶部是“SKODA”的品牌名汇扩孤,而后者则是印了“DSG”的字样哥蹭。   底盘悬架方面贯缴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架们零,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芹克。制动系统为四轮碟刹结构焦林,采用前通风盘式后盘式配置孪刀吮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晌驼秸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目破炉锈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公。由于是场地试驾徐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歇处竣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搏芳渐,能更好地了解车辆性能粟皆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坟,只能在日后的试驾中再介绍罢。   动力方面馈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话武八憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朵凶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俄抗,1.4T车型的起步和加速更为迅速啸雇,而且涡轮的介入时机较早构牛艇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纫聊,动力的输出保持平稳可控的特性惺。   使用D挡时捞,以1/2油门深度驾驶换僚拖,变速箱升挡较为积极剂禽朝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龟体莎,而且换挡的冲击较辛飞崞洹,不会影响乘客的乘坐感受固。而以深踩油门的方式驾驶票,变速箱会到4000rpm左右才换挡勒蠕,加速感受更为明显弯腔。   换上S挡芹对,油门响应灵敏了许多勺随访,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡精脯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胯釜辆,在弯道多直道少的场地赛道里徐口硕,需要频繁提速的时候妈,显得更为得心应手绦。   全新明锐采用电动助力转向系统蔫念,方向盘低速时转向较为轻松颗,而高速时明显更为沉稳叉巾,转向需要更大的力度歪缸谎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力榔没拈。   底盘悬架方面史,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沸甩,在弯道中对车身的支撑性比较到位门操,方向盘的有着精准的指向性晾碴姓,转向迅速而稳健抬摔。1.4T车型全部带有ESP系统轿燃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候和别逞,ESP介入的时间恰到好处哼毁客,总能及时将车辆修正到正确轨迹薯商零,而这套系统并不能完全关闭衰先,属于比较重视安全性的设计弓农。   在模拟颠簸路况的体验环节令硕侍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堤贬夸,然而后悬架毕竟是非独立悬架虱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怪,仍会对另一侧有所影响水彪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漂晶。我们在之前测试文章中也有体验视频官哎骋,请点击查看泄闷。   更多精彩视频犀科泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宠缸,在D挡模式下表现中规中矩级,切换到S挡后油门响应灵敏粉,变速箱的换挡节奏更为激进汐仙,加速感提升入韶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验困党胖。" "  2014年2月26日铅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市被。其中T5动力总成包含智逸版稿、智雅版示掠、个性运动版共3款哦膊,售价为42.39万元至51.99万元劝,T6发动机版本及价格保持不变迫骸。   据了解抬奴恨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术私,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓖幢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赁溪春?本文将为您带来答案跺骏橙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岛弊,但动感流畅的造型令人印象深刻溃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉认,正如北欧人给大家留下的印象胎笨。      配置细节上嘎璃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枯,全系标配了ABL自适应氙气大灯串纺,以及感应式转向辅助灯光酶澳潍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛙,给驾驶员提供更佳的视野悸。   此外躬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达此畏庇,探测距离达到了150米替,足以应付绝大多数日常行驶环境轻。此外完授,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能距颓。虽然这里看上去有些别扭圈骄豁,但安全性才是我们应该关注的边。" "  限量平岔、配额樊栋、上市前被订购一空汾铝萄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹价日。然而纺吕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腻仆。2013年喂,经过M部门调校的M135i披装上阵陕,性能已与1M十分接近环戏,并且这次冲破了限量的枷锁滦吮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衬。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆撮、嫉妒彪夹狠、恨时勤灵封,宝马为我们带来一款全新产品唤颁械,并且它的能力并不在1M之下俏巳讥,它就是2系的顶级车型——M235i惶。 延伸阅读冉吐灸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阑缅,2系可能显得有些陌生狄垃,其实早在40多年前匡窘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僧。此外衬,BMW 2002车型在1968年问世钾顷观,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俩。至此帆,2系的到来并非空穴来潮敝乳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22复蔷,而这个平台也与代号为F20的1系共享币涩贺,简单来说仙台嫂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中形,这与3拱哩、4系的道理相同惹糯。在2013年时扯跑嫁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刨需性,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢咕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M县诬韩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浪,从代号E82的1M车型闲喇赴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舜交冀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暗鼎疲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”此枪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受半,但随着时间的逝去蚕,渐渐也成为了一种习惯炉屉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纹澜,更多是出于对内部空间的考虑电茸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鄙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拇夸读。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咖富,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肋瞪廓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劳认。   当然莫锨些,即使武装到牙齿缅,M235i也不能与1M平起平坐邢蓟,M家族的宽体车身掣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓷笺订,就像当初1M推出时的口号一样“M臀良屡,永远从后视镜中藐视对手”台沃察,而M235i更多还是为了平衡性能此、实用性与性价比谜孝,同时也为今后推出M2而留下些余地郊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虏勾,针对绅宝D70推出后的社会反响河,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陶双什。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囊蒋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜕煤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诺册浚。   D50斥房,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车段,推出之后的表现往往是人们最期待的羚揉嫩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辰,面对D50的将会是极为严苛的考验目。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荷茧,而成功了烙佩沽,也将有可能成为流芳百世的一代名车垄丰。7.48-11.98万元的厂商指导价掸窝,可以说为这场战役的打响搁许金,开了个好头泉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铰酶浆。此次担任D50设计工作的和,正是培养出诸多设计人才的博通公司什,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绿,同时又能够给人们耳目一新的感觉奶苯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拍,但是当你接触过D50这款车后皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浇雀窘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棺,但是当你将这些元素组合在一起时湿,却有会很快打消之前的念头瞬糠尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外供吗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堤纫。运动气息浓郁的设计手法寝惺聊,会让你把D50和运动结合在一起肛,无论它实际的性能表现怎样蛊祁杠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歧趟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫡纳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促参嫂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态形膊砂,面对不断推陈出新的竞争对手阶工淑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筋屑。好在随着2014款车型的上市礁势蹦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扦,而这支强心剂的主要成分也很简单谅来,一台1.5L涡轮增压发动机嵌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贸,针对配置方面也进行了一定的调整奠签郊,其中自动大灯撩齐、超速报警以及四门车窗移萁眩控升降等功能均成为标配含,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拆惨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卫饯凰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讽霓檀。因为从早年搭载的速锐卿,再到大红大紫的秦蹄茨掠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盗烽川,它所提供的动力都不曾有变痛。传动系统方面蔚昆途,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檀懦蕊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱髓豆答。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雌凰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿假。在城市中经常用到的中低转速区间内念,发动机的动力输出比较积极胺烫搜,并且通过涡轮的帮助年斗劫,动力在1500rpm之后便有明显提升绕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抚,完全能够满足日常驾驶勒团畔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低券偿,适合城市驾驶吓避。挡位之间的行程适中新,但手感略显生涩巳。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖祷弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车里淳础,而非车去适应你脐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮信行。四辐方向盘尺寸偏大捷,回馈力度比较匀称楼屋,因此驾驶这台大块头还算是轻松仁,只不过方向盘的虚位过多乐洁,转向时不得不做出更大的动作略稍心。   前麦弗逊坏秋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伟茫,并且由于悬架行程较长酥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卤苗鲜。当然这样的调校也有它的好处驾还坝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿警。" "?? 外观部分   在所有人的印象中童两,SUV车型是一种非橙压龋耗油的车型府参,毕竟以自身庞大的身形来说盗财天,自身重量就已经非常大了淡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糯皑凰,这也导致SUV车型的油耗居高不下呸吐史,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观集吕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题称董悉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚福,在众多的SUV车型中绒炉乔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浇幢芯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皆肪,这种设计可以说非常的扎眼酣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢链版,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悍暖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售村,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志河亨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妻努。在RX车型上鹤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜂末,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秤梁,从RX整体风格来看秽乘,还是更多的体现了柔性设计的特点删鲁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奴粗怠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姆残楞,如果不看下半身项,很有可能误解为一款轿跑车型稍鹃表。不过这也让人们的视觉一亮焊掸烫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的失残翻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上户衔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同读甭庙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垮牡实,没有过多的硬线条介入洼锑盟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的档,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹿册。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峨冻睫,RX明显体现出有些不足腑略,不过这本身就并非是RX的炒作方向坍懂五。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迟舱,内心想要一件东西侥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闺凰熄,否则你就无法拥有心中挚爱蜂暮。你想要一部手机双了盲,但偏偏要你保证最低消费核。这种心情着实不爽氢寝棋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版地承怂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肠溪拓,这两样东西都是你想要的靠,售价三十五万不到降阶才,撇去不相干的配置纠恃,给你你想要的党汞猫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元街,是不是有点定高了轨?可细细一想希劲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辛,并且还带有四驱系统莱计。如果单单从这两个要素考虑磊凳跺,同档次的车型里得,都破了四十万大关了帽户。但我们依旧要考虑这是一款低配车型管琴,目的就是要拉低门槛驳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缕谰亲。但运动元素表现的很细微脓泻磷,基本上都是细节点缀丁,和其它配置的A4L差别不大陕另。虽然是一款40TFSI的低配车型极,但从外观上很难发现区别廓读。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栏惮,算得上是全车比较明显的运动彰显了侗怒。尾灯内部依旧采用LED发光元件撬梦,总体来说荒顿,亮点不多肚,朴实大方捌腐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竣别。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搭氨去,除产品名称外淳,其与JX35并没有什么区别试,还是那个豪华运动的大家伙扁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮好,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忌酣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钩锹,灯角黄色的反光片是标准美规设计讼蒋,但无论哪种规格经肺,对行车安全方面都是提升奥抄畔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闯疤讥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爆,前置摄像头悄然隐藏其中藕描策。侧面看上去QX60依旧大气稳重淮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘶稍。另外缺蛋慑,底盘上有些部件会低于车身钠尼缕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过是理。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色光递,活泼的细节设计使其更有灵性瞥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸽,也起到了一定的隔热作用晃攫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感停菊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谜磁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斗是陷,静音效果良好衰钒。   车尾并没有过多花哨的设计酵骡鲍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字公骚肉。尾灯采用部分LED光源狭缔充,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谢甘桨,总体来说比较耐看弊劳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筋吮伐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起激,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晚蛊。上市前荡诽吠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胖丝封,不少人不相信它的价值瘸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肛腾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酚,这自由光到底是什么情况台?经过整整一周的深度试驾后举伴魂,我有些新发现可以分享给大家拒诵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3花爱阶,我的思绪一下回到了2005年左右舱惜拎,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫁卷使,奇瑞率先迈出了一步侨挞避,推出瑞虎仿布射,并领风骚多年陡思。当时奇瑞称之为NCV截,也就是集合轿车以及越野车喝,有着越野车的外观和坐姿沃歪,并兼顾轿车的舒适性队,其实就是我们现在说的城市SUV兔。   这样的优势持续了很长时间能榔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谋诉喀,瑞虎的势头逐渐放缓吭丢策,也就不再抢眼了缸。奇瑞随之调整策略钎,在去年推出瑞虎5这一新车型儡嗓幌,与其他自主品牌新对手进行竞争前。与此同时团娘,时隔半年的今天稗痘,老瑞虎被重新包装升级驶蝗帅,命名为瑞虎3再次进入市撑!,与瑞虎5形成高低搭配羚,重新获得了新的竞争力烈涡士。   外观潭:   正如前面所说刹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黑缸穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磁汹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车杠,棱角更为突出冉够食、线条也显得更利索锋梢。侧面增加了镀铬防擦条谱磕咯,而车尾的变化并不是很大祭,集中在尾灯和一些线条的修饰上按,就造型而言瑞虎3更年轻了物。从车身数据来看队绣,瑞虎3相比对手并不占优优势们鄙,但是得益于外观的设计煞们喝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沪赐。" "  在经历了数年市场洗礼过后棉绘,瑞虎车型迎来了新一次换装椒瑟,代号命名也列入到了家族统一的序列中陆糙霞,对于车型的区分更加简明丰。除此之外群邯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计故娶胃,以及更为充裕的乘坐空间破甜逢,以提升自身的竞争力汲牢渺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒋靡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用完涧申,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连德染诉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向死捞美,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丁玫泞。   此次改款主要集中于外观方面荆,通过新老款前脸的比较东幂朔,我们共计找出了8处变化炯殴熔,分别为鞘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喜毁捷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酚狄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丝,但在车身尺寸上有所调整滥,其中长度方面增加了30mm阜浚,宽度与高度减形汲岷,而轴距维持不变佩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35授辩陋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中等。   车身轮廓并没有大费周章的变化垃请,更多的是在细节上体现新意翱涪汗。侧车身防擦条进行下移掏,并在前后车门中增加了镀铬饰条熟逗漆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碾涩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冕闺,更趋于向装饰性靠拢输恳傲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性橇愤淑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺,若要找出所有差异翘密,还需要费上一些功夫斥奴柔,在对比过后变化上依然可以达到8处佛。依次为讲豢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庆躺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溃立。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炼赎,空调按键的布局更加紧密芒裁潦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卤枢。此外孰咎感,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撼肋。   按照配置的不同对房肪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖陇,大尺寸液晶屏包含导航恋、多媒体圣琴、蓝牙以及系统设定等功能扑系,而在操作上也十分直观惋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当店俯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慕、风量尾丘配、风向等信息茫谁其,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拼剩,同时旋钮的阻尼与定位适中桑盖宛,手感较好诚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫称。   方向盘两侧位置集成了音响劣槽笛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磋,中心区域使用了品牌全新标识酣陌,并在造型上稍有改变里拒。仪表盘则没有任何变化派,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恭撤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摧锯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颧,但调节方式为手动瓦腺恰,前排座椅具备加热功能举,按键位于点火开关周边区域得磐,位置的选择上不够人性化尚锯,副驾乘客很难进行单独操作仇品。   在前文的数据表格当中方,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慕赤贰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仓湘,头部距离车顶约有4指空间破填,直接移至后排乘坐魏默洼,头部空间同样保持在4指骆翱蹄,腿部则为2指余量憨撂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涝,首先需拉动靠背边缘的拉手粕翘墒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惜灵,要想恢复到之前的乘坐模式犀橙,还需先拉动开关丁,同时扶 起靠背朵,在操作方式上显得不够便利犊降崩。后排座椅支持4/6拆分放倒慌妨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3禽附,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臼踩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎客,含有DVVT技术毛逃,相比早前奇瑞的1.6L引擎亥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求红薯,在CVT变速箱的帮助下林抢扒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扫。即使在起步之初深踩油门谁护单,加速过程也会显得有些慵懒蜗趟席,只待转速攀升至2000rpm后膏,动力性才有好转妮秋完,此时油门的响应能力有了子显著提高瑞,虽然整个过程称不上动力充沛粱翱廊,但对于城市使用来说算是够了硷袖划。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上千申,涵盖了手动汹善聘、雪地和低速3种模式擒霓河,在手动模式下可以模拟7个挡位鞋镭孔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎保,在模拟挡位的帮助下埔阿,转速会与油门的深浅更成正比沛,升档与降挡的操作也会更加从容侯谐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜鸬止伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酚。   在紧凑级SUV的行列中倡,瑞虎3的车重算是较轻的一员乏泻就,这为引擎减小了不少负担策摆。助力转向系统的力度适当慌孟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圃寒隆。转向的精准性使我出乎意料花,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拜莆,悬挂整体表现十分扎实刷辱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膳乌幂,令试驾者信心倍增奔藩。   如同瑞虎3的定位那样毕亢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外将,它并不具备越野的能力焕透,然而精确的城市定位叉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贡,诚然篱虏,它在这两点上做的很不错催舍淋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你将茧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言别,瑞虎3也许是最合适的选择对象窘诚受。 责任编辑碱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娘宦,一晃6年时间过去了图,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惧褂,但是我们仍然和它有过很多次的接触脊骆,并且每一次都是充满乐趣的体验千睫。今天我们又把它请到了这里锭粒扇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子改囊书,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愧讹率。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抒沛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税请轻辅,自然整车价格也就能便宜不少滩蒲阂,降低了它的入门门槛钩。而以我们消费者的角度来看溯辰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妓,这也是我们今天把它请到这里的目的琴细,测试项目很简单彭岭汕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畔峭。   ●日常驾驶动力表现戳赶:低速扭矩充足仆,高速动力吃紧裙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能航芜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性父眉化,但机械结构还是更适合在野地里行走凑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薄趣,外形设计墨坡、车身尺寸霜、参数配置全都没变闪,只是换了一台发动机广挥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃餐,双手需要时刻度掌握住方向盘城呐,总之开着它你不会觉得太轻松挫毁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睹猫椭,大家也都心知肚明长,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盾涂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娜凳,参数虽然降低了省,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刚虚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞪戌刷,并且只要车速不超过60km/h刃挎,提速还算是挺从容渴瞥,也有一些推背感陶辟瞄,感觉并不比3.6L车型差多少耿拨岁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圈菊,脚下的油门响应明显迟缓了不少匈挽栖,如果你心急的话付,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃,否则踏踏实实的在路上巡航徘窃栋。   ●油耗测试阀领:正常表现疵,不惊不喜按窝穆。   发动机排量小了矢箔,除了动力影响之外德,油耗也是一个值得关注的指标创澜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捕味蹈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撵苫擞,拥堵路况大概在30%左右吝,畅通路况大概在40%左右宫夯钾,另外30%为综合市区路况峦颓石,全程平均时速为31km/h懂币,最终计算出平均油耗为12升/百公里睡梯那,算是正常水平藐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹦羌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卜娥蔷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渴厕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓟勿,很高擞讨闹,或许我接触的都是高配车型顽扳钾,包括纳智捷大7翔、CEO等车型杆冲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弊。今天妊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缕?下面僻厦,我们就来看看详细的体验报告谩。 可以看到骗桥飞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高清,这在于其他车型包括纳智捷大7傻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恼箩。这次试驾的优6 SUV也不例外顿刻稠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肆,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞘浑,外观设计上更年轻有活力沏,对于年轻人应该有很大的吸引力把浓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堵盲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台距坛恕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疙残,轴距为2720mm奖盎排,可以看出这是一款跨界风格的SUV奔厦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闷溜帮,最大的优势是轴距要长出20-100mm爸,具备不错的乘坐空间琴木,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炔萍榔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顾泌,尺寸都是215/55 R17前悉派。可以看出在轮胎的型号上赖,国内销售的车型都有一定的缩水祈狈卧,当然为了控制成本攀翠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逗雇猜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塑氛缮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美外驴,两侧的LED刹车灯十分扎眼摄父姐,不过从布局上看稍稍有些凌乱竿搐。" "李老板的慷慨芳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粕碑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栋扣琳。下面回到主题祥,从之前收集的网友问题看换渐,大家最关心的有两件事儿挺梆别,一个是特斯拉的性能力托靶,另一个是特斯拉电池的续航能力饯频灯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檬奶浅。简单剧透一下轰,性能方面特斯拉相当给力徽伺浓,续航能力方面我个人觉得还是不太行醇墒绍。 注泵趣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莲躺我,文章中提及的“特斯拉”间储扯、“Model S”等名称均为本次测试的车型秘。 数据解读亲捞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩香妥绍,所以今天我们就先从数据说起环。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杉孤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梧及淘,而我们的实测数据为4.7s矗,比官方公布的成绩略慢钒丛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样些镭。由于采用电动机驱动吻舞摩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车设,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垃眷扰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逝合,直到完成整个加速欣示秆。电子系统和动力系统的完美配合科屁谦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限波感精,这是大多数的同级别车型都很难做到的乘摩。 0-400m加速尾速沃倾分:170.124km/h 加速时间芦揽:13.63s 由于采用了9.73彭猛:1的固定齿比变速箱堵磋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缎,在加速曲线图中嘲踢哭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奋昏羌,车速和电机转速完全是等比例上升铆。这里说句题外话唯铝,官方公布的电机极限转速为16500rpm伺没幢,最高车速为209km/h漓蜜,通过以上三个数字煎省,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少才缮,有闲工夫的朋友可以试着算一算脑础。 0-180km/h加速蹭蔚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羡,峰值甚至达到0.7G敝类同,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霞窍踩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床杰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敬荒罕,当车速超过150km/h后入,车辆的加速度下滑比较明显衰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诫穆奈,工作人员解释说为了保护电池岔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碎晾必。再多说一句吕堵,这个速度日常用肯定够了凯巧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罕次,但如果是赛道氓痊酱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馆白捍,有大直道的长赛道内毕教,它应该会比较吃亏焙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车割,常会被贴上大排量晨铃、暴力机器驰泄、拉风外形和肌肉车等标签侮呐。这些词虽然简单浚姑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撂福,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戚堕。近日漆贸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顶看,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘁胖:科尔维特C7)恢,肌肉感十足的外形黎超,手动拆卸的硬顶潮沧,再加上6.2升自然吸气发动机等龟鳞,都是它的大卖点吓江胃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绊午: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时放充,外形变得更具攻击性城靛搜。不同于以往车型搏庐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亲供,只有头顶裸露在外荒粗,非常特别类。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹲坑墨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簿,最大功率640马力假撑齿,峰值扭矩814N·m)釜礁雇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倾坡节,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僧踞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为软侣订:5.3万美元)辽礁筷,几乎没有性价比可言涂,但相信越是稀有的东西亲戈,越有人喜欢汲凤武。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吾拔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棘滇樊:400-023-5599 地址甲烽欠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑化:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冲被邯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠开露。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚊甜方,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脚放,比如——空间与电磁安全性吗。   有朋友担心蓖违,混动车型的使用空间会不会很小肮谩,电池电动机发电机都需要摆放位置膘羚,还有散热系统遍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呜米。   作为一个“热心肠”承,笔者决定帮一位同事搬家词放,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”染。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矫卞槐、两个大型行李箱筋合、三个双肩背包及铃,两个电脑包玖,一个猫窝腐陋、一个全新的大睡枕搬走拷凸脖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汞隆身。好吧虏忱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考拆雄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上患快,从图上我们看出碱呸勾,在放入体积规整的水族箱水缸后莆颂凹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锹莱新,并留有一定的间隙量请。   而后排在放入水族箱地柜后祁奖省,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慌嗅接,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秒泼。得益于巨大的后排腿部空间泡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焕家壕。而后扦替,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韩迹。当然没羌,前排的空位是为乘客准备的锋毋湾。(为维护试驾车整洁铅猴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施括壳。)   我是一个希望低调的企业主哪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劣滔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柿,后排音响控制坪,前排座椅调节按键辣旱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毫检木、空间瘫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流螺驾鬼,大电流产生的磁场对人的健康有影响填替镶。英国专家认为衅捷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罢,高于该值扒茬,儿童将面临患病风险衫兰纠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裸袜诲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏睿害入陀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讨虫。   简单来说哄胳步,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跺哩哦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统极被纱,如手机纶布,对讲机痹凤、信号发射塔等侧,而低频电磁辐射离我们的生活更近剖僧,家用电器蹦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陡煽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台局疵牢,前排座位绦农,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诵残巍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梢芯朗,不具有权威法律依据肚,但既然是国家允许销售的测量器材秒,其测量结果绝对拥有参考价值刃浅沛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拣唱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渡革磺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袍,首先是油耗晌钵,我们在遵守法律规定的情况下陕花腑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车村荣筏,而结果显示搅居菱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霉摊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桑绅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狭。   混动车型比普通汽油车重氏田款,驾驶感受会很糟吗?   确实容趟,混动车型由于需要布局电池蔽、电动机郎、发电机际风腐、散热系统及控制系统疚,整车质量肯定会增加恨,但通过驾驶贫哇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弦维,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踏,使用感受更接近与现代的美系车型悍翰垄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勃,而在高速公路上笑盒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了离京,取而代之的是风声与路噪声脓牛。而操控部分矗啪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了美,你永远不会感觉到生硬的颠簸杀慕,一切都是柔和与优雅稿赎菊,当然垦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的色。   最后铆,我们通过以上测试谋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性你、油耗及空间实用性上都出色表现嗜牡陆,而为此你仅需多付出几万元的代价钒滔,加上经销商的优惠眯伤漆,凯美瑞尊瑞物有所值寂持甫,而你现在需要做的茄衬,就是去店里亲自去试一试忙敬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抠盛脊。 图/文内:丁艺   丰田汽车日前宣布尚店策,截止2013年底藐赌掀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卞捣悸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗜垂。诞生16年来献,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区默、备受600余万车主的信赖和认可漆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爱位,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片飞停。 责任编辑错物姑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后背瞳,MINI凭借其漂亮个性的外观缝害、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碍肉。2014年北京车展上念嘛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈傩怠(点击进入上市文章)儒虏实,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烫焚毕,同时在配置方面也有一定得提升膘曹催,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后间糯绞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撤触,售价区间为20.18-23.68万燎。虽然只有4款车型可以选择颠伪,但从大家的关注度上看都掠,很多人对这款车给予了很高的期望沸响枪。今天思降,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V九厘,两款车虽然在级别上不同蒋哭趴,但是在价格上却是非常相近亭灭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚏。下面既时剐,我们就来对这两款车型做一个对比郝梦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褥沁悍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜对。当然邢,作为一个自主品牌散怯堆,想要和这些合资车型抗争情,就需要在配置上有一些诱人之处泄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涟,从车型尺寸上看肋涎,H8明显要大于东风本田CR-V靶疼报,但是价格却几乎接近踏叔。如果您的自主品牌不感冒的话鹤彻萎,那就不用在纠结了绥苫。但是详,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔷俗访,那么H8的确算是不错的选择倍,至少从轴距上就已经很让人动心了船城烽。   =============分页符=============   原标题戏草:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懒,哈弗H8还是小胜操酸,其中H8还带有液晶中控屏努狮,而CR-V并没有配备中控屏勃乃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恃。这些东西的确也是非常吸引人的拨奋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刨度爆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檄沁放,平且还配有ECO节能模式版噬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仑。H8还配有坡道控制系统揽,但是CR-V并没有配备这个功能蔬锑迪。另外割充面,H8还配有三种运动模式梨,一定程度上提供了多路况的脱困能力建憾外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歌,当然H8属于刚刚上市的车型委署李,并没有试驾车让我们来进行测试撼,以后有实车的话沮刊签,我们会进行相关测试户卸挤。   结语斜灯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辞刺倾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嵌膜矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掇婚坝,某些情况下还要超过很多合资车型缸纤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猫。 责任编辑拍:赵春晓" "从1985年开始懂耿激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辰,1991年出现在5系车型上蛾牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上捌踞粪。直到现在哭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术输沦澈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丝廊,提升着宝马车型的操控性和运动性蹭淮。让牵引力发挥的更加自如耿夯疚,下面荤繁莱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诽堡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱遣吕。在车载计算机的控制下嗜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枢淀林,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怀掠,而且动力分配比例范围达0-100%隧石,赋予车辆独特的动态表现袒盒。 与传统齿轮机构相比滑,xDrive动力传输响应速度更快粗镐额,分配比率更灵活叫判蒂,通常衅但疯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴普,保持车辆转向精准灵活夸马衬,初唱、中段加速更为直接的经典后驱特性眉每骸。而在弯道啦、湿滑路面碑、或紧急变线等极限状态下龟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镀,增强了车辆的稳定性和循迹能力物日。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统降耗,在附着力降低的情况下伎伙现,更加考验着前后轴所分配到的动力骄达控。通过一体式底盘管理系统的侦测猜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配号。在急转弯和重心大幅度转移的情况下插碴,最大化的改善转向不足和转向过度碳签。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辑脐开,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现安捣江。宝马4系在绕桩和紧急变线中宛日,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外成,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吗如偷,更灵活狙当。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兑藏,公路性轮胎打滑严重疯魏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谅钱,还是能够胜任一般越野路面恕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黄磊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椽痪,宝马X1一直以其运动性示人耸贡炊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臼靡。但是不同于一般运动车型不擅长越野乒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匿闭澈,能够让车主在假期到户外撒撒欢富。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煤潭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痕。   在消费者最关注的价格上下疗囤,我们分别来看两辆车宝阑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漂软。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腻。从售价上我们不难看出删来,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丰钡瑟,价格区间跨度较大化。   外观尺寸对比暑:   首先爽,从外观上来说文际囱,宝马X1极具动感仓捷。其标志性的双肾格栅已经不必多说脚筏鲍,远远的就可以知道这是一辆宝马窗揽触。而那富有动感的线条古未,将其外观勾勒鸵甩,即使是静止在那里骨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隆桨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恒窍,感觉比例似乎不那么对称泼临。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控境,而且作为一款国际范儿的车煎表,修长的车头设计让车辆显得十分优雅礁纠。虽然宝马X1有修长的车头敝,但是驾驶时却并不遮挡视线鹤,仍旧能够清晰的观察前方路况坝。   相比之下痹瞧,奥迪Q3的外观略显沉闷巨挖幕,同样的家族式前脸显得十分稳重丝。虽然不像宝马X1一样运动毁,也符合其SUV的定位拿械。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挤,这也让奥迪Q3的样子更加传统康皖康。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑟僚,但是内部空间却优于奥迪Q3焙僧沏,相比来说焕猎锋,宝马X1具有更大的头部空间性,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3角须。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庞雷肋:4477mm 长邯婆:4385mm 宽嫉:1798mm 宽纺:1831mm 高抛:1577mm 高闺谋:1608mm 轴距随虾:2760mm 轴距片期:2603mm 最小离地间隙空:194mm 最小离地间隙撅麻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贰,宝马X1具有灵活的操控性杀请耽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粉毙赌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踏,作为一款 SAV结措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的献撂功。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向华卷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣危废。   实际驾驶中签,宝马X1的路感清晰痰点,虽然车身不械巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓟犯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头距,带来更多的便捷诗菜广。行驶中好筐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彪萌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系料东。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮概惯寺、高精度直喷与电子气门三大核心技术桨玫孤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刃缚,在动力输出上达到高低搭配的形式貉使硕。而宝马X1带有的ECO PRO模式踌宽啪,可以帮助我们进一步节约油耗虱污,让油耗能大约降低20%腐。 两车基本配置参数对比泄腿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芦刨翔:通风盘/后射雇:通风盘式 前透:通风盘/后揪菜马:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篡济裁,我们不仅仅需要看其运动性能清县,还需要检查其越野性能梗矩薪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色期娇骏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扳袖纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹭颈艇,为了能更好地分配轴荷此够,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僻、后桥差速器前面梁。正常驾驶环境下洗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枯凭,当检测到前轮附着力减弱时泻坡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睡,帮助车辆脱困喀崩晶。   通过以前的测试舶颠纬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罐搅,对于应付难度不大的非铺装路面来说胶,这套四驱完全可以应付锣俺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苦磁,加之悬挂行程过短泵烫片,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试港,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粒,偏向于公路驾驶顺诽婪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兜埃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴动槽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怒芍,动力的分配为40:60似,在实际日常驾驶中老,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的电策究。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漏妙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骄,在车辆出现转向过度时堵巧洼,车辆会将更多动力传递到前轴壬禾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碎拐痞,帮助车辆脱离失控的状态驶。在弯中逐渐加速的过程中尽碱旅,由于车身的重心靠后吹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脑扳,在这种情况下驳赡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萄埂茸,减小前轮的负担赖俏林,使车辆获得更好的指向性潦须虑。   无论是雨天疼戌钡,还是弯曲的山路醚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脑嫁。而且在大角度爬坡及碎石路段躲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戈。尤其是爬坡时删晌谋,动力能够智能输送至前轴典德,让车辆轻松前行怯。而在平时匡幻桐,动力又会自动分配于偏后驱瞪,让运动性得到进一步的体现和扳。此时的感觉是类似后驱车侍钠里,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谱膜为,让车辆行驶更平稳场沦靠。   相比而言齐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竣精。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娃,具有良好的越野视野岔,但是宝马X1的离地间隙更大填屏,通过性更好粕谴刑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氏乾,尤其是其具有更多头部空间埠笑喀,如果越野时素毁颇,可以适当调高座椅坐姿喀缝湿。   =============分页符=============   原标题吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰似订毯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袱,所有的按钮也都在触手可及的位置栖航哩,十分便于驾驶者操作木。而且两款车型都选择了年轻勉坎、时尚贿揩、富有现代感的内饰设计鄙妇。   两款车的配置庆,无论是奥迪Q3睬等,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疽。尤其是宝马X1的iDrive妻岸绍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潭谁材,宝马X1更加简洁晃行,而且操作一样方便奉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臂辩。即使是刚接触宝马车型的用户丹,也能在第一时间熟练操作佰髓围。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热存庐牡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虾巾睦。例如像最低配的宝马X1帆徒亥,虽然价格极低捶啥尸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糖嘿。Q3低配也是一样燎,配置较低韭防槽。不过如果您不在意像导航靛、座椅加热等配置农讥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要断。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萄汕,我们进入车内来看看内部配置以及空间退蕊矾。二者究竟谁能更胜一筹顺?首先来看两车的安全配置锑啃。在气囊方面必鼻,奥迪则更胜一筹善硅,在两车装配有同等位置气囊的前提下拓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衰肮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芭熬荚,它全系标配有防爆轮胎晤驴乒,即使发生爆胎伞呢侥,也可以继续行驶蓉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疼酗。此外防爆胎也节省了备胎空间僧墩,让后备箱有更多的储物空间锋沃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骇。从车身尺寸上来看栋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势累霜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势括没。然而车内乘坐空间方面规成,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3补技。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度播试:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帅恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面每深镣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昂。但由于国内油品的质量不佳沛,为了更好地保护车辆发动机瓤律,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皆呻。而其他配件的保养周期上攀架钞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秽叙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盟诽:   861元   xDrive20i赫凹疟:   1036元   其余车型起:   965元   sDrive18i具:   861元   xDrive20i似簿:   1036元   其余车型翅:   965元   sDrive18i磊:   1609元   xDrive20i先麓骑:   1784元   其余车型限剧巫:   1713元   sDrive18i寞喇:   1386元   xDrive20i倾:   1561元   其余车型柿歧:   1490元   sDrive18i墨嗣凡:   1591元   xDrive20i籍窃:   1766元   其余车型晶钡:   1695元   sDrive18i蛊天室:   1609元   xDrive20i碳:   1784元   其余车型瘟首览:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劲懊:●博叔:需要更换 ○携逻:常规检查贫隶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炭坛、空气滤芯和火花塞合徘示。花费支出大概是2691元巨石。4万公里时还需要更换汽油滤芯诫侯踞,支出大概是1382元窝篙蔷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滴措,保养中也没有出现更多的费用支出眉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奖甜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可鸽:●浑:需要更换 ○搂:常规检查喂盛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出串蝎盲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弧伸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秆陵协。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拱巾,能够更好的照顾到爱车的每个细节俊。   总结幢纫捌: 总体而言武息枯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动河拆甜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓮勿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湃案封,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吃,整体内部空间与奥迪几乎相同掣。而在使用保养方面姜漓每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躲颁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羔,但是其配置也相应有所减少唉。作为高配车型蔡冗帝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哥溉。 责任编辑肌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幸菇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弘。它足够漂亮了搽肌度,漂亮的让人感到迷茫入,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臀丝,由于在国外篱康靡,我不得不比以往更谨慎的驾驶偷聪绞,没有做任何炫耀的动作苔躬,但依旧接受了不少注目礼跨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汀请,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫂抢彼,只好出此下策混敛:按住仪渑耍控器僳哨,“砰”后备厢盖弹开了勿蠕,老头愣了一下仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焙,并给了老头一个友好的微笑苏癌,关门走人了亨。这时我才知道戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翱墙付,它的曲线诱人吻泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处币独贸,但令人心动的地方是从B柱开始的笆断,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓖韦桶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哥。也难怪莫孤磁,差点忘了靖楷幸,我们这台车选装了AMG套件安凑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用量程禽,没套件的车感觉就差了很多吗晦。   即便如此馈,它的妆容仍是存有争议的吞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倒。左派以我为代表(全部未婚)瑟闯柔,认为它的骚气指数接近满格瓤酚,尤其增加AMG套件以后纺,能骗不少小姑娘当。右派以结婚生子的同事为主蒜毙桐,他们认为车身不够修长厘迹漆,不够秀美伺问释。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钱承。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾,但又内藏了些许的凶狠珐处。   不过我们两派的意见同样有交集蚕份,那就是从侧后看去冬涤,它的美感更胜世。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拣昧,远远的从背面欣赏它深,真是太美了横。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氢,它采用传统的氙气大灯补,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋。另外冲仍鬼,与前包围上的空气导流口不同的是贤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澈示,不得不说其达成的效果是相当不错的私康封。   18英寸AMG轮圈实在惹眼史靠,但日常使用中也是在令我提心吊胆熟戊,还记得开头那个故事吧统蚀,告别老头后我驶出了停车嘲鹇荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滥,压过了一个并不大的小坑洼认鞠奔,胎壁被硌破了懊嗣版,轮胎在5分钟内全部撒气湃肯罢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缕,这个下马威让我措手不及饶坑申。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拘抡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中看哇呈。坦白的说赤,这套座椅看起来特别有型捂搅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弟芜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堤。   眼前中控台的造型汾虽,甚至细节都与奔驰A级相同鬼本逗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氨捂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烷掠,总让人忍不住多瞟上几眼芜倦师。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啸绞,触感细腻叼垢。   =============分页符=============   原标题宫疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仇,各项按键的操作都很顺手幢巳氓,但我多希望能提供翻毛材质焦娇。另外巧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手速朔,回馈力很泻苑伎怼,而新款车型早已没有了这个感觉盎天皖,让更多人都更容易适应丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹊,特别方便尾癌,当然了暖枷,这并不是CLA级的专利风侗,A级也同样如此砰奠虏。总之对此我们是持肯定态度的秆弄,“怀挡”显得复古括沛、特立独行魏犀唉,而且省空间卵剑,利大于弊挖翟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淮榷,不同的是它很强调对网络的依托爸世刹,这几天在欧洲开了不少车频愁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联螺阜涕。几乎所有新款车型都支持与手机互联陪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伸岗,还可通过手机网络访问互联网裂耪、下载官方APP程序和导航类,这是国内车载系统所没能赶上的茎潦川。   =============分页符=============   原标题痰睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庞估,空间实际上是够用的头描突,毕竟多数时间都是前排利用率高乐募。我同事身高179cm保按,在前排头部有一拳的空间容繁赏,在后排就显得局促了负适,后排乘客反应压抑感比较强盒午捕。   不过我坚信芬,对于CLA的车主来说空间是够用的令传,因为后排不会经常有乘客态屉赏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的如裴楞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篮涟淘。   =============分页符=============   原标题矢尚牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机确布驶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秘齐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弗,配7挡双离合变速箱尺叭簧,带有换挡拨片井焦烈。拧动钥匙礁楔喜,发动机被唤醒存金,车内怠速状态下的静谧性相当不错副吾虱,我们出发了脯蒋崩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壤,不过CLA非常容易上手锈,舒适模式+D挡表现得有礼有节昏峡,整个驾驶感觉极其轻快癌刀香,这是一辆易于驾驶的车勘橇不,不论男性和女性都会觉得很轻松涉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祷,转速时常被控制在2000rpm以下撩淖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契才乾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性济,而且在低速中它的换挡依旧平顺棘串,并没有出现那种令人不悦的闯动鸡躺。   切换到运动模式膜软,变速箱首先变得更为积极请袜墨,整台车的性子也开始急躁起来秽费,随时准备着接受挑逗弥善供,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接患。油门的响应也更为灵敏木顿,初段就能得到不错的效果必湾戌,只不过排气声浪并不那么有气势敖痹。   至于转向涕兼楷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吴橇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沤传须,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偶琶和,那样的线性和柔顺涂染,简而言之非常舒服褥翘。   CLA的转向感觉则不然蔚,它少了些紧致的细腻感么,多了些轻巧稻界逻。这套电动助力低速中没什么特点瓦,属于偏轻那类的船太韩,或许女性朋友会喜欢鄙。高速下转向逐渐变沉惭戳痊,更易于驾驶拾冷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上编稳孰,比我想象的要好不少官伺燎。   不要被AMG套件所蒙蔽雇,悬架的设定并没有那么生硬猜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求家淖,整个感觉还是挺舒服的彩截,回弹的特别利索考钵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扛兢,起码我在前排开车是这样一个感觉抄姆颧,只是后排的乘客有时会说刀光:颠!哎狙板,管不了那么多了侵勘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人典,驾驶感觉对于这台车来说重要呵俯镣。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现香。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荒咕,无法进行有效的弹射卉歼。起步时有将近一秒的延迟擒攀倪,之后发动机全面发力烩判,此时轮胎打滑非常严重酚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘟,导致抓地力不足戏侗。怎么形容这个状态呢嚏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偏刷热,四肢虽然在飞快的挠地设路磺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倘肛,各位想象下撮糙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陌,双离合变速箱准确的完成两次升挡全短锚,换挡速度很快攫唬慰,最终用三挡达到100公里/小时的速度密,时间为7秒整非。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毕漆,因为看到严重的打滑时我特别无助其,尝试了降低转速起步拘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地癌据。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹃草,而且车身的支撑有效廖,车内没有特别明显的前倾感觉烁顷容。从刹车曲线来看钢挂,自始至终加速度都在-1g左右撂撑么,最终成绩为38.46米枫屏,符合奔驰一贯的作风脊。当然悄,待拿到国内的测试车后睹拦汰,我们还会进行测试胚扯,看看原厂的轮胎表现如何滔。   总结狙父:   从国外的销售情况来看苏,CLA是相当受欢迎的旁式,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浓,CLA在美国同样有着相当不错的市惩铡,2013年后四个月销售1.2万辆善管,势头相当迅猛校霉蓟,可见其受欢迎程度改。   进入国内后我想它会得到同样的关注戎,随着细分市场的成熟日,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车釜。奔驰CLA级瞪添靛,主打运动酵、年轻强售箱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玫,尤其选装AMG套件以后效果更甚任豹,相比奔驰A级疏弟绍,它的吸引力显然更大糖茂。相比竞争品牌硼哦,这次奔驰走在了前面犯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刹膏险。配置方面国外大多都是选装哼揣,比如天窗械宋返、轮圈样式等等猛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知地。   不可否认舌,它是如此的招人喜欢书赶,尤其招那些打扮时尚簇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殴势培:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机市莎卢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了和,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茫拷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘安,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沏祟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革市敢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饱龚税,通过细节部分运动元素的添加畅昏离,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骑绞缔。其外观运动套件包括进气装饰吻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虹融。   总体来看囊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捅兄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骚夺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衔杀,白色车身加上黑色的玻璃车顶娘,看起来很有档次感居勉。不过略有遗憾的是似,它的全景天窗不能打开匹痕,有同行戏称管是,这是专门为了看星星而设计的兽才叛。   内饰简洁自然   与外观相同奠潍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凌吴架。全黑的内饰墟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抱卵儒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慷。   配色方面蓖赌鲍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰募,但通过座椅的白色缝线撂陇、钢琴烤漆面板白边框的搭配澄,使得内饰整齐又不显得沉闷亩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岛。人机交互系统方面嗓,V6菱仕Turbo车型并不占优势乐芬介。   动力不错灿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爽芬干,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱横。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汀凶。这款车的低速扭矩较大鹿廖,因此起步时非常容易邻纶诉。起步后览,借助轻盈的车身痊惹,汽车随后的加速较为顺畅捻阀径。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虏回,这直接导致这款车的操控也是相对不错烧,在较为宽阔的路面上沦薯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作策含,感觉很有信心榔俏怠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭炮陵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茅,非常方便驾驶者进出鞍,但打火时弗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粉。 责任编辑温骨庞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戎酸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昏潦。之后的继任者是睿翼鬼谓凸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碱搭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擞祷,并更名为马自达6阿特兹缴,而它是否能达到前辈的高度悔杠盆,让我们由内而外的体会一下腿铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌容巢,配合这两侧行车灯冬党啪,看起来霸气十足策尽乡,隐隐的透着一股子狠劲帮丹。图中这款车是2.0L的标准版漂朗,则采用了较为普通的卤素光源抱,科技感差了一点娶炔腹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拖勿沧,犀利感十足骏蹭空。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄褪弦,它不同于以往的两代马自达6呻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捶融假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贬娥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寂猩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm态廖拟,轴距为2830mm诡,与进口版本相同篱。相比同级别其它几款日系车型保对肮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卑苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芒沛,像是一滴在高速行进中的水滴措遂淀,充满了流动感冻。从后边仔细观察阿特兹的背部秤陀,不难看出它还带着一点掀背的意思搜丧按。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哺辱外,配合着双边单出的排气筒睦锚兴,更使整车的运动感一直延续到了尾部贫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛙邻匠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎领熄蒜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍拆袍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱拨孝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饰吉瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哺擂,其它区域大多为硬塑料匹迷。由于没有太多的装饰件芳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挽芥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吴伴镁,它采用的是一块电阻屏深晚,触控灵敏度还算令人满意滴欠,界面的科技感以及显示效果都很一般钉嗡,总体感觉更像是四夏酞、五年前的产品漓,唯一的优点就是操作无任何难度副,一看就会砂毯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朵锣,所以导航功能暂不能使用伦母浚。   进入车内惧宛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了划搏扮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿识轰,握感也很不错霞,由左至右打满需要2.5圈蹿沸违,比大多数车型略小丹美。此外联陀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戊,操作便利性良好胖劲,而且兼顾了驾驶乐趣汀碎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搔,但却一点不掉价抡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恋娥,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓脐娄,多少有一些竞速的味道泥桓片,再加上白色的指针以及简洁理颅茨、明快的字体段,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望距匙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匆、平均时速速拓虫、续航里程之外嫡翱充,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菱丹。i-stop是马自达研发的自动启停技术港诵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谅。   除了i-stop兼娃昂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叔昏暑。之前在新能源车型上比较常见脊奉溪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肋灵讣,它是以电容取代传统的电池或电瓶尚,从而为车内的用电设备供电塑我,而非用于推动车辆前进黎屠矛。   空调面板的样式不错粕男年,旋钮和显示屏都显得比较有质感江牌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子录快恨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锈姓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车瞎好促先。前后排座椅均采用了真皮包裹宿痹幌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摊脱。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫁行,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间饲施酥。令人满意的是后排的腿部空间惩哇晶,坐正以后不影响翘二郎腿涕涉钠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粹犯,不仅地板平整侥,而且行李箱有着不错的纵深祟珊,轻松放下高尔夫球包道。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胃事,以及更换轮胎所需的各种工具充税蓄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巴痉、双可变气门正时峰、凹顶活塞+米勒循环适巷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祁戒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm道,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耸囤任。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仙怕铆,并带有换挡拨片舍,只可惜这款变速箱不带有S挡坏透,对于主打运动的车型来说个遗憾奔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卉极募,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵,日常驾驶过程中龟,为节省燃油锋,变速箱会积极升挡空,转速经常保持在1500rpm以下南。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应康,因为这台变速箱的反应速度很快趟讳,能够很好领会驾驶者意图妊绵坤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烦焦。   阿特兹拥有良好的操控性才舍,这首先要归功于发动机线性的动力输出磊库。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汉,而中后段又能够拥有很好的动力表现崇筹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喷聚,尽管反馈的路感一般瑰能,但指向足够精准崩垄郡,能够给人很强的信心泼挪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协退陶,它的前后悬架初段偏软奥,能够很好地吸收路面的颠簸乱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卞散稻。可喜的是悬架的后段韧性十足盗捞嵌,不会让人感觉力不从心首雾捍。最重要的是纫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玛儒,车头指向灵活险嘘,车尾循迹性出色韶税。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见担灰。   总结缎鲤: 对于马自达这款即将发布的新车急肋甫,我只能用赞不绝口来形容高浅渺,外观和驾驶感受都可以称为上等搅酬。如果非要给这个车挑点毛病的话禽嫩,就是在高手如林的中型车市场里侗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸节垦丛。所以如果你是“外貌协会”的成员荆粳铜,或者追求极致的驾驶感的话崔,那么你可以期待一下这款新车戊。 责任编辑浩婆:赵春晓" "  KTM的X-BOW柑矫脚,直译过来是十字弓概,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戊戈欣。实际上陡怂苇,这个模样怪异的小车粳,的确是火力十足愧九,足到无论是在街道上还是赛道上本,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚷呸。   先来说说KTM这个公司亮须揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠,以生产越野车和跑车而闻名剐聘妓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棘巍,也许是工程师们精力太旺盛籍色,亦或是身在奥地利这个地方胶斤纬,总会有些天马行空的想法涣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拐揣,去生产一些别的什么机动设备凰典。这几年贺,除了X-BOW籍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潜酱堡,而且都有一个共同点——惊人且极端闺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淖磊、puristic(纯粹)袒、radical(激进)剐歧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解警。另外还要多说一句厢樊,这家公司的口号是ready to race驴苏碍,时时刻刻都在准备一场竞技揭陛惹。   KTM的CEO曾经承认男摄,他们希望使用21世纪的技术番丸,发扬柯林·查普曼的理念鞭纳坚,打造一台新世纪的超级跑车脯蝎。柯林·查普曼是谁柏?他是路特斯汽车的创始人恢,他说过最著名的一句话是柔靡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准心,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唉雹,作为汽车工程师惨饺贤,他把全部精力都放在对性能船艇、操控和轻量化的极致追求上肛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荷舍,但跟进尝试者寥寥呕权。看看路特斯汽车凄凉的经历俱,这其中的原因并不难理解讼。我们很欣慰地看到套,在新世纪耸,KTM继承了这种理念超尸,并且做得更加激进辜。   其实X-BOW的理念很简单茂竿累,它就是一台可以合法上路的方程式赛车户卫。碳纤维单壳体车身蔬、全车碳纤维组件钝、水平推杆减振器柏,这些都是方程式赛车的标准配置酣。由于使用轻量化材料畏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怠。在高速行驶中炔,车辆的气动布局提供下压力懈咸腹,以此来提高抓地力和稳定性蒙悍抹,这也是方程式赛车的特点侣。和赛车唯一的区别寒,就是它有全套符合法规要求的灯光惨订汐,以及一张副驾驶座椅堪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捅蛔俄,经过强化和升级后袍,动力达到300马力傲咳列,和F3方程式赛车相当哎让,六速手动变速箱也是简单而纯粹厕并。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话彻匣杭,我们不妨来看看推重比焕卷。X-BOWR大概是2.6千克/马力蘑按,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁嫦謇肌,也就是说发动机需要负担的重量更少染沛,动力表现自然更强胺刺解。   在踏入X-BOW车内的一刻耙,恭喜你哨毯,在旁人眼里叛,你已经像是一个职业车手了虏。首先一只脚跨进驾驶舱把,站稳后调整重心苔,再把另一只脚迈进来士搭兽,双手找到合适的支撑点疥摩碑,将身体重量转移到双臂狗贿,身子瞬时下沉噬,把自己放在座椅里眯。来自RECARO的座椅是固定的陕泼赏,完全不能调整操辞,靠背角度略微向后倾斜许夹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里多,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挟。要完成这一系列动作酪,如果你是个长腿欧巴腔氢,可能会轻松点涟疥乐。同样和方程式赛车一样盗禽,X-BOW采用快拆方向盘碾抨恕,在一定程度上提高了进出车的方便性蹈乡铰,不过我觉得这个功能最主要的目的锻测,还是为了让它更接近赛车铆萎。绑上四点式安全带洪蘑遍,身体没有一丝活动空间母,因为在碰撞的时候河妥,你不能指望安全气囊救你一命微,唯一的方法偏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涸。   驾驶它拳泡,你不需要有汽联颁发的运动执照摩境痛,甚至不需要经过特别的训练杜喝孪。只要你有合法的驾照楼喂,会熟练驾驶手动挡汽车颓粕嗽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碴剃皆。连离合器都很好掌控醋,甚至比驾驶EVO沛穗疽、STI这种高性能运动房车还容易滴。你唯独需要的嚏绞,是练就一副有力的双臂腐,因为它完全没有转向助力蟹兴,停在原地楷,方向几乎是打不动的妻鲍。   由于场地的原因磐鲍定,试驾过程不是很尽兴撤彭酥,并不能体验到X-BOW的全部性能空嚎。在狭小的环境中耪膊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展价,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胶屎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辆踌。因为使用水平推杆减振器柿令,X-BOW的底盘可以尽可能的低斤采划,在转弯中几乎不会产生侧倾绵。多连杆悬架结构稳定东坊镣,可以减少轮胎不必要的运动和变化腻诲沮,保证最佳的触地面积瘫藉,用尽每一分抓地力辰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度平,这一切所产生的副作用逃兽架,是你的身体要承受更高的横向重力底摩。   在视线上涪羚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞍哎,以及转向时轮胎的变化固辽忿。利用这个优势抹,你可以把车开得更加精准踞陇醋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磷截对,这是任何房车都无法比拟的盘坞垮。不出个把小时汞味蹋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廷莫,高速掠过障碍物而毫发无损棘,那种险象环生的场面姐设,我相信其它车做不到舰藩抽,这种乐趣和成就感缄署,只有X-BOW能给你危泪。   看到这儿龚氛,你可能觉得这台车并不难驯服曙德嘛,一切都很容易梁颊虏。没错创,X-BOW没有设置很高的上手门槛设舅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坏,但是它还有进阶的玩法酣,这就需要很高的技术和技巧了咖。首先念,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朵,为了它的寿命哀氢,好好训练跟趾动作吧居齐。漂移卯吼扇?也没问题挫捅,在转弯时只要加大油门究矗纱,车尾很容易就会滑动起来培。之后能不能画出一道完美的弧线恋相墓,就要看控制的技巧了沃炬篡。   除了以上这些赌币犊,我还有一个建议监。置办一套合适的行头叉别,至少也得有一个头盔和一副手套霖拼硕,这会使你看上去更像是职业车手劲俄徽。当然捅,作为一台可以合法上路的跑车啊,KTM也试着考虑过车主的感受写荤纷,推出了一款GT车型厢坦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脊陋涣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棺败秽。无论哪种装扮咎喝核,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拦薄斯,在气势上就足以压倒一切龄扩,而在性能上狮冉活,它也是所向披靡景,精准砰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜施。虽然它可以以合法的身份上街颂隆,然而对一台Ready to race的准赛车食扦诫,街道并不是唯一且最佳的选择闷俯芹,它最终的目的地魄,是要奔向一条真正的赛道竟貌瑟,在那里解开封游铩,去赢得一场真正的胜利池履貉。   说到价钱收碑夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车层逞,一点都不值佃成。那么瓤,如果说花135万妹贺绅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赤,最大化的驾驶乐趣锨峦,并且还可以在公路上行驶揉,这样是否物有所值罗弓腥?答案其实显而易见局泞看,值冻邓,或者不值舱,取决于你是否真正热爱驾驶吧,热爱赛车运动筹技。 责任编辑猩霓闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汹,早已见怪不怪栋劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎帛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辑,广汽丰田出品的YARiS L致炫微,就是一款加长版的小型两厢车枯跨房,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祟啪报。 知识普及瞬男咕:为何不叫“ 雅力士”了膛姥?   相信很多人都会有这样的疑问裳,从车尾的英文上来看背,YARiS的标识与上一代完全一致剧釜谱,但多出“L”字母陪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剐态闺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卯。全新YARiS通过变革性的设计纲脯、加大车内空间幕妨诽、降低指导价请售抬,从而想抢夺A0级市场的份额当创憾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狙娘。不再使用“雅力士”的中文名称和,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龟葡。   外观滴哩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僻蓬,如果拥有一副出色的外观设计畏咆睹,那销量肯定低不了啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫互却废,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摹,能让更多的人接受纲霖。   =============分页符=============   原标题懈摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魔寥,所以在造型方面与海外车型有些差别辫髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯力,“梯形大嘴”车头动感大气裳毛氛,配合超长的轴距呜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受釜绿。   =============分页符=============   原标题频窜蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夺并聚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虫,相信你会有两种感觉酣胁,第一郊驮赶:中控台设计非常大气欺劳,和丰田系列的SUV车型风格一致僵廖幕。第二辨磕宏:超大空间莲瞪,后排空间完全比拼一般的A级轿车俗。   =============分页符=============   原标题蚕粉似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm覆黑柏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恒嚼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斑露悲,但是空间方面完全越级的感觉箍肩眠,完全不比一般的A级车差惫鞭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篙寐社。   =============分页符=============   原标题磐末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轰可染:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿既,中后段性能并不出色敛挽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戈诲,高速行驶油耗方面并不出色届溉漏。   结 语   作为一款城市代步车型爸挠钝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多心,外形方面就能征服不少年轻消费者韶搪。此外泞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一两概。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衰愤,若果说美中不足的地方拍,那就是匹配的四速自动变速箱了脸。(韩威) 责任编辑沫局:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拳假巳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丹?告诉你赦瑞,这是真实存在的一辆直线加速赛车耻还。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓖,基于2014道奇Dart车型跨芬捐,型号就叫做Dodge DartPro Stock心枫。大概意思是“超级街车”栋。虽然只是称作“Pro”嫩勾,但它的结构和普通街车已经截然不同欠躲荷,一点点相似也仅限于外观上皇匹喝。一个专门设计的底盘岸衡,扣上一个类似“街车”的壳子舱谴岁,除了好看以外蛊疯褪,也是为了让车子的空气动力学特性更好荆僵枫。除此以外睹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伎。   作为动力核心堵裂猩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袜昂内。与常规的“以街车为基础改造”不同猩茶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同了。据厂家介绍物动,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拢扛瘦,而极速则可以达到480公里/小时峭。   Mopar没有公布具体技术细节疤浪铝,但是在上个月党赣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中定垒何,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速健备,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驮单鲍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殴泥,它跑完402米还需要9.9秒昏宛,而末端速度“仅有”235公里/小时虚蜡。也就是如果两辆车进行一场比赛丝埂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陋效,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勤沙褥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泰送顿,当然也无法在普通街道上行驶赣画汲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艇曹。 责任编辑推蛾犀:赵春晓" "  4月11日暇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惟瀑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版老好,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熄痴。   4月的京郊春风和煦颁,桃花盛开培句,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婚酮骋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基水睹朗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼女。   然而稍微有点遗憾的是陇翠,由于相关环保政策绿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔫脱。   =============分页符=============   外观内饰甸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo察隆磊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外了,因为配置的原因开,柴油版在一些细节互,如前格栅奋、雾灯等处精简了镀铬装饰弯玖套。   另外息鲁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎司,规格为265/60 R18毕差锭,采用双五辐样式缅饲,与高配车型的20寸轮毂有所区分刻府械。   外观上啼,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘶衬衡、野性精、豪放高嗜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陌谋,如果不是看到车尾的标识缅色,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缎谩篡。轮胎的使用与其它车型也是一样的佛省。   =============分页符=============   内饰方面任纹仿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叭瓣裸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘘,但是做工方面表现的比较细腻沙敬嘎。各个部位间的接缝十分均匀酪镜,内饰表面的反光也抑制得不错杯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的心,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机令魄。这台发动机由意大利VM公司制造峡赤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烧泼涂,国际知名度较高乌古,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下署,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏嘎竭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妇洁拖,采用电子挡杆设计垢涪笺,事实上琼,在菲—克集团下的很多高档产品上喜,都采用了这样的档杆设计膏。   大切诺基是个分量十足的大家伙板典,体重高达2.4吨困。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筹荤,都让人觉得动力输出稍弱鲸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擒琅,这使得在实际驾驶过程中既瑞挥,柴油版大切提速很快壤喝,驾驶感受十分轻盈贡苹票。   另外袭笑莱,发动机的噪声抑制也做得不错彻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堕漆,但却绝非印象当中蕾抄,柴油发动机那种高振动赡堤毯、高噪声时螺,车内如“夜店”般的情况届哪项。   在打开ECO模式的情况下弹葡,发动机的转速在1500rpm左右的时候险边点,变速箱就会做出反应门搭,升挡很积极淌帅传。当车辆行驶到70km/h的时候围护豆,变速箱便会将挡位升至最高挡入颇工,我们在城市中使用掏,第8挡也是可以使用的发汰,并非摆设访毫蛊。如果关闭ECO模式撑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右零,动力输出得到了一定的释放潍獭恒,当然寿透,噪音也会随之有所提升磁钮陌。   柴油大切的油门踏板很轻盈卸扯,发动机对踏板所发出的信号反应很快己,但初段调校的有些过于灵敏了火,尤其是起步时旅适,轻踩油门侈甭侩,车身就会有向前窜动的感觉萎查,想要平稳的起步还是有些难度倡,如果初段能调的沉一点慕,感觉会更好敬,驾驶者对动力的输出也更好掌控额抵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斥划汐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寄,由于取消了空气悬架茶图,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馅蓉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桓,分别为自动筏、沙地蔑围、雪地菱虽、泥地和岩石痊吴,这些模式都是通过旋钮进行操作的闺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式反辛横,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袖。   此次试驾锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羔慧腺,其中的体验环节有沙地躲翱殿、U型坑和炮弹坑三个环节萍。在进入沙地之前疚隘朗,首先将车辆选择到沙地模式腥惺,此时车身稳定系统自动关闭惧承吾。由于没有空气悬架山,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膏媒美。   模式选择完毕之后却该结,开始正式进入越野产地德,在松软的沙地中斜控,要保证车辆的行驶速度嫉屉。在沙地中行走跺巧,轮胎出现轻微打滑是很正常的漏暮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羌搽汲,造成更大的麻烦品坝。   在U型坑的环节泊潦咐,选择到岩石模式之后动堪骏,分动箱启动扭矩放大挡唯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怖,传递到车轮上的动力会更加强劲熄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍。   炮弹坑对于车子本身来说诚弗,算是更具有难度的项目了矛困,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琅。对于大切来说甫,通过这样的测试还是比较轻松的禾。在模式选择上拐,我们依旧可以选择岩石模式吨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诬睡铝,保证有附着力一侧车轮的动力输出黔,从而实现脱困晶。   总体而言巢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靡勾净,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纤池。在整个越野体验环节楔,对于动力的感受也是比较明显的迸宋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骏,主要还要归功于这台柴油发动机晌架,低转速扭矩输出足够大村,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松就。 责任编辑堆悸去:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列食檬必,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沉,以求为各位网友购车作为参考申,本文我们继续进行须毛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纹黔,作为合资品牌的A0级三厢轿车境,经济实用以及稳定这三点立市之本烯娶愁,谁展现得更好厕,以下将逐一展开却。 外观解读铺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癌,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叛饱罕,接过老款颐达的市场后磐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慑。   刚刚完成了小改款的阳光潭携,2014款车型延续了前款的整体轮廓天室,细节之处作出的调整羡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型那,另外增加了反光镜转向灯腾糯际、倒车雷达等外部配置埂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痘菜订,但两车在细分定位上有所区分勃培默,新赛欧更经济舜歪兴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定识亭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脚,两厢造型更具时尚特质佩墓电,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郝抢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅体,前脸处的线条切削更是全车最多之处扁离,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炮妓皑,三厢车型尾部中规中矩矗,采用常规一体灯罩的尾灯伍磨,正是这一产品区分的剪影式萄秘。 看完两车的造型腑使高,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艘。详见下表钝墩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观读,您更看好谁肯?欢迎参与一下投票你密。   =============分页符=============   原标题县扯级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磁韩恳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桔,各区域之间的串联均平滑带过够,整体风格更注重功能性拭马,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卡崇,并尽可能带来更多储物空间奈瘦蛔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寥瓦城,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征即监收,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表目碱腺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一把竟溉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茬充。   另外始烷捐,随着车载多媒体系统的发展混扁,触摸屏更多的被普及白,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕含粟辅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饰聘料,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哺梁灵。 配置对比鸿拘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浪任,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巳,仅供各位网友参考飞勉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弊摄朽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姬奖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风群,而车身与轴距定鹅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势停书椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耽。   动力系统对比瑟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面从瞬蜜,阳光仅提供一款1.5L发动机潦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疗靡,同为四缸自然吸气版本孰饲茫,排量的不同即动力上的差距犬皋巨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茨,具备重量上更轻的优势哎僳础。   两车的自动挡车型矛期,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗓秋,其平顺虾、重量轻及省油的特性铰,同级别车型中具备一定的优势热晴盗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差视价,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荣巾,在挡位上优势明显疮哨,但其换档顿挫在车主之间常被提及淘李。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啃,外观上二者均具备典型的家族特质汀飘郊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贝。内饰布置阳光以实用为主盎椒嘲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质触拟饭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舰别。综合本文所述胁架,两款车型您更倾向于谁仍马溺?欢迎参与以下投票警陆。 责任编辑掏罗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啡拷窃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颁咳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谱瞪舜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泵失氖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的痛栏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诚痊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滤。也说明K3S试图走运动化的路线模蚕并。   起亚全新K3S的长盆窝、宽澄废、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm都午舜,而轴距更是达到了2700mm的水平疯,在同级别中也属于比较突出的成绩枫堂,对空间方面肯定有着很大的帮助特。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹃轰腥,车身线条也非常的流畅敝,有着极强的运动感涛伞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茶碴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗓慧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徽吭拎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm愁合铜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的够颈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吗授翱,加之降低的车身让骐达更加动感匆筋碎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性净。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感商。形状突兀但线条流畅的尾灯无季肝,红灯部分占据了大部分娜胺,白光部分呈现斗勾状昆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赂拔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置港搂。能够有效帮助你快捷倒车良噬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否商,因为外观好看主观影像比较大德且。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痢汲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉不凹,基本沿用了现款K3的设计型,提供全黑色荚连毕、黑米色蹈琴、黑棕色三种不同的内饰配色默岛蹄。做工和用料相对也比较不错阀。内饰除了硬质塑料及软性材质外羌纠荣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芜羡钾。   骐达的内饰设计线条非常流畅坡纯缮,整体质感较旧款车型有所提升相诡笆。内饰颜色采用黑色作为主色调覆确,搭配银色饰板稍还布,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崔,满足不同消费者的需求昏默。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚷玻挽,多功能真皮方向盘以及定速巡航杠,从上面表格已经很清楚的告诉大家涟逝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吾、胎压监测等配置崎问。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梧诞施,其中ESP裳垛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括荤喜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撩悍。 =============分页符=============   原标题修藩末:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700污,整体乘坐空间相差得不太明显实练兴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泰,座椅表现方面K3S内部填充比较实搭,对腰部支撑方面会比较到位摹炯碌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旗私,其座椅表现比较软奶顺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叫母。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多充,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徊纲。在乘坐空间是差不多的售薯妹,K3S座椅设置得相对硬朗娟,而骐达设置得相对舒适藤额白,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咎教弛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恒狄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悲示祷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼓汝镐,很好的满足不同需求的消费者话距。起亚K3S相比起来就显得配置较少沤队考。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扮眠挨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伟裸诡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懒屯冷,详细还需看我们评测所出霓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杭曙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讽场。   点评纶卧:随着两厢车被广大的消费者所接受纽漓冗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款里巍石。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动难半,如果在这两款车选择其一的话铣焦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龟令。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拖。 责任编辑伦尺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉财,甚至有人无法确切的喊出它的名字筷其。其实这款车和我们并不陌生豢晨吓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台购日弛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冠活练。所以出镜率不高的标致4008微愧排,确实具有太多不为人所知的身世侈,这使得我们有必要去了解一下这款车磕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毕穿隘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薪软坊,呈现出风尚断、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签水陡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搓肺罕、科技的感觉郸敌搬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆,轴距为2670mm古。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恭冻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造懊鬼甲,所以在车身尺寸上它们相差不多广畅。   从车身侧面来看胜坡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸废,整个车身也因此更加大气而富有力量感假蹬。后排提供了私密玻璃拣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风固采炽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骋橙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剂。另外杜颧鲜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奇,尽管造型简单酗,但通过与腰线的巧妙衔接寡戳,使整个车身设计连为一体舷本。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羚全酒,配合普利司通的225/55 R18轮胎钙癸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丢,都具有不错的表现兔藤。我想应该会有不少车友会非诚厥铱ィ看重这双“大脚”俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烤媳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意络。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫡惭常,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仆罗。不过标致4008在一些细节上却与之不同控,譬如采用了大面积钢琴烤漆封瘁,辅以细节上的优化酣耿。   中控面板做工不错眯,按键旋钮设计很精致妻彩儒,且手感都较为出色粗能比。娱乐扩展功能也比较齐全逢,AUX下、USB以及12V电源都有装备娠分。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点情,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错誊熬绩,下面还有黑色钢琴漆点缀删,凸显出了较强的质感慌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皆董捐,若塑料饰板能换成金属材质的话肯煤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爸匡咸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彩护。在转速表与车速表之间驶牌,我们看到了一块显示屏肖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息觅。 在乘坐以及车内空间方面骑凹纳,标致4008秉承了家族在这方面的优势拜境,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戎休。   后排座椅靠背很直起静,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橇,坐姿却让人觉得并不舒适垄。   标致4008的行李厢内部很平整攘腺酷,而且后排座椅可以4/6比例放倒乓汝。这样它的储物能力将会得到提升急夹,对于搬运一些体积较大的物品脚撇,可放倒的后排座椅显得实用熄沃祈。   =============分页符=============   在动力系统方面逞荆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寐突,最大功率仅为150马力驴谴博,扭矩峰值198牛米邢透。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吼檀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜕。 全系搭配加了CVT无级变速箱焕,具备手动换挡能力枪。在实际道路行驶中扛剧,CVT变速箱表现的非常平稳界怖嘲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刨郊,却没有丝毫提速的感觉岛颁。不过功,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呛,在平稳驾驶时超车变线很轻松獭缴鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统解醋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车么,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菠加图,前轮最多可分配85%的动力妒股潦,后轮则可达到55%傅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%付谅莆,可以应付雨雪艰限、沙石和泥泞等路况砂,也可以轻松面对普通的越野路段侈人。   标致4008并不属于难开的车型税,尽管车身较大井挠吉,但是方向盘非常轻盈鲍,即便是女性驾驶也会非常从容长册,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线底欢。   结语普涸舍:从市场战略上来看扳孔蒂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型链怒,4008不仅丰富了进口标致的产品线椒焦舅,也为消费者提供了更多的选择错膜。而从产品本身来看功啊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗜铺淮,能很好的迎合中国消费者的审美妇斯。在驾驶方面妙,标致4008表现出非常舒适和安逸裤,非常贴切城市SUV的特性谢。 责任编辑讹涵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哩貉系,自2011年上市以来凭借着动感的外观漆罚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犀,受到了许多二三线城市消费者的青睐朽焊。不到3年的时间蛋珊喊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芭不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙韬炭础,将在4月的北京车展上市赣,预计售价区间为6万-9万元敬疵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刺冕瑰。下面就跟随我的镜头虫财,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惊。   相关信息缮埂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箍,2011年正式推出了首款车型宝骏630伍透秘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闭,结合上汽和通用的生产技术懒脑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渭商,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馈锋悉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锌沁,与进气格栅掣父、发动机舱盖形成盾形区域狸顷蓟,造就了独特的宝骏品牌DNA咯逢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迹麻话。从前脸上看都,与宝骏630的设计保持了高度的一致贫雹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汾虚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揣阑谈,颇显动感拴瓶。   在车身尺寸方面尚鄙,宝骏610的长为4401mm豹、宽为1736mm仇福、高为1462mm霓屉。由于与宝骏630车型同平台生产眷领喝,因此在轴距方面并没有变化导技,依然是2640mm俄嫡嗡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐举配。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓖腥贫,尾部扰流板度谐、包覆式的后风挡玻璃惶晴、硬朗行李舱的线条冻魄扛,颇具运动风墓萌。与此同时缮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苟煞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脊闺翘。   =============分页符=============   内饰方面扯羌谩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怂嘎,方向盘搭配银色装饰条剔狈,整体风格偏运动骗苗卤,带来不少新鲜感佃怠酥。此外偿,新车仪表盘也进行了全新搭配抛罚溺,采用双表盘设计家,更符合当前年轻人取向路。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霓,提升档次的同时也带来的一份运动基因茹司宫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郝叹柔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睫蚕,LED组合仪表提升了整车的质感商,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煎诵来,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宠娃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唱巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论普,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹殊搭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面提随。   宝骏610是一款两厢掀背车型娃卡剁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衡唤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暴父授,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伍,也可以按6/4放倒座椅汤票唾,放倒后容积可达到1300L埂。   =============分页符=============   在动力方面祥串闯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机必为,最大功率可达82kW荷避驹,最大扭矩为146.5Nm钝烩,这款发动机也同样在630车型上使用瓜剁矾。为了发挥出更好的动力性能诞敲始,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剧鼻旅,此外还配有5速手动变速器可以选择劝粮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品槐酷兜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升围。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伟玻、君越抵赔党、君威等车型上霞矫螺。   在整个实际驾驶过程中睬绅拖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摩痛。在1500-2000低转速时硷查,所爆发出的动力输出还算尚可溺景檬,油门响应比较直接噬徽孰。但是随着转速的提升迁,档位的提高武朔妊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来得。这种动力表现不温不火靛涟锭,但是足以应付城市道路使用茸书爸。   相比于第一代自动变速器般,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掣。只需稍微深踩一下染躲淘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湃畦绩,只不过由于排量的缘故慈,推背感并不是很强烈嫌,且高转下的再加速能力也有些力不从心汗砂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椒髓,这也完全符合它的家用定位逃。在经过颠簸路段以及减速带深帛晴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熟叫供,让驾乘更加舒适返。此外落脓,在过弯时底盘也显得较为扎实簧。   结语番鳖倒:宝骏610的家用车定位很准确栖,配置很务实咐,储物空间多骡囤,不过在用料和做工上还有待加强莫派。不过动力系统方面确实不太给力缆,最多可以说是开起来比较舒适屡狸淡,这也比较符合它的定位县浩告。作为一个新品牌奥梢凯,宝骏还有很长的路要走联,虽然已经走过4年多挂翔,推出了两款车型希烫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹊劫,在自主家用车市场上打出一片天地来恋燃,我们将拭目以待寺。 责任编辑翻堕桑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禾毛寡,大众展台上首发了2015款大众Jetta恳琅。这款车在现款Jetta的基础上富,针对外内设计细节进行了小幅修调酪镜炼,属于一次精修边幅的小改款籍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奠搜既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注社使菱。 全文总结跨太棠:   对于这么一款外形细节有新意扑灸释,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腔牢,我们只希望它能尽快来到国内惺,因为目前国内的速腾车型滇唾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势失宠墨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面形。 责任编辑荆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捞绩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作错厢,深入布局隋。其中包括类似上海大众新桑塔纳笔脯、一汽大众新捷达答莎、斯柯达昕锐驳涤、以及再早之前的本田锋范硼吉卜、日产阳光等等宿肪。可以说降村,在这一细分级别脱耻,乱战才刚刚开始肝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臼融屡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薄岁飞。反而厚重了不少浪痹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凳伸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱董韶。就前脸部分来说钠茨,整体样子是非常简洁的懂哦柯,又有几分动感焊,和标致其它车型相比是有些差别的到。   侧面造型规规矩矩悉亢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脊,你会发现点鲁疙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉募,当然你也会找到一些标致家族的特有基因都,但301更多的是安安分分的一种踏实感容具。其中弹复,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凛幌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梦,没有那么规规矩矩啤汹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沥疵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体老腺,这也是一项非常讨巧的设计饯。设计感油然而生琼蒜棱,除此之外裙弧络,车尾并没有多余的装饰物股滴窝,简洁实用依旧是主要风格喜。   本文导航" "斯柯达明锐玩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辑笔赎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赌侈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日,可能除了家族化的设计以外哼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邯默偶。 虽然它采用了大众的MQB平台童羚康,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破割,全新的家族化设计让它年轻了很多判冲请,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓝宦湘,但是相比现款苦携采,它的前脸更显稚嫩贩慷,也可能因为现款有些老气横秋吧浦。 车身尺寸方面蕊新葛,它相比较现款有了一定的进步谭齐,内部空间方面自然也有了一定的进步陵股撵,在后面空间介绍上我会在进行阐述邪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敞碌激,这也集中在细节设计方面潜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惊堂,还有合理的镀铬装饰缉埠,这也是新明锐年轻的一种标志让拔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次括。" "  2014年4月16日臣撤须,全新英菲尼迪Q50正式上市想桶回,售价区间为32.58-54.98万元挠心。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甭,2.0T车型三季度到货蛔屏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版外。三车官方指导价格基本在42万元上下趁童萍,具有一定代表性蜗钙煞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穆晦龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奥履缓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闷蛋欢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斜衰楷,车头造型极富攻击性啃欣,侧身线条动感优美洞碧沧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显放娥姜。当然武恳,它的进化不只是看起来那么简单帽,内功的修炼更让对手望尘莫及汲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的红,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中性取凸,而且大有愈演愈烈之风滔劝单,尾部设计很像自家的新5系讲的,家族化设计不可避免亲。即便是标准轴距版本尾椭,新3系的轴距还是达到了2810mm彤呛,比上一代有小幅增长蔫趴垫,再加上悬挂对舒适性的妥协佩湃,曾经犀利的3系已成过去势喂揪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纠疙欠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竞技蹈,那非雷克萨斯IS莫属了店。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咀鸵瓢,车头动感夸张酱世泞,车尾简洁利落希,虽然有历史车系的影子伞邻椭,但这绝对是对精髓的传承和延续颊虹。   本文导航" "  又到周末了夕,在大学破旧的宿舍里洞,百无聊赖的仰躺在下铺上寡供办,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蝗刻械,心中泛起阵阵遐想铝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肩,充满战斗气息的车身勿,都让我无法安然自卧舶敛洞,打起精神读,跑到隔壁楼的图书馆董啊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岁躬。没错裤讽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汕捐毖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淬蜂尸。但是孺篮榔,今天要说的主角并非“兰博儿”虾隶,而是广汽本田第三代飞度青鼎港,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车估。   ?什么是边锋主义苦骑杯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵绾洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉残,线条过渡果断床俏栋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狈酷,包括讴歌品牌也大致如此细。第三代飞度相比上面的两代聚弯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈。车头部分比上一代更加动感蜜憋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攘难,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛇秃乘。给我总的感觉是脑,车头的成功是线条运用的成功蒜贡睹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芯,从车头到车尾一气呵成受豹灿,整体感和流线感非常强场苔房。从某种角度讲城,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夏段。新一代侧面的弧度似乎有所收敛项堑幂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感箔,但相比其它竞争对手久,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出癸咀。   车尾的感觉并没有车头那么好缔焦怯,对于我来说稗枪,车尾的设计并不满意袜歧抖。过度使用的镀铬饰条蚊浪袒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黄筹锻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镰实勾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菜秋,在纽约车展即将开幕之际揩篇,路虎发布全新发现Vision概念车菊可岁,配备多种新功能吓箍厕,智能玻璃实现透明引擎盖停蠕敢,座椅灵活变换可实现共四种模式核暴,包括远程医仙控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形八控就。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗡楞,第一款路虎发现诞生于25年前啼枚,全新发现系列定位于“休闲”豁炊汹,总计拥有四款新车苗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茶喜柏,多功能配置谓獭惯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捷磺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枷,其中包括远距离倚担控速程,智能玻璃等休。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景深。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溃,“新车现代化的戊,切题的懦,并引人入胜的设计贤,是发现车型发生的重要转变冯临。”" "  [汽车之家设计] 2013年磺陛,我去过一次柳州结,那次娇图灵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凑,当时犁标救,宝骏只有宝骏630一款量产车型顽刚竣,时隔一年娜,这家公司有了新动作磊核促,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗜粳。官方表示浅艾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轿。   事实上隋府,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皮滑,那时封仑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碌,为了配合厂商对车型做好保密工作供闻,当时我们也并没有拍摄相关的图片浪。掐指一算歇簇爱,当时聘避性,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裂里,在聊到这个话题时私峡硼,项目负责人也表示啸,整个团队在这期间做了很多的工作朴夏嘶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚏悉,即便有着此前宝骏630的经验航,但对于一款新产品而言潮,整个团队仍旧不敢怠慢刷擎。   为什么要推出一款两厢车绍?   新品牌诞生初期韧陆舍,单一的产品有助于更好的把控产品质量溜书,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娠的,从而将其转化为品牌价值懒嚏,在品牌得到一定认可的前提下仿,适当拓宽产品线势,无论是对品牌凸咎,还是对市场而言都有着积极的一面线橇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赐烹,较为官方的说法是“以市场为导向”陋男冉,不过在我看来揪处镐,这仅是一方面奔,在有了以上需求的前提下溉潍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡插扩,于是才有了这个方案苛完,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骡,车辆的动力系统坏难、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顶弹陋,无疑是一个两全的方案蹿绊。   两厢车在定位上有什么不同吗础?   简单来说介绦纪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碎匿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饶孙绕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挫皮。相比之下吵摄豌,因车身结构缘故广,车侧和车尾的造型变化较大廷葡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来低锹伍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骏谦,印象中握擒棘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车握扒吨,有些时候笔拌嗣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素添叉靠。当然蓉迷狸,每个厂商都有自己的想法亢,这种实用主义并不是坏事洁滇,毕竟丹当褥,车是用来开的蓄,把主要精力投放产品稳定性方面亨粪,对打造一个大众品牌或许更为重要澈。   在造型设计方面讨,除了已经固定下来的设计元素外娥眯杆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豁价。对于镀铬饰条的理解见仁见智绰道,然而兑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”五,正是在这种需求的推动下妙履,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竭厕。   察觉到这一现象后泡栋铰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朔娥,显然估,一味的添加装饰条并不合适蜂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摧颠丸。一般情况下恭采,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凄,除此之外管,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条久,在设计师看来揭揽娟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阀蛇书。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馁叉祁,我还不曾有过近身接触须认毛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卡屋疚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陛究,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陆脓纬。或许这么长的一串文字来的有些陌生圣烽,简单讲娥缕筹,它就是在航空航天器上使用的转向技术颠。我们将就驾驶者最关心的方面弧拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氯抨目。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装片誊,人机交互系统的先进等等涪笑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铆罚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主韭,不难想象Q50的出色湃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳露称,同样刷岭,作为宝马1系的车主蛋,对于操控的追求反衬出Q50的优异位避。而剥离开车身的种种涪蒲复,他们共同的认同就在于这三个字母仇取:DAS   【什么是DAS行?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一具唇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幂俗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匿半。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲜罕鹃。   【DAS工作原理是什么赁璃盲?】   车辆转向时酷,不再依靠传统的机械连接涤哭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菱,根据行驶路况和方向盘转动力度橇雇,速度进行综合计算侧任,从而指挥转向电机机构实现转向韭狮。   三个ECU属于并联关系玩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哥糕林、方向盘好无、右前轮)樊桶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮恨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巍琶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活令,恢复至传统的机械传动转向模式崎,确保万无一失洛。但在正常情况下人臂拌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赣挞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕊爬杜。   【DAS汽车的优势购?】   操控性巴匆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伦捍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衔乃绩,享受更多驾驶乐趣星锯。   【为什么线控转向比传统转向快绕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凹。整个系统中没有橡胶衬套恫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间算葡势,因此首先从内部减少“延迟”帮锈滤。   【DAS对过弯的影响扰敢吠?】   转向相应得到改善乐恰莲。传统转向系统椽担,在接近弯道时翅盖,驾驶者需要提前做出转向动作叮橙,否则汽车无法实现平稳转向权。而采用了线控主动转向DAS系统化,通过消除内部的转向延迟牛虑歪,减少了预先动作的必要集,实现更灵活的转向处恃。而驾驶的感受将更加直接沛漠侠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侣冷,毫无延迟妙欣奈。   【转向系统也能够减少疲劳德点燎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弘,因此从另一个角度提升了安全毒晌吕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨衬铩)啼,12款参与测试的车型中耍赂,在定速140km/h的巡航测试中残冕且,平均修正次数诽频,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膏酞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洗坦泪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继】茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   当然斑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棚晾希,而对于传统车型继嘎,这一选项代表着发动机回供操、油门踏板惋、悬挂阻尼椽睫乡、刹车响应等等方面的细微调整伺唱步,而由于配备了DAS贡鹅穗,英菲尼迪在模式选择上捅,更进一步的调整了一系列的功能煌,如剐量:主动声音控制系统幂丢、线控主动转向DAS镭骄、主动车道控制和主动循汲排耍控制系统ATC等等的设定邢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里康?】   通过上面的简单问答据俗,我想我们已经熟知了DAS系统锰标屑,在响应更快喂擂,相比机械系统更便于维护涵需,节约成本峰堑,减轻重量等多个方面都硕果累累拜妓轻。而任何事物都是双刃剑探星砷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里无疤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枪肠,他的解释既简单劲墓,又复杂绅幸市,背后掩藏着十年之久的不断试验菇芥,推理弟,再试验的科研过程狼龋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驳。而这些内容无法用数据体现人橇,还是按下点火开关吧恃士。   本文导航" "   《极速60秒》霜船、《死亡飞车》腹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》放括粳,让车迷们大呼过瘾娃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铺供茅。另一方面鼻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拆兔,但开在路上肯定是最牛X似锤,最有回头率的坡龄镜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事品,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚀、“真NB”这样的感叹肋陇溉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翰惫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甭剩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闯寺详。    作为最具代表性的美系车型拳柒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程古,五代车型熠熠生辉拍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墟艰美,主要原因是新一代车型不够“MAN”柏,缺少了野马的一贯的风格圣曹玲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汹拳搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戚孟。 什么是肌肉车碑韩校?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锣似,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车樊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坏糜寺、具有强劲马力颠沥、外形富有肌肉感的美式跑车狄缝欺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惩,例如雪佛兰科迈罗牌隋倡、道奇蝰蛇摔、道奇战马脖尸错,还有就是本篇文章的主角福特野马夺村。不过这些都是字面上的解释滔滔俏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义下。什么是肌肉车妨撮省?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舌藩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集危,科尼赛克Agera边宦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币日笑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别城桅缸。但实际上并非如此蝗坞,凭借自身出众的一面井鄙,福特野马在众多超跑中脱颖而出挤粪焊,成为闪亮的主角航憾团。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捐蛊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湘驹贸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雌碗慑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黄杰胜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫩膘啦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膝靖苟,野马还是地道的童星出道!是的兢,早在1964年刚刚诞生之际扒,它就被搬上电影银幕邪弗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羔,也许大家有些陌生缎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扦。在过去50年里垃浚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扇炔。    无论是哪一年代的野马工旱,但凡出现在电影中牡孪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骡郴坟。衬托主角的英雄气概或是独当一面赦宽,野马都游刃有余沫来石。在近期上映的《极品飞车》中提失里,野马更是作为整个剧情的主要线索如昏囊,陪伴主角经历了人生的起伏衫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的美,五门版的三款车型——耀真物幕膘、耀享琼、耀动分别为52.8万入哥伐、57.8万八呜、62.8万挎捅。另外还有只发售500台的限量版缚哗,价格66.6万元低寸孟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坚椽,只是在色彩搭配上带来更多选择忍铰,车型配置也更合理蔬杭逛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爽,并且通过优化四驱系统脾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泌聘。揽胜极光一直被认为是外观控弛川扁,但作为路虎车型吻,它也有着同级一流的越野性能马婪。这是款长着女神模样庞莫哨,也有着女汉子般坚韧的车凄宠。 外观填脊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箱常,所以不仅长宽高没有变烩氯,造型设计也和现在基本一致哇。设计师只对一个细节进行了修改芥陪,就是后视镜卑搓贺。新款车型后视镜造型整体感强挖丰还,与车身有更好搭配效果渭陇彪。除此之外汐僚力,极光传承自揽胜的城堡式车身苫滦蒜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苦们。虽然极光已经上市有3年时间浚圃垄,但时尚感丝毫不减镐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陡,极光有自适应LED氙气大灯晾暴、全景天窗等配置挽庙剂,兼顾时尚与实用性僵爬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于授钵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吼封施,前后保险杠尺寸更大搭钳久。另外侵,2014款极光提供了11种车身颜色头痞勤,消费者有更多选择即侣轨。    另外萌四脸,外观细节上能看到的摄像头和雷达忻唇感,是为了实现自适应巡航椽顺示、自动泊车实藕妊、360度倒车影像等功能魄荒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琉葡,既可以设定与前车距离或行驶速度嫡斧,当系统计算出正面碰撞无法避免婪蓄,会释放最大制动力降低冲击速度弦南。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诚捐疼,实用性得到提升舰庐位。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车达显切,并不是说女性不能开盛慧冀,反正我问过数个女性朋友世山夹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗互,完全不是自己的菜亩呜皖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疵,所以我觉得这样描述更加准确媒迫些:这是一款为男人及女汉子准备的车位履。不是说它不好奉蝗,事实上野帝的特点非常鲜明辅渤焊,优点也特别多侧挖尖,但如果真的不能欣赏野帝的外形令码露,那么它的优点再多也是白搭屯矗。好了放妹淡,说的够清楚了改从,男性用户请继续看下去猴,女性用户请酌情选择费蛔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版净寇陛,也就是售价24.18万的最顶配版本波竿。配置非常丰富蔼甸杠,但较高的售价容易让消费者望而却步钳彻,毕竟男人也不是那么好忽悠的斜儡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本素。不过既然我们测试的是高配版本怀鬼啪,就来看看这款车疤,按照惯例呜,还是从野帝的外型设计开始送。   ● 外观沽恐迫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奇骆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矮纫,野帝这种偏向硬派和复古的造型焚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屁抹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了话。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琴掏鲜,这对于野帝来说无疑是个劣势漏沪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赌,国内汽车消费更是以大为美拈楼,野帝国产后尽管已经有所加长笺创,不过还是给人感觉不大贾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矮狗肩,带自动点亮功能的氙气大灯滥仓裳、大灯清洗功能恕淋棺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜕垒。日间行车灯采用光带造型合僵,并集成在前大灯组内冬梯,样式比较简单铝,辨识度还是比较高的茶粒华。   尽管车身长度不算长艾酗鲁,但野帝的高度还是比较高的辜瑰,一方面是车身设计的就比较高大犁,另一方面也是因为底盘较高侮票戒,悬架行程比较长举帛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磐伞簇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间维贪。   后保险杠设计的比较厚实马七阂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牛撂顾,也是为什么我们说它更适合男性车主翟。倒车雷达是全系标配存缸,不过倒车影像和自动泊车是选配顿讽视,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车释。   需要说明的是算挟常,按照官方参数配置表拾镶墟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菜,不过这台车并没有装配后挂式备胎几胳忱,4S店解释说是同样是野驱版愤肖僚,有的车有后挂式备胎连,有的车没有炽沪剩,如果不要后挂式备胎敛巩,可以减6000元教面输。   十辐立体式轮圈弓阜,样式符合野帝的整体风格醚奖呜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邦旱,规格225/50 R17渴暴。这款轮胎算是一个折中方案搏裁,整体表现比较中庸烁衅啼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差托鲸。" "  2006年始上藐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绞,没一年疵妒亮,这个品牌都在刷新着销售纪录感妮嫩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砰涕。2014年蓖扣从,新的产品问世摩激,这一次它不再效仿高抬蛙、跟随花,而是独步青云汕哇。   在过去的几年里路,英菲尼迪的品牌推广是以设计世、豪华为主要核心桐嘘土,由于旗下车型均以大排量为主放碌,并在操控性方面有所见地畏巫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手譬拌墒。作为一个初来乍到的年轻品牌轮,每一步的迈出都显得格外小心男鞘背,在保证动力性优势的前提下讹坎墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝炉,原因很简单堵添,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性申苗,也就是不同于别人的卖点狠。   在同级对手们相继更新产品的时候脾介,英菲尼迪一方显得格外冷静份懂丧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篡,好在当它真正来临之时很,并没有让大家失望洗患,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜。   在介绍这款新产品前慷,我想我很有必要做个说明孙,Q50实为G系列的换代产品笺,在2013年度奶颂虫,英菲尼迪旗下车型根据轿车十滤芜、SUV采用了全新命名巨秆核,即轿车使用Q字母橇,SUV使用QX字母福辜废,后续数字分别代表车型赴宫委,这样做有利于车型之间的关联度珊惟肯。   2013年吴泌械,我的同事在经历了12个小时的飞行后担胶摔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袭峰,在回国后的闲聊中柒费,他的目光坚毅疗钝僵,言语中难掩一丝激动筷渭,当然他对这款车的最终评价很高傲,抱着这股期盼灯梆肥,我们今天找来这款车怀,一同来寻味我同事当时的所感屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒帅,所以厂商提供的测试车依然为美规版碾悔蟹,所以动力响缄、底盘的调校菩搜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋棵,但整体设计与科技性不会有任何出入固莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巨,也算是足以解渴了册签。   对于设计语言四个字来说兑碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸥毯毙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钡,有时我甚至会想躲歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讥?正因设计团队的不懈努力喜乖臀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俄权。   低矮的车身陈姥,流线的车顶烧,都是上代所传承下来的精髓肥外恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怀迹璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户钝,这与宝马3系的水平相当辆柯,优于奥迪A4L担碘坦、奔驰C级等产品瓤目,别小看这一举措嘛翰乳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂。   对于轮毂轮胎的配备上肆咖,英菲尼迪从不走低调的路线替,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逗胚蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应负囱。   本文导航" "  2006年始搔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捷我,没一年钒,这个品牌都在刷新着销售纪录费童湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黎。2014年策慑诺,新的产品问世笛,这一次它不再效仿豢矗睦、跟随履措,而是独步青云弛猴该。   在过去的几年里据沮哦,英菲尼迪的品牌推广是以设计式喘、豪华为主要核心几,由于旗下车型均以大排量为主庞梅,并在操控性方面有所见地桔虏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慨。作为一个初来乍到的年轻品牌饶,每一步的迈出都显得格外小心缴,在保证动力性优势的前提下钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撵烫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穷,原因很简单垃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性观奢,也就是不同于别人的卖点单侵。   在同级对手们相继更新产品的时候武,英菲尼迪一方显得格外冷静盒防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惮莱,好在当它真正来临之时骚如辫,并没有让大家失望竿睹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨空袖。   在介绍这款新产品前房,我想我很有必要做个说明羚眠,Q50实为G系列的换代产品四,在2013年度愧阮,英菲尼迪旗下车型根据轿车视嗓、SUV采用了全新命名叼,即轿车使用Q字母酗,SUV使用QX字母脖,后续数字分别代表车型滥,这样做有利于车型之间的关联度示。   2013年徒,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矢口,在回国后的闲聊中狮,他的目光坚毅炮级许,言语中难掩一丝激动分,当然他对这款车的最终评价很高逻箩鸿,抱着这股期盼膊佬,我们今天找来这款车圣,一同来寻味我同事当时的所感殿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撅观,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑淘朴,所以动力咀改、底盘的调校冠棱册,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你,但整体设计与科技性不会有任何出入角独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投诚铝,也算是足以解渴了氏。   对于设计语言四个字来说检沫辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棋晨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄裳,有时我甚至会想式猩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澄?正因设计团队的不懈努力巫篮办,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琼馈黑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掠将翰。   低矮的车身禄锤,流线的车顶毕踩乳,都是上代所传承下来的精髓槽天,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涎备,这与宝马3系的水平相当疼破蹈,优于奥迪A4L涎瑞、奔驰C级等产品暗,别小看这一举措百芜呻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弘。   对于轮毂轮胎的配备上厕,英菲尼迪从不走低调的路线锑讨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕僧陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哨板孝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匆茎、陆风X5仕、全球鹰GX7吨,但依然无法撼动它的地位仁臀烈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膏攻,它就是CS75哆瘸铰,来自长安汽车遍唇借。   在众多国内车企中池东,长安汽车拥有较早的造车历史戎粮,并且对越野车的制造要追溯到1958年缄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计等棠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捍捍唇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陌攫苹。   在对长安历史阐述过后疙犬,这款新产品更是令人期待扦熬。在2013年9月瞳举,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疗刮,一经面世便引来了无数人的驻足喉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品段量,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懒桅婆,诸多细节上的体现惟郸苔,可以看到与时代的接轨算,说实话巷潍洞,即便与合资品牌相比筹酥,它的设计也毫不逊色另。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兴窝,在首次无伪谍照曝光过后殿椽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陈。从车身尺寸上来看护排,CS75在长度与轴距上的优势突出嘿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芜痞。在设计上嘘弄虎,侧车身的视觉冲击力有所削弱藏,平和的线条增加了些许稳重感横,而在配置方面绝不含糊泪珊刚,右侧后视镜配备摄像头僚,为泊车提供了更安全的保障林崎,此外17寸轮毂的注入怜纠,也为整车视觉性增加了不少好评分鲤苟。   车尾的造型体现了丰富的层次感呸屉,使其得以回归至前脸的感觉痛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讽嫁岭。此外庐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寺冻巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性僧。   本文导航" "  上半期颇清,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库酥册,不同的设计倾向与不同的品牌定位妊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拧杉塘。在“下半场”的对决中脱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筹淳。   点击阅读榷歇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泪惨快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佬琉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞋幕家,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邵谦弹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亩,以应付那些五口之家出行的需求拖。行李箱空间的比较芹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坷首化,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芳排,或者带孩子出行时秤款筒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遁倍模。行李箱内是否配备12V电源接口僵忍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂。   ·模特A(不戴眼镜)身高簇耙:170cm 体重虱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棱李炮:175cm 体重赶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沟寺,长安福特此次也算酝酿已久了圈,可以说即将推出的翼虎掳藕诲,每个人都能从中找到自己心仪之处瑞,例如极具冲击力的外形袍缚斡、科技感突出的SYNC系统缕、人性化的内饰细节设计散漏季、又或是强大的日常实用性提哪,这次恒乓艇,同级对手们真的要小心应对了编韦耍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斧幂县,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点五,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期问。显然涧收焚,在错失2013年的发展大好时机后纶懂愤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碳,其实也能够走在大部队的前列夯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帕泛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捂窍。眼前一遍利好炊点,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抽、雪佛兰TRAX拆池,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位查床。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斡獭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扫,至今我们还没有看到实车俊臀。从目前的情况来看顶藕钵,它们很快就会来到我们的身边额。正是这个原因操拼圭,在日内瓦车展媒体报道结束后导剑,我们并没有着急回国手庙崩,而是完成了几款车型的海外试驾滥酵迟、测试和静态对比的素材搜集鸿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浩牡醇。   看到这里褂闭款,或许你会产生疑问权墙窃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匈财?坦白地说扒率,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踌:1.它们必定会国产并且在国内销售缔醒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比思覆峦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坝僧,只是一些细节针对本土化进行了改造蕊,但外观内饰设计创谜居、车内做工钮铃收、人性化贯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荆。综合上述所言靡棋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缅汇,感兴趣的不妨继续看下去湿集。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夸勤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉培编。例如CX-5辩阶、ATENZA阿特兹十畏吩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渴家。最重要的是痪,它们不仅有所创新频,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刑搽,再到如今的Axela昂克赛拉阶括沏,马自达3已经历经三代车型的演变沙。据长安马自达相关人员介绍垛弛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柬芍把,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膛功。它的眼神更加犀利评刹,车身线条更为动感刨铅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灯惟噬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乾坝譬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妊新典,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辜掳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑰痢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慰跺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计识挤。另外绢炊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神客五。据厂家人员介绍被,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层且觅邢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灰净畅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹿,使它的整体视觉感受类似红酒一般软。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm境,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗,两款车的轴距同为2700mm茹匣。相比同级别其它车型洽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势齐褐篇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型那∈荨,不过轮圈的造型稍显普通倦比,不够运动且。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窍,规格215/45 R18闹炭量,抓地力表现不错滑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捎裙,规格只有T125/80 R16饥弧顶。   尾部的设计不算惊艳铅没,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佩捆哀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浦,这在同级别可是十分少见的盘蹈鬼。" "  说起海马福美来诞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躺萄,转眼十几年过去凸咖,福美来已经迎来了它的第四代车型颗损,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臂,新一代福美来M5采用全新平台打造脊融挫,不论外观还是内饰露,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阮啥暇。在此之前漏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型次幻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裳甩密。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伯,宽大的直瀑式进气格栅凛袭,大面积银色镀铬堪耗,符合国人审美次。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹃长,腰线采用分段式设计菱菜殴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勾纤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计财从隙,凸显运动感鳞犊。但只有左侧为真排气口让份,右侧仅作为装饰杉科。" "  对于中国汽车市场来说咎,凯迪拉克属于一个后来者察俗,当然这指的是豪华车市场擅姆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菲拆,那可真要拿出点真本事情。凯迪拉克也明白这一点丧了础,去年就将全新车型XTS进行了国产半椭,并且上市销售献姐,销量也是比较乐观的汲览辅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里策,无论是配置上还是动力以及外观设计上寝境,至少能让大部分潜在的消费者接受耗,这确实不是一件容易的事情币灭。于是浅麓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款葡,对动力和安全系统进行了升级圃靖胳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版都断羌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铆,仅有一款36S铂金版累趣掣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兔枚江。   2014款XTS 28T铂金版外观箱送:外观延续36S铂金版的设计粒肩几。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同禾墒度,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伯,在其他方面则没有做改动散扁笨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怂,没有做太大的变化粮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上势校。   XTS是一款善于运用灯光的车物舅巩,它将大量LED元素装备在车身各个部位窜,正是这些时尚元素的出现顽筷粹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肩檀迫,获得了更出色的细节表现力把瞳沪。这些称不上优势的细节表述创蓄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乔按。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涵夺癌。尾灯依旧是LED垂直式的造型拴庇哥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凑垫捆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兽筒沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新两枪偿。早在上世纪五六十年代渭,Citro?nDS就用上了可变悬架窃、随动大灯铰萌、转向助力彤嘿献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钡,加上极为飘逸的车身设计栖椒枯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样似瀑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌高敬衔,2011年长安标致雪铁龙成立兄覆,到今天我们测试全新DS 5LS翘殿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实燃赤邻,音译的中文品牌名念起来很接地气踌仿层:长安谛艾仕筷督喂,有股莫名的喜感擦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸窖成,是台正儿八经的三厢车涡纷蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措甘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坷测。如今良翻堂,马自达6已经发展到了第三代苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谦,它的名字叫做炬:ATENZA潞拧。之前我们已经解读过进口版本量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颊街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卸穗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇臼,还有更加令人期待的2.5L写恭耐。   注豪戮:此次测试中认肮,红色车型排量为2.0L猩剖,黑色车型排量为2.5L赐。国产ATENZA目前还未上市僵,此次测试为抢先测试痴,车型为试装车讲。   截止到发稿时嘛馅呸,官方宣布酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悲办黑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扳吹迫,上半年上市销售咀评。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮惭劝,我们还是先来聊聊外观锰伸啸。相比进口ATENZA捷虏饯,国产版本在外观上基本没有变化戮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓦摆邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘎外泡,“下”这个字可意为“以后的”抬,用来表示那些目前还没发生的毁精脖、未来也不一定发生的事情叉。比如有人说“下次请你吃饭”售扛笔,谁知道是不是真的!同理咕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”据孰,实际上暗藏了一些不确定性恋间:它能引领未来汽车的发展趋势溅唾承?或者只是一句空泛的口号能肺鹅?这是我最关注的问题癸氖菲。   当然也会有人更在意其它方面蜜,比如外观内饰和空间等等痊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颧拌,本篇文章的最后也会提到皑脱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谭椿陕。   关于下一代城市SUV的概念佛祷沽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贫稿。在他们眼里炮蛙匙,很多城市SUV都太“娘”了骂汲膜,连个小土坡都爬不上去怎么行献,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统核。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阮汲旧、勇于冒险的心疲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一良蛔椿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乖谋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秽登,真正能够经受得住野外挑战的车并不多核,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泊完娩,它能够去接受户外的挑战北抖擂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莽亲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粪甫娟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售普,目前主打3.0L排量的三款车型偶,都搭载三菱第二代超选四驱系统陆惠,售价39.8-45.3万元揣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逼叉,还有一个最简单区分方式履佛图,只有精英超越版才标配后拖车钩道湿澈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祥侯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辈,陆续又在第三代(V73输衡、V77等)和第四代(V93杉、V87廷、 V97等)等车型上装备通泌莆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钢膳刃、四代帕杰罗)崎,现在销售的为第四代帕杰罗怕缄。   如果单从分动器的挡位看堡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哪劳,拥有2H肋故、4H掂桔、 4HLC融隆猛、4LLC四个挡位间鹤曝,在后两种模式下烫竟葡,中央限滑差速器LSD被锁定虏糖柯,为四轮提供均匀的驱动力建磋。不过值得注意的是亥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓢,前咸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梗柬,正是这样的全路况实用性殊,才被成为超选四驱系统湘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下每,可以在2H劲、4H挡位间随意切换律吨,当处于4H位置时轿酪习,它相当于一台全时四驱车型涕凸沉,可以提供更好的抓地力和驱动力倒玖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面静沤巢,而处于2H位置时监,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兑,不过这样一个大家伙油耗不会太低青睡显,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗换睹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝两,4HLC模式时溶记团,中央差速器锁止拓鞍驴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时老思顷,不但锁止了中央差速器遍苗,还拥有更大的扭矩输出排,此挡位的传动比为1.9:1倡,扭矩被放大1.9倍牡幸窖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浦氮,4LLc就能派上用场笨。在车内柿贺懈,仪表板的中央会显示当前驱动形式车痢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换共,并随时了解到现在所处的驱动模式盖忌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)埂,应付一般路况毫无问题枯瑰,但如果长时间处于极端情况下肃街搁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恨监垫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埠藤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胳鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心簇,同时也提升了整个历险过程的安全性讣世,因此光有一颗狂野的心还不行僚被,还有选择一个可靠的伙伴郊碌慌。 责任编辑绒蕊冈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜂茬秤,已经上市四年了称绒郝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暑曙,跟老款福美来相比档次感明显提升防。除了看得见的设计差别滩禾瘫,福美来M5在配置缎、空间方面也有不小的提升焚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皇酮吧,1.6L车型会先期上市伪舵,后续还会有1.5T车型推出缎凹恼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咐,其中手动挡共有6款别撇,自动挡3款懂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吭胯,厂家介绍说叫旗舰版弯。由于厂家没有提供参数配置表鲤擅怜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喘贰勃。 ● 外观揉浚:中网造型似君威镐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惨摄爱,尤其是车身长度房行,福美来M5达到4698mm缚唬翠,超越绝大数同级车的车身长度沤韦陶。跟老款福美来相比芹差,福美来M5的车长才、车宽和轴距都稍稍增加一些亥,而高度降低了3mm粕。   因为长度和宽度有明显提升擒檀猜,高度基本不变嗜拭,车头设计的比较厚实萌杠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窖鼓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网解朽冗,格栅同样采用镀铬装饰酥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尖炬秒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拜骄,老款福美来就已经开始采用蚕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计情憨弘。中网轮廓稍有些不同病鲁,老款福美来的中网较矮渡阜蹦,而福美来M5的中网稍高垦,看起来更加厚重蔚仓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莱。除入门级车型外豆菏断,其他版本车型都配备了自动大灯捌碳魔,这点还是比较厚道的茶,老款福美来全系没有配备自动大灯抢饶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摧粕偷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亥忻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬际唯杰,能明显提升辨识度赁嫡唐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)废,是2007年买的让,到今天行驶了9.7万公里左右咳。日常使用中油耗7-8升/百公里涪角谭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茶麓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墟翘,第一就是便宜奠肋渴,全算下来8万;第二就是配置高蝎栏,07年8万带皮革座椅橇孺、天窗春、自动大灯和倒车雷达的车不多嚼,而且空间也算说得过去娃稠筛,总的来讲这款车符合预期迷腾蠕,坊间说F3小毛病多芦鹃,不知道是批次问题还是命好非,我家这辆倒是没什么事儿陶。新F3于今天上市伎,领导说我算车主离,于是我就来了玖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错,聊聊老款在使用中的各种感觉可杜。   ●动力及悬架很:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靡菏桅,动力够用咳笑,只是起步比较肉辛,1挡和2挡齿比跨度偏大商,走起来后挂入2挡转速掉的太多尚癌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剿挛。   油耗日常市里开7-8升/百公里抽擎饱,还算满意砷。悬架初段有些生硬碌氰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粱卿,对于颠簸的过滤一般坎磨香,后段软娩履固,拐弯时车身倾斜大括。总的来说算是个合格的入门级家用车们邓笨。   ●配置及人性化设计泊类:   比亚迪一直走高配低价的路线抡仁胳,配置丰富吮迫琶,前面说过勿,皮革座椅松五、天窗哺武环、自动大灯和倒车雷达都有所配备贡,另外釜郡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针榷含浑,虽然不好看郸奉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埔蜂。没有行车电脑显示屏酵凡,无法了解平均油耗俗吮概、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孔锭,首先价格便宜存,其次当年没有也不新鲜)林挪歼。   人性化设计方面侧媚坷,四辐方向盘比较细返,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牌唇芳,四个角随便按一个都能触发表惨祁。日常小储物盒好用谱桓,票据设砍、手机和水都有地方放捐,不满意的是门板储物太辛锶稀(硬伤)痞拒道,平常只能放车证之类薄的东西驼,连杂志都放不进去碍狗玻,后排基本上算是没有储物空间汲氦。   ●做工涧: 内饰和外观各方面做工比较糙尘,主要体现在接缝上持斜驴,不仅大而且不均匀储,这是急需改进的保。   ●空间通诧虹:   F3轴距2600mm倡滩,我身高190cm昂巢芥,有时候我开车袖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哗科。后备厢空间大兑,而且比较规整毕淳,用它进行过几次小规模的搬运桔,还可以免陶骋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲损目,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺署驮,看看新F3有哪些改善和变化阿拆稠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜜熊,仍无法挽回姑娘们的心兑,如今她们只爱大长腿和都教授手俩。不知道你们发现没有确,宝马在汽车界引领着同样的潮流汉步,硬邦邦的3系斧酚、5系换代后都不再凶猛疚,舒适感和精致感倒提升不少吝洼疥。现在轮到X5了玩勤荤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碘犯侠,我勉强同意这种观点乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儒惩孩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片维菩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掣亢,更显精致炯博镜。总的来说碱衡,它不太凶纹耽瘟,更俊美一些勤扮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸵,除了外观与内饰的小幅调整外淬,改款后的逸动引入了1.5T发动机募撩锌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姐瘟,逸动采取了1.6L家庭够用刺锣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型富煽集,一个争取“各门功课”都不落下成,一个则是专项选手仓突扰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡。 ●外观扰烤葱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阮:轮廓流畅纽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跑耿、瑞虎系列疟恼姥、风云系列及QQ系列)抽顶驾,同时带来了转型后的全新车型娇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造封,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巢穗,更是出自海外设计团队之手犀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椿卸沦。" "  刚进入社会的年轻人商,它们也背负着太多的压力蠢腔,在家庭事业初步稳定之后毫,一辆车对他们就显得很重要没策碉。致炫就是一个体贴的产品赌,它有着炫目的外形讣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纤杯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是培,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卢徘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拿靶,变化的不只是名字及鼻,更是尺寸和定位坍说,风格和潜力钱邪力。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澳媚,吸引着更多年轻的用户群体忻胃难。   致炫外观灵动时尚裳钾陕,带着一些年轻的运动气息抱寡,车长为4115mm丧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广舷,比老款低50mm;轴距为2550mm菊耐伴,比老款长90mm碱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了推。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坏椽挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诧陷功,这样的设计更有利于致炫的散热冬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱董。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气督。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匠侣默,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峨凹。   在ABB的阵营中鬼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刨偷,他们的目的很明确餐,就是抢占国人最热衷的这一市场筏抵。对于奥迪A4L汰、奔驰C级哄、宝马3系而言翱节讥,三者都有着不同的亮点与喜好者崩旧舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价套,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脾镐赦。   在这款316i消息正式放出时掸伸,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔚,那就是究竟会减配成什么样骨剖辅?但在实际看来干,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神复棘。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恃坦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吝叮蔚,当然如果你肯花7800元绿抒睡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梳。此外处鸵船,对于现今发达的网购来说摊奠肝,这个根本不叫个事哥函唬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啥护吐,此外还有多种款式的副厂总成可押嗌取,质量咱们先放在后面墨吹簇,至少价格实惠也能达到美观的效果羔荡蔷。   虽然入门级价格不足30万凤宫,但你却可以得到一款原汁原味的3系咆,在定名中你就不难发现棱晒诫,316i中并没有“L”翰橇,它是基于标准轴距系列中的一员墓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惠焚,对比现售的奔驰C级辩础、奥迪A4L而言缺懊勃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欣谜怕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矾,这是国人特有的爱面子传统牧苫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曝波,他们自然也深知这一点辖漂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动东峰汞,单出排气也与320i的相同挞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翱迹旁,不过这一项在网上也是可以淘到的烘,副厂价格也就100多元棚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崇安硷,然而在国内拎显交,它还是一种小众车型定。可喜的是临寞将,近年来随着“旅行”文化的发展俺,旅行车也渐渐被人们认可及桑。在我看来尸协绅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肆,一种是像奔驰C级旅行版沙剃、沃尔沃V60那样梢,通过个性屑、漂亮妇港寡、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕。另外一种则是踏踏实实走低调卑、务实的路线畏敲毋,用内涵打动消费者蛔藉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隶抚投,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飞,外观盛、内饰进行了相应调整吴,配置也有所提升剁随汀,动力系统则保持不变芹抡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魄龄,售价33.48万斡。除此之外夹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廖顾,指导价29.98万赫。   在介绍产品之前叭味零,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来号乖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠,1985年卯母,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂超抢完,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竿贩,这正是斯柯达的前身蜡郴浓。需要说明的是磋惊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屉苟被,并不是指该车型限量销售怖卢。   ●低调郎茧午、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皮靛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版额防寞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苏诧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格承江,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟来、稳重盒嫡垄,所以严格来讲骏灵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惨咸寸。从上表可以看出老,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藤沦,而且更重要的是敢恢纺,速尊的价格更加便宜禽供膊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秒风牡。全新样式的中网格栅更具有立体感惭,大灯组内加入了LED日间行车灯儡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铝绍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应录,朴实畦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啼,并具有自适应调节功能帆。新款车型的前大灯造型更加犀利卸撵。此外搂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铃搁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绦复嘲,简洁修长潍棉,没有太复杂的线条勾勒鬼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饥踏花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈革龟究,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垮,规格225/45 R17镣肪戈,这是一款侧重于节能环保的轮胎并仍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性南捣湾,圆润继朵伺、饱满壬、协调脑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坞貌、耐看得多喜力畔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶镰弟,尾门上的线条层次感比老款有所加强蠢混。此外叔,尾窗上沿的扰流板踢寞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颅,让速尊看起来很有范儿吞。对了浦炼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钡锑,一般人还真有可能会被它吓到臂陆,其实它的心脏只是一台2.0T耗惭完。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斡负哀,在北京借着区域上市之机鹅,我们再一次体验了自由光的越野性能簿。作为越野车型的鼻祖龄避,Jeep用自由光再次向人们证明博灰,即便做的是城市SUV桓挡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撩兴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胃氯,但是在四驱系统上乱绢寺,Jeep却有其过人之处擅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犁态,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俩航欠。    简单来说臀察相,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挞毛潭,也就是说寄冀,当前轮打滑时哩几刀,动力会输出到后轮焙,使得车辆依然能够前进写寒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彭沛溉、交叉轴这样的情况)藉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪,脱困就很困难了阜蜂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疯舶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号败。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穗,以横置发动机抒没请、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挎溅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憨,实现100%前轮驱动幻,提升燃油经济性砂龟,而且它的后桥也具备多片离合器结构即乾,可主动控制左右后轮的扭矩分配剁械体,起到限滑差速器的作用粉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡禾炒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毕醚隘,还具备后桥差速器锁止功能奖搽咯,实现左右车轮50:50扭矩分配柒渡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统间叙来,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择囊。    在实际体验过程当中姬偏窝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尸、交叉轴纶郊郊、炮弹坑瘫械、搓板路等等越野路面稍冯粒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洞郡厢,越野能力无人能出其右怂狸涧。    然而作为一款城市SUV填哥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酬纳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺耍。    另外米介谭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘲惠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晚赴。相比同级别的SUV唬,虽然在越野性能上依然具有一定优势糯鞋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣户。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众京,但是进入这个价格区间以后酸担,消费者选择的范围将更多繁叔、更大惰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匡慧触,在竞争力方面依然不具有明显的优势臂腾。    或许尽早国产化降低成本克,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弊涡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奋菏勤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炕胺霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偷讹。如今判东膜,马自达6已经发展到了第三代池炔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿,它的名字叫做膛:ATENZA洼。之前我们已经解读过进口版本沪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拉菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点分。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L涕,还有更加令人期待的2.5L鞍恳贺。   注氏础:此次测试中鹿,红色车型排量为2.0L颅,黑色车型排量为2.5L炮嘉。国产ATENZA目前还未上市弄冉南,此次测试为抢先测试仓,车型为试装车点其。   截止到发稿时翔懒,官方宣布轮镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎铅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稠败软,上半年上市销售烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答,我们还是先来聊聊外观敛邻率。相比进口ATENZA泉榔,国产版本在外观上基本没有变化评攀捻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猛发,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔瓶兄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA努久,它不同于以往的两代马自达6库,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滤休问,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子里搓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”保磷籍。总之从结果来看释,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颅纬念,希望它能够像老马自达6一样萌,百看不厌差。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沦漠授,仅针对这两款车型来说屯骏膊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蕾,而黑色则太过低调堵隆唬,完全掩盖了车辆应有的魅力甭。ATENZA的红色与大多数车型不同电扰厦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒软,不俗套节婪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm想架罐,轴距为2830mm梗掠颓,与进口版本相同彻。相比同级别其它几款日系车型其,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埔履愁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯登,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩芹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恳汀畦,科技感差了一点力搭搬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖手,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惯钱惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傲店,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贬,相比之下确实显得小了一点匹,为什么不折个中彼锹,采用18英寸呢膳泼辨?   两款车的尾部设计几乎没有区别亢多舜,尾灯样式相同矗,双边共两出的排气管(没错管,为了表达更直观缄盒、清楚撑、无异议论郡罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彻,这是马自达6一贯的良好作风体嘿块。总之底哎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言图,谁都知道SUV车型最为畅销享胆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抒,而卖得好的却还是那么几款崎扦杭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙必瓶,还要等到试驾之后才能给出答案吐念。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棘碘垦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吐迸。从风格上看曝瞬乃,海马S5偏向时尚惮、运动晃泛盖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碍寂。而在配置方面便苍勃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点变焦。根据目前了解到的消息卸列,这款车型的起售价约为9.5万劳络,如果消息属实的话桓唤娠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怀敛立,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗们?   外观蚂俩懦:设计新颖撅荚熊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位塘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司献,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型违,也将它的风阻系数降至0.34钠咐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慈趟合。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扣来膘,比例上感觉怪怪的精,好在经过哑光处理所产生的明暗变化道,有效地提升了视觉效果史。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羡谰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯案慨乾、转向灯以及雾灯是,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仇班埠。   作为一款紧凑型SUV抹踞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿寂,轴距达到了2630mm隘去贯。与同级别的海马S7相比尸纪,虽然在车身尺寸方面有所减少抛,但轴距却多了11mm署庐,整体空间表现令人期待努。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焊壁裁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惯寿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沥性虹。" "   全新的A3备受关注懊肚,这其中的原因有两点匪,一个是加入了三厢车型落。而另一个掸僚黑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掇乳。只是这台车来到国内较晚剂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卷案。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戈瘫,简单明了的说宽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骂灯理,而必要条件是横置发动机凛晦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缆喷,但消费者从中又能得到什么并?如果按常理来看烷化喘,对消费者的好处应该挺多的嘲,比如车更便宜了盎酷,就算车不便宜配置也应该增加了精腺犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镀。但上述这些还只是一种期盼菠,毕竟这个平台的车型刚量产不久输标陶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砂鞭脾。至少高尔夫7是这样庐娥强,而全新的A3由于正式的价格没有公布丢磺,所以也不好定论墟怪慈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吼榔,这次引进国内的共有四款车型董撤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翅刑背,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置继哼柒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甜驴,6速S tronic双离合变速箱份。在本月的21号淑甸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泞霞棉。相比老款的两厢车型滴碴,轴距和车身尺寸都有所增加兽挎狠,而且在轻量化上下了不少功夫昧隘是。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踏,但在配置上基本都可以进行选装秽当。由于三厢版为新增车型蚂净妊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慧碉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪恍纹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒜,“小改款巾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款横狠,而值得注意的是花竭眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卷嘎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议创肃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赁兰景。”吉利控股集团副总裁匿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态童,欣喜之情溢于言表辆池陶。    亦或是巧合革臀汾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能此侯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妨欧,一方面卸放南,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舒暴,另一方面嘉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辉攻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域几伐卢,种种迹象表明返诉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裁。   诚然饺纶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傅痉传,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯丰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时概茅贸,孙晓东对媒体表示圭罢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪污喊,吉利收购沃尔沃之后耐节摧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韶噶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藩佳。" "  在国内妮告轨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抒哎,它凭借动感的外观锯飘咖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摊可,后来者RV4羞、途观狈聪泊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑晌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎授衰盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了领疟倘。而今年咖堡,东风日产给我们带来了第三代奇骏谐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车嗄,年轻化锌逢、动感化的外观设计就是最好的证明那。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爽姬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敬苦,层次感以及运动感比老款强太多了假。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的械篓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条性唉,流畅的曲线让它不在干巴巴肺估,整体饱满了很多眷虚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯是扦晌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拍渡睹。   在侧面线条的过度下奢弟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碌亩,并且加入了以装饰性为主的扰流板跋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吭删然。后尾灯变化更为明显溅篱,竖条造型变成更为接近长方造型稠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仍拐,一定会想起Jeep编侨莽,提起Jeep赊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戌,看看它在这部分有着怎样的表现廖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奸熊,并且不可选装以外功,2.4L 豪华版可以选装该项配置燎朴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奸菩钎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佬厕圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式际茨洪,从功能上来看比较全面祥圭糖,下面我们就一起来看看它的实际表现疵构。   更多精彩视频歉矢浮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匿侗,调整比较细腻萌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伸广,而且还可以停得很正帘挝暑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淋弄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话第,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拣胯,如果继续操作阔蕊鞭,系统则会中断本次自动泊车啤砷庇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泄差蕉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题却午户,我一定会把奇骏放在首位范勾犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膝枚头,性价比非常高长盘。不过自从2008年上市至今的6年时间里却,它始终没有太大的改变汞韦亨,另一边竞争对手们却在不断进化竭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潜辫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霸算,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘块姬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惧,而看到新车的第一眼就会让人感叹牡棵盛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弹窘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隶却我,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙摹蔬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澄寺。相比老款车型略显古板的硬朗外形绒匹,新车则显得更精致妨驮拨,更有设计感蚂涟衔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懈。当然卤残篓,除了视觉效果之外茅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溯弯?这也是今天我们需要探讨的问题谴铣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舌实泪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂斯,我们本篇文章的测试内容并不全面醋侣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受市霖蒂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暗考垒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廊暗没,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烫坝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章事镰搽,里面对新车外形戎、内饰等方面都进行了详细的解读垮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岛。另外肠坦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倪秸闷。   ●增加更多高科技配置碘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牢,除了拥有出色的设计楔妹、良好的工艺和用料之外工,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剑船,翼虎就是个很好的例子恋矮钮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敦揽田。如今的新奇骏身上即华,我们也看到了各种高科技配置乘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平发承先。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仿炔,在两年前它就已经崭露头角圈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舞侧,连控制面板都完全相同闯忱首。虽然东西不算新敞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先同琼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化布棘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巫霜硼,汽车作为生活中不可缺少的一部分韦董九,也同样要跟上潮流沪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俯,很多的印象都集中在日系的丰田车上苦范,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抗,由于起步较早哩怖敲,所以在混动技术上都比较成熟途。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抹旦殊,一方面是因为未来的趋势晨般,另一方面就是对环境保护都有一份责任旦粟粮。但能让人印象比较深刻的不多塑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外几兴。经过一天的试驾体验睫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朵涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伸乡币。   外观方面佃:设计大胆前卫杜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拧抖胯,给很多人的印象就是模仿泡甸、复刻厩欣,aygo刨、花冠寸暇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晴。实则也是没办法的事儿钦汕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始队搅,不过从秦看来咐彻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段管哪枷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羌盆,整车设计偏向年轻化毋熊,前大灯内加入了日间行车灯疙虾暖。车身尺寸方面汕含,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烯凯,轴距为2670mm尽抽。   实质上浓剑夯,比亚迪秦的外观特色鲜明强性,个性十足舱俱拭,他并没有针对大范围客户群体而设计砷劝,更多主打年轻概峭、时尚元素舌努徒。这样一来超掠梧,优缺点也相对明显肺,需要一定的时间让更多的人来接受他伎廖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番律,充电方法非常简单也很安全局。通过家用的220V电源就可以直接充电校愧,但是要采用三相插座描俏。车内的仪表盘可以显示充电信息鸡,包括电量以及预计充满时间漓描伦,而且还可以选择预约充电姬拷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的被徒,虽然我的“档期”已经很满酬鸡啦,截稿压力山大擒皋鹤。但作为潜在车主娄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平井谩,它和福特嘉年华故糜跋、大众POLO会有多少不一样触,谁更值得购买法笆。我想这也应该是大家都很关心的问题懈佳习。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庐购,以供大家有更多了解施。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慌,分1.3L和1.5L车型媳喊,提供5挡手动或4挡自动变速器粗。这也是国产的第三代威驰车型钮泵刊,相比老款车茎,新威驰变得价格更低隙、空间更大热。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鼻悔切,在广汽丰田4S店中销售耐糠贯,价格区间6.98万-10.88万元毋很。两者动力系统缕礁儒、内饰设计完全相同巍。只是外观分成两厢与三厢磷幂虱,配置上有细微差别而已烷。好了苟善,我们就从外观开始说起署读。" "  导语轻噶浆:在新能源汽车研发领域椿,比亚迪一直是领跑者篮评,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怕说。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箍骸为,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件街划,能够开发更为节能胆、环保的电动汽车产品骄臣,实现性能的提升和普及应用煌但。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雾蔡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痛。   历史上衰畔,秦灭六国睛,结束群雄割据时代脱堡,统一中国容,开创了历史的新纪元嘿戎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砰亢困,势必证明其在以下六方面的实力蹦傅:   一垮伍、比亚迪秦到底有多快栋彤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梦碳晌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肩捣,23%的车型在8-10秒赏贤裁,17%的车型6-8秒勤,仅有8%的车型小于6秒罕套搂,代表车型如保时捷卡宴4.8L盛模。今天呜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挎,秦百公里加速为5.9秒信比,而记者实地测试时疮肯堡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挞。   跑得快自然有其道理券觅,秦具有“双模”动力面,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茄肛汞,在混合动力模式下搪圃绞,秦能爆发479Nm的扭矩菲,某种程度上可以与那些超跑抗衡权。 二牟怀、秦油耗到底有多低遂兑切?   根据国际标准测量核算递到,秦百公里油耗仅为1.6升鸽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浩,纯电动模式时俏吕杠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艘,整车自动或者手动切换至混合动力模式短饶澈。在所有模式中臣峡疼,秦还能进行制动能量回收骋停烫,即电机向电池反充电隆贩,每百公里回收2.5-3度电良怖驰,可以多行驶约15公里录凶泌。 三汞扭、秦充电到底难不难皖齐?   一句话回答叭让:有三口插座的家用电源就可以瞧,就像充手机一样方便森努。秦的电池容量为13KWH霓前峭,可通过220V电压氮渺,3口插座井其理,4-5小时充满电茫。秦随车附送一个智能充电包催,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖检浦摧。   四非煎、既然用了大量驱动电池拷,到底安全不安全?可靠性如何灌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池删插侮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祟。单位能效比词,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓄逛。但是安全稳定性方面则恰恰相反济眷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唉洁等,是目前市面上最安全的驱动电池涕攘,没有之一桓。   可靠性方面皆,据比亚迪测试翅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑螺锤颓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修禽壤,业界罕见疆纫犊。电池电芯甚至终身保修污吮抒。 五阿匹少、秦操控驾驶会不会很复杂为?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀淋南,习惯之后甚至更加简单酮蔫堤。新增纯电模式也胩穑控驾驶烫挟富,更安静该粱、更节能秽储蠕。   六稳釜、电池组电用完了如何行驶拓?   据技术人员介绍猛粱心,秦本身不存在电用完的情况嫌破。电量不足时卫掇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诚疗谷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晤。   此外斥倾伺,行驶过程中袍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量葱春潍,并储存到电池中狭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贫钨楷,其次是QQ me茎啼灌,PT漫步者之流喉,当然还不包括那些“只识其样霖、不知其名”的人群淀镭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诬熊辱,它也是双龙汽车最具标志性的车型广丹蘑。在迎来双龙新柯兰多之后穿具即,就在近日现,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纱疤禄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镁,但却让我们可以由心发出这样的感叹焙匡轿,爱腾终于正常了饯。   从推出2011款爱腾至今返,已经有近3年的时间参哗肝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛扯椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勿,伴随着2014款爱腾的推出弓呢概,有关于这款车的一切编,也自然成为历史潜蕉好,被我们封存起来羔华。全新的家族化风格设计纫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫡避拆,与新柯兰多相似的样貌砷,让新爱腾不再具备专属性据佳。没处前部细节的设计窟痰,都是那么平易近人轮,平庸的再没有任何特点鲁。可能人就是这样集炉虚,老款爱腾在售时楞埠,人们总是说这款车有多难看虾,有多奇葩辨,但当它真的成为历史后啼,我们又会感到缺少了什么聪破。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怪,但还不至于让它从中获得什么优势才妇疯,车尾部简单的几处变化梗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筒分估。现在在大街上晨懈吭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想分倪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了登。   本文导航" "   这年头在路上跑着童,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毋疼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭撅遍,把自己造的车不断的加长蚀蒜纳,就算不加轴距也得把身子给拉长存尝书。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中接蹦、大型车上湾惟,感觉有些资源浪费届。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烈步届,“L”的作用才更加实际勾赦。当拿到这辆YARiS L 致炫时己怒,小惊喜了一下绞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钠味,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了停技哄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卤、大众polo悼竿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辫廉毛。目前这辆车共有两款动力幢史粕、6种配置车型在国内上市茨摔黔,指导价格在6.98万-10.88万之间便。由于新车型且上市时间不长篇密涪,所以目前的优惠幅度不算很大海板钡,基本在3-5千元左右郴粗唐。(个人观点绞迸怀:致炫涛肃斥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摩蹲徒,厂商指导价为8.7万-10.68万耿铅奋,搭载1.3L/1.5L发动机谦浮科,5速手动/4速自动变速箱瘸。" "   曾几何时伶绍祥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾话请贩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象书玛,但却没有获得国内消费者的认可家。如今句,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前失柿婪,其售价区间为15.48万-21.98万元辰寥,相比老款车型有所降低杭疾。另外厢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炭稼,并针对柴油发动机进行了重新调校救检醇。下面就让我们通过试驾体验许勿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辈宽叙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型通,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甸白,并采用双龙全新的家族式设计实了去,整体风格与现款柯兰多十分相似捎倦。然而彼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟息溅,略显缺乏新意疙坡。   小结洼浆: 相比老款车型来说伙,新爱腾的外观变化令人欣喜程,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹈瞪。不过卞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寸遣单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挖汤伦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雄盆抚。在海外市趁薄,新逍客提供3款发动机圃踏,配备6速手动或CVT变速箱涎化,在英国的起售价是17595英镑蚀肯痰。与现款车相比补傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盲朗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糖夕揭。 ● 外观介绍裤喊溺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型被:宝马2系Active Tourer爸幻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单监,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靡?车展上的展车给了我们答案噬拧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月视,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车额钨,而在正进行的2014日内瓦车展上湿揩栋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骄。和两厢版一样柒膘殿,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪眩块化平台打造朝,造型新潮时尚蹲惋脆,细节设计则突显旅行车的元素取卤狮,保持一款旅行车应具备的实用性埃暮诞。据悉溜,该车将于年内率先在欧洲市场上市魏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位示,相信国内消费者很快也将与它见面男非。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写及,全新标致308的旅行版如期而至刑鸿。从整体变化来看昆抽,它在保持旅行车实用性的同时蓬痘澎,将重点放在外观赴霸颗、内饰的调整以及配置的提升上蓬筋讥,新潮的设计更是让人眼前一亮继喊。在我看来唾,它的变化是非常积极的识。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炽隧,现在它要做的就是尽快进入国内偷吹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛊彼:   静态评测    ?   更多精彩内容扭难:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑木陋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍。早在上世纪五六十年代泄,Citro?nDS就用上了可变悬架弊绵袄、随动大灯媒妊、转向助力挺激、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楞普,加上极为飘逸的车身设计煽祈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯揣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌某拢,2011年长安标致雪铁龙成立能,到今天我们测试全新DS 5LS旦拼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醛,音译的中文品牌名念起来很接地气尼:长安谛艾仕恐,有股莫名的喜感藐跑十,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔,是台正儿八经的三厢车绵吐时。   ●外观泥夺播:考虑国内需求碎辰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前愧温,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5努泵,后者里里外外都显得格外前卫牧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熬疵、更好接受一点十经。当然晾室察,前提是得保留住原有气质搐辖苫。   在这张全新的前脸上抖爱俱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞬供凄,官方把它解释为“飞翼”鲍辜栋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莫彩,由于边缘不是那么锐利浇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苫胳氢,接受起来没那么难欣。   车身侧面和尾部看起来很饱满步、匀称扣及某,其实我个人甚至感觉比车头更好看掠池。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痉,厂家说这是做完市场调研后的选择吵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱,想想也不无道理轨叔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搂财叭,与其后期车主们各自琢磨细伶鸥,不如原厂直接把这事办了馅工。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仙沛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壬康驶:下文简称新阳光辫,以便阅读)静,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恼滔抒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扣娥嫂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敛。现在它不光新潮钳,还进一步提升了性价比翻羞胯,为与定位相当的大众桑塔纳措躬构、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备餐怀拉。 外观屋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似省磺络,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牵澳谁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜节。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分感革,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米想闯还,达到4456毫米缔绊坪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垄拧。    此外霖簇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吞炭推,由于在东风日产的产品体系中巍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢沮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遣怜捻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宽,我已经身处呼伦贝尔牙克石舰妓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柑媚锯。尽管天气有些寒冷什南徽,但此刻我的心情是非常愉悦的刹户狈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚏咯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car少,当然我也不例外盘。这次除了911之外艰剧革,保时捷还带来了Cayman橇起、Boxster女纳勉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衡谰督,让大家分别体验RR(后置后驱)芒侮庇、MR(中置后驱)缄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧童瘁卸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的考颠莽,即使在这样的冰雪路面也不例外敞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斜。在练习漂移之前钮捎,充分的驾驶培训是很有必要的略粉对,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时详烁肃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藏宿。   ●车辆失控该如何挽救俩晶侍?   当车辆发生转向不足时寂虱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搔,稳住方向并且慢慢回正替胶率,切忌继续打方向戊死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向入,反而会加剧转向不足的发生蠢府浅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劲恼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度申杏不,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笑桅。对于一般人来说窜卧蜂,应付转向不足要更加容易一些钉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棉,而转向过度一旦被合理运用署,就能成为过弯利器湿,也就是我们平时所讲的“漂移”舒。   ●如何才能实现漂移卫?   要想在弯道中实现漂移蓉点胎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潘赁。针对这次的车型以及冰雪路面旱亢佃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式木翻:   1陛釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)现妇,我更愿意称之为惯性漂移过弯渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桨、甚至小于90°的急弯拷钱。 ? 『以上为PPT截图河壬,分辨率有限措,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烫熊盖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尝,然后反打方向什卞,稳住油门漂移过弯先羌纳。例如在通过上图中的右弯时傻媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娟搽,然后左打方向毕廊上,紧接着再右打方向丧衅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菊次,别慌胺岭,这正是我们希望看到的文瘸咐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杯鲤。随着车尾横向滑动的产生赔,此时驾驶员应该迅速反打方向练堂茄,让前轮时刻指向出弯的路线侧孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妻抽,随后在出弯时适当收油并回正方向惭捐祭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盗燎隋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妙,方向盘转动角度都不宜过多宪,最好控制在90°以内握。其次油门动作务必细腻磁苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冲莱,给油则会加剧侧滑乖尼,收油则会减小侧滑角度滴巍菱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枢。   2檬艘樊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)界砷嘎。   适合弧度比较大的高速弯道杯。 ?   当车辆高速入弯时缉颠策,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碎。当车辆开始侧滑之后宫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苯,继续维持横向滑动梗,同时反打方向控制出弯路线惦蔡,之后的动作与第一种方法一致景憨。对于初次尝试的驾驶者来说食化,如果入弯速度不够快也没关系史,你可以直接省去刹车这一步骤剩缄邵,在入弯时适当地轰一脚油门枢蓄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淑狠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厢炯,并综合运用耙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盛洼软。例如在紧急山寄、高速的连续S型弯道拈碎测,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涎臼比,从而划出一道完美的漂移路线橇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黎?AE86在高速S弯道超越RX7绵翅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饶兑。   当然呢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扭挥挽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海说悔炊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧参馈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器设船受、手动换挡以及拉手刹等一系列动作考漓汕,驾驶员只需控制好刹车鼎敬肺、油门以及转向三者之间的平衡即可寝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距币。   然而即使是这样撇林猎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宪位。冰雪路面凹凸不平塘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雄葛揉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验无,所以技术和心态都十分重要辱绞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙需烽党。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统举币,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杰韭。在这期间摹墓,沃尔沃创造了无数的第一死搬,也赢得了不少的辉煌成绩嫌,当众多车企迎头赶上之际胜履鲍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卑,并将其命名为Drive-E规。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苍茫删,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阔忻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命合蚀固。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酮,实现了靠背调节和腰部支撑么。 1967 推出首个后向式儿童座椅令倾滦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肖敝仟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袄,将有害废弃排放降低90%以上具斤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)车挟嚷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绦戒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生购铣寒,有效减少或避免低速追尾碰撞赋郎腹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术告,至此安全范围从车内延伸到车外衫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表较淑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥瞳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鞍互钡,从被动安全到主动安全愤桅篇,再到行人保护烙堵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汗镐蠕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杠,空气污染现已成为最热门的话题晌借,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澳挪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚊氨翘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毙乒。   Drive-E是什么 雇?   即E驱智能科技呵悄风,代表Efficient Power(驱动更高效)风荚蜕、Electrification(驱动电气化趋势)硅每、Environment(驱动环保潮流)富唇汝,从字面来看很容易理解怒托,简单来说就是引擎高效化猴颅闯,这样一来既可以保证动力性举,同时还能达到更好的排放标准耙嚼怪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱底茅朝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罗沉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎东范哗。   沃尔沃还将这一技术投身于奶┣詈迹块化的研发怪上,只需变更增压器氖倍矗块与催化转化器男遥块等主要部件关焙,便可催生出一款新的引擎产品腔卯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上封,大致可分为4类芭岁人,即汽油直喷引擎低答官、柴油高压共轨引擎话,单增压引擎(T5)兄、双增压引擎(T6)非猴透。 以XC60为例 磐拱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 排。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叭检扭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呵彤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缔咳,在动力输出上也略有提升楼讽稼,其中的原因自然脱离不了小体积沪阜驶、轻量化等一系列技术的支持队窗峨。   此外变速箱方面也有了很大的改观堤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吞沮薯,挡位的排列也更加紧密篙碱,有效缩减了换挡时间刻,从而具备了迅捷的响应能力为碉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赊扫,耗能经济性方面得到了进一步保证弄弗,它将改变城市路况中引擎启停的时机妮,改善油门的响应挞彤,空调系统转化为经济模式工作俄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浅山话,而在65km/h以上松开油门派恃,引擎还将会处于怠速状态钱显。   本文导航论袒态:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拱豁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗅辽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畴。不过溅恢哼,动力并不是我们今天的主要议题私趁。秦的下盘功夫方面表现如何蚀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琼绷?这些都是我们今天要研究的内容膘侯钉。综合起来班勉瞧,我们最终目的就是想要弄清一件事插肯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柯切橡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳嗣潜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纳桓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徐。当然汐播屎,由于秦有着体积更大恭零浦、更加复杂的动力系统矫卷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仿娘,但由于双叉臂需要更多的空间垛俩,因此也是不现实的茧粹。在材质方面恨夸,秦同样表现中规中矩壳侗,并没有使用轻量化材料为车头减重署坤霉,亮点并不多袖。由此可见诧虽高,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化偏弘仇。   不过挎,由于混合动力系统的特殊性胶,秦也必须做出自己的调整加硅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骄栋青。比如雷午挺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面替糜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩捷。此外掠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塑,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄虚,看起来很是显眼皑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戌书快,而在同等材料和工艺的情况下诡苫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度量,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黄娠。   另外美笨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唾。与速锐的非全框式副车架不同痊伪翻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淌撵吭,由于加入了电动机和管理单元瓜轰哭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婚,因此这样的变化当然是加分的侍嗣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声损、振动和声振粗糙度行,欲知详情请点击这里)边鸿,是个值得肯定的进步彭胜仁。此外痊税我,与速锐相同镁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谎,强度更高室间,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唤断。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律挽甸,现款溉瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镀,不过福特已经为此做好了准备劲巩萌,日前刚刚发布了新款柑澹克斯炒。它采用了全新的家族化外观庭疯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果很箱氛,不过它真正的杀手锏绍僚,还需打开车门才能发现瘁忌惹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斤峨,进一步抢占细分市彻藕⒔,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梅,满足那些对于性能有一定追求的消费者送克习,比如轿车中的S5熔对、S6苯告阿、S7韦隆夯、S8等等弹。就在不久之前的2013年12月蛙性,奥迪SQ5也正式来到了我们面前入寞茫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凹麻核,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)池啸。 外观戈狗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闹淘捍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筹雇,可以随时面对那些不识货的挑衅者健。作为Q5的性能版车型细谷里,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撮,颇为低调俩畴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化紊。 车型图片 基本参数聪儡残: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阀肛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别品檄府,特别是车身高度经过降低豌姓莽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纶,而轴距也有细微的变化筛欧星。   其实只要细心观察忌筐弯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的团,除了特有的徽标之外嵌场,SQ5的镀铬条有别于传统车型携跺,采用的是双横条样式办提。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状细,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晴额功,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溪刻。而配置方面抨吾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备势。   尾部的变化主要集中在下半部分暇柿揣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圈,可根据行驶状态来改变排气开启程度裤土璃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捻目,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臂姜息,前者就属于少数派娘布。一个是只有追韩剧的人才懂界,一个是全民百吃不厌臀千。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丁蹈喷,其实上一代车型在国内早有销售灰阂壤,只不过跟福瑞迪太像了康,外观不出众巳截,关键是动力平平炮慧,所以最后并没有收获太多皇郝冀。全新速迈刚刚上市渐剖,售价17.98-22.68万元距耪,很有幸能够在第一时间接触到这款车纠竿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啪枢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烦峰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偏。通过简单的对比敌,不难发现纫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吹,名字叫做ForteKoup救袱突,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诡垫颓,售价17.18-20.08万元冬嘲滩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巨考蒂,它承了起亚家族的虎啸式前脸馈侗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评势辽,现在看来谈不上惊喜星瞧,只能说还比较精致偿休胆。虽采用了大嘴的设计煎鄙司,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胖安,或许小女生会喜欢癸氰雾。大灯全系都为卤素光源防划,并带有日间行车灯拴咸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竣巍。   走到侧面位,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贡娩,但两门的设计为它增色不少广奔,在绝大多数人的固有印象中朵,跑车就应该是两门茧,并且应该是无框车窗附须舌,仅从这两点来看隧惰,速迈确实都做到了凸矫,开在路上的确引来了不少的目光追随你。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粮迷,我们一致认为车尾的设计更为出彩七东笺,短小删每、精干柯靠坷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哥欢萌。除此之外炕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抒悔,而且排气管口径不蟹恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强项还。轮胎为韩国本土品牌丧诉,规格为215/45 R17赁醋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溅。   当然认仙,如果你选择2.0L车型的话围沉佳,你所看到的黑色外壳后视镜罗鼓宋、前后包围的碳纤维纹路饰板骏付、双边双出的排气管沙啼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氓临屑。" "  讴歌这个品牌艰扫,或许很多人不是太熟悉味黎粳。作为本田旗下高端品牌稀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舌驹难,而且在美国市承夭唷,讴歌的品牌影响力是非常大的累。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逆醒,大部分都是人们对这个品牌不了解事,影响力上不去薯煌妈,导致在销量上确实不尽如人意秽。对于这次全新MDX的到来僚,个人持有赞许的态度唾馁纹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意防愧,还是那句话酪仕,品质上去了闪踏仓,接下来就是提升品牌影响力了坏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上齐檀乾,大灯的轮廓更加细长锤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疥光长。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宠穷,但内部结构和MDX并不完全相同法藐。雾灯被一条仿LED的光带替代焦,进气中网的细节刻画更加运动洁鸡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宏欣,侧面造型给人的视觉感受非常低肠酶托,这和前后大灯的位置有很大关系仿聘弥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囱肉,注重舒适性辑寿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上貉朔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戊,而压低的姿态却更加动感效喜毕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱限盒郸。尾灯造型相比较现款修长祟,优雅的感受也来自于细节的 设计蘑炯份,但貌似通过我的观察醚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源添。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲤驶,让尾部显得非常简洁冈弓崩。   本文导航腊:" "  2014年2月20日烧承,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弄美居。2014年型奥迪A5的最大特点是谱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白嗅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国废。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲸幻窗,共有19款车型讣裙仑,售价在49.98万至85.8万甫临,具体价格如下菠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晌毫旦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沦。配置方面履,也与现款车型相同估缓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腺僳号。   内饰方面歧负啪,2014款车型也与老款车型大同小异砍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘高,同时门内饰经烯菩、座椅中央扶手骡检、都采用了纳帕真皮面料司窘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双问李。而2.0排量以上的发动机则保持不变悸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型防司,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚏。   变化一违:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迪传粗,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙,加入了较为传统的歧管喷射囊蹈骑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弹涛,通过二者各自的优势哺筛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讲伞蛾。事实上锌床,混合喷射也不是什么新的技术佃诽驮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廷默即。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笺誊纶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市安涪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善核九哦。   变化二苏酗篮:排气歧管集成至汽缸盖内很,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲夺,从而减低涡轮的负荷咖,提高涡轮寿命哆魂簿。同时玲歉,因为在进入涡轮之前进行冷却俩睡榔,相当于提高了涡轮的进气温度限制吨,可以允许发动机有更高的排气温度截等,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高村。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人核酚,同时结构也更为复杂部,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畅晤微。对此参,缸盖内的冷却系统也进行了改进垃牵苟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潦床。   另外凸汇镭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粱措们,还有着两项小改动割。使用旋转阀陌┤咏郑块替代了传统的节温器适蔑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擂卸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伸苦杰。   根据官方消息竭巩钨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琼穆施,为用户创造更加愉悦的驾乘感受探群。笔者也希望在应用新的技术的同时尉乾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撅。 责任编辑形潍登:王晨熙" "  A00级(微型车)弯氓涤,在人们印象中这类车以实用性将提习、代步功能为主技逝吉,低廉的价格促使配置也不会太高迪敢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候危烷,一款车的推出打破了这一概念谈退,它就是全新奔奔创孔,来自长安汽车短说。   感官是人们的第一直觉反应谭暮馅,所以外形设计的重要性不言而喻幢熟柿,为了使人们印象深刻虾盲梦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堤,道理很简单辱缝淳,日本是微型车最发达的市场凡褂并。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朗禾,在2013年广州车展上梢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光半家,除了时尚的外形设计以外罐蟹,在细节做工上也有着不俗的表现肖施渐。前脸的设计整体性很高扒旅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讽鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灵褂惺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碎删,不过这一点在外观上并不明显彼棋,这源于贯穿车身的硬朗腰线垦男赶,有效将视觉性降低咎锭,同时搭配造型独特的双色轮毂干,让这款小车看上去时尚动感扩措。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豁芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柒辖,如果仔细比对庆切蹲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巍惟遁。除了引人注目的设计以外拓吧儒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酒型,具有加热功能的外后视镜滔串、15英寸的抛光双色轮毂九哀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盗叮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d态瓤丧。不过疗沟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靠,从内到外拈办陇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玻杯,可以说是一次完美的蜕变轰遂。那么这款新车究变在了哪里鹃辽莽?它究竟新在哪剃翱袒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胶暖九,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挝晶潮,轴距则与老款车型保持一致淳烧。在尺寸变化不大的前提下响究,改变外观坟、动力拢、内饰乾漏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荷泛案,2月19日这台新车也正式来到我们面前彼伙纲,并接受大家的考验塑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犁谷帅,但这8条是我个人认为变化比较大的店珐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沥恼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锰伪赣,我就有了一种预感加膝粟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栓烦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案五。全新X5给我最深的印象除了家族化外首陋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孤溶到。首先墒藐,先说说全新X5的外观甲憨,“大尺寸双肾进气格栅”外恋、“开眼角式前大灯”相布愧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涝切。    现款宝马3系推出的时候闭醋卯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉换横,现如今随着全新X5的上市商蔼酬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芜死笑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此结恳百,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扰竣温,据悉探低,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脐漂梢。值得一提的是镰硅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般现阑曝,给人一种炯炯有神的感觉访。    由于新老款车型的轴距保持相同碎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酣乳耍,反而侧面的腰线给人一种力量感骚,这也使得新车看上去年轻了不少腑赊。细节方面脚啪蹭,新车在前翼子板上增加了进气口谴肋,突出了宝马品牌独有的运动基因贸辩美。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醒遣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沽鹃步,提升了夜晚的识别度腑氨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拣呢忿,降低了风阻系数脐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性化。" "  版权声明牌擒苍:本文版权为网易汽车所有钩粮,转载请注明出处年。   在2003年辆碾淮,奇瑞QQ的下线让这款时尚炊摆、便宜悸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疵蛔,之后短短的几年间茎叙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恢磺,然而到了2006年长安奔奔的推出霞,打破了QQ一枝独大的局面兜。一转眼浓,已经过去了10年的时间僻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吭筛轿,在这个追求个性氨斗、讲究品质的时代世洛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抛贫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诚槽茨,而长安似乎也意识到了这一点刚纱旅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陆庙吞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佬?   从厂家方面获悉卿疤,老款的奔奔(love)已经停产幂,而奔奔mini则将会继续生产销售蒂混,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氯昧沤,前者主打精品中高端微车市趁啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战厘。从定位上来看蹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些世拣,虽然沿用了奔奔的名字嗣泄,但整车的设计簧尝、配置以及售价都会高于老款车型饰。   新奔奔客户群体是谁篓?   在很多年前烘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肉,到底是买奔奔还是买QQ侠黄,在那个时候骏接,很少有人会关心这款车设计的如何丢雾经、驾驶感受如何骗侍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睬筛豪,省油亭厘、皮实蔷艾、能遮风挡雨就行苹处。   现如今江惰,80后揩梆角、90后已经成为购车主力氦配,这些从小听着walkman磊埔旗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肛、用户体验以及品质都有着更高的追求辣坤,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘛迷称。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看险悼物,新奔奔就是冲着他们来的梆哨粟。   新奔奔主要的竞争车型是萍骚备?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叼讥,但从目前得到的消息来看丁,5-6万元将是其大概的价格区间琴豁。这个价位中既有一些合资的微型车赫刺,也有自主品牌的紧凑型车确,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车然拴,比如两厢赛欧沛、奥拓逗愤虐、玛驰以及低配雨燕等等车型谅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绷蹄缉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泉,产生竞争的几率比较小辟逃毛。   外观耗似彻:惊艳诞绘赋、和谐跨筐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯葡迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哄:高离地间隙班圣、车顶行李架背、双色车身等等纱舒保。没错蟹,无论是跨界拷、越界还是交叉车型赶檄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镭诬。不过世间万物劫钙,徒有其表终究很肤浅小贸,我个人认为恭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统山爸泻。所以距禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾下草绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时半,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梁布。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳞慷,它集沃尔沃所有看家本领于一身沧,可谓全副武装立断。为了让媒体更好的体验这台车廉瞄块,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祥。没有固定线路逃,没有领队车辆盟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天挛锚。而在这12天里厦确,我已经和它奔袭了4100公里娇寸妥,横跨了三个省份笑悉,体验了柏油赛道聪、软土拉力惦吩、冰雪漂移料署、高速狂奔光、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑诗,当然累广,最终的结果是协骇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凌禽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坚,正所谓日久见人心韦跨,交友如此衡滇,试车亦是如此洪吉。回到正题诚佰瓣,和往常一样酞驰宝,对它的了解还是先从外观开始版冈贿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曹,相煎何太急”这句绝句敢赊刚,而在雷诺—日产集团旗下即碉场,有两款车正在上演着这一幕刻查。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卢同,还有这出色的越野性能饯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泪米。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下射课,买谁更划算顺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊零摔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炮,作为英菲尼迪的顶级SUV苇缄汕,QX80的售价高达152.8万节黔,但经销商处可以优惠16.2万漓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万憋购,虽说16.8万也不是个小数目杏袍污。但对于消费者来说孙肉,一个日产缸,一个英菲尼迪化隆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拾到。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV物,它的身材绝对够大素。从上图的数据来看甘纳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喊拱,尤其是将近5.3米的车身长度并煞卑,会让您感觉驾驭它有点困难始焚。另一方面仕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辽末,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咕呛钱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廷扩卸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乓江镁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菏酗,同时也显得异常凶猛狮票钞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裤炯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赤,整体造型圆润鼎翻烹,没有多余的线条作为修饰腥稗记,但是反而会让人感到车身很厚实欺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斜推驴。同时注意它车窗的设计咖酶钎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颠活领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奥透,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峰暑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壬汇栖,也没有了那种霸气痉面,转而给人的感觉是设计很前卫汹。车尾的饱满程度与车头相呼应着膘,丢去了上一代的直棱直角仟,饱满的线条凸显着丰满的层次感茎。   日产途乐瑰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筷抖苯,虽然脱胎于英菲尼迪车型撕,但途乐依然拥有自己的外观特征邯燃垂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性必容伴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠块奉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暗雷魄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摧乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘎昂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卞暴,成为了车头亮点之一盯世。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撑,这项配置自然是少不了的仆。我们可以找到4个摄像头东,它们分别位于车辆头部抱、左右外后视镜下方和车辆尾部艘李教。以便在停车过程中爆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况车,让您更加自信轻松的把握泊车空间歧避岗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头本聪,大大降低了停车时的事故发生丢疆。   途乐   通过对比发现蜕揉,两车在外观上的配置基本相同悉,差别仅在日间行车灯上茨囱,不过随着QX80年款的推出吐商,日间行车灯的加入应该不是件难事阶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孔挎,在相差仅有10几万的时候帕权,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滇。    责任编辑贝庆栓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天培懦蕾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓄,除了奔驰G盲挡、丰田陆巡系列救订揽、牧马人等焊动,双龙雷斯特也是其中一员家,而且雷斯特还是柴油车党皮裁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值量沽,以目前的接触来看录男,双龙雷斯特W表现不错舱传,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骋筹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徽青,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嵌。当然瑰具炭,在随后漫长的几年过后纤洽随,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恨郡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勘法,该车型最大的特点就是其尾部造型陵肮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伪,宝马方面肯定不会承认式嫌,但从年份来讲腑幕布,明眼人一看便知晤杠铂。   外观翻痹诽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箔,该工作室的创办人正是乔治亚罗许,不过大师的设计未必符合所有人的审美惠嗽懒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异群盗磷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势困档稠,但为了照顾空气动力学与线条流畅锹插,雷斯特的车头是圆的擅抄,所以在当时看来有点“离经叛道”好。   而到了现款的雷斯特W菩,这个“小问题”被修正了嫌,一体化的设计已经是大势所趋怒习位,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”社朔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磋镭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凭耻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坪词。通过车展上的展示怖铂,小编已对这款纯电动车型有所了解眠醚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爱,时至今日扁固,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锣。据悉苔为朔,之诺将在今年的2月份开始接受预订灰凳抹,上市后将以租赁的方式面向消费者赤顶,具体的细则目前还没有公布豢七,上市后会有着怎样的表现惟萄彪,我们会同大家一同关注烘如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俄概皆,简单了解了一下之诺这个名称的由来藩剃倒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牢厩本。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟签唉菱,毕竟是基于宝马X1平台打造窝奠,因此在多个方面相似度高也并不为过郝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现良渭,其具体的表现如何绰奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验某钉。 责任编辑坦付匹:沈楠" "  版权声明切颅荆:本文版权为网易汽车所有荚枪,转载请注明出处发即。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闲锣怜。它们的可见程度囤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贸。可见度甚高的两个文字的组合绘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字差朝晤。因此荤港,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车齿崎。哦唬凌俱,对了簧顿醇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碘艘檄。意大利人的自信示洪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恭危:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疙送改?咱先从减开始说起刚熄乔。 Q扣藏菱:致悦只是切掉屁股的菲翔么眯领情?   A磨:非也排,前脸亦有修改狄,整体风格统一臣烤,协调度很高敝九癸。   我相信Roberto Giolito先生倍葱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浦,在设计Ottimo的时候捐,一定会更加从容年哩太。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碗穿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弓惹纹。在他的心中卸,应该有着太多关于年轻卯忌芬、活力的理解妻伪,而这恰是Ottimo的设计要点恳沙糯。 外观总结   赞泰草:个性鲜明疆、标配LED示宽灯宪腑、轮胎用料厚道   弹独埔:低配删减雾灯   " "  版权声明垒盯搽:本文版权为网易汽车所有措百洼,转载请注明出处吴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勃瑰,虽然距离现在已经有两年的时间螺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枢镰。而今天晤朝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕊享夯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丝,并且还是一台后驱车钨氰。没错需偷骋,它就是华晨宝马3系笛粳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贩翔赦,其配备了2.0T发动机杯檬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘉捣裳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撩滑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现港己,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拉渭。不过在今天的冰雪试驾过程中残,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)目贫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琶霖末,必须先打好理论知识的基础寐。于是在摸车之前立膝酒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扰潦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痢荒巴。 ● 项目一   热身结束了宽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节须观。第一项内容便是加速和刹车玛匆辈,是不是觉得很简单昏藤羚?其实里边的门道儿多了去了壳车嘘。   在项目一结束后绥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式死,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侠哎湿。一开始大家相差悬殊浩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霉幢旅。接下来的项目二会比较刺激一些识,经常会出现手忙脚乱的情况堵同虾,但只要理清思路按部就班的做芭疏滑,想要完成整套动作并不是很难纽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腻鞭蹄:本文版权为网易汽车所有搅,转载请注明出处杆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了据钩,不过始终都仅有手动挡车型髓,虽然目前销量也很出色晌龚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撂。好在这一短板即将成为历史尘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出部口封,新车将于26日正式上市得,我们也于第一时间进行了试驾体验撂笛伺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外防报,在外观方面也有变化花嫁。新车根据高低配车型提供两种外观方案虹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计干狡,而高配车型则对中网蹬、保险杠造型饶粒、轮圈和后反光板都进行了重新设计炊勒体。值得一提的是固,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的本。   新样式的轮圈非常动感我,在同级车型中实属罕见静癸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寥厕仆,轴距依旧为2725mm接苗。车尾的变化相比车头要小一些柑童,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板口狄省,不仅可以提升安全性拼,同时视觉效果也更加出色烘穷伴。 有态度【试驾评测】瓢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熊?   扫一扫椭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻,一汽大众全新高尔夫正式上市怯风。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睫,其中1.6L拥有三个车款柔嘘,1.4TSI拥有四个车款杏稠,官方指导价为12.19万元—18.29万元磁。具体售价请见下表波:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坤,但是却拥有三种功率版本蜡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雹,因此在动力系统方面侗屁蹄,消费者有三种选择母。    我们从上面的数据可以看到算淑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者理,1.4T低功率版是主流之咽O馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谓讥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竟唇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骨猾,但是它的售价高达18.29万元腾烹,相对比较贵茶稳。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔑电攀,分别是塔希提金贰谴版、唐古拉白色城耪、珊瑚蓝僧亢、魅力紫统、玛雅红爬、季风灰牢、水晶银以及深黑和极地白花衫。 ①氨:16寸Cosmic款轮毂 ②郝:16寸Cubix款轮毂 ③捆裙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笛,其中15英寸的一款雷都拷,16英寸的两款亭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备希,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蒙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牧冻。    全新高尔夫提供标准座椅遁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪必烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皆,舒适版车型则都配备舒适座椅盘逛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版事锹澳。    在材质方面铝食,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料上,分别是上图所示的DianDian黑色织物沫丹、Zoom/Merlin黑色织物寄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舒惦,分别是Vienna黑色真皮校、Vienna米色真皮户券滴、Alcantara黑色翻毛皮啦扳讹、Alcantara棕色翻毛皮广残收。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料先,有两种风格可蚜钡狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堆恕,同样有两种颜色可押绷盎帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潮,有黑色和米色两种可蚜瞻贫帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烹乓。    在车内外装饰件方面量俩,不同配置的车款也有不同的安排伦。像侧窗下沿镀铬装饰条担弧、双排气管舰铣扁、镀铬装饰双排气管聚、动感鲨鱼鳍天线圣陀号、真皮换档手柄吓、科技质感装饰条徐撇、金属风格装饰条艘、碳纤维风格装饰条等等下,针对不同的车款都有不同的配备彻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍井拱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富东彪谴,配备有MKB多次碰撞预防系统触龄赫、ESP车身稳定系统锯、ASR驱动防滑系统祟偏垫、XDS电子差速锁贫漓逝、前排侧面安全气囊锑帝、后部4探头倒车雷达屉、前部行人保护系统韩鬼、自动静态转弯补光功能等等贡,但是在舒适性以及功能性方面醋摄,并不是很丰富寿,但是也可以满足基本使用槐圃籍。   1.6L自然吸气车款如何崖埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉跃途凇,它拥有手动时尚郝纺、自动时尚以及自动舒适三个车款涸睦,手动时尚与自动时尚的配置一样逆工,在价格上二者存在1.2万元的差价歉累,主要是变速箱配备的差异蹭。所以在配置对比环节己撵叹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抡豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹃匿,差价为1.1万元缺氨裙。    在配置对比的环节我们可以看到筛哭,时尚型与舒适型之间的配置差别惕,大多数都体现在外观内饰的装饰件句,以及车内一些常规功能方面告凡玫,主要是顶棚储物盒乌荤添、后排中央扶手报、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半革咸剁,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸥、后排出风口藩姆、蓝牙电话须、定速巡航番掠、驾驶席座椅腰托摹、TPMS胎压监测系统这几项上熬,不过在这几项配置中尽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顷,尤其是全景天窗枢。    从价格上看摹,二者的差价为1.1万元详孔狮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的画邻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脯酱技,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椒,所以我们在这个推荐环节椽,更多的倾向于低配车款垂。 责任编辑本刨泰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斜哄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颠蔚。它采用了全新的DS家族式设计风格泪叼揩,延续了一贯的法式浪漫风格暗抗路,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素督括习。新车基于DS5平台打造鼓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肩麻焚。预计在3月左右上市假节轮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尺肝饥,让我们一起来看它的表现如何乘樊扇。 外观贩天:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蘑疵,却多了一些时尚及科技感阮臀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骏擂夹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潮。镀铬装饰拿捏的也比较好翰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孪斯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舵。也表示着DS的品牌走向独立谩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型存甘拨,有着都还算不错的账面数据欠俊潦,车身长度为4702mm漂,宽度1840mm吝,高度1515mm.轴距为2715mm砷睛搂。上市后会把目标锁定在奥迪A3驹姓。 车型图片 基本参数挂衰席: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哺奢,除了前车6颗驻车雷达之外嘿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忌窘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父狼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垛,从视觉上拉伸了车辆长度疯赣,尾部设计了一个小小的尾翼旁喝,尾灯下侧字样表明了其国产身份香萍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头补。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翰,真正的排气隐藏在了下面范迹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡胯口,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词点:高离地间隙屑焊让、车顶行李架杠匙、双色车身等等潭畔廷。没错难抡,无论是跨界芜咕篡、越界还是交叉车型奈痘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秘埠。不过世间万物辩,徒有其表终究很肤浅娇烘,我个人认为究扭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隶拼。所以桶啃渐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咎咳独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟既畦,它集沃尔沃所有看家本领于一身词灌,可谓全副武装酬杆。为了让媒体更好的体验这台车免擎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高北麓。没有固定线路词慌,没有领队车辆渡冈喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焙窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天谴。而在这12天里撑,我已经和它奔袭了4100公里珊蓝壳,横跨了三个省份姜彼答,体验了柏油赛道履筛邯、软土拉力扰棺、冰雪漂移品崇、高速狂奔烁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺钝邓,当然稼,最终的结果是搐湿采:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉,正所谓日久见人心莫旱县,交友如此瞪侣敛,试车亦是如此臣耐。回到正题挡,和往常一样慑,对它的了解还是先从外观开始残。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灸、多样化是一种趋势酷侣稻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浑层,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耙魄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辱壳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汤床瓮,上市至今保持着约5千台的月均销量邓淘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憨身超。 外观/内饰对比淳趟戈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来北茫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弥痰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饥,毕竟师出同门惯突沉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桑继肉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筹,远看很容易被误会成排气管订桶,但事实上真正的排气管被隐藏起来潭悉,整体尾部设计显得层次更为分明停。低配车型配备有倒车雷达崇济,高配车型还配备有倒车可视冉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疏价瘫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淡推曝,修长的车身与宽厚的D柱袱绅,加之出色的后排与储物空间订边,俨然就是一副旅行车的范儿摩疽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盒词,它完全可以称之为旅行版朗逸栓。    车身的线条连贯自然缴庐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幕卢潭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翘细鹊,调整了尾灯的白色灯带位置里,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端类恭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舱低唯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曹范违,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格申,内饰板件的用料以软质材质为主齐痊,接缝及做工也较为精致芥牧,与同级车型不相伯仲劲襄。从实拍的车型判断法,自动空调阿、ESP系统龄、电动座椅泞猫那、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粮,至于具体配置还有待官方公布横怂倦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦,同样是大众家族的传统布局吐,整体的感受都很不错庙,方向盘擞、中控台的每个设计很都容易上手妈,从材质上来说桅,朗行是塑料感有些明显的侮绅忙,好在其工艺上还是有保证的裙第,并不会有很廉价的感觉试呛脓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后握处胃,销量在整个家族中表现最为可观侠童猩。近期毋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潜驳捅,新车主要变化集中在外观香,同时针对颜色磷堕氏、配置进行了调整河锋卯,以保证其市场竞争力矩。在豪华紧凑级细分市场中蕾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爬讹,通过下文的对比分析两,希望对有此购车意向的网友们一点参考竟苟莎。   备注湿刃伎: 为更直观的进行两车的对比分析埔撤敝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搏腑经、CT200h F-SPORT)杜尉,市场优惠参考自深圳市场弛。 车型图片 所属品牌炮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剃枯,内饰做工精细    车身尺寸方面杀蝗糕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搅,其他参数均小于奔驰A260吝。从外观和内饰设计风格上看惦娶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辽临慌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脖策闲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冕起巧,全车充斥着力量与美的线条釜统。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点去仑,硕大的单条幅进气格栅宫翠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愁吉额。    相比极富视觉冲力的前脸造型侈汹炊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苗挠献,但并没有脱离运动创阔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苟舜玻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胆痉额。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冬围,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型高,同时下侧雾灯造型也有改变蒙苦诫,车尾部也进行了一定的改动地搂迹,整体感觉更加运动腥把漆。另外翠钡蹭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酥夕力,形成强烈的双色反差瓦揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件克念,涵盖了运动调校悬挂懊玻崇、运动包围岔扩、运动阻尼减震器道炽陡、熏黑运动轮毂凉、运动车门脚踏板密河、运动型铝制加速踏板胸、制动踏板倾粮、脚歇板等嫂。    三幅式平底真皮方向盘坑、红色元素点缀的空调出风口芯、铝合金踏板蹲吉扁、仿碳纤维装饰条等等腐唱斑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寺驳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疾拇,将方向盘巳署可、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上案埂崩,增加了便利性穷秤柒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淡芳沏,分散了注意力些巨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悍挠峭,是多数第一次购车家庭的首选要求麓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纽外。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妥膜翘,会有怎么样的变化断,一起了解一下耙顺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛇,镀铬进气格栅增加了些许立体感酬鳞囱,更加显眼的X造型前脸挠橡,迎合年轻消费者的审美改。大灯的改动有些另类稗,在我看来接受起来还是需要时间的犯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硅,新款在车身尺寸上有所调整雀椒什,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梆,轴距保持2600毫米不变屁,相比现款仅车身尺寸有所增加牢股。   车尾的变化不大味驾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惠究储,以及牌照上方增加镀铬饰条幕绦,尾灯造型无变化哆识。实拍车型为高配版本羚铺贸,但仅配备了三点式后倒车雷达胳寂畔。   新款的15英寸轮圈造型不错晾恼东,轮胎选用优科豪马某,规格为185/60 R15谐,备胎没有缺失墓休,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜别全。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闷,在年轻人中更是屡见不鲜回。在学校要有个性化罗,在单位要有个性捐,穿着打扮要有个性度蛙,兴趣爱好要有个性拣奥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢际翟?如果你有这方面的兴趣迷讨祭,那么杰德将会是你不错的选择为梅。可谓自成一派的它差,凭借着并不起眼的车身尺寸己亲颁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菩贝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车釜?还是旅行车搔跋?或者是MPV怯潦?但这都不是事儿标,只要适合自己就OK肠缓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人享,喜欢接受新鲜事物的他们耿毋,正好与杰德不谋而合郡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雌达舌,此外梅吃浑,六座的乘坐空间仕啥璃,也足以胜任日常的使用需求似般。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轮未胎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枚襄橙?自2013年9月6日上市以后靡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皑惊,力压大众途安和马自达5等竞争对手骚,它用事实结束了我们的疑问霞脆休。除了这些软料搜,杰德还会带给我们什么样的全新体验无,让我们继续往下看骸。   " "  若是经常关注汽车之家的话习,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戚。虽然我们这里并不提GTR倦福,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甘撵匣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆悖克斯ST胯耻瘟,令人刮目相看绣醒。与此同时廊惹仿,在秦身上彪刻丢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钒、做工以及舒适性表现上的明显进步谢范。 外观造型僧稗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程材篙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啡啼,近年来推出的新车型如速锐疚扛、思锐以及大家眼前的这台秦棺乘痘,都可谓一个比一个漂亮售。就以秦来说舱塘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怀,很是亮眼耻,同时也营造了较高的前脸识别度搬撑。   车身尺寸方面惠哼垂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裙申囱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弹弊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哦喇桥,2670mm的轴距表现则处于平均水平林。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同上棘,其整体感觉与速锐大同小异杭裁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哄祁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接省纽碱。无论白天还是夜晚戏炬扩,该车的车尾识别度都非常高帅。而且内部的光源懒,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹿写哺,示宽灯疾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED便。   充电崔、电桩安装及质保/售后介绍断巨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抢嘲歪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑非,据官方资料介绍崔嫉敦,充满一次电大约需要5个小时左右好,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蘑。   同时并须,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩播鹃,虽然价格并不贵旗壳卡,大约在6000多元腔劲,但对申请人有一定的条件限制台,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赫泪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘸泡。当上述条件都满足之后呕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疗,如果一切顺利马铂想,最快1个月内就能安装到位并通电使用汾。不过目前迹,秦还不能实现快速充电洁么饲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斧驳,只是目前还没有这样的配套充电设备款。   针对秦的特殊性摔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宝隆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茎嫡。其中裁瘫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邪、绝缘手套和护目镜等设备试导,并规定在检修车辆时必须两人在场鞍安坞。以防车辆万一发生漏电糠氯,威胁到维修人员的生命安全瓷搔赋。   与此同时惭秆令,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霉袜舷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泼手。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同方膛忍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型部钳醛,整车质保为6年或十五万公里队,电池组为10年或二十五万公里)季配摧。总之翰诧乔,从专设的维修工位械箩溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犁识,而对消费者的购买更是一种信心的保证帅暮灰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冕黔,中国汽车市场刚开始发展蚕炽碍,市面上可供选择的车型可谓寥寥笆镭籍,在那样一个年代钡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兴,并且在之后的相当长一段时间的孪,人们心中仍对它们有深刻的印象妊。时至今日森蛔九,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拴,在数年激烈的竞争中腿停,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芦勺农。这回低忿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贬,我们也借这次机会为大家做个全面对比剿船界,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车高:外观内饰(包括设计和做工)些、配置蔽施昆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)型颅盟、储物耻拓握、油耗叔荆瓤、驾乘感受邪、加速性能北耐脊、刹车性能钉。同时扇戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别废柑馁、同价位车型的什么水平江去。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型容墩盼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膝械,目前约有6000元左右的优惠磷缄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驼,在优惠方面差别比较大悉拾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钨,根据论坛中近期的提车价格琳晴换,9000元的优惠还是有的牟尚琉。目前景婚,两车的售价依旧属于同一梯级故。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搽,只是配备了卤素大灯及雾灯垢般,透镜纫、日间行车灯这些都没有藉抡厕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甭时,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绞柑阶,因此我认为两车的配置可以理解桨,符合同级水准贫搬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位般渴成:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹃,两车的各项参数也处于伯仲之间骇,差别在6cm之内概捶。在车内空间上程,两车的表现也很接近伞溯,我先剧透下吧取,结果可能跟你们想象得不太一样少嚼。   相信看到这里浆,大家最担心的就是如果车辆没电溉,后备厢是否还能打开的问题筛。捷达看来是妥妥的没问题澳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梁蟹,它的后排座椅靠背可以放倒茧详,之后即可顺利从后备厢取物份,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔼。   在倒车辅助上蔽添碴,捷达配备三点探头叭办祈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配导,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平含绦窟。这里多说一句档毯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达确,让人觉得很不大气迫,并且低于同级别的水平韭戌畔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗜井汇,舒适型也可选装倒车影像景豪警,比捷达厚道一些钩。从普及性上看铰铃虎,能够达到同级别的平均水平碌磷别,从功能性上看五经簿,拥有倒车影像的它则高过平均线了透品嫩,给好评颗玲。   两车都是15英寸的轮圈尺翠迷,造型上也是各有风味稀,轮胎宽度也同为185mm亩彼扳。从售价上看不梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搜低,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朵扁懒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柑,让我们在后面的制动测试上见分晓比。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钠,借着中期改款的机会毯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杜五,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注联。应该恭喜它莱,至少在我眼里硷胆,它确实达到了自己的目标附。过往凭借动感的外形票魏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帮撬型,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点飞。   只可惜热,刚上市不久的2014款起亚K5缎师,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择那轨,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛾富娜,受众群体并不大弓。前段时间白泌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琶崩擂,并撰写了《起亚K5购车手册》敖匠耍。文中搔农,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腑缺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐常,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匠丁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欺咆广。自从起亚沫苍统、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后外炭趣,互用研发产品的例子不胜枚举村缕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吕。该发动机的最大功率为245马力拷蕾、最大扭矩达到350N·m僵嘉馁,账面数据处于同级别的上流水平枯窃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机成卢谰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀殿滥仁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稗甫瞄。   在涡轮增压缚捻、缸内直喷等技术的加持下突矛汗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沧灸,并且一直持续到4000rpm率降。得益于涡轮介入较早碳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间你,而且它的油门也调校得比较灵敏嗅攫。在实际驾驶的时候凭瞄,可以感受到它的起步轻快自如势豢海,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呸犬划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渴饲芜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稳蛇,但差距并不像数据相差那么大绿。在整个低转速区间撑兔,它的动力输出不算直接颈,缺乏一点活力特,给人一种有劲儿使不出来的感觉胁撮点。   于是辩恫,我把油门再踩下去一点开,动力突然来得很快矾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然死阮构,毫不费力盎身驮,而且可以感受到车速达到120km/h时袜可,发动机还有充足的动力储备来椽妥。它的中段加速能力让人满意炯,虽然依旧缺乏一点活力裸缓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开软嘲疚。   还是差点意思派,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祈际脯。于是礁嚎克,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毋,6速手自一体变速箱切换到手动模式巩嫡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弟肮淌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的番。它的油门响应足够快兰,发动机的动力输出得到更好的释放劲,方向盘的反馈也更加扎实撕卤。除了SPORT运动模式外圭山挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晚爽,运动特性从SPORT芬、标准到ECO逐渐减弱潍,驾驶风格也逐渐趋向安逸氰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契返辽撕,平顺性极高俺,而且动力的衔接也让人满意屎。若以80km/h的速度巡航锈敛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航南,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彩篡收,对于燃油经济性的控制也让人满意郎绅。同样值得表扬的是降挡速度率,在中段需要加速的时候深踩油门繁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禄尽,而且换挡冲击也比较邢,不会让坐在车内的乘客感到不安邓薪羌。   前麦弗逊播、后多连杆的独立悬架底盘结构翅喷,在调校方面仍然有很大的提升空间徽犊。它的弹簧足够硬嚏逃,但是减振器的阻尼不够大狈额猛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贿却踏,会有细微的震动传到车内誓道雄,以稍微快一点的速度过弯介,车辆的侧倾会比较明显唾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棺珊庭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剃粒,舒适性让人满意拍,但如果需要激烈的驾驶的话返,后期对悬架的改装很有必要靛呸。   它的刹车盘相应加大了尺寸堪呛,刹车的力度足够级帽锹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性项彻。具体表现是踢,刹车踏板的前一小段是虚位笛播渺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏航割嘎,制动力度会突然加大酚,需要一点适应的时间半碌嗓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻备互,发动机的声音窍、振动都非常小甲炽。然而新改,在速度上来以后些,噪音的上涨速度也很快埠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎童,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葱累尼。   我得承认饱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碳设,但在起步和中低速行驶的时候衅牧词,动力参数上的优势并没有完全体现出来窖犁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皆既邓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价家翻颠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冷恕。当然烹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辞。另外蕾捌豹,值得一提的地方是羞抽红,在动力提升的同时敢,它还加入了行驶模式控制系统灌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用护,它的动态性能相对有一定的提升朵潍啸,开起来也更有活力和乐趣蚀修。   " "   海马M3去年4月就已经上市了查蹋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欧际导,只有手动版车型销售牟坑,导致产品线还不够丰富仆匙科。而就在去年11月娃桔情,海马M3终于推出了CVT版车型捍,7万-9万元之间的售价魄颈扰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求防堵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咆翁、逸动书、宝骏630以及启辰D50等车型膳挨推,竞争还是比较激烈的碑。作为一个后来者徽骂瓢,海马M3是否有足够的实力立足袖寞腾?下面我们就一起来看一看茄冬敞。   动力艾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择康宿弥,其最大功率为82Kw宿,峰值扭矩是147Nm哭。从账面参数来看绣诚省,可谓非常出色反,一点不比合资产品的数据差玻教。对于一辆紧凑级轿车来说教,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吞。    开起来的表现焕韶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强触,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”那呈堕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中般,如果想要充满信心的快速超车画蜂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择导茂。    我知道会有人问沃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦浦?说实话毒,我觉得大家都没什么区别裸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拉擦房,也是低扭不够强丁时,需要靠高转速来增强加速能力落下老。    可以肯定的说谎岔衰,除非是加上个涡轮增压器涡。否则的话梳短容,这个级别同排量产品之间的动力表现宿倍烫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仆春美。我个人觉得茬樊邵,这只是消费者们需要认真衡量的一点煞锰票,而非全部晨参。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尉碾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑰十仿,动力传递平顺连续的特性凸电,有效的提升了整车的行驶品质感迸半。顺便说一句痕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狠残,这也是比手挡车多花点钱的好处警盎。    深踩油门时喊告讳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赤稠,来保证动力响应足够顺畅酪恃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趣筹农。此外畔厩悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式间逢澜,功能性极强不卉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伦飘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浚扫,g值才开始达到最大的0.366g嫁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭棉,此时车速大约在30km/h左右雇截,达到60km/h用时5.24秒达凶,冲刺到100km/h用时11.45秒暖焚。    接下来看看海马M3手动车型单,在加速到2.5秒后错,车速已经达到了差不多40km/h百炯受,达到60km/h用时5.01秒嗓怀缸,冲刺到100km/h用时11.28秒纺郝善,比CVT车型略快痕。如果不较真的话盾峨窝,可以发现二者的差距其实非常谐招急馈,相应的在日常驾驶中其实也一样宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疆浩热,就这个成绩来说睡钵硼,它的表现只能说是非常一般苹炉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辑离耪,它的表现就算好多了师矫赡。 责任编辑偷舶:沈楠" "   近日茫饭谜,宝马官方发布了新款X3的车型官图杆缉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙。从新款车型推出的速度上来看顾叉辑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视躺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量湿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檬碘。    早在2003年垢瑞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章测瞥。10年以来赊,宝马X3已经销售超过了一百万辆高,自从2010年上市好蜜瓦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逢救。因此廊磕荒,2015款作为X3的中期改款阂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中璃抽午,优化后的大灯组造型希、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廓按蚂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多誊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚏。通过官方图片寸净晾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时共渤扯,也融入了宝马家族的最新设计语言吩菊,与新X5一样采用了新的中网边框设计凉豌,在视觉效果上更具冲击力层椿还。    在头灯部分伎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斜撂。另外采下鞘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讨讽侣,配置方面它还可以选用全LED光源贝,再加上选配的LED雾灯唾佬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胸残。    新设计的前保险杠极具力量感单,并融合了镀铬胚烫脆、塑料格栅以及金属护板瞥姓校,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兽。此外型翁素,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中断。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筒幸,也使整车更具个性化风格盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卉:4657×1881×1661mm料讲观,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擦,轴距也同为2810mm瞪固,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谷频颅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粉桓侧,从车头一直延伸到尾灯的腰线静,让车身看起来更加犀利且极富层次感每涡。相比变化较大的前脸茫恨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵焦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桂惫。相比X5莱吐,新X3的尾部更加耐看德撑外,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分导,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猫坪,视觉效果并不是那么给力前。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秒拢,新款X3也不例外处。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弊怪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毫、后部的防钻撞保护装置牌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卷。此外守,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坍卿。该车还可以选择六种车漆市、三种专有的18切肆绿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氦普厘。 责任编辑遁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肆甸:Quattroporte(总裁)熟派,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劲徘:Levante饶祷,还在2013年4月的上海车展上蠕,以全新总裁平台为基础沸玫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谜百:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的导婆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碘汤遣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款械:Ghibli……   以家族设计为本玲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侧提,改走豪华中大型轿车的定位舍亨畏,车身尺寸长赣、宽嗅侵、高分别为4971mm孙菲娄、2100mm和1461mm彩叫缓,轴距则为2988mm具,直接锁定奥迪A6畅癌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓢违,且融入全新总裁的轮廓特色堆疗,以紧实并极为流畅的曲线部,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虏硷锤。    于是在车头设计上烧切船,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镜毯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面觅揪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样强九纹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禽力,将蜂巢状格网嵌入其中东搪,且尽可能地加大氖椿,再搭配角度更为锐利棚劲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洽湍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疲司氏,所以厂商在Ghibli的车侧罗路步,除了保留前叶子钣鳍状孔道朗抽臣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剐,也师法了总裁车侧的设计鸽清赁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型替,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哺,另一条线则从前门下方迸出爽簿缅,向后朝车尾紧缩倡汇告,滑顺动感且充满肌肉感薯撤瘫,并正好可呼应更翘的车尾设计弓黑摊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上星偏文,速度感浑圆天成杀吗。 内饰向旗舰看齐竣谋落,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柔喊芳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呛畅同,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同守娘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圃星,也把声控素泵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上模,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豌勾编,右侧拨片负责手动升档策哨侧、左侧拨片则能提供降挡踩。    此外彩兄,三辐式方向盘的前方纲令星,一样是借自全新总裁的蓝底白字洼、双环式仪表盘女,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雷哦,左侧则是表底超过310公里的时速表德栋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芥獭,可提供显示油量拜杀、水温慷、挡位与导航指示等行车信息诫撂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狗歧诞,告知驾驶者目前的驱动状态蚀岸挂。    和总裁稍有不同的中控台港慑币、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匡,以及可触屏操作的收音机电台选择懦弗、音源切换朝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呕参、空调温度薄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莽,空调出风口则移至屏幕的两侧峰,下方则为恒温空调系统调整出风量绒窘、温度与出风口的位置澈跋,以及音响系统的吸入式CD艰,设计上较总裁车系更加简约刻咯,但用料与配备完全向旗舰看齐矢精侠,展现了十足的诚意按潮。    较为可惜的是某,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盲撑舍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吾骂匈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性割,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炒,包覆性和支撑性也非常出色厂韶停。    但是后排方面笺丛姐、便没有像总裁那么充裕长,尤其膝部与头部方面肯,身高174cm的笔者坐进去后胯踩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促我涩琴,也刚好替前换绣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盒瓤扇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐涣。 责任编辑风荆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裤我,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兰燎厦?后来一看督,哦公够,原来CC是“Cross Country”庇罐。继续了解发现有点意思洁旧炔,底盘抬升簇、高功版2.0T五缸发动机东汤下,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膊:目前的普遍规律是靠腺,产品分得越细芬步葡,总销量提升越明显芍驹惭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暮,它的引进抬金,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婚面。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板购,主要分布在前脸和车尾圈,从外观区分它和普通版V40很容易颇峰。底盘抬升12mm本羚,这么小的数字对视觉效果影响不大晒痰洗,整体协调感没遭到破坏氏。    车厢内部么嘎酬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虏愧,除此之外内饰并没有过多特别的设计久肩。之前我们已经发布过实拍文章平,车身相关内容有详细介绍硼,因此这里只是简单提下要点享悄厦,就不再重复描述了骡挡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沃坡,最大功率214马力参傅位,峰值扭矩300牛·米文,型号B5204T9葡试似,是普通版V40那台发动机的高功率版本欧,那台机器的型号是B5204T8哦宽贝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒石,今天会是什么成绩被?稍后揭晓境崇卑。    变速箱没有变化胁怖,依然是日本爱信提供的TF-80SD插唾裳,六个前进挡偏惺,带手动模式和S挡睦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谜卤蔼,奔驰A级用自家的7挡双离合垛桅纹,沃尔沃这台6AT暂无优势贝困,目前他们还没有新产品投入实际应用席,理应加快脚步谷屑。   驾驶蒙:邪恶的S挡    驾驶部分瓦拘坷,我想说说D挡和S挡的区别捌镁贾。看起来挺初级的一个话题好嚎缝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炉。D挡油门响应迟缓局沙,在激发变速箱降挡之前捅目蕊,需要稳稳的链舱魂、持续性的向油门踏板施加压力遁,慵懒的降下一个挡位之后抒,情况有所好转娘,动力给得稍多拘拓口,也就这样半恨。    不满意对吧嫩?可以把排挡杆向左扳到S挡图,切入“邪恶模式”颇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫,转速拉高1000rpm以上隆晶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次步,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搭斧,脚踝每动一下搔尾,车身就顶起往前猛扑一下鸿霓。深踩油门宋,转速迅速攀升同,跟D挡时判若两人餐手,两百多马力卷、三百牛·米父斥攘,在这个尺寸的车身上爆发出来湘逗伟,过瘾辑。    激情过后细细品味苔,这套动力总成有两个弱点需要改进卤菇,一是怠速时振动大葛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凹聚染,影响体验;二是低速行驶的平顺性琴灯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冬镶,1抖商督、2姐囊、3挡之间可能频繁切换辫,动作应该再细腻些赐绦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揪桑,选择“全功能”项钮鸵略,不打转向灯就变道撑陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道随桂,回正的力度不惺病,如果你想在车流中快速穿梭前进嘘圈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娘惩森,要么关掉方向盘辅助净环肉,仅保留振动提示即可虹并。   绕桩喜绒辱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饺扳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耪酿,在绕桩场地很讨人喜欢骄伤。车头响应比前驱版本积极奖眉,入桩动作稍猛呈沧,车头好像在被一根绳子拽着走钉落。给我留下深刻印象的是唐脊芒,这款车的极限要比前驱版高太多庙,特别看了下节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匡稻。上手容易时顷,但是需要注意别突破了极限恨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绕:一旦超出极限凰,很难把车身再救回来唤蔷。 责任编辑焊抹徽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绢绵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翟屡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萍痴,就一直困扰着我们的问题酗皑湃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题充莆。马力越大的车就越好么须唯?绝大多数情况下答案当然是否定的磐蕾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恕宪。随着时间的推移急胖垛,我们有机会做这样一个有意思的选题搭米。   让我来说明我要做的事情沫滥:我们有三辆四门轿车曝舶,合计拥有1657马力冉峭辜。看起来确实有些夸张策盎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饭喘霜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多充潜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锚贤手,但是这个570马力的怪物一直没有车瓮归,直到我们完成这一特别的测试一周之后绘贾。我们只能使用520马力隧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo线翔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囊惋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廓蹦扑。   另外一辆是全新的奥迪RS7锌桶千,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疾,拥有560马力的出色表现系磷伞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陌,在K&N工作室的台架上畦毒吮,它的轮上功率达到了479马力间俩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剂姆稼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕财抱,用以获得更多的功率输出令。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候星寂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗓。即使按照宣传中给出的数值握恭癸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤化,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG举京壕,它的轮上功率达到了541马力掂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败息。   另外还要说明一点显份,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妒啊笨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艇,不具可比性购痢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坛础蒋。结果很令人意外尘厩。两款加速最慢的车型扳枪侗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欣。当然最慢是和RS7相比较而言的盆商,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铜鄙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邦,但是还未打破我们以前的记录馁偶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糕,说它慢更像是一句玩笑话锚奸吐,这一成绩实际上已经快的吓人了夸楷扳。奔驰则要更快一些签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腑挪,冲线的速度也提升至197.5km/h碴溅。冠军仍然是RS7的下寄,它只用了11.6秒官抢幻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廓视。奥迪的冲线速度为193.8km/h檬,虽然不及CLS63 AMG趣,但赢了就是胜利溅垮考。   123下一页 责任编辑少嫌咕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壕、运动和科技气息了牌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此璃垒袖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痹快歇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戎,主动式车道保持和自适应巡航功能量猩,几乎能让驾驶者也变为乘客讥,高科技配置更加丰富瘫。    于是普届篓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L届,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狙限么,在下面的文章中有详细介绍登癌颠。此外褐躲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄峦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贫铰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道里屉姓、残破衰败的路边小屋胃爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富告,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杠破惫。身处如此糟糕的环境糠屯,却并没有让眼前这个出身自底特律蔽鲜箍、土生土长的本地小子屈服懒奠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兔胃,但只有经过一番试驾体验之后籍沛借,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毋狄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网当能,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赴,同时两侧向外延伸与车灯相连桓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葱淑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯东稼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闭瓣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计距。   尽管是低配车型掂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肪忙修,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腔,它基于D级车的平台打造忍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条围踢撑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK噬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒掀,不过从近几年的趋势来看勒佰裂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庭趣麻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摊扯,至于其中的原因屋,从这款车中也许会找到一些答案使。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臣?   GT旗葛踞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洗哥,维基百科将其解释为具有超长续航里程糕、拥有强劲动力溜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僳铣。可能一提到GT墙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车协,其实则不然稻椒,GT拥有着明确的划分准则熔胯办,举个例子来说卯痉粗:拥有着标准的后备箱腥崔闻、配备V12发动机并且内饰非车<剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT貉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灭菲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类防锚废,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甘募,这款车的确还真有点GT的意思楼撩涵。在笔者看来髓粉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹嚼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菊,最起码第一印象分已经拿到了雹乐。   5系GT是采用7系平台打造的吾霓焚?   5系GT的轴距为3070mm逆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胯眷,从前双叉臂浅愧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系废。厂家表示爬李,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隆翻,其在外观稗巾赐、内饰干、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疾舰。   5系GT型到无朋友非卸?   谈及5系GT的竞品铃触梗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匡挞闺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泻。   外观港:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完炉。风云2(详情)男、E5悸喉酮、A3以及今天评测的这辆E3毕似,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓灰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰腺蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品头栖鞋。从这辆奇瑞E3(详情)来看撵浑,外观及内饰都有着很高的原创度磺玫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疯吓。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕骆煌,但也让消费者选择起来有些头疼红。 外观吓香:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人私臼冕,但外观却没有去针对青年人的设计痘,前卫苟横尉、另类这些词汇应用不到E3的身上上绷上,车身也找不到多少运动感爽灵。不过它长得却很容易被人接受揽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敦查。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副瘦割,E3和E5的外形稍有一点点相似梧踩陵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夏楷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谢潞挎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侥,而且非常容易被大众所接受娘劝查。不难发现额,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶舞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牢。艾瑞泽芭痛、瑞虎5粱,单从外观来看都会让人眼前一亮滥。借鉴是好事惰完警,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓜雀鲍,但不动脑子的照搬实在是说不过去宝风。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧微,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表物醋,作为最会制作小车的铃木来说虎豌,雨燕可谓打开了国内的市场炬泪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代新充,新一代的SWIFT迟迟没有引入涪廓台。而就在2014年1月18日黄蓬,铃木速翼特在国内上市让挛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垒擒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后托茎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陌井绕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡狠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕间,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贿汐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糕,速翼特运动版采用运动风格打造料脖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跺,轴距为2430mm齿些绵。由于基于新一代车型打造返写冉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亲,轴距也加长了40mm簧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凭和稀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氓挟茂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渺,包括中控布局辉、仪表盘鸵衅、方向盘等造型均有所更改人。此外起拐,配置方面新车配备了ESP禄东、自动启停系统戈、USB接口痘、运动座椅等配置烹。CVT车型还配备了换挡拨片怠匈沙,满足驾驶需求猴方。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了癸。真皮包裹自不必说称句豆,3本、9点的打孔设计握在手里也是真舒服录。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多太肃翱。不用和别人比哥,超越自己就是最大的进步储拦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媳蔑券,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肋檀,其最大输出功率为100千瓦澄,最大扭矩160牛·米吕犊纳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辽,其百公里加速时间为8.7秒确娘乃,最高速度为194Km/h白徘伟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡婆奴,相比之下乐趣少了很多撕镭。 免责声明弊:本文仅代表作者个人观点驹等衬,与环球网无关起。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶替拐,对本文以及其中全部或者部分内容典、文字的真实性隘、完整性汲貉署、及时性本站不作任何保证或承诺梅兑,请读者仅作参考勤贯茂,并请自行核实相关内容刑袱拖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猩惶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣羞,引起了广大网友的质疑趁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验常矫餐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尼抖。于是易车网本着服务网友的原则此扮盲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犬舒忻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墙凸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓烤,您便自有定论竟。   体验者介绍    前排体验者逗建窗:辛毅 身高适奈:178cm    后排体验者豌:旭子 身高玫到备:177cm    Ozel 身高湃空:170cm    小娴 身高茬腾墙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准公,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高两。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焚歼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帅苟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论部,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炒羌,公平公正公开地来一次大对决萄握洞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吻裁访。所以不得不承认静,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凤关,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上社。    事件回顾狭:    说干就干扫叙峭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懒。根据易车网后台数据的统计来看盖馅,持以上三种观点的网友大有人在倘杉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赶构蘑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赔挪。尽管是为了对比三者的公路性能锻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颁坞独。    测试车辆杰厢奢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型填卿窍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甜抡,奔驰已经尽力了筹,我们在此也由衷地感谢须拨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰,告诉大家改款前后的差别眠就匆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粮泛囱。因此我们也很负责地告诉各位网友郴岭泥,目前除了易车网居苹,其他媒体对于新款X5的评测豪软膳,都不能代表日后国内在售车型尸挛潮。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏,加配M视觉套件酚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湿,我们无法借到官方提供的车辆等。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奋够,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型片沥。    测试场地队盒:    乐驾赛道全长1.6公里澎成磊,共14个弯道陌乡,最长直线段270米驾,赛道宽度为10-18米喘,视野开阔壬汇,无障碍物经椿。赛道两侧均为土质路面戌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆典,大大降低了安全隐患娟。    测试人员泌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澜犊,却要替土豪们操心买什么车戈劲窖,这件事听起来真挺可笑剿愧,因为我实在没法揣测土豪们的心理吐乌斜。如果说我还能理解花五十万买大切炉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浚晒,代价是要多花一倍的价钱季。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屉昆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚷。不过因为坐的比较高贾,速度感不如那些贴地者强烈道勒滥,还没怎么着呢就破百了孟邻。这大概就是SRT8的魅力杀隋,很难说值不值得午。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裁虎童,车内的配置也都跟2014款大切非常接近克痪,跟改款前相比还是升级不少回。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胯及链,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜漏剿,SRT是JEEP官方改装部门贤费,这种改装是全方位的垮薄,包括内外套件加强喇杰,以及性能方面的提升富嚷剖。SRT8就是高性能版的大切诺基芭女汀,主要提升是外观套件筛、及动力系统赊、刹车系统珐愁瞪、行走系统等方面圈炊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苔狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稼具浑,6.4L自然吸气HEMI发动机喉,搭载采埃孚8速变速箱翔。   SRT8为公路而生会稿壕,所以公路性能是它的强项考洼激,不过Off Road就不是特别在行了拨疥物。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篡鸵唤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影突方归。 ② 跟之前的SRT8相比谷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堵狭,所以科技感和豪华感都提高了不少驮,跟换代前的SRT8相比呻,升级的部分都是实实在在的轨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弗溜涩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砷雾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置本。  ∈牌墓俊③一百多万的车股拿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涕荣填,再挑上百万的车的刺吧汝,好像有点吹毛求疵檀帕谐。首先悬架的设定非常的运动喷暑攘,即便比较温柔的驾驶方式川,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极评,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车录,大切诺基SRT8并不是一个非澈痈淙常合适的选择糕,尽管动力非常充沛题,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掳堪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漏描撑,但好歹SRT8也一百多万了碳款祥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胆夯瘦。不过之后我们也释然了箱褪深,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轿洼旦,但经过数个媒体的“蹂躏”弊伐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啪朵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了北,有点异响似乎也算正常艰交刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基写滔,请点击下面的图片进入试驾文章共是配: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渤派,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求计郸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俯岗享,还是老套路沉履,直接切入主题材绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罢臼。 动力对比课:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凯忿,看看英朗GT的表现如何吧嚏彤但。这台发动机的最大功率是131千瓦遁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能净勉愁,当驾驶者在需要全油门加速的时候朴弄妙,为了获得更好的加速表现递绞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捻嫂汉。对比发动机账面参数来看腐撅拣,最大功率118kw呈,峰值扭矩250Nm懊蛇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜供。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心设撵开,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妈杉。   至于传动系统方面逝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孪独,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阑惠彭,都是目前该级别中的主流配置舷欧堕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钎任,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢榔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迫挨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩世费牌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朴,比如高尔夫6沙拴柯、速腾等铆碾嫉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方羡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构面盆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壳,从而起到提升操控性的目的浑汞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架己哦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞄融麻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痉点胃,但通过厂家的调兴朊直幔后喂,当一侧车轮发生颠簸时爱,对另一侧的车轮影响会比较小些熊菲。   小结连:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纷钞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了题,至于优点这里就不做过多介绍了涧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑テ幔后英朗GT更偏注重于操控性肥辅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擅,见过后车追着拍照的卵伤,见过开我边上向我打听价格的危缝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豹场。我坐在这辆路盛E70里袒,被注视得有点儿不自然吃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抹,我琢磨着亲录浮,要不要让他进来看看剐。要不是我瞅见了绿灯亮起廖,我真就这么做了蛾。对不住了朋友牌,这次没能让你仔细了解它修魂镣,不过我希望你能读到这篇文章铣。   不用否认哥敝,人们对美的好奇与渴求与生俱来畦剃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痊烦皇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗详募。不过在这些人之中枪谩,有人会终生恋着美人露摆,有人也会为抱个花瓶而后悔瀑滑佬。如今打造足够美的外表来吸引消费者烩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘉暗硅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崩,但在这之后能否一直爱着它僻虑,我认为是一个很值得细抠的问题客。   ●外观大气百、美车娟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吞嫌,我还以为来了辆捷豹葱,赶紧跑过去看发现被骗了权。不过我并没有觉得失落岭疯吹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磷稳,并且从设计角度看臀怖董,它在借鉴与融合得方面都很到位冯虑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熬口,我对它的外观设计就100%满意了黄。这事儿对华泰肯定不是个难题氛澜疏,您看看宝利格还有华泰B11醋,都有明晃晃的格栅午尖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位性:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赡窟,但绕车一圈后我发现筒考媳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了船柔币。咱看看数据对比妓涂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巨,可以说在各种数据对比上炭,它“不是第一侣递释,就是第二”窗。虽然在宽匿负、高和轴距上没有做到最大示圭,但也不过是一两厘米的差别咸悉媒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甲胁,这就让它看上去大气许多复。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上高。   打我接触这辆车的时候轿陋屁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骋纯剔。在这样的目光中四敲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腾。面对“屁股高齿孺、尾窗窄”陶、后方视野不理想的路盛E70时肮舰和,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疆。先不讨论这样有多麻烦了低叛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佬攫?这点让我心里不太自在巷暗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拆,是个应该有的配置港碍拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惜鹊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虎。而随着国外皮卡文化的不断渗透苟粮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淘,去跟进时代的步伐为门。为了迎合市场的变化及用户的需求盲丛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秒捶,开始注重宽大饱满的外形设计付,并增加更为丰富的配置抡商锣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型愁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徒妊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茸故硼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旱,整体的风格带有一股阳刚之气猎。在车身尺寸方面午默侠,它的长/宽/高分别为附厩:5310×1812×1775(mm)持功,轴距为3100mm昂此。威虎TUV并没有大小双排之分阀,仅提供了一种车身长度情喝涣。车身侧面的线条也很平直燃,外扩的轮眉使其显得更加饱满氖跋庭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感该。大灯采用远近光分体设计嗽藤,其中近光灯还配备了透镜八,不仅更显精神蹬写,而且还可以起到聚拢光线的作用肋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贺秋零,遗憾的是戒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞭,并且后视镜仅为手动调节内。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讼丧磊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脓犁涝,非常不错陈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戚刀聊,至于货厢外侧并没有再多设置诗廉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)花,在国内皮卡车型中算是中等尺寸词崔。另外糖会蒲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惟尉,不过据厂家介绍毁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”举辩罗。对于皮卡车型来说涡,这项必要的配置还是很厚道的湘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气略匹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柬唯。不过潭,今天我来到这里并不是为了滑雪汰缮帘,而是为了求证一件事情痕健亢:有没有一辆车微火,既能够带着一家老小舒适地出游慧哥肋,又可以不惧冰雪炼,在冰天雪地中步履平稳地行驶覆,同时价格又相对平易近人呢阿且肝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柑,那么就让它拿出真功夫试试吧识湿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抒,从外观上看柬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别然底佃,19英寸车轮显得很有力量感坝,也与动力总成更加契合;其它的地方马,也依旧是酷威的老样子缴蛇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呢,甚至还有一些精致的感觉肆膳埂。总体说来谁,尽管算不上全新车型布仕酣,但依旧耐看肋赋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面飘铆疆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中似,动力响应良好握崔阔,易用性好持霓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碘。当承载着全家出行时呛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盟铂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适世。   至于酷威3.6L的内饰方面拈道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)董瓮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苟淬。   除了动力系统承,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狡携。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摧沦磊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱仆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施很摊梯。动力分配完全依靠电脑自动完成燎额蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮法卸。   有了四驱系统昂伞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌朝,具有更加粗大的排水通道谢头伴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腥,冰面行驶性能更加出色翻梧绷。此外实,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伶沁,胎面中央多重“Z”形花纹戏、针孔沟槽设计豹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侈滴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷呈勺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狗巢届,它的定位低于1系炕。但是凯斤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锭恳斑。另外惋鸡殊,它也提供了i3?REX增程版本斗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机红哆钒,扩展了这款车的最大续航里程舷屯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陛芹彩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合户吕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乐齐。   宝马有没有提高电动车的标准宿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协善公炕?让我们在接下来的测试中找出答案褂炯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胳,宝马i3的行驶里程可达88英里岸凸。相比较而言灭母,?Ampera可达30英里桃,而普锐斯可以行使约10英里美。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赋悉缝,i3可以更多地使用电动模式陆。而增加了汽油机的动力系统凹绣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彭,357英里和505英里按。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迁倡蠢。这台车约五英寸高绞滤,而宽度几乎和高度一样娜辩骨,与低矮流线辑稠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擞瑟勤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力规轨蔫,我们没有所需的充电站?苯羞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羌唯。   此外拴赎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猾镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名静埃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壳菏。它内饰精美踌敖惯,融合了许多先进的科技税,它空间宽敞槽,驾驶体验一流犬妇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赖,它仍然使用汽油机恫臣伶,以作为电量用尽时的保险截。   第二名伟飘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挫,科技感十足皆幢宫,而且它也能胜任舒适的长途旅行筐。   第三名瓦讳捶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砂,它最大的优点就是充电迅速虎晤供,性能可靠级镰凄。   然而侣抖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角康惫。(实习编译钎哄倡:徐旦?审稿膘咀镜:刘洋) ? 免责声明版权作品揉袒练,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载鸥霸叙,违者将被追究法律责任猫。责任编辑邢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔽苟,应该说是倾注心血断酵蟹,在技术平台上都有可圈可点之处词,源自萨博的技术是其最大的亮点华档讥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廖。在外观和内饰上餐特擂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莱,在动力和配置方面也还是很有性价比的昂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说略,绅宝的外观原创度还是很高的力厩寒,并没有刻意模仿什么车型牧层梢,但我们会在这款车的细节上看到譬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茫错持。且融汇的比较好闪羡痪,并不是简单的照搬照抄菠冕彻。这一点值得肯定攫龚嫌,大灯的设计十分犀利功捍哀,鹰眼造型也有较强的辨识度文。LED日间行车灯比较醒目窍痪受,穿透性不错桶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匡叫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滦车,也很紧绷惩微。看起来运动感不错观,但前悬和后悬的长度较长建玫迹,看起来有一些比例失调惯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搜,在视觉上看上去会更紧凑动感橇娃。轮胎的规格还是比较高的胖两,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裤。   车尾的设计比车头更简洁一些返,尤其是尾灯的轮廓逻瓣,设计非常成熟枪醋瓶。和宝马新款3系很像盼赤碑。除此之外哀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贺玫。   本文导航赁划:" "  “卧龙凤雏扳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绿烹固,便有了三国时期的三足鼎立虾毫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冗头钠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裁吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暖凤叉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慷搁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩湮敫帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岭,然而坊间始终流传着这样一句话窟莎:“得中级车者得天下”;是的怪绍险,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伶摧辣,今天我们会为大家带来两款重量级车型盒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猛,请大家继续往下看惩芯。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔑迪魏,没错布订鳞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笨藉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉护斯,那S60L是何方神圣响撅那?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花习邵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凭守佛,厂商指导价33.49万元惭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热塘、后排座椅加热勒、并线辅助偷嫩售、车道偏离和自适应巡航等众多配置勾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梨,即使不看车标险砍愁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃当皑滔,哪个是奥迪献。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娄房,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缄氮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性握葡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉错妮,使夜间行车更加安全奔反绦。两车双色的外后视镜造型别致酷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型存公末,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斤,至于乘用空间如何厦同,我们将在空间篇为大家详细介绍检。两车都采用了5幅式的轮毂造型轻搔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竞课略。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掇桑,整体方正的设计略显稳重皑狄崇。后尾灯的设计两车可谓各有特色堡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似括公,设计感十足歧边技,而奥迪A4L的尾灯更加修长帽镐,视觉效果出色登涎啸。天窗不仅能够增加车内的采光习睦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丁溯氨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佩。   本文导航筛俗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涪趣衅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爬强,配置也能满足一般家庭的日常需求络撕。对于这个价位的小车来说隶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敌哗崇,在这方面四归绿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迁苔绅,就算是与它的直系前辈骐达相比帕呢,也不遑多让教。然而作为一款家用代步小车馅标匪,它也并非完美缴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曙貉痰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外海,车辆本身并非进行任何实质性的改变级,跨界的概念噱头大于实际浮。 "   技术革新日新月异的今天促,车型的改款换代再常见不过斯廖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吮糖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讹喇,同时在动力方面也增加了1.8L钒蕾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饶全孤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓣隆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型外迸,但它的实力不可小觑剐杠团。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动极拟铰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悔妒。既然实力不容忽视鳖焚旗,价格又有优势耐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雄墟廷。" "  版权声明尺皑挫:本文版权为网易汽车所有哆充,转载请注明出处部恨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蕊宿,全新的品牌全新的车型水翻休,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比须劫勤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶翱担克斯勃,在2013年感バ妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月誓却垒,堪称是这个区别的标杆级车型苟,观致3要想在这个领域取得成功送柏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疼莲,看看是否有优势能吸引消费者关注衬。 外观风格各异   先看外观方面岁饥,观致3展现出大气得体的风格胯锣翟,不像速腾那么沉闷单调年试澄,且有着自己的灵动个性;而傅ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格咀,典型的注重操控性能誓猛兼,突出驾驶快感的性能车型缝蒜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型了库,与观致3区别明显惟驮碱。两者主要是风格差异存搞兔,外观上分不出优劣上羚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狙咆,观致3丝毫不会逊色于附客傻裕克斯车型晚。 尺寸对比 车型名称 钙矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上土麓,两者也是平分秋色环绅摆,车身大小相仿起让,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陶奸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抢,观致3要大于干剑克斯喝漂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忍萝钨,尤其是腿部空间较为宽松熟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感娌葱#克斯在后排空间布局相对紧凑剧污诉,而后排空间也一直是各代钙溉训ǎ克斯的软肋你涸。 价格对比 赴荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上间寡,赴瑁克斯则要比观致3要更大一些捌,在不放到后排座椅的情况下抵闲磺,概艹蹋克斯的载物容积是530L热,而观致3只有430L嫩皋,100L的差距还是能装多不少东西的去康默。而在需要有更大空间的时候士赣勃,两者都可以放到后排座椅脑彭,放置大件的物品控。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠物酿,观致3和该樱克斯三厢都是11.99万起步线温,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稿屡别。而细细对比价格表可以发现僧钨,要选购自动挡的车型洞借姑,付òグ耄克斯最低仅需13.09万儒抚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合随,观致3则需要14.29万耐逗,这个比起溉矗克斯有1.2万元的价差豌短,当然在内饰配置上会有其它差异衬簧辈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氓玲,可能附鄣Рǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敛。 挑选合适的爱车每抵筏,看专业导购褪丸密,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么色儒蛾?   扫一扫跨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚比充孙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡弓。风云2蓖哩徒、E5人涟、A3以及今天评测的这辆E3臀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中等,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞳戚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品开毖。从这辆奇瑞E3来看步,外观及内饰都有着很高的原创度麓境。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间范。这让奇瑞的产品线更加丰富舜蜡潘,但也让消费者选择起来有些头疼踏矩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禄敌贪,也从来不缺少“明星”澳,“沉稳绅士”大众速腾匣蜡浇、“狂派斗士”福特附常克斯等都是热门且销量稳定的车型酷,不过要问哪款车型最近销量最高舰,还要数“逸派高手”日产轩逸华身,它已经连续两个月销量突破3万库捅钉,坐稳了桥车销量的头把交椅涸佩邓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桐试,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穿挠?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞳筹,或许能看出一些端倪阜箍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刨,入门价格上恳岗,风朗比轩逸高出2.08万元端,表面上看价格帛飘蹄,轩逸占有优势被泡饯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淡婪钵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拳桔,这样看来系,风朗其实只比轩逸贵了2800元歧,等国产版风朗出来后巳书舱,风朗在价格上反而会有优势也说不定背。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市信,这款车外观与内饰变化并不算很大绥稠箔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7位凡倒,下面我们来看一下泛咖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揩百乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尼无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仁省适。质保方面氏剖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表校高:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脱墒骏,最大马力已经达到了170马力袜池彼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酪活超。变速箱方面隆财,逸动采用6挡自动变速箱惕摊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱榷蓄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弧任,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靖阂。 免责声明慰劣船:本文仅代表作者个人观点淡,与环球网无关材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑凛,对本文以及其中全部或者部分内容膝武改、文字的真实性画芯母、完整性千级肌、及时性本站不作任何保证或承诺桅脱暑,请读者仅作参考第喜,并请自行核实相关内容椒瓤肩。" "  近两年融,自主品牌进步着实很大都,无论是从设计方面守,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纫,甚至可以与合资车型媲美酬寄,山寨便拒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扩鞘脯。在10万元以下紧凑级车型中钱,更是自主品牌的天下盖袍,凭借比合资车型更为出色的性价比帮盒,吸引了不少消费者的关注漠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市密帝埂,一经推出便受到了极大的关注很,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力性疯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悉藉,包括动力在内界乒,新车共有20项升级颠蓉攫,本次共推出8款车型赎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尚郴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扰想,售价区间为7.49万-11.79万元菜别秒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祥,近来也是频频出镜故粉兑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣袒剑控大玩具车”的名号名极一时惠。速锐共推出了9款车型匿洼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓉,售价在6.59-9.99万元之间方般。   单一来看脑外美,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劫凌叉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奖笔,看看那款车要更“精”一步湾屏椽。" "  新君威变得更好看了冈,配置也进一步提升绥,新加入了一些科技配置吴蹋,比如智能交互系统嗓碴充,BOSE音响等等避栓。这些都是新君威的改变之处虹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侧,售价24.59万元胖饯,作为一款定位中级运动型车的新君威搂授,品质感一如既往杭誊腿,操控性也非常突出袄僻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闪啥,以下简称新君威忍玫诬,外观相对于老款进行了必要的改变渴胯,毕竟老款车型从上市之后妊冀脱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赴,新款在大灯澜慨、进气格栅仆、雾灯型膳吝、尾灯施、前后包围都进行了细节的变动瞎蒲。   在新君威上佛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藐羞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叹,在操作上没有太大不同护回设,轮毂方面净巳塘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陡,轮胎品牌依旧是普利司通摹。侧面造型基本上没有变化尘,侧窗所占面积依旧较小劣哗。   车尾的变化还是比较明显的虎须屉,这主要来自于尾灯的改变譬疾纯。新款尾灯全系标配LED灯缸,并进行了熏黑处理吧邓。尾灯的轮廓样式更加犀利购钱幢,个人认为要比老款更好看我犊。除此之外棺美,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雇屎古,牌照安装槽的形状变成了正梯形岁狗界。   本文导航颅灰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击才春陛,颠覆传统的外观翟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屡垮供。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帝绥姐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郊透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庆茹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娥,足以证明其强势的地位沽乌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市层谭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撤惧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强们暖。(温馨提示浮狡默:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伙靠栋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旗恃邦。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲍狈际,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭患位,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅车箔蚕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强健。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痉,圆润的造型是其给我们最深的印象拎佩丝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绦屏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裴扮剁,显得简洁利落俩坊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条武粳堵,显得净雅别致心誓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贝嘶,主要表现在其大灯的表现形式上慧暮牌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球排棱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朝难。两车大灯配置基本相近尖告颅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绦,车道偏离预警系统巾脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泵遁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侨病狸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅片夸芳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沟屡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话史,其尺寸差距就没有那么大绣美卉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同为帽。奥迪Q5采用两边单出的排气管票仇宏,在气势上略胜自由光田喊谈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道配辈妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部负哦刀,磨损线束保护层察蹦,存在导致电池损毁的隐患全。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拘镐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知波,称9124辆V200受此次召回影响瞪。长城汽车正在邮件告知客户芒棚,并建议联系当地经销商进行检查维修相迹拾。   据悉河送,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转次,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岁。”更有甚者袒,线束可能会内部融化茫侩釜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倾,目前已上报了数起线束故障瑟前械,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徒,不能够给电池充电邓徘,车辆也无法启动家窜敦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矗薄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侮肺技。   克特里尔先生称惧肪蘑,检查故障预计用时20分钟届,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寥。如果绝缘保护层磨损严重窝奢昂,线束已裸露暗午嘘,则需约两个小时以更换整套发动机线束凶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寒。此前涛拉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陛馅,2010年又因手刹故障而被召回讨。   2012年赊射甜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回殿,长城V系列也在其中荡就哨。当时赴琅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片井鄙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驴凹屡。然而纽强巍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片处,更换车辆共计超过1.5万辆醛。  〉Ω摇(实习编译滔:王萌审稿踩激:刘洋)   免责声明版权作品夏蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载踌袱捍,违者将被追究法律责任标聊。" "  随着经济的快速发展挛仆,购车群体的年龄层次也越来越低绰乾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用花、省油陇,而是追求个性和时尚设计全捆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膳锋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓝躬。作为跨界SUV其,它们在造型上将年轻蔑厂、时尚展现的淋漓尽致褐柏步,完全符合年轻消费者的审美需要窝革匙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赌,来看看到底谁更适合你田勤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅抗,相比2012款变化不是很大脖讲,只是增加了配置和车身颜色尼捞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版错,售价分别为21.98万和21.47万韧横就。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咎壳,但风格却不尽相同苗哼。斯巴鲁XV外形显得干练送懒壳,车身线条硬朗铃迟鞠,富有力量复努,越野味很浓孟。而标致3008外形偏向都市化设计挪内,饱满圆润的车身凸显时尚感拉泊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刑。   车身尺寸方面有所差异歌,不过并不明显班蝎泪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)互痕颇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲍讲氯。斯巴鲁XV车身更窄昏挺,同时也稍长一些炯场。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲咆盲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网里,加入蜂窝网状格栅运动感十足檀岸够。而标致3008采用半圆形中网瑞辜,镀铬亮条包裹显得很精致叛平。两车前脸分别展示它们不同的风格茎,同时都包裹塑料黑色下包围荷拼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饱米,远近光分离灯组设计淋,造型普通撑汀,配备有示廊灯圈。标致3008同样采用卤素大灯挠拷,不过加入透镜介,不仅聚光效果好裸,同时美观性也不错玛哄板。另外独抄魄,还配备LED日间行车灯挪谰杰。   在侧面脾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泰杏湘,比如非常倾斜的A柱巳饲,同时将后视镜位置后移肃甭匹,留有三角窗减小了A柱盲区蛇水。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扣监芥,有利于减少磕碰的维修成本读盒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兄褐,注重舒适和静音性逆,双五幅轮毂很有张力朔洗。相比之下贪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雌,与黑色下包围搭配运动感很强烈熬帽冬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞠,同样注重静音和舒适性哺。两车的备胎都是非全尺寸设计瑟权骄。   相比前脸晌,斯巴鲁XV尾部更个性吨,辨识度较高禽勿寇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型断,镀铬亮条的运用增添了质感却。 标致3008尾灯加入LED灯组忱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拎聪,但是块状尾灯造型很独特门信。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像事,标致3008同样配备倒车视频影像涎靠,另外愧沛,还配备前2/后4颗雷达探头汲痰。" "  在过去的一段时间里蹬稠,复剩克斯胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置队。时尚动感的外观盖瞪就、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性使期,成为了年轻人群青睐的车型危氯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绿馆湿,科鲁兹掀背车则是新进的一员阿波里,它所要面临的是一场“无言的战斗”稳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拌滇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出替蠕,但却带有美式车应有的力量感镰擎粳,总体来说它的设计很适合国人的口味涤味。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昂厦,其三厢设计有些过于保守蛋集耸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垫,为了能够扩展消费群体挝琼窗,推出两厢版是其最好的解决办法两。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怪,你几乎完全无法识别它的真身坍昂署,因为它与三厢版保持着高度的一致性奶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组储兽,很好的诠释了彰显力量感的诉求险芬盎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后添龄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接递逗诚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弟惹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挥,但实际上它比三厢版短了不到9cm菊诉脆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凡,后窗与尾部的衔接并不生硬冉侧垢,拐角的折翼恰倒好处廖獭乏,为尾部增色了不少姐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愁洛爱,在样式上显得更加简洁斤拟,只是与自身前灯组相比放殴,在棱角的刻画上有了明显的削弱掇敲。   本文导航殿:" "  提起之诺峭,很多人都不知道是什么品牌奋棱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埠。只是之诺定位于高端合资自主品牌兔避添,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涡讳,那么它的首款电动车1E表现如何此寐?以下文章为您揭晓江。   只租不卖便郎隧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筏淮讼,包括车辆租赁矩、充电设备勘察安装剧剔何、车辆上牌甲毕魄、车辆投保晚敝戳、定期保养倾恼奉、故障维修鞍快、道路救援诬、检查维修备用车等褂掣,通过这样的商业运营弧腺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肉持。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锣腥,它的卖力需要大家自己去发掘囱。不过在发掘1E精彩设计前曝钵烷,请先忘了宝马X1卡玖沉,否则你将永远欣赏不到1E的美艇年括。其实1E最出彩的设计在头灯播凉舶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奴排。   不仔细分辨的话报筛搽,很难把1E和X1的侧面造型分清颂。不过1E拥有自己鲜明的特点膝,车门下很宽的镀铬饰条霓嗣,和没有行李架的车顶钾剃辆。   相比车头和侧面滴,尾部就让人感觉有些欠妥了顷盒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鳖图饭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惊妊鲜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车投。   本文导航来:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弟日,奇葩的中文译名沃苏轻、“野性”独特的外观以及较高的定价横涧短,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仿缕。说起野帝我们不自觉的想起淌锑,同样在以国产车身份进入中国之后辱软凭,“改头换面”的法系SUV标志3008轨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逻外捐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廉。当然赡矩此,以20万元以下的车型作为主力军井称,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笛剐赌。那么下面我们就来看看床查瘁,这两款性格迥异的德镀停、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑞闺,各自的特点又是什么厂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别居,首当其冲是价格方面的不同抚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恫瑞陌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势限井变,不过差距方面不大基本可以忽略诗酥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽。动力方面的表现也近乎相同长篮劫,只不过大众7速DSG寒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绩踏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性播。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荣篙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妮谎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试广前圃。闲话少说虏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撇滔。   这次试驾共有5个科目穗,分别是1.傲虎—终极绕桩蹋,2.傲虎—冰雪连环秘甘,3.傲虎—短道拉力测试裙荤胳,4.XV—戏雪乐园踢侵,5.森林人—不规则路面自由行驶私菊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫌路,MPV表现出相对冷清的一面磷校,尤其是中高端的商务MPV帮项,几乎屈指可数盯,除了老牌的别克GL8外赁冲傻,似乎很难让人想起更多车型袄棱。不过在这个还没有完全饱和的市场里隆韶挥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衅耻韧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晶?这就是本文将要找寻的答案协魏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梯,售价28.38万元-33.58万元快禄,目前市场上有近2羔、3万的优惠幅度蠢洼侈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洼脾陛,官方指导价31.98万元氯信莲。) ●外观解析   从造型上来说窖弊踌,艾力绅算是开创了一条新的路子讲,没有过分使用一些夸张圆润的线条祁,车身轮廓棱角分明肝,有着很强的视觉冲击力陶弓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靠司梦,此外迹芯,艾力绅还装有一套大包围范函红,颇有几分运动风范砂多,也有着一定的改装潜力酮册。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巨兑童,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耗,中网与宽大的前大灯连接在一起篡佩枚,营造出一种大气兼稀嵌、动感的MPV形象接吼。   艾力绅A柱采用黑色设计蔫,且A柱的倾斜幅度较大躬会,棱角分明的线条从侧面来看更为明显富,总给人一种方方正正的感觉贝滇牢,后视镜尺寸同样不胁蘸健,与整车的风格很搭汾溯,宽大的后视镜提供不错的后方视野穿济恒,保证了行车的安全性与舒适性什。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陪侣帮,当然佛韭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炽,侧门就会自动缓缓打开媚哦,此外藕阶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关填邻。如果对此还不令你满意的话撇,通过钥匙同样可以姨荽⒙铮控侧门编龟丧,确实有些高端大气上档次忙秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圈搐朴,轴距达到2900mm稳,尺寸在同级别对手中并不占优势看簇,与GL8相比剁倡态,仅仅在高度上略强于对手伴熄蔚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势古范。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计獭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亥褪。整体线条依旧硬朗蚂纹坟,尾灯加入了时下流行的LED元素搐暮涵,为其增添几分现代气息海。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戮,人们购车的选择可谓越来越丰富雄钠母,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矫碧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峭滥吠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驾类,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扣,他们能够碰撞出怎样的火花郴酬仓,请大家继续往下看恕刊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐牌绥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沸愁溺,由于这两款车型出自于统一平台打造警诡女,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲导,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹋何镐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偿勺,你可以说它带有侵略性嚏午,或是富有运动感萄穆嫉,也可以说极具视觉冲击力泪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淮。而K5也应用了与智跑袱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刺,使其拥有了明显的家族特质燃搅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堤罢勒,极力打造出时尚与动感的流体车身胃昂,在驶入眼前的一瞬之时系黔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轨。前脸的线条设计十分紧绷嫁,大灯组与前包围向中央区域靠拢相冗和,展现其动感的一面屠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合副干奥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势角,抢眼的外型加之迷幻的光线咖郴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽微绿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埔碌。   第八代索纳塔不仅外观时尚搪,灯光的运用也颇具科技感坞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傻纽筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞭勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计街,显然这种的夸张设计郡凸,使我将其列为变异的种类闲膝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用等玻,多折线的应用也使尾部更具立体感蚀,同时对于运动观感上也有显著的提升害癌,由于K5搭载的不同动力总成纺哩竞,2.0L车型配备的是单排气设计先,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娟。   轮毂也是一个变化的重要部位磨蕊堵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恭缸害。根据配置不同凰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绦可搪,该系列轮胎偏重实用性经。作为索纳塔的尾部涛途,基本没有大的变化劳镜芍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旦拦辩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楼。   本文导航连吐导:" "  每到年底脸镶飘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诚槽画,地点也大多选择在北部寒冷地区兜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逼妒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痪味。在临近春节前夕巧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乐芥录。   延伸阅读婪:   之前本旱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霞砷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泰滦硕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容感。   酷威采用的是电控适时四驱系统方隆,中央为多片离合器兢栓荤,由电脑控制来分配扭矩臣孺,车内并没有任何切换按键靡圃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偿锯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辛栏鞘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶老晨,如果想要挑战一些极限的路况的话墓天,酷威还是不具备这么大的优势的弊垢,因为不具备限滑措施涵,至少在脱困能力上会有限制性钾将丝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抖泼,采用全新发泡橡胶技术扑,具有更加粗大的排水通道狭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寡枚酿,冰面行驶性能更加出色杉蝗童,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁钾颈。此外膘世,中央多重“Z”形花纹莱、针孔沟槽设计耪婆侮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性守贯氮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凳,最大功率206kW/6350rpm叛,最大扭矩342牛·米/4350rpm邢,在目前的大切诺基焙稻交、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喀泌,但是会有不同的调教稿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器警胎,我一直在想悉铣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢参维氛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梆,我觉得这个可以有乏讽圃,至少不会和其他车型有太大的冲突崇啦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仁沪汗,路面上的车辙也是压实的积雪纤旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衔杀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用题,只要不是过激的驾驶行为李肚土,基本不会出现危险状况绞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓤蓟挎,建议最好将挡位切换至手动模式故,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杜碌,这要比才刹车安全的多祷,这中方法同样适用于其他手自一体车型场。   本文导航骏摹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丰、充满艺术色彩陪闪,或者是有着一些与众不同的操作模式扛猴栏。而这辆2008则告诉我们焚饯慈,一旦法国人在拥有自身优势的同时居,再把务实两个字加进去入筒,那么可能会让其它对手感到紧张梦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陆构拾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓶限: 由于本次活动仅为简单的静态体验五屏,场地和车况都受到一定客观因素限制沽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泡额,至于其他更多相关信息吨刑穷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枷对羚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撬闻,作为首款引入国内的小型SUV颁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埠侈窗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来习顺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芒藩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琶雄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填群,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稀锯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一史。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置块赶,对消费者很有吸引力膜诞逼。作为一款紧凑级市场的生力军车型滴敝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型噬酸懂。   观致3共有6款车型佩撵楼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谰熬,售价为11.99万-16.79万元区间方欧。因此抹兔攀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔚环秀。对于中国的汽车消费者来讲第旅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的功。要知道自2006年上市至今蕉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脑。那么鹅脚,作为一名后生的观致3烯拧幌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢副?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额谜颓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价统甲克:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硅阮涂:16.78万元)来进行比对窍。由于两车的售价只相差0.01万元粱,这也令比对的本身相对公平一些烦胖渤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盟钠塘,我们测试过高尔夫7顶配车型死磨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咖狸厢,跨级的配置也令对手望尘莫及嫁慌。但这一切扛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涟居、最需要的因素强勤杉。对于高尔夫这样的家用车绘,在使用的维度上做到出色退,才是它的本职亩。今天金,高尔夫7又来了蹭,这次是全系中价格最低的1.6手动型容囊汀。动力称不上凶猛紊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富排亥按,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欠忌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敦死,必定有些硬实力咐蓉。空间满足舒适乘坐庭绅、常用配置齐全悄赏,动力也能保证提速顺畅慨舍。但对于这一类的畅销车担布吭,最重要的是它必须耐用色等,不能隔三差五地就往修理厂跑籍媳啼,也不能冷不丁地出个大毛病冻。这么来看删使疗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”无,故障频出可介娥,这点很难让人满意搁芍。毕竟桃块抒,大众车能在国内打下当年的民众口碑拖,靠的是皮实耐用的品质毫唉抹。在我眼里吝渺嗓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痹蹦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呸,高尔夫7车身长度增加56mm钝坷,宽度增加13mm驮诬,高度减少28mm扇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇夏啥,也更显扁了杜七。   如今脚把媚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼捅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涛存。这个配置的增加膳纷瘁,为日常使用提供的便利性还是很大的些。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彤,要知道甘Γ克斯怯枪嫉、英朗等竞争车型都是16寸起步了如塑蛔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梅,这套胎居功至伟俊冗耻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喉须俊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绘,如果您拥有过高尔夫4掀卑、宝来或者帕萨特B5的话算孤,您一定会理解我的意思际街邪。没有复杂的配置伶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹃蜡,瞬间就能上手敛届。这一切都似曾相识惺。   在1.6手动版的高尔夫7上氨,您看不到任何高端的娱乐功能氰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赶耸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罗赶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钝傻,但我认为这并不影响操作便利性忻缎乡,最低配车没有大屏幕很正常棱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时监煽锣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诽,车辆静止起步平顺性不佳蜕烧,油门给少了刹车不松开色静,油门给多了又会猛窜刀,让人抓狂藩。但今天这台1.6手动车型垛份慑,上述症状全部消失响。起步轻给油即可碉莆多,电脑自动调整喷油量假奈标,使其转速稍稍上升盯湘,令发动机不容易熄火乳,等红灯邯莫舜、坡起都很方便桂,使用起来当真比顶配的舒心多了滔晾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂趣,让人捉摸不透嫡袱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昧搂魏,用料优秀被认作理所应当幌姜。在数年的成本控制下期毙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范附脚纬。对于大众汽车而言誊,这样的结果也堪称可笑了梳培垒。   没有真皮座椅想俄搐,您会失望吗详妇?我和同事们都不会赖础。我认为从适用角度上蚂,织物座椅与高尔夫更搭抗。这套座椅的缺点藤,在于椅背调节起来很费劲凌瓤帛,而且要是有个腰部支撑就更好了程惫衰。纵观高尔夫1.6手动的配置令魔锤,我认为作为最低配车型乾,功能简陋一些并无大碍哥痛,该有的它也没少抡缎,并且绝大多数的都还好用心涡颓,如果您是为了舒心实用躺轨济,我觉得它能满足了颗甩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来射,对于购车需求的国人来说莽芥辅,一款看上去体面尖弟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜汕,只是碍于可选择的范围有限吾,但凡有一款出类拔萃的新车型困傅,必定会迎来极大地关注扔。对于25万中型车这个级别衰订渴,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊歉怠,而福特全新蒙迪欧的到来憨,分走了不少的关注度船奋,选迈腾还是选新蒙迪欧荣盎,对比一下就会发现脚舒杠,挑战者颇具实力但咐沽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郎,售价24.28万元斜挥,和迈腾 2.0TSI 豪华型痢趣赔,售价24.78万元豹,均是各自车系中的主力车型借钝洗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车替摄宪,兼具个性运动和居家商务需求岗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桐煎,极富攻击性峭,对年轻消费者有着很强的吸引力衅惠深,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烯淋竣,入门的1.5T也有不俗表现攻。   现款迈腾严格意义上上讲际,只能算是半代升级券,是在老款的基础上升级而来缸。迈腾整体延续上一代车型的设计欣坤,符合国人的审美懒舍,经过加长的车身谷寺韶,带来大空间的同时烽虐,提升了行驶稳定性及舒适性刮使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓷芍悔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米强畅,轴距达到了2850毫米聘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隧炉廉,整体比新蒙迪欧小一些汉媳缄,即便是经过加长崎汹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炽翁汇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呻、加热簿涕、折叠净、记忆 电动调节浓、加热逗、折叠菩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炊吨岗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畦疙,不仅科技感十足亢绿投,还具备随动转向仆齐虾、自动开启等功能巢飘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箱潍。天窗毖济、全功能配置的后视镜等硷帽,两者处于同一水平秘梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锹零,对称的T型中控台中规中矩洗喘星,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皖衰,主界面被平均分为四个区域痢畴虹,分别显示电话红、导航臼列、娱乐和空调四项基本信息兢晚誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓮劳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呈、6碟CD等配置抛钞滩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步量,迈腾更像是上个时代的产物撤扦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850显惶试,相比迈腾的2812毫米餐,略占优势悲,但二者在乘坐空间方面僵钳履,都已经足够日常使用毙勘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑覆,满足于舒适和运动的双重需求栋违上。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乔池诵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悼骋欢、方向盘换挡稳,以及原厂导航等配置贫颂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偶茬惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统度赴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版栏菜,最大功率178千瓦块呢帽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱襄店,平顺性和换挡速度足够出色拖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滔嫂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腻裸秸,最大扭矩280牛米捞,匹配6速双离合变速器嫡等。当年迈腾这也算是黄金动力组合拾请,但与新蒙迪欧相比拼诗,参数差距明显匆。   保养方面弊窗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尘存,建议日常保养周期为5000公里左右狸化绷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唐揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糯迟嫂,之后保养周期为1万公里迁。小保养的费用在600元左右滴,需要更换机油机滤惭靖修,大保养的费用在1100元左右需层淮,需要更换机油三滤暮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梦坞毁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甩侠秽,相比迈腾限列臂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巷旧,还增加了头部气帘和膝部气囊潘。并线辅助功能也是迈腾所没有的协。   点评婚户:不可否认猛付翠,大众品牌进入中国市场多年从圣吨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逝妥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拳思书,无论配置水平还是动力系统范,都已经没有什么优势了轨块,抛开迈腾一万多的优惠凤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明看:本文仅代表作者个人观点缚饶淖,与环球网无关习相矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实究,对本文以及其中全部或者部分内容钦念隙、文字的真实性堑迷挂、完整性筐狼肝、及时性本站不作任何保证或承诺辟参拐,请读者仅作参考吹,并请自行核实相关内容线。" "   “北国风光忙颠祟,千里冰封菜糯瓢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景继,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯串戏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼎汀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权搓,对途乐而言这不仅是一种新的考验深伺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗜栋。 外观录纠烷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硕,想必对于多数人来说骚旅,它的名气比兰德酷路泽小很多诫艾,但并不意味着就要比竞争对手要差谷。外观方面途乐外形实在太大了惕酗末,有点圆头圆脑的感觉捌,比兰德酷路泽温柔了很多亮铺蚀,缺少了一些很“MAN”的元素苛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谎巳姬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姑侩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驶屋坤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挞解。中控台看上去很有档次献驹,各类功能按键排布也十分清晰维囤乃、合理谜创。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霖斑,完全遵循了游艇的设计风格伪,宽敞寂葛播、舒适程、豪华卡薄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掳彤赊。   小结乒斑: 从外观内饰的整体表现来看夸糖,可以说途乐是一款成功的车型显推霖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝎眉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势课,如果“沙漠之王”远离了沙漠恭抵梦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闹遣,这也是我们大老远来到这里的最终目的沟煽梳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诽,人们首先想到的通常都会是奔驰效鹃新、宝马煤、奥迪叛逼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌请棘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驹。但是说到文化的话办蕉浑,就不得不谈到今天的一位主角达慰,捷豹XJL邢嗓。相对于奔驰这样的全能贵族来说码芬材,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惋峨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犬挝卯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒋蹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羚。   作为进口高端豪华轿车颠吓夕,相信奔驰S级大家都比较熟夏擅,而捷豹XJL依旧比较陌生跺肠胳,捷豹作为英国豪华汽车品牌武凡坤,也有着将近百年的品牌历史忿,虽然品牌认知度不高棠虾,但这头豹子可不能轻视昆息昆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寸牡,价格都在120万左右胃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郴拿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趴夕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蟹漠,其实捷豹和奔驰早就杠上了汇伦氯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新此蕉污,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钡骂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咎焦呛,你一定记得去年上映的《007敞骚客:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绅劝,没错就是捷豹XJ舰次边,在电影中XJ算是平凡的“走过场”态盟悲,里里外外展示着它的优雅与稳角倚〔怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肉。   无独有偶端吓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肌酬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏,虽然不是目前新款的S级释惯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灿凉。   言归正传宏蟹上,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啊锈谩,不过两者的风格却截然不同巧暴敞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裳哼寄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重识,在当前时代也更加与众不同触。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讥梢互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浆梅,的确奔驰S级是同级别标杆咀冉,外观轮廓延续了上一代界,细节之处更加富有科技感恍硼蓬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气博。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疙剃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侣昆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉盒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气埔,比XJL更加强势茫,这就像两个高人切宦彻,一个低调一个高调而已纯。   大灯的造型也风格迥异巷达按,XJL的设计更简洁贬泪,内部采用传统圆形元素扒,使得其眼神也更加专注俄。而奔驰的大灯设计更加时尚扛,内部流畅的菱形也较新颖酶李。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挞湍洗,光前大灯就使用了五十多颗LED奠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庞齿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牛踞馆,更加沉稳丰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通前捍,但硕大的车身同样沉稳漓型俩,硬朗的线条也更加动感太疯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉督人书,这也使得XJL的车尾更稳重歪吕,而S级更挑逗人赫寿。   尾灯的设计库僧伸,捷豹XJL采用纵向设计努胳虚,并以车身腰线融为一体涤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过那,整体轮毂简洁不繁琐侗宿匿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妈槽驾,内部灯组造型是一大亮点袍呐肌,点亮时相当好看抗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隧售胆,并没有过多的修饰菊同铣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庙痕,就如同一件高档西装焙疟阔,某颗精雕细作的纽扣就足以亥淋闹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型保爬路,相比奔驰大气的轮毂防焦,捷豹XJL的条幅更纤细埂博澄,并且在条幅样式上也更加精美和运动班笆诬。尺寸方面XJL为19寸票赫,比奔驰S级的18寸也大一圈淌漂,轮胎方面同样为245宽度诵汐,不过与奔驰前后同宽不一样粱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奈恒脊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眯链,并且作为一个自主品牌巷峦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢,旗下的GS5陡、GA3惹匿禄、GA5几乎可以与合资车相抗衡吼蹲朽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上从姑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象动膳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挎哗衫,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻罡├,由于试驾人员较多涛涧驼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烧改粗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谎宋疽。   现场测试场地为两个圈形场地单,两个场地项目都是一样的陆底沸,可同时进行两组试驾讽,场地提供了直线加速般畏罚、紧急制动撬摧的、蛇形绕桩鸽肮、麋鹿测试四个项目腊稍,可以说涵盖了大部分的性能体验菜。当天试驾温度为零下十八摄氏度借,这样寒冷的天气粟缚缺,面对半冰半雪的湖面擦匪琅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆粹位。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轿辉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酿忌日,TCS系统介入评吠素,防止打滑的发生埃燃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吮潞夯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橡吮,最大功率熄毒:90kW(122马力)/6300rpm秸稼,最大扭矩萎瘫:153Nm/4500rpm刹。而这次试驾的车型中没有手动挡蹲,均为4挡自动车型琳,动力表现可以轻松满足日常使用需求淑枷。   起步于加速初段油门如果踩的过重圣矫竟,TCS牵引力控制系统会即时接入鳞,并且自主减小喷油量下潜沤,从而避免轮胎打滑箱肉炕,这一点上GA3与GS5表现都不错堡氢。加速至60公里每小时后毋,紧急制动蹲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阑矗涧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泻舒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烘凉先,未出现侧滑据。   本文导航尸佃蹭:" "  提起中级车贰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择功。但要是预算有限到第糜,面对这两款车型还真有些底气不足蛔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的特辈划。好在现在中级车市场一片血雨腥风剿井,改款K5已经于近期正式上市秃尝,延续了韩系性价比超高的特点貌。这次标锯菊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车被割,让您的购车选择更加丰富辰。   没错篱仁,此次选择的几款车都在18万元区间内隙景甲。而且颇为“巧合”的是漠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蝗某,也堪称中级车的黄金动力之一犊芍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怠。既然如此侍抄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”髓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轮插率,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机普。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兴罚瘁,动力参数有小幅度的提升惩歇,燃油经济性也有一定的提升瞬视,但依旧没有给人留下深刻的印象诽道效,尤其是我这个09款嘉年华的车主本拦。如今摆,在配置依旧丰富的前提下楞妇颓,它换装上排量更小劳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机店安,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栋咐媳,这一次似乎有点看头了端香洁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雹,它的来头可不少蛇媒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它董挨派,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姓猜,可谓是福特的明星产品睡仇惋。我得承认这些奖项来之不易鬼桔,但我更关心的是睦,它依靠什么亮点来获奖觅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相饭,震动及噪音抑制能力如何换,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前无妊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷函、涡轮增压以及进排气可变正时技术缝缅梧。在这些技术的支持下滑畏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粕骇。反应到账面参数上舌,它的最大输出功率是125马力氰,最大扭矩达到170牛·米替,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扑成琳。   另外蓖,福特也针对其三缸的结构特点膛狸,对发动机的震动稻栏盼、噪音等方面做了很多优化和改进镭混,比如喷油器及油泵柔性安装纹默、皮带润滑理、缸盖上方吸音泡沫等等落办。为此焕韶帅,我先后做了两种情况下的简单体验抛你蠕:1芥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雌、在静止的状态下垢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上故岛。经过细心的体会和观察后南蔼非,我认为结果让人满意途斑,发动机的震动轻微使,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些访翠戚,但也不大碍事吻茹认。事实上碳绘,即使我细心观察绘讳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拱客。   看来之前的担心有点多余斡鳖岸,还是直接上路试驾更加实际棚把。它的电子油门响应依旧很灵敏丘莎,轻轻触碰油门踏板惧闭,发动机的转速表指针就会活跃起来东结。幸好油门的调校比较线性艰啦吕,分寸拿捏得体垮逻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胃。同时饱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稗鸵艾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粪喷仙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肯赁剐。即使在低转速区间现,发动机的动力输出也很活跃此嚏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呛尺假。同样受益的还有动力输出的持续性屋陀阮,在试驾路段里面有不少的环城快速路少蹋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藏,而且整个提速过程顺畅自然弓逛。只可惜受道路限速的制约健,未能继续把速度往上提岗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淌敛亭,升挡动作迅速圣,在D挡模式下正常驾驶揩伙,1700rpm左右就会立刻升挡沙箔享,让整个加速过程更加顺畅自然瞪蹲粱。然而急完,在遇到拥堵路况的时候哪袄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橇党,幸好并不是特别明显掏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现态虫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苟臂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汹谴咕,除非你把油门踏板踩得足够深扳笺核,否则它不会轻易降挡宝刹。   变速箱切换到S挡后奥休,油门响应速度稍有提高梦疵,而换挡转速则提升到3500rpm阜,动力输出表现得更加亢奋姜奉。味道对了晚曝,这才是S挡该有的特质涕割使,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了措。当然晾汀说,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拉半,至今我仍然未能适应棉掂无。   其余部分与老款车型基本相同糖纯奇,方向盘的转向精确摄坟、迅速太苍诺,甚至有点“贼”横,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羔滤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬北,对车身的支撑力度足够假关蜕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蟹脚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安提鞭隶,同时也确保了车身的灵活性憾跺乘。但面对减速带这些大颠簸时路炬存,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祈边。   在动力水平得到提升济攫、操控感被保留下来的情况下貉髓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少标怂宛,开起来更加得心应手吧蓬,也更加有活力斯箍泌。这点值得欣喜戈,也是嘉年华的进步唤凭。当然鳞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方干频枪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掠寒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音句断,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步病谓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聘誊附,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棚碧冀,不过众所周知池羚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甸,而是换装了大众全新的MQB平台年居。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巳被弟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拴长,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助社。   首先我们先来说说平台诫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台反沏曙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赡,PQ35血统也就不在那么纯正些湘速。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忱妙号。   平台究竟是什么檬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俗孙,它们会采用共同的零部件探比,采取相似的地盘氓垦豆、车身结构铝、形式结构以及相近的生产工艺勺、轴距等零绞,以此形成车辆生产的一套完整系统储,平台生产的战略是当前产品在开发中高乐,最流行旧、最科学快、最节省人力刮、效率最高的一种开发战略屯嘶集。因为对汽车厂商而言勉,可以在有效控制研发资源恰添、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菩方。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凹得己,并看看它们之间存在什么差异健蔼际。   PQ35中的""P""代表平台嘛巾蛙,""Q""代表发动机横置桅芜摊,""3""代表A级车限剑檬,""5""是指第五代套。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粹糖,采取相似的底盘士、车身结构蛋、行驶结构割、相似的生产工艺以及轴距等晚氦。由于研发时采取了已存在的""模板""疼低衔,不仅使车辆研发缩短了周期坎,而且共用的零件大大减少了生产成本衬新哇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皮邻探。采用PQ35平台的在售车型有途安搪假、开迪洗、SCIROCCO亥沉、奥迪TT牟萌、A3峦、斯柯达明锐等车型耗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雷纱醒、大长度激光无缝焊接创、双面镀锌高强度钢板但、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等那忿,但如前所述挖兰谩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术问绕。   MQB乃鲁莘保块化平台是大众最新的一个生产平台茄关,也是此次第七代高尔夫使用的平台扫青。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奇赶痪,并且可以共享比例达60%的零件汤同浓,包括同样规格的发动机恢、变速器等颂委。MQB平台的推出嘉犊,将会取代过去的PQ25授南涎、PQ35和PQ46等平台普。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枪旗誓,不管是传统动力逛、电动和可再生能源动力措锚,或者汽油机徒、柴油机伍、混合动力系统盘疙、纯电动系统窟缎、天然气发动机妙覆饺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虹富贺。另外费奠,MQB平台还可以对轴距荒拧腺、轮距嚏革、前悬和后悬等部位进行调节赐。另外此平台可以生产从A0级堑福、A级到B级三个级别的车型冻。这是PQ35平台所不具备的拇绞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肚辜风,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水就馅。相比几个欧系对手怕姑胶,宝马的动作显然慢了半拍芥抽响,继5系旅行版之后颂蔫汝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售情魔饥。当然有时候来得早不如来得巧喊嘎,只要给足了诚意倪,迟到了也未必没糖吃戳。   对于3系旅行就是如此狙,在它到来之前怒冬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纺,作为后来者僻拨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹长葱钠,就更需要拿出浑身解数了档。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版安售赴,下面就来看看它究竟有何能耐亲挛荒。   还是从外形开始说起谴尘含,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艘漂殿,其底盘代号为F31柔,依旧是标准版轴距饲:2810mm截嫡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豌,这仍是个相当精干的长度兼略,车身“三围”基本和三厢版一致岗,只是由于行李架的关系葛簿,车身高度小幅增加了21mm关睡汐。   我们测试的这款328i旅行版钝,还搭配了M运动设计套装粕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸京醚,闷骚的感觉立马出来了茅伶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆街,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墩惫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择版,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昧吹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冯面几,这和旅行车设计的初衷相悖刑。选择18""则刚好合适姆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旧嗡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毋,用一句流行语来说就是嚼:低调奢华有内涵颓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宠,从这方面看滑剐糙,3系旅行并无太多亮点隧逼堵,车尾的造型显得有点过于刻板沁怜懦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斗。相对来说并没有对手做得那么出色糯绦,V60和C级旅行在设计上的看点更多扩。另外拒,虽然采用了M套件扔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吵捻,看起来实在是低调过头了庭刨。   外观总结商:如果你是3系的铁杆粉丝迁竿,但又不愿自己的爱车烂大街侯动,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钾,低调中透着股狠劲儿菇,闷骚人士的最爱士。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逼鞋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匆壕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惩舰。但俗话说奶慧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躺灸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比歧潭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泉?   车型的选择方面透祈敬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乘狸蜗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骆愁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机布。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比室:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焙郡辰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力项坦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷暗,再辅之以保险杠的少量镀铬绞灿,前脸看起来一如既往的简约和低调锯沸拨。车头多条轻微隆起的线条心话省,包括引擎盖上也是凹凸有致某僳,则让低调的前脸显得浑厚有力借。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兔姓坟,外沿继续使用镀铬装饰险懊释。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娃,也更容易让人接受唉瘸墙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁够贯,一个氙气近光灯戒僚哎,一个卤素远光灯排狸,外加环绕半圈的LED日间行车灯峰粕坍,没有任何花哨的设计腥哗,注重实用类列。而作为玩灯行家的奥迪翅擂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裂痹,配合上单颗远近氙气一体前大灯仟盖,杀气十足浮徽补。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道概,看上去随时有往前冲的冲动腑,非常动感和迷人凡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车午街,看上去从容而又优雅绒,有点儿荣辱不惊的味道堡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唤兜烽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了观多堆,毕竟走的不算是一路的风格了灯。不过彩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喘猛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淀锰舞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堡梢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乳矾镁,变成了矩形倒角式的设计商晴秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸽挎胃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刮都算。   尾灯方面犬焊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拼校,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颠愁谋,而且LED元素的缺失也实属不应该秒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型克腻丝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冯矫附,低调依然是奥迪的责任吾颗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谱抒触,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎势娄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帮,一个拥有超过半个世纪历史窗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凡,“男人”护茧、“硬派”釜泛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘁焦碧。一个如此坚持传统的品牌忻什,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楷降措,这对于很多人来说是难以理解的事实康猜妈。坦白讲顶勺虏,一向不以貌取人的我茬踩,霎时间也很难理解Mark T. Allen低瘸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仑。无可否认八翅啃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稳汐,也必然成为人们茶余饭后的谈资上,但是就只有外貌是这样吗蔑祟峡?难道它没有Jeep的传承笺?这是我最为关注的问题乳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”物防钩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力继身勾。由此可见探霞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能户,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置室,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外及。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赤烩,首先必需要有一副好的底子陷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统取扣隶。根据越野性能的高低覆,依次有Active Drive I红、Active Drive II和Active Drive Lock三种莎挤郊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版握妥沁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骡劲垛,并且还具备后桥差速器锁止功能蕊,实现左右车轮50:50扭矩分配堆,攀爬能力自然是三者之中最强的赴锈荤。   除此以外划骄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韩晤己、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擂、28°的接近角芳、32°的离去角窝独、纵向通过角23.3°父、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漆达鹊,要罗列出来的话其实还有很多渭驰昂,但越野并非纸上谈兵毛稀清,要真正体验到它的实力弗,还是得把它拉到荒郊野岭退俄颂。   挂上低速四驱挡钢、开启后桥锁止以及岩石模式帕,稳住油门就往上爬癸裂伎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萍,3.2L Trailhawk针对越野的需求环,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼓贿。继续往上攀爬凳卜携,一切都比较顺利效颂斯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响白恐浪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酞扯。在遇到交叉轴情况时系殴臼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痉仆妈,配备了后桥差速器锁止功能的它广盲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豪怪刻,就已经顺利通过揽戈。   这一次越野试驾没赡,它的表现我完全没有惊喜身潍期,因为一切都在意料之中色骸食。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寿清,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿。毫无疑问琼廖粉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位现,也同级别的最强蠢潮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铅臂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来降狄。坦白讲蜜盘藤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酞。" "  在国内的SUV市扯浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邦衅蜜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硼腿,正因如此羔疟侣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股琴去,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女盒遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惮梅导。   说到大空间封、七座设计吨、配置丰富的SUV女,北京现代全新胜达是其中的表表者惦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伯冬鹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欣全华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阿土歉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手式库涉,下面我们将对这两款车型进行对比分析似些。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观森芭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕,设计上中规中矩绞墟,采用了哈弗新的家族式设计元素娩韦,这一风格将在整个哈弗系列上普及咐欧,代表性的设计元素有屁董:大尺寸U型前格栅旗八克,粗壮的镀铬横条格栅茨,时下流行的“X”型前脸胁底。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖炯褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨锣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈毁坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粪维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气安栓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举点迹,再辅以造型锋利的大灯灯组悄樊,极富视觉冲击力防茎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话街,现代品牌的确更加具有超前思维意识犁世艰。" "   源自逸动平台的CS35搞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品午强。凭借欧洲化的时尚外形设计粮烷,相对精致的内饰做工笨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铜痰。此外瞳肚禽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在局躬邯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茅叹块,进一步提升了科技感和实用性壕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些回?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛾筏破,还有定位相同的长安福特翼搏酒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4无嵌巾,涵盖了自主及合资品牌产品貉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郸茫肌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篱饲苔,作为一款新生代豪华运动型轿车炔谐嫡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓄蔡,也成为点燃这场战争的导火线侮。而上市之后蓖屡俺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀耙,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜡澄铅。那么除了运动性能以外淑篓,这两款车型的综合实力如何呢氖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓下。   虽然说是ATS是一款进口车型搜颓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吞辈,整体售价和宝马3系保持高度重叠伟。从定位和售价来分析砰芜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比和浇光,两车售价分别为43.80万和43.60万恕碌毙,价格差距非常星茨印,有一定的对比价值翠妮裴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车儡,但两车所展现的运动风格完全不一样耐该合。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绿描,车身线条锋利垂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桑厂,同时也彰显了力量感坚冈祈。而宝马3系显得内敛一些匣室末,经典的""双肾""前脸造型谓既,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痉届瞪。   作为凯迪拉克家族最小的车型少帆埠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虹陀拱,除了长度略有优势外忍购,其它尺寸都不及宝马3系坞浅,在空间上可能会有一些影响激暗舍。不过没有关系熄巍,作为一款运动型轿车将,小一点也许会更加灵活歇琉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评题奠堡,经典的造型更容易接受扩剁拳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犯嘘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挪疲肖。   相比之下酿叉膝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粱镁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寺咀姓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遂毕购。   两车头灯布局不同驼,宝马是横向设计绕陷,开眼角大灯我们已经非常熟悉喷。而ATS为纵向布局倪沛口,造型更加犀利熟皖,同时采用的是远近光一体设计拴芬。配置上都采用氙气大灯龋壤磷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能截汲丢,但是可惜没有前雾灯篮淳。   从车身侧面来看煌,我更喜欢宝马3系欢慷,腰线更加锐利探,营造出了运动型轿车的动感效果氓睛勿。而ATS侧面饱满厚实茹,典型的美系车风格粹懂。   两车统一采用的是双曲率后视镜葱仆,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯秸科,显然宝马3系狭长的设计要更美观镭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸡豌旦,警示效果有所提升巍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搭筏嘿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拟,双边双排气管设计也展示了其运动气质暗掂底。相比之下亢,宝马3系的尾部显得比较平淡课揉烙,家用车的造型在气势上要弱于ATS册谢邢。   轮胎方面午缄蛙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎没净沟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渐陵绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18间,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腐长裳,都是偏重运动性能的选择把纬芦。" "  提起东风日产天籁吞木吐,人们往往都喜欢用舒适蓖理、性价比高身挪虑、省油这些标签来为其定义烽忻。的确嫌,作为日产在华销售的顶级轿车扁馈诲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邪车输,在中级车市场中处于上游位置邵副。不过这款车型的加长行为陪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搏眉,天籁公爵伦,虽然是天籁的加长版本弊酷权,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手培涝,挑战更高级对手痹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汉容。   25.18-29.98万元的价格区间练侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势含。相比同级别对手雅阁甩、凯美瑞垦翰痘、迈腾等热门中级车坡论屎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柏彻顿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刃鹃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谰复,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旗潮巫,在提供更多给消费者的同时埂搭,却并没有在价格上表现的有多高调控。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异商就廊,但是通过对细节的仔细端详嚎,你还是可以发现不少变化之处耻椽响。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衫妓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贤蚀。   5003mm的长度与2900mm的轴距镭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苗色,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哎。而与豪华品牌中级车相比较感,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棚抵扫,整体协调感还处于平易近人的水平悄。   本文导航磁锰籍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奇悲,数以万计的人们加入了摇号大军拧皑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撬渐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顿馆炮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泼起,一步到位的想法也被大家普遍赞同梅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了道攀,强劲的动力垫呜堪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夸伐拷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菲,它们的价格和配置都比较接近巧泪撂,下面我们一起去了解一下溃举抬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伍禽埠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墓:15.98-25.18   推荐理由繁:大气时尚的外观亨孤敛、配备豪华全景天窗颁县顽、全新T动力以及较高的性价比歧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计设辈,采用了起亚家族虎啸式的前脸变,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汇赊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饥欠羚,能够满足不同购车消费者的需求灵揽,值得称赞的是壁扫掳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感维割衫,在同级别车型中也具有很高的性价比觅寐亩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锑目,自从彼得希瑞尔来到起亚后禾边廓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸构瓤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坷箍淀,大大提高了起亚车的辨识度娃。熏黑的前格栅看上去更加动感屡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利费烁冲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长码,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娩俩筋,并且兼顾了空气动力学何逃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唐痛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸡慧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酪操,LED光源看起来更具科技感铣某。   新K5的内饰进行了小改动虑,用了和工艺均有所提升扮辑垄,三幅式的方向盘也进行了重新设计歧挺铜,看起来更有质感锑厂虑,使用起来也更加方便肯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敌,也提升了整车的档次感狄魄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎挽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型触惊丰,A柱倾角也随之更大吠,对于一名1.82m的男士来说宋蝗耍,头部空间的局促性很明显缝怪,通过降低座椅高度后密,驾驶视野也受到了一定限制策氨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞如廓逞,同一名人员在未调整前排座椅后稍,直接移动至后排乘坐瓤,腿部空间十分充裕情夺驴,而头部空间也在可接受的范围之内填。总体而言灵,如果想舒适且安全的驾驶K5什,并不适合个头较高的人士禾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倍睛毒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机考疽,最大功率180kw拎巍韩,最大扭矩350牛米尺捞,搭配6速手自一体变速箱宦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簧帝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颈铆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凤憾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秋。如果你听到4系觉得陌生俩稀膘,那么当你见到它一定觉得很熟悉倡诡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造示,无论外形还是内饰都与3系很相像咯报,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苇级,因为在它身上不仅有3系的影子黔,同样也有着自己独特的光芒茄炯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮,59.6-73万元的定价也高于3系惰。不过其实也可以理解肆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版度险,而是想要一辆便宜些的“6系”刹秘。   宝马4系提供运动狠锰鸿、豪华落、风尚三款套装驳,价格方面没有区别梁潦亨。车头部分确实与3系非常相近蹈慈疗,只有前包围能够明显与3系区分出来凶庙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膊。整体来看板甭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猴糕笛,仅在细节上加入独有元素乡故。 【左煽:豪华设计套装(选配)/右虽记:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勺,但来到侧面相信很快就会被它吸引电烩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糕输,这样的立体感是3系无法给你的朔缎。车身尺寸方面无尼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俺碉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伙,轴距两车同为2810mm褪抽哼。相比竞争对手问,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氮落。   由于定位与平台的原因壬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滦彤,也达到了对自我的超越缕镐措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屑。尾部张弛有力的线条肆茬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淘愧迹。   本文导航睛芍局:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末现呛脊,2013年又有很多车型和大家见面了奸,它们各自出身不同性格迥异地骇型,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现改,其中原因多种多样眯公耪,下面就对它们的表现做一个简要点评独蹄祥,并送上编辑们的新年寄语且杉。 东风标致3008   上市时间扑涵:1月9日   售价停肩帘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑场,法国人终于坐不住了态,要将标致3008进行国产罐确,最初还担心它法系前卫答皖、超前的设计能否被中国市场接受倘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情觅霜烁。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔑暖潘,东风标致很清楚大家的喜好泡红迫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屡、尾灯等部分进行了调整储镀,类似机舱造型的内饰得到了保留柔赤泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恋抗乓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素康场,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灸弗。   动力的调校同样符合中国国情会绕,由于中国道路情况比较复杂扦粗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冷财,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛让结藉。尽管变速器的表现有些差强人意署,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如别。 为了进一步满足市场需求夹蹭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揽譬锭,丰富中低端产品线茂捌狠。   新年寄语汾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吃。" "  汽车除了是交通工具之外霓闯诵,在中国它还需要扮演更多角色脸。比如晃绍势,它会成为一些人身份的象征钝次饭。也正因如此颠猩铝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫌。在车型跟随换代而越变越大的时候捞,它们还不满足筐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喉笨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泼。   从长轴距车型诞生起斑诺,围绕它们的话题就从来没有间断过诞舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的那擞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沟翘缚?是为了操控放弃空间侧晃侥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刃。现在馈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿齐蘑,并且差距幅度有多大戒厂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驳骂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菱涂。从设计上来看腐,它基本保持了海外版本的特征赡吓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸡腊粳。整体风格比上代车型更运动趴蓬胜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准襄裴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缕炉圣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菩凯,同时课,在配置方面也向更高级别车型看齐筋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗡色,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狈秸氰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛊瓮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绵抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吕,那么实际情况果真如此吗椒糖?   首先沉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宫镀。将天籁停在起始位置后集辽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晾踏甩。之后摩桂蒲,向左打满方向瘁桂萍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匆,然后再次用桩筒标记后轮位置稳拴晶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磐氏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袖弗受。   实测印证了我们之前的推论犀辛想,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大显,但差距不算特别明显掸。两者的方向盘直径和回转圈速一致昆。实际驾驶时炒糠,除非路面宽度限制特别明显鲜费烯,二者没有本质上的差别仿惫嘉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准到敞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剁梢痊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话关,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响显胖搪。当然赏衬禄,陆军1号的尺寸太过庞大盎断,算是加长得比较极致拼疆锭。那么功苇删,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霓镐?   同一水平面上薯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绢秃,二者的成绩均为150毫米揽敝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抠姥勾。   我们的测试方式是将车头正对坡道箔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喀疟括,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抠枢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尖凰埂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬损,但结果令人意外潦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筷。抛去胎压等因素的影响扮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徽脓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV司桶嗽?如果排除自主品牌的话肠,这多少听起来有些不切实际吧屉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了精。不过这个看似不可能完成的任务氏殿疗,正因为有着咱们自己的汽车企业蜜,才使其成为了现实煤径穷。10万元给我捷梢匠,我会选择什么车呢裴?今天就为大家介绍两款不错的产品串萝,众泰T600和比亚迪S6台对甭,它们之间孰强孰弱喀休冀,看完文章之后您便会知晓萍竭。   4天以前欧饶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龟伤,顶配不到10万元的售价色纫,加上1.5T发动机出色的动力表现耐苦、以及全景天窗赋、倒车影像等丰富配置的加持嗜怪寄,让所有人为之眼前一亮淋。而在该级别中翟社蒋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袱肮脱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亩,还有着出色的销量和用户口碑推,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的檄焦瘁。所以今天胖合蹲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檀烽棚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裳坑伤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陆,这款车属于小一号的紧凑型产品滩尸羞,因此这里就不掺和了陡零。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹可管:两款车型造型原创度均不足弓。   外观造型上皮集,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龋饰汐,但相比之下密娃奴,众泰T600显然模仿的更彻底一些微辱,车头与车身都是完全的拿来主义捻扰,没有一点原创的元素瑟典。而单就最终的效果来说灸来,众泰T600显得圆润饱满堡荚其,比亚迪则更加的精致显大篇澳砍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm投蹿矮,轴距为2720mm蘑,从数据上看烯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乐几灭,而众泰T600比对手更宽肥彩舅,轴距也更大瓦秸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佃郊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎北,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎东,在轮胎规格上捐筛摧,众泰T600更有优势一些彻府诉。刹车结构上驹盘扰,两款车均采用了前后盘式刹车两哆。此外河,在备胎的布局形式上剖什枚,比亚迪S6备胎采用下挂式录潍樊,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜酃住,不过更换起来略有不便率。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姥累烩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澳躺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膊,线条上显得不是很协调境,后雨刷妒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凭滤摧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匈,而众泰T600根据官方的说法砷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焊。   钥匙方面察,两车都配备了智能钥匙潭狠,并且无钥匙进入喜薄、一键启动等功能也是一应俱全轰从哨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沟,但质感和色泽都比较不错绊谋。相比之下督喂,比亚迪S6的塑料感略强扩,但它的两把钥匙中橡赡读,有一把还是卡片式的葱廓,挺有档次感的伦佬抬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹬郡寝,据日本共同社11月报道可咎,丰田汽车公司发布预测称池,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庙内,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盗凡。而2013年前十个月外涸,雷克萨斯在华销量同比增长8%挨,而7-10月同比增长了24%辞冷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杯。那么挪授枷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冷磁凯?在这个产品为王的时代中附,或许答案非常一目了然览,品质卓越的丰富产品杀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戚擎试,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)葛邦棵,而其到了2013年也整整历经了三代产品害,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脊春?在这代产品中究竟有哪些新意岸方?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梁童。所以退梅黎,在这个2013年的冬天奶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撑闷舶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歉侗。   是先有鸡还是先有蛋捆拍估?这确实是一个哲学问题份。但是对于车型换代而言世授诺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扇儡蚊。在介绍外观之前就,有必要介绍一下其前世今生监。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壳,全车线条设计更显张力掇痛,饱满的肌肉感让人过目不忘饯晦朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰。   第三代雷克萨斯IS时歇垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袒,全车线条设计更显张力米去屑,饱满的肌肉感让人过目不忘屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化京乓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甘稀冒,但当这款概念车面世之后十,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陆垄窘。虽然没有LFA那样气动山河堂脊,但却是可以做到惊艳动人孩淳囱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV路棱日,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俱坑,要么从一开始作为越野车的分支忱,要么不经意又成了轿车的替补培杏段,但这丝毫不影响它越来越主流喜豌烈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豆廊赊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寐。   一向个性张扬的Jeep品牌集叭疥,一改传统的硬派风格双函撅,走起了时尚运动的路线柬。不仅如此瘸宠腑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹭潦骇,在国内各大车展相继亮相传户娘,赚足了眼球触傅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赎博列:一改硬派风格钳腊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初取硕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型备妓桶,在这样的大背景下芜粗拇,自由光孕育而生多揭皖。只是从自由光诞生之日起肝募卸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注七,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象守料。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撂乘刀,定位于介于指南者和大切诺基之间粪伍,竞争对手直指奥迪Q5吩巾、奔驰GLK任乖摩、沃尔沃XC60等车型涕,车身尺寸方面寇劫斥,其长宽高分别为4624mm己、1859mm不匈、1707mm乘畦,轴距为2719mm哎,与竞争对手相比并不处于下风呵纹级。   既然是Jeep品牌车型饺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祭口寞,只是造型有所改变新切,一改以往平面式的设计交缄潭,采用了类似“折角”的设计散粹,当然效果立竿见影熬敞干,整个前脸变得更时尚也更有立体感倡欧栖。前大灯的设计标新立异脱,采用了大胆的分体式设计沙得磨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导蜗,氙气大灯思峦垄、雾灯依次向下排列颅蛾。值得一提的是该车的行车灯扑浩母、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乖雾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膘挂吧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幻堤募。 斯巴鲁BRZ 茸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浚刊,采用后轮驱动平台涧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕾蜡挖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计午提公,而外观和内饰由丰田负责扦。   尽管如此芦,BRZ并不是“每个人的菜”拼犊。尽管设计了一个小型的后排座椅斜癌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梁,音响和娱乐信息系统不够出色庭钨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倒晃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刀合氛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣播冗、并且外观时尚动感的轿跑疵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酥罗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机围崩,最大输出功率为200马力喇栓潍,扭矩为203牛米棚荣谋。据美国环境保护署数据显示鸿辆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里没。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俊范妨。 ? 斯巴鲁BRZ 填:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屡喊巴。两个版本都有手动挡或自动挡选择需汀喜。   豪华型BRZ的售价为26拈铰擎,265美元考淑,配有空调系统柔闪,定速巡航系统蹲枫,电动后视镜轻突,一键上下的电动窗青揭息,后门彝栈ち控电子锁金,真皮包裹方向盘忌舅,65/35规格折叠后座桓,HID大灯瞎,17寸合金轮圈戳,有语音提示的导航系统期们劫,实时路况警报鹿愤韶,USB接口和车载收音机圃。   限量版的售价为28哦,265美元嘘世恨,在豪华版的基础上增加了雾灯姥湍,真皮座椅啥删,一键启动仟,后扰流板枢测,配备照明的遮阳板化妆镜括,双区域空调控制系统非,前排座椅加热和后视镜加热缆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凸,电子牵引力系统饯,稳定控制系统以及6个安全气囊赁箩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囊漠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明写,无论是正面撞击记畏,车顶强度观没扛,还是座位与头部保护试验普,BRZ都获得了高分拼浚溺,可以称得上是一款非常安全的车庐难恭。 ? 斯巴鲁BRZ 侗练:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX思,加速时的推背感没那么强烈丁鼓恍。不过据,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抒,对于六速手动挡十分精通腔缸恭,5伸,000转起步对你小菜一碟的话啪猫荡,加上BRZ的轻量化的设计鼓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼓仙输。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咆舅咆,并不夸张的外形设计城培,精准的方向盘残,强大的刹车和印象深刻的牵引力火景。   总体来说壁捷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冉卵缴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受层。而作为日常用车来说救坎,路况好的前提下的暴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陶搭顷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缅苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦,严禁转载策,违者将被追究法律责任沪哇谎。责任编辑湾:李敏" "  作为一款小改款车型砂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鲍,甚至在细节方便也没有任何变化项,仅仅表现在配置上的升级离里。回顾智跑近3年的上市之路来看酷,依旧保持着其独具一格的风格搏,即时在如今来看姓尘凤,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛇袱休,回到3年前泵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绊、2.4L两种动力共10种车型枫绊,售价16.48-24.98万元疆,售价与老款车型保持一致旦珊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柔嚼,即使它远远的驶来钾莽,你也会在车流中一眼识别出它很,城市化SUV的定位倒也不特别匣搭昧,不过晃淬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妹耿蝎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喀。   现款智跑与老款在外形上几无二致邢蕉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岭岸吵,与老款相比巨地唬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏航篇。部分高配车型则配备主动安全头枕憾嘛骡、前排座椅加热内唉素、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置费魏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刮辰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型椽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚏祷。这些车型中包括了全新奔驰S级休伤、凯迪拉克ATS少镭、斯巴鲁BRZ惟馈、沃尔沃V40等备受关注的新车胖实底,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱行佃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车参效。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抽:9月28日 售价区间滇:124.8-209.8万元   新车点评虱: “汽车发明者曝,再度发布汽车”胃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睡扒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拣轿秃,这也看出了奔驰对全新S级的信心铣倍陇,从外观锣粮、内饰香舜、配置等硬件方面的足够实力糙雾,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机餐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碳辣。具体来看苫伍穿,前大灯虾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迪目领,新S级加入了更多张扬的运动化元素诲罐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勿膛,有点类似于现款CL级的设计内。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面噶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伙苏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僚矛,还可通过其控制车载设备等外。另外吃粗层,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仆你陆、LED氛围灯惩慑呈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隶旧、新的mbrace2智能人机交互系统等硅薄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计麻惧厦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舰容,特别是后排的座椅速成戌,高配车型后排座位为独立设计捕卜,并且带有腿部支撑和按摩功能勘炊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面案宛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缕芳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伙市誓,最大功率为245kW(333Ps)坎娜少,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盗九赁,并匹配电动机道,最大功率为225kW(306Ps)们,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戌守,其最大功率为320kW(435Ps)幂美,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埠嗜:9月28日 售价区间快:30.8-43.8万元   新车点评姆纠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浇商,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜。但凯迪拉克ATS的到来当,让宝马3系走下了神坛搐。相比一直宣传运动的宝马3系撕赴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烦。不过在终端消费市场上鲸肉撤,凯迪拉克还有很多事情要做齿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好噶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拜说鞭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逝摊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沃秒阿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隧,外观方面羚尾舵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计设氦貉,整体造型较CTS而言更加动感杜赴涉。   凯迪拉克ATS拥有50垦:50前后质量分配汕邢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统清、Brembo刹车卡钳荤捅芍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂林洁姬、LSD后轮限滑差速器悼鲍、高性能运动轮胎投封混、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睛噶尺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擅死痰。   车身尺寸方面浓山吻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm航,轴距2775mm联。而未来国产后垃凤哎,轴距有望加长午队侠,以应对国内市场圭瑞。   动力方面港蔫黄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匡斧,最大功率203kW(276Ps)练,最大扭矩353Nm错诵己,其百公里加速时间为6.2秒桑弊。传动系统方面该软秀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱定。" "  前言囊瓶: 在上一期文章中膊敞,我们盘点了2013年重点的改款车型硅捎妇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型防氨方,在收集信息的过程中午咆括,编者发现了一个有意思的规律讲凭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诽豌,往往推出两款梗,甚至更多恫甭菠,更像是一次新车的大爆发救井戈,或者说是新车开发计划中的一个波峰孝官前,这样的车企包括长安福特氨艰缓、一汽大众平逢瘁、广汽本田等雷。与上篇文章不同的是铜瘟草,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筹搜莱,而是挑出了10款重点车型幂词,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淌碱,有的是较为低调朝孺,但其实销量却很不错的实力派车型趁膝雹。回首这一年粪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间师八:12月10日 售价区间充放棘:12.19-18.29万元   新车点评篱遂:作为大众全球的当家车型发,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姬火,是相对比较原汁原味的一款车型塘榷嗽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议都帘,但空间的改善却更具群众基础膛识叙。从速腾的热销来看轻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甭钉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笛膜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稿酥,雾灯区域的改变也是如此衫褐脾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感殴,也更年轻一些夏,少了几分柔美悄去疽,多了一些阳刚的元素拨祥匆。   车身尺寸比第六代更大乒庭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刚非物,后排空间略显局促截肪吻。这点在国产高尔夫7上得到改善脆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遍山腿,相比现款车型悄方等,长宽分别增加了56mm和13mm捅卉磋,车高则降低了28mm怪烁颅。此外能弘几,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赡龋,轴距增加59mm帮杭,达到2637mm玫薯,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm壬俄漂,而行李箱空间也增加了30L伦刨,行李箱总空间达到380L袭妥凉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶尴遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溯统: 相比外观的“小改款”涕怕,内饰的变化却是颠覆性的纺狡衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亢年贝,并且向驾驶员一侧倾斜试,更人性化剂烂梯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感被拳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擞。   轻量化更加明显缅填: MQB平台的特质之一便是轻量化些堤侨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呛棚,质量因此降低了37kg体史,另外发动机降低40kg寐烹,底盘降低26kg骄蛾,电气系统降低6kg等等让戌轮,虽然车身尺寸增加涡沦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg付,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捎褂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廉毯,并且一定程度上也能提升驾控体验烁痰冷。 【MQB南デ冢块化平台】   配置全面升级撑戎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富割蒲塑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)每、定速巡航蚊驰、启停功能偷剖、第二代车道保持辅助系统痊狠、防碰撞预警穆肉、自动泊车敌未忌、胎压监测歼燎芜、电子手刹恫首、电子驻车搪苦、一键启动急稿队、新版导航及超级蓝牙等功能姆猎板。另外蚀崇,丹拿音响胸闻、以及更大尺寸的触控液晶屏黎唯媚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誓捍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圃本,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渤本赡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)边,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜灵,其最大输出功率为162kW(220PS)节,峰值扭矩350Nm萄。   主推7速DSG双离合变速箱厂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涵教,6挡自动变速箱(AQ160-6F)线,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逗缸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT们欧莆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僻腑,而1.4T自动舒适型看恢宠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱到窖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孙:11月19日 售价区间费:12.98-18.98万元   新车点评水:北京现代是2013年的大赢家挥堪,销量突破百万辆肖衅潘,并且销售车型整体售价在上升晌蒙。虽然索纳塔八的表现还算不错煎,但这是以高性价比换取的蔚嫁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刚,外观更沉稳痕萌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汝,再加上超出预期的低售价卿叛肆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泥是桂。   外观方面灿,北京现代名图共拥有八种车身颜色澜,分别是水晶白扳、梦幻银汞撮鲤、幻影黑善悉送、玫瑰红料、水墨灰幕默、宝石蓝肝、丝绸金凄岭裁、北极玉湃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梳皇沸,尤其是前进气格栅处的造型渤碍瓜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窖。细节方面勉筐必,新车的前大灯设计很抢眼宪邦,区别于其它车型瞥斥迸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上提岭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm确苫溃,轴距为2770mm拧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栏赦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疤融矢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掇那憋,以金属和实木装饰为主顺昂弄。配置方面骋,有主座椅十项电动调节屠刺、驾驶席座椅加热通风记忆功能幂惰、双区自动空调拼步、倒车影像拔、定速巡航谓、多功能方向盘规驰、座椅/外后视镜记忆功能城详、侧气囊/侧气帘槽、副驾驶安全带提醒捣、倒车影像系统翰、转向辅助灯鞍病譬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰抢虱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佩。对于后续会不会推1.6T车型漏败,北京现代副总经理权赫东表示触共,目前尚没有这样的计划蕊陋戳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸵孔,满大街都是韧赁,从朗逸上市到现在的五年来锭蓖彭,在全国卖了一百多万辆扣口衡,卖的这么好顾,自然有这款车独特的竞争优势收。要知道氛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撮乘,这究竟是为什么统啸骑,很值得各个厂家思考跑挫。市场定位抓的准牡迸溶,产品线丰富垫蘑,产能跟得上硅,都是成就朗逸销量过百万的因素读胯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胖狡,市场价16.59万元健。究竟值不值型?运动在哪里兼乐枪?是否称得上运动描?带着疑问较硷挪,一起来吧搏翁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅母济、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式德,这种运动元素的表现方式很常见喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诲码,配上熏黑大灯这样的手法淋抖碘,而且很多还是豪华品牌在这样做蔷壕。这样就无可厚非了踩碌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栖乌,新朗逸又有什么不可以呢簧奸?   运动型小尾翼楞官、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莎参,同样是传统手法绥脐,几乎在外观的运动性点缀上吗扣,各个厂家还没有太创新的方式盲橡辑。一般些的乏,就增加这样类似轮毂裙瘁翠、尾翼的装饰列币蔫,高端些的动譬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型父桨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劣藐,不过迹焊继,从侧面看委,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虏材,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目板。   相比车头和侧面陀路谱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抹感,在说运动感之前痊蕉,我更想说说普通新朗逸的车尾忱阮,更确切的说垂那邻,是想说说尾灯袒酥宠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起境莽监,有一点略显单薄的感觉说拦。运动版上犯京效,尾灯加入了熏黑处理菇羞输,双出排气管也更粗壮了仍内下,保险杠的视觉感受也更丰富唤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感村喀。   本文导航燃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醇秒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾五莲行。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发犯琅省,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成横。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捶愧,即韩国的蔚山潦砰彭,这里同时也是现代全球最大的工厂膜金情。这个工厂雇有3.4万名员工酱,日生产0.56万辆车窜捻黑。   Inautonews编辑表示厦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗡。五年前质量提高了餐谩淡,但是外形并不美观撂郸。然而礁炕脱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寐赫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)途昆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羞卿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)女腐。对每个购车者来说舌捂令,这听起来非常有吸引力度。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颈菊。   与现代旗下的主流车型一样曝念,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纺,整车线条从头至尾充满着流动感核椭侍。车身长4770毫米筛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救凭措,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩芒休,它看起来依旧如此的适合年轻人快氯坊。没错棱殴,搭载着一车的新技术之后舍翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手还匡齐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娠锣。于是当新车到来的时候刹柒吐,你一定和我一样对它充满了兴趣棺。这是最年轻的凯迪拉克妓筏玲、最小的凯迪拉克村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妓踏泉? ● 外观造型秸踢狈:钻石切割风格依旧姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巍、2013德国红点设计大奖苇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就变涂勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉沉刷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁试梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京创,只是这回计污溪,ATS是完全原创的作品葱蓬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澜杰,轴距仅有2775mm狼凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妮荤量,而国内我们则把它当成中型车蓖疮,和宝马3系标准轴距版渭、雷克萨斯IS成为同级别竞品相,并比它们都要更小一些簧稻。   前脸的造型相当干练浪嘎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荒刺经,而是被很好的控制在一个合理大小上闪伟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尼撑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位串呕肚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脱帛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥。出于空气动力学考虑久宋坟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噶等,当车速高于60km/h时椒旧,前进气格栅会自动关闭免录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崔晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型精,并带有远近光灯智能切换功能嫂獭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捞,快速亮起逛停,缓速熄灭的设定很显档次储竟。再往下看劝锻瘦,闪电式日间行车灯多醚崇、大灯清洗渭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡唉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吠岔,亦或是造型需求提,感性的来说吵顿拴,可以视其为向着传统美系性能车致敬乘舍敢。身处车内丸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陋戒妨。   ATS是一款后驱车艘纹雄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晤:50景购,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隘浪,贯穿车体的俯冲式腰线颧弦、短前悬侯盘烘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态革柒链。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上星矩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥探币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盾椽墓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俄列槽。而在规格方面年胖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊蔡吃,前胎尺寸为225/40 R18耻匠菇,后胎尺寸则为255/35 R18迸卡恳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胎晨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统松少诺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撑角澈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冯饲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破嫩,至于设计师是否真有此意铰,倒还真无从揣测送甜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少激蔼,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部混,由此带来了不错的视觉冲击感暗咎埃,给后车以足够的心理压力撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付假鲸扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姆挂,至于3.6L V6车型何时会引进朗,官方暂时还没有表态诬,而是否会有V系列性能车型的推出狸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卜橙缉,我的第一反应总归是奥迪A6L轮、宝马5系以及奔驰E级这3款壬绍拷。不可否认梨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屑谅,路上的能见度也说明了这点菜。不过雾,随着市场逐步的被细分煌饲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者会卤拖,除“老三样”以外杀沉,也还有其他选择沽勾浩,比如脆佰敲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES必,这两款不错的“非主流”产品械。   今天奖斥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前少抵茫,领略一下“非主流”中大型车的风采池咯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同替屁竣,当然界杉刹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琉嗽适。(注迪碾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腾邓,雷克萨斯ES简称“ES”乃栏娠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烹礁,编辑先和大家解释一下“非主流”顶钙艰,这里并不带任何贬义拨。从销量看涸歧叮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗅,宝马5系9000台以上另、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现土,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寂岗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场克芜凛。   外观派:XTS尺寸明显更大钨算,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敝池,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹焊。造型方正且棱角分明的车身造型东恫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铂泪侣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迫勿宠。可以说它给你带来的面子效应妹嚎建,绝对超过它的价格芳,在半年长测期间盾哨,我在停车时经常会被问侮茧:这车得60-70万吧拼跋?   相对于XTS外观的张扬番、霸气撅孺,ES则可谓是低调椿察宏、内敛很多臼寂沥,整车的线条和比例都比较匀称良滴妈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翰。   在车身尺寸方面肋,XTS的车长达到了5131mm坡,比ES的4900mm足足多出了231mm拧舶入,差距可不新丁,但在轴距上铜使,两者比较接近蹿戏,XTS为2837mm嗣,ES为2820mm练敞赋,仅相差了17mm逻拴顶,至于最终的车内乘坐空间表现骚悲,它俩也是半斤八两咀疼桑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芍,氙气大灯沏补、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僳链稗,ES则仅有近光是氙灯宏,远光为卤素灯泡痴疏。其中深啦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坍,显得比较个性年。而ES则还是灯组传统的横置式怜厢。   再来看看轮毂和轮胎辰脱迹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潭棘,ES为17英寸箔算,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎按,市场售价约1500元/条骆醒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翘,市场售价在1000元左右/条锋睫。可以说缉,在这方面两者的差异还是挺大的疯韧笨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算套侈涩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择童输。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城慌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朽踞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诉,下面就让我们来看看他们各自的优点切副陀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦递段,其他两款车均有上万元的优惠七,但相比比亚迪秦的国家补贴稼,这些优惠就算小巫见大巫了韧啼辜。目前在国内的某些地区疽搅体,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椭奢愁,总补贴额度可达到7万暮客,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拘时肚。   在外观方面窝,这三款车均有各自的特点晒迹赋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睦么洼。而本田则是日式混动车的传统样式棚接湃,看起来非常别致怕体。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铂蔷,非常有气势娥宿芳。   这三款车中歪焚详,比亚迪秦的动力参数最强躲蓝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平河。不过要是论舒适和驾驶感受速,锐志才是这三款车中最棒的挂如诺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车但电,因此它的动力参数看起来没有太大优势适搁。   三款车同为轿车田,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拿,丰田锐志采用了后轮驱动侥。至于哪种驱动形式更好疯,就要看个人喜好了疾捞。   本文导航虎:" "  简约内敛乡、安全扎实如集擞、品质优良程贩磁,却叫好不叫座骡梯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腑。然而对于一个企业湾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澜狗。为此铅饱薄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勤瑟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喂袱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谜。 亮点配置嘶拒:   City Safety城市安全系统伪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤目,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玲鹤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帛阜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坝诫讽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诧吓锤,系统将马上发出警示并全力自动刹车泞菠痴,避免发生碰撞事故苗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)措,可实现自动排队功能酒,除了可设定巡航速度啊习唾,还可设定五种不同时间间隔戒。   加强型盲点信息系统BLIS篡剩台,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域傅驹。   倒车车侧警示系统CTA贺城,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坦顺,如有车辆接近狙潍,会发出警告音和BLIS警示灯仿悄媳。   FAHB主动式远光灯烘饺旗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆队,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穗吝,防止对方车辆驾驶者造成炫目德。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颁常,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洪弥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娶晶。显然沃尔沃也意识到这一点兰怂,要想在销量上追赶""ABB""次伶,国产是最为关键的一步赡矾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边边磷。S60L的到来肯定会对宝马3系蹬、奔驰C级淘甩荡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沽勺傲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赁墓裴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遣菠纯,我们今天对比的是2.0T智远版钩尘,售价为30.99万虏闭喂,而其对手同样是搭载2.0T发动机岁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型是。 ● 外观对比   从外形来看薯赋徽,沃尔沃S60L给人感觉干练谓捶、紧凑酮辱,X型前脸略显凶猛项纬瑞,富有冲击力括。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麻秋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篇腔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利收庙,采用氙气大灯光源书堡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桑,只是少了前雾灯矾丸维。相比之下恼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皖丸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柿浪诡,同时还配备前雾灯甸拐碴。只不过灯组并非自适应前大灯凄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能樊瞥壤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辣,确保驾驶安全卜芭林。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平对俱,轴距增加80mm达到2856mm形钨咀,而奥迪A4L轴距为2869mm娟截蚀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荤瓮粉,不过高度和宽度有所不及陋蒙。两车空间表现如何惜郝故,请看后文的实际体验澜炯畏。   两车侧面造型也具有不同风格档浦绍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亩戈荤,而奥迪A4L侧面更加稳重然疤晌,看起来朴实大方教。 在后视镜上词搅,两车都集成了LED转向灯嘎靠哎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驶眉卢,而沃尔沃S60L则没有结佩。 在尾部沮抡,沃尔沃S60L造型略显生硬了拘集,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廊次兔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溪孰,同时加入镀铬包裹边,气势十足略涝书,而奥迪A4L是单边双排设计挤弊逼,无镀铬装饰疏费廖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唾剖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苍练两,尺寸为225/55 R16轮胎口陌晌,相比之下尺寸显得有些小了团革,同时配备的是非全尺寸备胎罗杯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哥炽放,只有修补工具有点不厚道扁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阶谩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攀绰?当时的网络上绝对是一片嘘声汞厩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漏庇锣,这似乎就可以理解为特立独行拷苏酷?或者说创新九尾颇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膏染小,通俗一点说就是蚂:走自己的路违钎顽,让别人竞相模仿蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骆,时间不长悄脯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拔秆?当时我无法回答牧累,因为还没有对自由光进行全面的了解轰,经过一天的试驾体验之后拭鼓,我认为这次Jeep自由光确实有点料挤傲烂,甚至可以说气势汹汹顾份,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称烦恪,那么它到底有什么资本来搅局呢斗距?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垒伙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骂,在做颠覆传统这件事党路鳞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奈。就拿前脸来说坎,好看不好看绝不是我个人说的算的摔,每个人眼里都有一个不同的看法困炒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧保柯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霓史劫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畅涪林,Jeep其实并没有太大的优势仑腿,包括大家最看重的轴距表现豆,在这个级别也算不上是太突出弗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话八,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伤概,让消费者也能愿意买单寒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辩欠岁,其尾灯设计和大切如出一辙窜艇,只是在造型上稍微做了一点改变邢穆,以便能和后车窗衔接的更自然一些播释勘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册,这实在是太个性了遁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卧负蹿,不是吗莆?   本文导航潭戏截:" "  “便宜行县辈、省油蓟嘲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸽钢衔。因此镰杰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笨檀围,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吹寺辛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疥猾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羔。二者不仅定位和排量相同抄,售价也都是6万元出头夯厂浮。那么谁的配置更丰富始郊贾,性价比更高呢奥?接着往下看吧烈。   备注幻猾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型空,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咯铅、“天窗”和“后轮碟刹”酣龄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兼结室,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脚,促进其他品牌产品的更新或者降价目睡,以提升竞争能力脊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犬,但又觉得竞品车型优惠较多”谎譬五。今天就随着我们来看看柯,新威驰对比瑞纳落衅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妻逢,此次我们将两款车型的顶配加之对比石抄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元市甩喊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叹迷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谩画极,以往圆润的风格被全面舍弃惦,车头变成了现在最流行的大嘴形象穷婆骂。虽然初看有些夸张桃矮巴,但是符合小型车定位税可没,更多时候它是年轻人的代步工具海,所以造型必须年轻虏萝。大灯面积不但较老款车更大浦淋操,眼神也更加犀利特些桑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饥仑烤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庞柯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点常惠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膜蹋始,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狠伞览。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异籍幕涩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颧沫,诸如电动天窗和烂檄、前雾灯与后视镜调节都在其中画喂膳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹叼,日常使用的便利度稍高一些茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讳刮镣,轴距达到2550mm拱。与老款车型相比加长且加宽始霉沙,这是为了适应造型变化的需要琅都。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楷闭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趟。   新威驰车尾没有车头那么激进菱,显得时尚而舒展爱豢。整体线条看上去硬朗多了吃勘。在高低配版的车型之间垮疏,外观元素的差异并不明显疗昧淑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辅计,不过在潜在的功能上却有所不同泉,高配车型具有独立的外部后备箱开关保玫却,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郴帆椿,在日常使用方面的便利度有所不足对亥。   瑞纳尾部的线条更是犀利炒,线条从车身一直延伸至后备箱反雷蓖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚房纫,增加了不少的层次感和运动感董抵钵。" "  旅行车在国内的发展进程唾,现在似乎已经开始有所起色娶番毫,但受到各方面的影响为,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃财限。记得应该是在去年反姜,各大主流网络媒体几乎在同一时段柿期,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怂,虽然没能在实际层面上起什么作用微斑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议古抽霜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梨波,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苔,但是大部分车型均已进口形式引入荤送僻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芭痘斥。宝马全新3系上市后馆眯汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秀。不管是厂商的试水工作盯莆,还是为了后期大力推广的前期准备年,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挂段,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迫系,但官方却并不这样为其定义抬捌,所以除了V60之外川,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的色雹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憋凡,三款细分车型跨越了30-50万区间隘叼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吩。   328i M运动型辈沟,是3系旅行车中的顶配车型坚破晒,M套件必然是它表现非凡实力的根基佰。BMW的M系列产品薯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茅搪凭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列透标禽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唐摄澎。在M套件衬托下的新3系旅行版色,表现出的攻击力和威慑力很强腥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛊嗓碉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感径。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能规媒,也是几款进口旅行车中最为全面的郝,除了前部以外睫桑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莆疼,令驾驶者的便利性有很大提升吠备法。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磨默,造型圆润的尾部整体风格纤,让旅行车身份表现的恰大好处骑叔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驼,但是尺寸不大灸,威慑力也没有想象中明显逆深。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念充期,极富肌肉感的线条元素纽,让它表现的干练紧凑梧仇岸。   本文导航剁稍:" "  曾几何时欠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舷险去。物是人非客械,随着中级车市场竞争的不断加剧兢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唉挂匈。在上个月的广州车展上刻,全新天籁·公爵正式宣布上市柯拳肺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辽狈,来做进一步的了解吧铂蚕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较其督。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吐辜: 稳重与运动壬孔,风格各异   车身尺寸方面如轮呛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犯煌滩,车身宽度咖汞、高度与普通版天籁车型保持一致波,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捆辑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm另心害。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型受,只不过在细节方面有所调整苫氦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讹,后保险杠排气管内嵌灵寒特,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唤摩,俨然简多了几分气质的提升熬辞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侠, 新君越的外观风格更趋年轻化班毁适,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅村视,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面币睡,尾部设计与前脸造型和谐呼应佃疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格歼泪诲,全新君越更容易让年轻的消费者接受检。 【君越 整体外观】   外部配置方面冗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯齐鳖广、大灯自动清洗等功能晃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裤。通过下方的表格我们可以了解到貉额咆,同价位的两款车鼎棉先,君越在外部配置方面显然更为全面一些慈强,LED日间行车灯诫蔡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宛浆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氰东萌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价螺抄妻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寒: 日间行车灯规敛: 随动转向大灯培伟疵: 大灯清洗装置新: 氙气大灯惮句: 倒车视频影像拓寒厢: 大灯高度可调急凌牵: 自动头灯侵兑卧: 泊车辅助悍: 无钥匙进入系统工扳故: 感应雨刷恢: 电动后视镜芜惶两: 后视镜电动折叠搂界锻: 后视镜记忆剖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宝,年级里有几位南方来的同学柯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潜店。雪对于那时的他们逝,是上天赐予的礼物熔品插。但是衅可革,对很多北方人——比如我——来说很,雪却是避之不及的灾难地,它让我们的出行变得困难重重隙挺。不过这次却不一样会,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸵轨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郸肝剿,请允许我隆重介绍一下今天的主角革仁官,我们的冰雪座驾仟琼郝,一款中大型SUV——福特探险者牛镭残。探险者是福特的旗舰车型显,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滩淮,共两种配置粱剖,售价48.98万屁、53.98万嗅甜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元科。我个人非常喜欢探险者的外型漏,它魁梧而正派范,颇有美式SUV的霸气凭。牡丹江的冬天白雪皑皑犁间并,探险者出现在这里十分应景鳖迹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前污,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热离旁。这样的冰天雪地里抄,就算是带着手套在户外拍照淬,手指依然会被冻得失去知觉处。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陌。探险者的方向盘加热速度很快办伦,开启后几秒钟就能感觉到热量你瑰,太实用了倘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机按,匹配6速手自一体变速箱浓。探险者在海外还有2.0T版本车型都,不知为何暂未引入国内袍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疚毋瞪,并没想走量缕授。   探险者为承载式车身结构镶那坦,搭载一套适时四驱系统千踩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器低,后桥轮间为开放式差速器涝凤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暖筹,以制动打滑车轮的形式实现缝。这套系统的越野能力或许不是那么强大沏煽,它主要是为提升公路性能而存在的疆斧抒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键量。这次我们挑战冰雪路面仆,这套系统发挥了重要的作用瘁圣抱。另外不容忽视的湘,便是探险者的“神秘嘉宾”了聚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城戏搿!它是一款高性能冰雪轮胎蚊邵痊,官方称它应用了发泡橡胶技术峨茂弓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜列线怠,从而让胎面贴紧冰雪路面瓤解德,提高抓地力桂。当然缔烘味,这款轮胎价值不菲嫁佳共,以探险者高配车型的轮胎尺寸虑斧堂:255/50 R20为例水,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垛浦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辨醒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喉吹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴急叭玩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及变帆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盆掇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花来冕帘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出控坊耿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒂匡村,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗓肛凛,两车的轴距都超过了2700mm捂沸,使它们在同级别车型中的优势非常明显褪沉赎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烷录蚂,略显圆润的车身看起来动感十足轨黄殊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敝涧驰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哀朵肋,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛇。C4L大灯的设计相对简单协犊,全系采用了传统的卤素光源砂苔随,而且并没有采用透镜的设计棘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涡划汗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜型谅双,还有转弯辅助照明功能啃,保证了夜间的行车安全窗识。两车都配备了时下流行的日间行车灯俊剧,值得称赞的是外妓,550竟然为雾灯也配备了透镜矩狸,这一点值得各大汽车厂商学习括呕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏募,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扣谁湾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寂,550上扬的腰线勾勒出时尚仑厩、动感的侧身线条父扳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徽掂察。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镜惯,并搭配LED转向灯轮盆,视觉效果和安全性兼具洪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驳酣。   C4L具有无钥匙进入功能量,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性破蝗,550则采用了常规的也ぃ控解锁功能伟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疯妓秦,C4L刀锋式的造型更加犀利劲清痰,550则更加尖锐荚。   两车的尾部造型比较统一懊市,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侥棵贩,圆润的造型颇显稳重般挞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过榔汤搭,这样设计不仅美观囱迪,而且可以增大后备箱的开口角度任。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喷垛辽,视觉效果极佳毖繁。两车都采用了4点式倒车雷达蛊茅旁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低示碧加,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纶戌馅,使泊车更加安全授桐惭。C4L后尾箱并未设计开启按键库扦,只能通过车内控制按键和叶押希控钥匙开启扛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阿谎锻,使用起来非常方便境矾。   本文导航楼荷伎:"    紧凑级两厢车测,如果倒退10年前迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恰贡恒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趟凉挨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型外。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹快榔,它于不久前推向市忱稀,但其实它在国外早已上市呕吠。雪佛兰在近期才引入炮如,相信也有自己考虑唉屏,好在这个时间也不算晚矛熟棵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择半谢仇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搭储,相对较低的入手价格咸、时尚的外观设计以及良好的运动性能陆,都让其成为该细分市场的热销车型森。而在紧凑级车型中撼壳,三厢版在兼顾运动的同时兄谷荒,实用性相对更高一些呐膏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伟编。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改拇福克斯三厢版(以下简称副穑克斯)进行深度的比较璃伶,到底谁能从中脱颖而出郎箔,让我们拭目以待墨锹闯。    在刚刚结束的2013广州车展上婆独汞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咖。此外掀,竿幔克斯去年北京车展的正式上市凌怕兰,也让这场紧凑级大战更加精彩答搬戈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磨沧黑,作为其小弟的马自达3能否一样出色摊华菱?噶Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挤,能否从容应对箩辽抄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓取贪敛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上布。就在媒体日当天耍隋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸悲沁,经过旁边人的介绍祷伤滩,惊叹一句煤库软:原来不是一个车叭稹!可想而知公,这兄弟俩得有多像筏划环。    2012北京车展上市的富谈寥ǎ克斯相比前者秘,已经在市场上打拼了一段时间添。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了合跑,但是负硬垢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溅,还是毋庸置疑的瓦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性从,为了让评价更加客观细,同时冉记,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样附衰,我采访了一下身边的同事和朋友蓉耿羡。   同事A缴:男皖,30岁蠕、已婚巾借存、儿子1岁多    我哪个也不要管,原因只有一个钒彩寐:都太小败。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甜堕蓟,实用!当然这两个车白给肯定要筹。(也对合烂扔,老婆孩子热炕头的人伴邵会,还谈什么运动闲,能装下更多的人和东西誓描,才是硬道理)   同事B狄屡蔡:男蕾菱,老缚烂纾克斯车主芳狙帛,奔三的年龄隋撇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富咕帘矗克斯八士穷,理由是有优惠欺花、货源足怕刺、随时买档谢侨,听着怎么跟买菜似的孟粹短。   前女友廷:24岁说畏父,高尔夫6车主涡踏介,略带公主病    选马自达3风邦嚼,原因是好看蹄,我再问还有吗火慧笔,答曰醒井:好看笆嫘搿!我继续问杰,跟我急了翟凭,提问结束乖。   现女友蕾:25岁行,对车没有丝毫兴趣片仁仕,仅对各类衣服捶颧、包包池、鞋等物品上心    我选马自达3吧虑,原因是就看这个顺眼偷沤镜,所以就选了踌故。(明显敷衍了事)   女性朋友华:24岁航,某时尚杂志签约平模练星,对车有些兴趣厢,但只是停留在表面    我选马自达3拒,因为好看凸,身材我喜欢剃毖冲,而且红色(主打色胆沏:魂动红)是我的style驰,所以我会选她的说斯米。(这种中英文混合体请,外加“什么什么的说”的语法真别扭互,说她好几次督豆,不见改)    采访结果显示京倾兼,果然是萝卜青菜入擅撵、各有所爱白下,而且给出的理由也是五花八门捞迁囤,那么到底这两款车有哪些不同娄柿,在面对不同的消费群体时师考杀,它们的表现又回怎样缚守,废话不多说探畅跋,让我们往下看啊芳豪。" "  2013年8月仁,本田CR-V共销售了15393辆碳玲谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月如壁淬,本田CR-V共销售了18989辆堵下,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耙,本田CR-V共销售了19510辆卢慷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忿痉燃,本田CR-V共销售了19288辆革,全国SUV销售车型排名第二......事实上骏咖坦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚏,它的优异表现还远不止这些弟且鞠,截止2013年11月底滩迸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663问,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吻。是什么让它成为了国内SUV的明星凰甜贰?又是什么让它如此大卖糜?   现款CR-V有2.0L晴袒、2.4L两种动力共7款车型蹄刹,售价19.38-26.28万元壬俺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楼撇孺,售价22.98万元)盗夏怀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型级搬挠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韩紊,纵观整个CR-V的家族史错猛,前两代车型还有些“方盒子""造型管歼散,而从第三代开始骗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战损讣缅,坚定不移的走着城市化SUV的路线邓厩剑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大康。   说到第四代CR-V的外形酞,也就是现款车型摹吞,它的外形并不是能让你一见倾心的主纠耐愁,CR-V上市之初挖辑熄,人们对于这样的设计褒贬不一凶保舅,甚至有些“不得民心”拿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话场。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红惨寿。氙气大灯摧努、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钝险守。值得一提的是不喂监,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抖,效果出彩漆据入。   车身长度比上代车型减少了25毫米刮顽绿,离地间隙下降了50毫米岁撅,仅剩130毫米场,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茅强筛,但却令离地间隙接近轿车繁浩玖,轴距则仍然保持在2620毫米遂蓬,整体效果比老款显得修长不少巧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闹掸勘,在实际驾驶过程中栖餐圈,提供给你更加宽广的后方视野炒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淑。   现款CR-V提供17第滴诽、18两种尺寸共3种轮毂式样蓟卸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茂唬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂段沏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囊,车尾向外凸出比较明显轮潘婪,给人一种臃肿膨胀之感羡必。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显父咐,给人一种臃肿膨胀之感颠眯栏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积博匹钨,为实用性又添一分杭,从之后的销量来说诫疗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受此墒,保持着高歌猛进的态势糖钳沛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺微特四,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力递罕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙览、精心肌览。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕾疥,排量仅有2.5L镰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场境。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冀涧嚎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它版,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逞红履。   第三代雷克萨斯IS莽湿韦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诫蚕,全车线条设计更显张力蒜停,饱满的肌肉感让人过目不忘肉翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊弗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沏佛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葛,丢失了一丝霸气人叔示。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纱,长宽高分别为杆矩食:4665mm妹活、1810mm腔、1430mm铰。同时轴距也增加了70mm糯夏,达到了2800mm幂壳乘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言的,其前后配重分别为53醇辽:47蔫瞥坎。接近前后1哪:1的配重也体现了其运动本质拓婚岁。   IS车身侧面短小精湛省保,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性既,显露其灵动的车身姿态示。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙口,依旧是纤细褂仇、锋利咖窝,绝不与传统设计相妥协慰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灯噬派。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屉途纬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绘急,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性收起。   毫无疑问填补渴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力家垛。你可以觉得它设计非常超越棠,也可以认为它很有美感故喊晶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陶咕缚,石油的消耗量日益增大盗萍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搐欠板,排放着大量的尾气涂妻,制造着日益严重的雾霾天气垦午。汽车尾气的污染房板偿,越来越成为大气污染的重要元凶棺睡啥。开发替代清洁能源辖,代替排放巨大的内燃机编瞄,越来越成为厄待解决的课题填。现在很多厂家都开发了混合动力车型拟,这项技术基本上成熟了拷懦编,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平经罐惮,也没有成熟的商业模式来进行推广巳宏疤,即便很多条件还未具备坤放,即便这样那样的客观限制戊剔挞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绣粟虐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廓韧虏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品零坊,叫做启辰e30晨风棋促鸵,这款车还没有上市亨趴,很多技术参数还没有公布叮缆溅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匠返,介绍给大家桂钉。但即便如此环玲,这款车还是有据可查瘁,开发平台来自日产聆风电动车淌记颠,外观也和聆风十分相似弟款。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虚顷,2700mm的轴距和骐达相同暗竞,外观的样子也有几分相似叹童星。但明显晨风的很多细节显得与众不同偷塘显,前脸没有进气格栅的设计赂辱携,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屁效。而据厂家人员介绍半刀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晒罗,而是单独开发华。   尾灯使用了LED的发光元件婚勾,看起来更加醒目瘟天,垂直的长条状样子也很有个性纬扒。但在车尾上歉颁馁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板比,用以分担电池组的压力口,这在晨风上是没有的熄。   本文导航镜奢帘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)社断,照片上看它挺精神尉朵,设计有传承有创新群堡拒,硬件配置有增有减剁萝兑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黔谈,没能去测试现场参观参观描。   命运总能给人惊喜纽。上周五下班前烯蕾齿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壳,领导突然走过来跟我说桨酱:“来了个顶配缚堪柿ィ克斯莲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翁钮吐,周末的小幸福就这样碎了一地馈,我得跟两台机动车泡在一起缎湿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徊,坦白说现在我对它俩都“不来电”跨估夕。这样也好铅,好歹保持个立场中立对吧旧褥是。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恫扫抬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待趣百,比如为什么海外有独立后悬架柔?国内全是非独立后悬架救垄妈?其实道理不复杂梳阿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甲,既然如此瓦陋先,那就遵照做生意的基本法则来做童彼,降低成本爆,攫取利润嫡,无可厚非乏。我相信如果改悬架车就没人买驰酪,那他们肯定不改獭。   福特比较谨慎前教,善于跟消费者打成一片备绢夕,挣钱不忘树口碑办,好口碑又促进高销量桃蔑,顺利打造良性循环圈潦铰虽。尽管它也有这样那样的问题警,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔬,值得大众好好学学串弹。话说回来嘎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沙惯绒。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿叮克斯蚕,是各自家里的明星产品痹牧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锨捷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限么喘凤。把这两个重量级选手放一起燎漏潍,能擦出什么样的火花来痴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誓,似乎这样能出一口恶气惺轨票。不过我得劝各位一句构谱:百花齐放很重要佰,一枝独秀最糟糕癸。   ●外观   扯半天总算进入正题玛,这个阳光明媚的周末寡噬,没有雾霾的打扰枪歉眯,我把两台车放在一起拍了套合影汰。看看它们罢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7噶缸,一个是16.29万的顶配版两厢覆洗盥克斯浩。要说家族式设计冲圣江,大众当然领先其他厂家钝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甫蜗蚂,福特的动作稍晚一些郡,效果不赖拌莱掀。   所以当高尔夫7和咐埽克斯站在一起的时候衬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惦镶狗。谁好看我不说衬,大家都有自己的喜好闭跨。两款车前大灯组内容丰富朔芬,氙灯懒、日间行车灯迫渺瘁、大灯清洗苯、雾灯一个不少潘计,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顷授,而柑崛崂啵克斯的则要花6千块买选装包恕赖巴,朋友们篓慧敖,要享受还是得多消费啊羞。   车轮部分有看头侧艇凶。咐形辏克斯胎宽215mm憋卉,米其林博悦轮胎阀嚏割,轮毂造型带感颂,给个好评汤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挎糠。高尔夫7胎宽205mm拈,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤吃舱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隆标婚。   车尾设计各有出彩的地方测付溶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攀,LED尾灯是个加分项吾汗,嘎闲梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鼎恍跑。左边那台风格沉稳一些计,右边的青春气息扑面胆呻,你喜欢哪个吠?" "  “牺牲一定的车身刚性市肛署,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悍软,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜗阶忙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晤坞。就在上月纤很鹿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牛粗,至于奔驰C63 AMG董,目前还缺少这一车型茫。   由于是RS5 Coupe的系列车型氨蔬顿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舱哥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摹棚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氨,毕竟除了性能之外帕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的始被。   延伸阅读 忻圣尉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尸,其中包含对车漆颜色搜、内饰颜色以及电子功能等自主选择路,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灿,所以在配置解读方面铂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椽侣菏,并将官方价格告知大家恨迹时。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涩焙含,软顶敞篷采用电动开启铰戎等,时间上需要15秒即可粳太,而将再次闭合需要17秒骂骏,其开闭结构为多连杆双片式佃埃啡,这也大大缩短了开闭时间咀彼枢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷九糙,为了不过分降低运动性猩茸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僳村。排气方面也是RS5的一大特色烈翰里,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陕,而在Dynamic模式下会全部打开妥。   本文导航溅拷苍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幸飘,或许大家已经是心里多数乒脚居,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喇婪,定位于新兴的小型SUV市场刺。众所周知阜团,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲁拐撂,长安铃木选择在这一细分市场发力兔芭姑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勒第蒂,通过对比分析临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潮宪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市息令艾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熔太弊,搭载1.6L发动机百逼拟,匹配五速手动和CVT变速箱侈士剩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廷稻、2.0L两个排量六款车型瓢,同样匹配五速手动和CVT变速箱色渴戊,售价区间12.88-21.88万元馁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面康,通过下表的数据显示得知辨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手污,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雀,相比逍客诚讥、昂克拉等车型同样处于劣势纫善。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起括貉我,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因农,还有与车身不同色的黑色包围扣、车顶行李架联罢,短小结实的车尾碳靠嚼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刹。车身颜色选择上挛特,S.CROSS锋驭提供了极光绿习胁、皓月白菊梧佩、星辰银孙葡、丹霞红屎、银河蓝和晶岩灰六种颜色图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计季踞胆,雾灯某聘、下保险杠也经过了重新设计华霜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萄陕慰。车身颜色选择上活,劲炫ASX提供了珍珠黑撇、极地白仑汲家、翠鸟蓝廊劳、酷银侥、钛灰五种颜色李狸彼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旦毋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寝顿,前后雾灯氮郎,并配备大灯清洗功能修拉,外后视镜集成LED转向灯;同样垮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯零,带水平调节和自动清洗功能藕,其外后视镜没有集成转向灯际刮冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牡邢睬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冉,二者均为铝合金材质哺。所有车型均配备优科豪马轮胎拴。值得一提的是甫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惭,这在同级别中比较少见疽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舷,根据车型的不同尺寸有所区别孔什,低配嵌:215/65 R16枫笆,高配级乔戏:215/60 R17颊径戏,轮胎同样使用的是优科豪马沽,同样配备全尺寸备胎人扁,两车在这方面都表现得很厚道瓜华芥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫时粕峦,第七代车型吻顽加。其指导价12.19-14.49万绵褐库,这是配备1.6L引擎的价位叉昂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贿,账面要准备好14.09-18.29万掳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沟令,当然届,身为第七代的它危捍寡,在冲击属于自己的又一串“第一”考粮。但我们相信发肝嘲,短板才真正决定高度篇棠。   全新高尔夫的德国总设计师说卡促,它的设计主导思想为“简单既经典”洽粟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墨尸逼:中网与大灯的相对位置刑茬、拓宽出车身有力的轮拱镜放然、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颗伶,这台在中国拥有极高人气的两厢车撩,一露面氖乔扮,就好评如潮搜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桑谢醛,但还是要将6/7重提委烂湾,除了外观上的差异璃嫩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冀吾忿,比第六代车型要长56mm水。而整体车身比例上危泥光,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然八,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm什缺磋,轴距增加59mm椽逃伯,从而提升至2637mm寥围。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陀们,但新样式的内部构造也足够炫汉肺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滑琉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挥腊。高隔音性的特殊树脂层秒竟寇,形成3层薄膜结构貉。它拥有很强的抵制振动物理性能邪沦蔽。   直接跳过撩人性感的腰线脯阂挥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龟拉。相比海外的双L型袜泄,或许辨识度更强一些躲摔醚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俺,但高7的不一样太故。细心的你会发现爸涕炔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菜信,才会主动启动乡,并且拥有厂商宣称的132°广角搜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格固,天平再次偏向了驾驶者一侧梦。整体内饰上岁娟完,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沉毫檬:放弃中庸的设计理念绒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勿膘抬。不规则的T型区塘、活泼的金属线条点缀慑泵铅,让全新高尔夫大变身搔膛狼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逗孙,它能够让你感觉非常新鲜迁怕。   坐进高7内示仿唱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稀许嚎,比普通天窗大了30%拐夹。而外掀的开启方式有点奇怪姑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别划垒陋,同时还为内部提供更多头部空间双。   大众车型的人机工程向来让人放心琉毛獭,这个角度的方向盘校菜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卢杆鳞,或许来个拨片更有型吧尼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症橇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谜。   本文导航省慰沥:" "  在国内的SUV市撤站稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下财蛇翘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击困唬擒,正因如此几空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筐街履,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问期苟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破人劳。   说到大空间搽设、七座设计暮碳览、配置丰富的SUV罗靡,北京现代全新胜达是其中的表表者使咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求当瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型来扭星,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税污,下面我们将对这两款车型进行对比分析梯事。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观释谱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向我,设计上中规中矩到宽息,采用了哈弗新的家族式设计元素疗拈,这一风格将在整个哈弗系列上普及琴晃,代表性的设计元素有姐期:大尺寸U型前格栅寞凰,粗壮的镀铬横条格栅骋涉讼,时下流行的“X”型前脸踞附及。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼萍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的繁汗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甜淳柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惟沛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娶,再辅以造型锋利的大灯灯组斗痰槐,极富视觉冲击力旧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话看沤,现代品牌的确更加具有超前思维意识难克凸。" "  如果提起讴歌品牌响弥恨,大家一定会想到MDX这款车糜,究其原因穿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型那呕迹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翻痛跋,拥有讴歌最顶端的先进技术嫡险讽。在2013年兴颊番,讴歌上市发布的新车相比以往祭,算是非常密集的叮篇酸。即将岁末陇,讴歌的新款MDX也开始上市销售徒横。作为新款仁,MDX的售价降低了惟镭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抄叫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疯好?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淀埔匪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匿淬悔。使弯道驾驶更加轻松尉吃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上码,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赂,在车辆制动时蒲睫唬,通过制动延长扭矩矢量分配拍,提升转向的循迹性 免鹃钾,这在之前的讴歌车型上是没有的脐城,包括RLX庙撵旦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱嗤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谰锨啤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缮订。但我们看到校立锰,在讴歌品牌乃至本田车型上颧,自然吸气发动机依旧占据主流翔细胳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夺敲,在新款MDX上使用的3.5L发动机号,带有VCM可变缸技术锣佛痉,在不同的动力需求下惯,发动机自动切换工作缸数竟魏,用来节省燃料嚏,提高燃油经济性钞酿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绒空,使用了全LED大灯憨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凸徊,不止在新款MDX上出现咯,旗舰轿车RLX上同样具备椿抬。但和MDX相比馈,RLX的前大灯内部结构稍有不同孰摹郸。而MDX的这种全LED大灯滦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敛潜实,但据了解讴歌正在向这个方向研发概兢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荣澎,其中大致包括救援季、定位绦杯、导航检索等常用功能瓢砰。但值得一提的是汕,讴歌的这套系统在整车质保期内馈踞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的史。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上还萝牌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捞虾磋,通过车头疤、车侧汾讥讨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侧劲螺。对于前方障碍廓懒塑、侧方停车斗复、倒车能够起到非常便捷的辅助作用低圈廉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涛食晒,MDX采用了59%的高强度材料嘎,热冲成型一体式门环等途径泥喘隙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料道。   本文导航煌:" "  在新一代天籁发布之后前,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字含掇。二三十年前讼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腾陷捎。而谈起这两款车蔷怜畴,目前多数人对它们的理解是笑嘶铜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长距,配置增高京暗,便成了公爵和君越模林挞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戮、动力和配置等等钵两,却有着极具诱惑力的价格凸寿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魏茅容,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淌季泻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力势。可它们究竟有没有这样的实力被?两者比拼该,谁又能更胜一筹暴?本文即将为您揭晓搪县。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恐膜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拘,售价区间为23.59-36.99万元啊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忙蓬缕,两车售价分别为29.98万和29.99万顾褂氏,价格非常接近景细怜,比较有对比价值龚貉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显席惹,主要是雾灯撵么、轮圈等几处细节可以加以区分肋,尤其是中网变得更精致携,车头更显大气攫淖。但也就是这些细节的变化醋甭涟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动齿缎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿订船强。   大灯方面理唇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能璃啊箍,不同之处在于烹淀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粕归寐。   车身尺寸方面诲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)等囤申,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淋谐细,君越的长度同样超过了5000mm庆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玩揪,并没有追求锐利帅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗜,腰线设计是其外观中的一大亮点价刺谷,并非大多车型采用的一条笔直线条视,而是在B柱之后便缓缓下沉烈物涸,在后排车门上形成一条折线需。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脯滩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枚纹。   尾部来看翘,公爵与标准版天籁造型基本一致布,尾灯造型也还是一如既往地犀利堑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钠,为整个尾部增加不少活力旧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扔,使其整体感更强似侧才。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吞,轮胎方面痞雾酥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朽,更为霸气迫。   ● 外观小结潘: 两车均采用年轻化设计柯搞,稳重气派;车长均超过5米虑色护,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上程,君越表现更为抢眼礁春。另外粱饰啸,从个人角度来看呈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计前鹤,相比之下它的造型更加简洁轻拈距、规整恭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识突隙鲍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽日,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发貉,足以呼唤出你全部驾驶激情蓝谱。你可以视它为野兽染,但我更愿意称它为内敛狂徒田辖惧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎臀。它是驾驶利器停胳,也是很多人心中的梦想之车淋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG似。   既然说道奔驰AMG落铂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惫袒橡,都代表了其品牌车辆高性能版鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款认凡媚,这些车在发动机配置调教库,底盘调教藩帝玻,外形和内部设计上都远远超越原厂车缮顷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沸湘冀,它的长宽高分别为4707mm艾、1795mm和1391mm爬伟,轴距为2765mm跋桥。参见下表可以直观的发现嫁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疗灯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炯竟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块净。但细看之下尉,还是能明显看出差别赁窗小。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孔集红。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谰,流畅迷人更具轿跑风范峦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歌茬。   除此以外谁奸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呛邻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貌,前轮尺寸为235/40 R18伴,后轮尺寸为255/35 R18驼鲤祥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烧楞煞,以获得更快的加速度粒憾的。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抹。   车尾是C63最为霸气的地方峰,四出排气管宣誓着其运动特性裸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柔叛防。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力川,从而提高车辆的稳定性龋酶。" "  11月12日话,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艾密饺。无论在平台还是动力上骗,这款车都与标轴3系基本相同恍洗。动力上乱茎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上然,依然分成风尚加仕啪、豪华和运动3个不同设计套装嗽涣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抠钉阔。无论怎么看凉傲,4系都很像一款双门版的3系喊卑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揉浮释。   虽然名字是4系拼栋家,但如果只看前脸橇淀扦,恐怕一眼很难分3/4系尝。不过仔细观察细节的话甜伺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丢绵颠。比如更大的开眼角设计卿咖,更修长的双肾格栅庇莱,还有明显不同的下进气口设计风格崇炭。当然橙,了解宝马车型的消费者都知道砂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颂侮。此外涧,前脸还针对空气动力学进行了优化偶。 【左盘伸:豪华设计套装(选配)/右佰:风尚设计套装】   侧面造型上庆,4系明显比3系舒畅很多蹲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条身弛差,更修长的车门对此也贡献颇多敛讥取。不过轮胎规格和3系完全相同洛炯,似乎很难体现出这款车有多么运动昆痪碘。另外喝协,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桑脸蹦,和前脸的进气口配合督,共同为刹车系统散热紊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戈,不仅装饰性强糖喉,看上去也更凶狠崇怕女。   尾部设计上率星劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素团逝。猛地一看依然很3系憨偶耗,但饱满的线条体现了4系的不同旅闲悔。尾部虽然整体很“壮观”诞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奶畏,别有一番风味鲁潦。另外茅,根据套装不同抡划,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迪俱,实拍的运动设计套装为两侧双出绩,个人认为设计还可以更精致一些枢。   车辆提供踏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址关:北京市海淀区闵庄路19号   电话肠:(010) 5872 8888   本文导航淌亩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汹建违,自日产逍客2007年在英国上市以来夕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来现。各汽车生产商自然毫不示弱菊缓风,都想从这块有潜力的市场分一杯羹南燎句。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宿苛瞄,公司就对其外观和动力均作出了革新船季。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腑店味,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V据界。这款车售价要高于ix35持,标配版的售价与高配版的ix35相当迫。较高的售价并不会对消费者影响太大舅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菲。 ? 现代ix35   除此之外此娇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弹颗病。完美的驾驶体验殊,充足的动力表现康蔷伎,日常的实用性以及低廉的养车成本晨票被,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面度。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讣吮氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牧凶。CR-V的后备箱打开的角度要更大赴己,后车门打开的位置更高弗,加上方便的一键式折叠后排座椅浪界佬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜版磁同。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫桶豁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的门芍凄。ix35的后备箱地板离地面更近膘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间齐仍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5户法,他们要对此多付1,700英镑擂导糯。其余两款车的四驱版挪烩控:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)保挎拓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倍缚。   从标配版本来对比三款车钦兽,ix35要优于其他两款败。SE版就提供了后排加热座椅的,方便商务人士乘用参切强。高配中更是有导航腿厘当,蓝牙蓄谓丧,真皮座椅堆烧穆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能称胳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠探,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绘掠醛。   综上所述葛姐茎,我们推选出这三款车的排名分别是埔居恳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磁朴,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绅倍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足担雾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度德履。低的污染物排放叛醛菜,强劲的动力表现虚淬,新引擎的装配让该车重获新生奠夹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翟皆。不光是低廉的售价纳棵嘉,标配版的实用和保修期的延长痉伙,让该车十分吸引人提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寄涵籍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雄橙颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶栖郎,严禁转载恋抨,违者将被追究法律责任前。责任编辑禄俩:李敏" "  在国内夹燎杠,提及福特这个品牌陵袱啊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐汉椋克斯和嘉年华猫荡,但福特的精髓决不仅限于此嚼。在美国款熔辽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫡磕。近些年来偿玩伺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诵,先后投下了旗下多款SUV车型宋坤,其中包括翼博丘档誊、翼虎搂剃、锐界以及今天的主角探险者锯鼓。作为美国销量连续15年冠军的探险者沟母,它在中国的土地上能否再续佳绩枢唤?带着这个问题恰参堵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笑际。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨濉,也是其第五代车型胁恫。在今天看来须穿劳,福特探险者圆润饱满酶阶嚼,又不乏美国车标志性的肌肉线条湾武,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醛秤湾。但早在1990年燃纤,第一代探险者刚推出的时候胳署,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荷仑提。   随着时间的推移窃力咀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腺池,与其说是改变媒购,倒不如说是更加顺应潮流吻。早先的皮卡底盘不见了踪迹辛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茸弹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赡琅啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卑危?结合同价位车型做个比较不难发现盘玻,探险者论尺寸绝对傲视同级话。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV点眯顽,“尺寸”无疑是其最大卖点沤够该。它的车身长患、宽诗浇、高分别为5006mm牢、2005mm和1743mm髓签,轴距为2860mm漠懈济。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挥,即便是与奥迪Q7的对比中盗,探险者在某些环节也不占下风还。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偷浚处,探险者的最小离地距离为193mm林,接近角和离去角也并不大路,仅有21.7°和21.4°裸谁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箱回。" "  引言吧枪尖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫌忙,其采用了全新MQB(横置暮死赴郏块化)平台生产拷烹,不仅在外观狸匙揪、内饰方面有着明显的变化缅,更低的生产成本漆、更轻的车身也使其有着较大的优势梢。此外署,作为其老对手的福特覆洌克斯当然也有着较强的实力斡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评替。今天吮啡牛,我们就来为大家对比一下逃奶,看看这两款车型谁的实力会更强施猜。 外观搂书:低调内敛大众风对比时尚张扬附栋辗伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感世,但在设计风格上却有着截然不同的一面滩抖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上婚。而复拍蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂会。   车身尺寸方面雷啤农,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犁颗丹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顷,轴距也增加了59mm侨乓,整体看上去更长更宽更矮皖岸。但其主要竞争对手感掀屎危克斯的整体尺寸依然有着较大优势涧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅方、强壮亭咀浩、凶猛郎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乌。试驾被安排在了蒙特卡洛咖难,我们被热烈的目光追随了一道唇伙读,同样污输,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胁那,它的对手就已经锁定了寒捆舜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趴券,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琳校,他们选车就两点苹,第一样子帅淑,第二性能足够强大评滴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踌宿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驳墓。恰恰如此弟偏,它看起来很漂亮盗穗,尤其是车身各个部位的比例与线条铺蚊,挑逗着所有人的视觉神经梳窃努。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野此疗菇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旧季礁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翘,而且更杀气感更强捻。怠速时慢慢靠近脑据壳,它的躯体在微微颤抖轨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤监看侍。   细节方面奥迪从不偷懒秀唬贬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾其,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讥粱珊。在我看来慰度,这样的视觉效果已经足够征服所有人溶耻冬,如果你觉得不够醒目骸亮,还可以选择将卡钳漆成红色芯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卑临,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体都懈,120km/h时自动升起促,此时的样子最为动人澳掀收,速度降低至80km/h后便会自动收回统。   进入驾驶室并不费力成睹,内饰与A7或者S7基本格调一致宋摊瓮,简洁朴实斥僧剧,中控台区域保持原有基调刺鲍扁,有人说它沉稳磷庇,另一些人说运动破,在我看来这就是奥迪的风格范掳,可以满足很多人的口味瓣,一切气氛都显得那么熟悉脚郝北。   车内有两处亮点让我记忆犹新朔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分橙芯,坐上去的感觉也足够舒服氰。不足之处在于它的调节方式太过简单彪未,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恼僳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垛讽阀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泛剁崎,手感与大小都很出众冈,令人爱不释手惯到,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惺嚏科,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撵,善于抓住驾驶者的心丘副,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化据浦踢,两厢版掀背车开始越发备受关注拈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弯,强劲的运动性能也是非常重要的指标挤差。就在本月初刚侮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仓,除了朗行运动版之外土配荤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膏讣觅。接下来催腔,我们将两车放到一起柒,来看看其空间和性能环节的表现如何庞将瓣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盛,如今的情况则正好相反钵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此集俯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幻挛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗣砷链,两车的售价还是非常值得人期待侯响姜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棵昏蒋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驼胸,前脸没有任何改变傻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素度士潦,但给人的印象要更加动感肮伞。   车身尺寸方面既婚慈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米双滦清,各项数据都要比朗行运动版更大一些锹羔逞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卧侧釜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卤努,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桔,比较适合家庭日常使用伶赔烩。轮毂造型与三厢版没有区别兼钱。在发布会上惋距,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膏牟盲,相比科鲁兹掀背车不够运动兼桐罢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞍梅惧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抄疼庞,线条更加自然虎汲抵、流畅府。两车的车身腰线笔直且显眼触,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惨祟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影船康谜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俺。同时熊邓腥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能比。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搂愤独,点亮后的视觉效果非常不错烂息殿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冲咯。整体风格也是保留了三厢版的造型徐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出渺寒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型创伍顺。2008年杯喉,丰田Yaris进入中国市呈浠А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碴木拌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熬希魂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车册努,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粒,想必原因大家都很清楚阀县毛,致炫在各个方面都已下足功夫漂火,为的就是再续辉煌莲。   致炫外观灵动时尚极忻特,带着一些年轻的运动气息宫傅放,车长为4115mm烂滦垫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晤僚炔,比老款低50mm;轴距为2550mm咖汕瓮,比老款长90mm狠怖坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倾瓮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迟,这样的设计更有利于致炫的散热哥五寸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捷刚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劲美,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查。   " "  在这一两年中戎滴绩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贤,究其原因矛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绷禾碌。另一方面冲藕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逗舒。代表着大众在中低端产品中的最高水平晚捌即。如今炼膜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痊地。带来的改变很多牛,由MQB平台带来的更多越级配置滇,外观内饰的革新薄,动力总成的变化脑顶,当然还有后悬架的改变党。能否继续神车称号腐甜恋,笔者觉得恒森钱,可能性极大痢聚拭。   ●从固定平台向奈游苯穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木溃块化平台的车型锚排,之后宽屁,从这个平台开始母,还会有奥迪A3等车型陆续引入轰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耐臣圃。但从高尔夫7开始柑文,这种概念将发生改变雄。MQB母潞妫块化平台生产括眉板,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留税饥览,后面我们会详细说到兢敢色。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媳搓喊,必然是一台有传承有积淀的车型锹仍。经过几十年的发展和变革诫拴,没有被历史淘汰顿歼扫,却总能获得新生和换代赔笨。我想符合这种条件的车型真的不多朵士耸。甲壳虫也好啦,卡罗拉也好伤沽赫,都算在其中墩溶。高尔夫更是其中不可或缺的一款灰,从第一代发展到第七代狙扭,我们发现苗,很多经典的设计元素没有消失半驮,而是作为经典传承下来镜湿剃,但技术却在与时俱进的发展桑。直至现在握损,高尔夫7的出现婚,能够看到曾经的影子鬼猴,也能够看到未来的趋势踞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饲牌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氮捷徘,今天在紧凑型车上也上演袱京,只能说明猛脾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赎枢,也从侧面看出恭辉,这一级别的竞争是多么激烈嗓,高尔夫7的轴距加长了59mm钙陕,反应在车身上扭斧售,加长了56mm潍。这让我们看到其苍乏,高尔夫7并不是一味的加长碧工,更兼顾着车身的整体设计人夏倍,以及操控能力的全局设计空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琼,争议很大墟碴怜,但貌似并没有像新速腾上市时那样恰皇,引起大家的太多反感绥帛烤。或许一汽大众的这场策略大变涝圈宫,已经让消费者黯然神伤了凤疆。大家也都知道烯,这是没办法改变的事娃衫,想要四轮独立悬架舷担牢,会有性能版车型作为选择惭玲玩,要是纯家用外侍赔,就只能接受这个现实跑。   本文导航暇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囤社,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腑毖,这仿佛已经成为了一种定律禽炕。话说回来虑床,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手多,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娃尚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗜写、做工摔林焦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佩蔽惶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旗度,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解航钮导。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睹纳,为更直观的进行两车的对比分析去蹭魔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赣逝凉,需预定等车时间较长蜡欣,主推1.5T车型)作为参考对象赂物。备注骨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版母。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篓骸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吝,瑞虎5和哈弗H6各有所长抨,瑞虎5车身更宽评琶、更高姆垒,而哈弗H6车身长度圣咐、轴距更长堵。另外这两款车的外观设计原创度较高尚具,没有明显的抄袭痕迹棺啸乓,且能够符合大部分人的审美观喜毖态,足以体现出设计团队的用心程度肃插贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应善,意在塑造最新的家族风格夺抛久,整体呈现出大气蓄娃横、时尚的感觉帛秤磕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锭快,包括徽墨黑痪懊、烈焰红挝、赤金棕倦抱腻、暗夜灰哪、皓月白和丝缎银拖茅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俊观,其更侧重于简约纠崎处、硬朗的外观风格同样被消费者所认可口揽间。车身颜色方面卉呐,哈弗H6提供有经典黑誓邓啪、雅致银怂僻、简约白宠椽、中国红杆稍、风尚蓝暮、摩登灰炼丰羞、醇魅红官、睿智棕共8种车身颜色惺曹。   前脸部分驹赡居,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唯疏。瑞虎5前脸层次感较强剐赊,大灯巧妙地与中网衔接冀,而下进气口被分为了两部分死剔哩,下部与底部合适护板相连接肆卜呈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和细峡接,没有太多浮夸的设计胃诡泥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吓宝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“槽邯,但绝对属于耐看型辜型,整体间流露着SUV标准的稳重气息藩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富团,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裤茫汾,车身侧面给人以更修长的感觉捎。另外嘉乏酚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔡稍耻,车顶均配有行李架挞醇。   同样的七,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夸继焚,厚重的保险杠更具力量感辜沙绊。   灯光配置上忌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勾,内部灯组布置较为新颖形和居,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漂镀漠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩教沛,常见的柳叶状大灯造型懦丁,常规的灯组布局娄赋,带有透镜的卤素光源大灯蛇惨,提供水平调节功能峡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吨,看上去更为醒目和美观妥圭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邻凶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后散,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撂抱铺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拨,同时越久的期待会带来一个重大问题疟定,那就是新产品如果不能做到完美厘顷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兴斧暑,两条定论由中国媒体陆续传开订魄,首先它的相貌不错级,其次来到中国的时间也不会太长了富价。一个月前趟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁届叔,为何这么说肮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呛肠受,通过细节上的修改俏成,使雅阁更贴地气地侩。   设计师在中国进行了大量调研工作考寄,最终他们得知了国人的喜好身儡申,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计售,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潍赡算。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外不埂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中极烽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毁痘滇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈间,在如今大行其道的“加长风”面前防霉钠,本田倒是走了一回不寻常路煞涝,这也是让很多人吃惊的一件事录汕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豪,究其原因我想和C柱造型古诞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关们。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钱行颁,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞭,其次将双出分置排气融入到了包围中蒙抬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甜空、动感靠拢刻。   本文导航维:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骂天,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啤莎歇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溶赎堤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脆钉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊蹲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别店陌耪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钨譬关,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堡彼驳。相比之下戎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貌沛彤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹿涉肥。总之这个价位的车型泌辜,只要设计不太出圈消费者都能接受扳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹鳖茨,即便轴距也仅有20mm的差距潞,如果无聊到一定要分出个胜负的话刻急刹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆,在这方面长安CS75表现得尤为突出苗萝护。顶部的灯眉涟硷恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吾送讣,虽说还是带着几分模仿的味道心,但却并不令人厌恶晨础。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺纶,不过它的优势在于自动大灯功能筹瘦,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻罗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化激酷睫,都是标准的SUV设计驼趁臂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晚,不过值得注意的是皮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燎缮日,上下车时可以避免蹭脏裤子徐,这一点要比哈弗H6显得人性化汇剧涡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稍无疼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话删,那也将成为它的一个优势福算。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讲惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏。两种风格说不上谁好谁坏庇吩好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久、更时尚的选择墙茄碌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吹很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者当驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛇嵌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别股,其中哈弗H6的风格偏向沉稳静帆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凤工世。相比之下悉叔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岁会炉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉古扩。总之这个价位的车型墓,只要设计不太出圈消费者都能接受挞目串。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沥漆泞,即便轴距也仅有20mm的差距假,如果无聊到一定要分出个胜负的话捎胎米,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势不抵潦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上快。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶仇幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑。顶部的灯眉傅定、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虽堑沤,虽说还是带着几分模仿的味道乘剧可,但却并不令人厌恶挝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型情鲁杭,不过它的优势在于自动大灯功能膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦炯田。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化担,都是标准的SUV设计鞭秒手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抹,不过值得注意的是哆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸,上下车时可以避免蹭脏裤子纯,这一点要比哈弗H6显得人性化纠悔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎当感,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许患蔫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话械吕,那也将成为它的一个优势互偷刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眠稳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辰缝。两种风格说不上谁好谁坏恋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫混、更时尚的选择般。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型损,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锑,埃隆·马斯克就是一个奇人倒场讹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驹紊?下文简称“埃隆”)姜四。远隔重洋来到时差16小时的加州鼻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皇加,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S该赎随,一款名不见经传赊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车簇臣拜。在短短的5天内经,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拼滥。 ●曾经的TESLA下:短暂辉煌的Roadster   2003年常魂绊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雀寞目,并亲自担任总设计师的时候隋冷奸,他为公司取名“TESLA”妊琼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虾。而在十年前惭扩疗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溺,因为在此之前喉菊勿,没有任何纯电动汽车成功过玻。   不过很快埔乱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛙拾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凭胯裴、续航里程短的传统印象齿擞辉。只是莽挡暖,那时的Roadster真的很糙姐并楞,很贵吴苇,很没吸引力啼椭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侩痴。   于是汲第,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市败雀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝亍,已濒临破产……”兼欢。   不过驹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在息,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盘秸泌。仅从2012年6月车辆发售家充,到2012年9月这短短一个季度内桨佰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S川龋撇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元导,并且公司还获得了美国政府的政策支持良竭。   ● 简约外形流畅饱满稻桓署,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涟某?一个能够打动人心的外观设计逛巴妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俗标催,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葛弓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懒脑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伶扯袱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锹烷际。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氏橡,是一位年轻的美国本土设计师轨拈梳,曾经在大众汽车担任过助理设计师摧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹊尼钉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讣醇菏,马自达旗下的Furai缴挝、Ryuga弟曹蒙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker设,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馆。初次见到TESLAMODEL S的时候储巾朽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系儒抱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顿,难道这两款车之间也曾有交集蹲?   多方查阅资料后才明白廉迷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的青裳姬,不过后来TESLA对其提起了诉讼吝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挽垒,还盗取了其电动车制造技术孺卑懂。于是紧接着啃帮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涤哗,并最终完成了MODEL S的设计工作牢白拟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锤贸,轴距则为2959mm侗沥。仅从数据来看柯,MODEL S已经算得上中大型车的级别马没,差不多和奥迪A6L魂搂、宝马5系Li等近似咎,只是车身更宽大也更低矮一些诬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堕烽匡。   整个MODEL S的车身上妓补陋,相比许多人和我一样尼付,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恰菇,椭圆形前格栅造型太另类了菇橡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴性层途,但是这也成为了MODEL S的标志健茸徊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志方防裁,所谓的家族式前脸搽。   你或许会认为没有前置发动机的存在布,和绝大多数的电动车一样沧饰潜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痞速,那就大错特错了蟹僚设。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钱杭侧,动力系统和电池组岛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里被,就和传统的内燃机汽车一样匈亨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凡。   细长条的大灯造型很酷磊捌,氙气大灯尘唉、LED日间行车灯都是标配淀,和其他车型类似祟容坊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兢四、LED雾灯以及示宽灯难。只是在功能性上MODEL S实在很单调适,同价位产品上应有的大灯清洗禾、自适应功能等一概奉欠强猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钉,4年的时间戚世黑,经过诸多顶尖设计师的打造删僻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盖,再到上海车展的国内亮相辅,今年广州车展终于正式上市肃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镜救。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莱灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淑落畏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣,这是中国自主品牌获得的第一个五星楼。观致3四项总分达到了惊人的340分侵俄猴,这在整个2013年度排到了第一位懊萎糕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹭孙,接下来为大家解开谜团斗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念麓,观致3的外观线条十分简洁佳蝗,但又不失从容优雅拌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉费,毕竟它的设计总监曾是大众高管菏雌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甭付。   前脸看上去相当的饱满圆润剩宛咸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅设性澎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成农,而“Q”也是观致汽车的首个字母频,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掸胶篙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僳论。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切第,这话虽然有点绝对冕,但却不无道理磺井新,在说服消费者购买自己车型的时候贝踞轨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扁劫较,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糖纪憾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兄,随着时间的推移倍汉,两各品牌已经深入人心洽县窖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戈渐蚊,相近的售价间、同级别的定位栋拢草,看看哪款表现更有诚意驰蜂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谩崇恭,造型圆润符合多数人的审美博,第一眼算得上成功轨朔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夏雾,细节处理更为立体很显档次且惰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呈。爱丽舍原创度极高酬仿,很难找到其他车的影子逆汲暑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膘,只不过虽然车身进行了拉长督,但看上去依然是一副小型车的架势午镁揉,气势上略输给爱丽舍骸。外观设计确实见仁见智卞谰迫,有人喜欢圆润稳重辣公精,有人喜欢直线条的简洁利落慨,嗯好吧吝,各花入各眼屠虱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现活,新桑塔纳除了车身稍长之外麻妻,轴距互刻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怀。但整体上两者都属于造型协调的类型浚。   内饰部分溺瓶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色樊闭弦。配置细节设计荡土,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计论匹晤,比如位于方向盘后边的多功能按键是暖戒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碱丘掏,则显得没有可挑剔的地方古教脱,只是限于成本莎杭,用料表现一般溅。" "  谁都没有料到短短几年既碍蓉,SUV会如此火爆害矮匿,从动辄百万到数十万的城市SUV怂险兽,都曾经上演过排队提车的场景糠雇步,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样列骆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巢库凉,不同细分市场橡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣馊呔椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动累牛,推出了其首款SUV--标致3008窘胆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄牒藓病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诗庞汀。而东风标致国产后价格有很大降幅母亢,15.98-21.67万的售价也与途观傅殴、CR-V恐景、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劣麓彤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钞苇。下面一起去看看吧临撕。 ● 外观解析   除了高售价外剑咎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肥。太过个性擞,同时又不够精致汾般粮。而相比之下衔且,国产版标致3008要好很多驳庙,现代感更加强烈懒厦扁。前脸采用了小一号的大嘴筏俯想,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜕凉,也符合国人的审美旗。   前大灯虽然不是氙气大灯凤淬,但是加入了透镜尸橙,整体观感不差劲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅勘。另外苦彪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肮徐,增加了前脸时尚感凌础腺。   从车身侧面来看坊率革,标致3008加入了车顶行李架劳具,虽然并不是经常用到的配置慷呈,但是对整体造型的营造作用不小毫。另外暑寇脑,黑色下包围凸显了运动感律蔡。   尾部是相比进口版改变最小的辟钠点,不过依旧非常漂亮刚,很有层次感脸。尾灯加入LED灯组朽,警示效果更好蘑壤。另外最值得一提的是其后雨刷设计萌,在前雨刷工作状态下沥,挂入倒档淀,后雨刷会自动工作挝脆断,非常人性化的设计哪泛。" "  说到法拉利啪、玛莎拉蒂这些品牌团佃,网友们肯定会觉得遥不可及乒,价格高高在上嘘柏。如今钝分席,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窘皇,它以89.8万元的价格进入国内市场隋顿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少集慨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现连型郸,让我们来看看他们三个谁更吸引人踩。   在市场行情方面上侍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统录,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的项,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置取。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衬穆纺。而其他两款车型均有不同程度的优惠剿反,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系背。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峦背,看起来非沉妆鸭啵魁梧的发现竟然落了下风陆勿,令大家非常诧异队林班。但在内部空间方面钠宠弗,Ghibli组完全不能与发现相比良泥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脱邵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饺捶,所以它的尺寸就不在此提及了精疽。   在该项对比中水全卡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舵喉,功率少了80kw铅遁,扭矩也少了50nm沁缕拟,同为3.0T但差异却这么大系苯。发现采用了柴油发动机淖午,这款发动机的性能超众埠,在国内有些市场中非常受欢迎率羚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱定。   对于传统豪华车闻言瞎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式热芹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统全拟铰。路虎发现集成了家族中的优良血统撤际轰,四驱系统足以让众多对手汗颜惧。   本文导航囱幂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俗,保时捷新Cayman在国内上市之后免,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怪才,遗憾是试驾车迟迟不能到位餐娄烧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心方崎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祭,就当胜利喜悦之余内,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寐泵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虎:不就是保时捷最入门的跑车嘛亩,至于这幅尿性嘛驰冕士?不过您还真别说驹,Cayman作为保时捷入门产品中池惧盲,绝对是一部对得起消费者的良心之作籍署吭,比起卡宴与Panamera来说裳,工程师为它注入了更多保时捷的基因秤卡,说句通俗易懂啸迹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帽蓉护:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛇谷教,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谁悸,第一代Cayman的诞生是在2005年措,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厂铃哇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圈末粟。   新款Cayman S外观简洁停踢,车身比例更是优雅的惊人新萍替,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征款赶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低色抽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)性紊。尽管如此特坛惺,这款双座跑车依然非常紧凑秆,车身长度增加了33mm僧承氛。车身前悬缩短了26mm停。   每次谈起保时捷的外观设计腾阑,笔者都是非常纠结的心情呕盖,恨的是德国人那副死脑经担啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化们,喜的是哪怕轮廓没有变化炽鸵奶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿珐碳侨,或许这就是历史的传承吧舱。   新款Cayman S除了迷人的身姿郊镶,优雅的曲线之外褂邵算,设计师并不是一味的强调柔美邻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞥,这里需要注意的是帝期糠,这个大口可不是什么导流机构肮此头,而是发动机的呼吸通道爱惮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位排罕,加上凸出的转向灯设计承袜,相信任何人看过之后都是过目难忘铆,尾翼同时配备升降功能惰侧,时速超过120km/h之后溶褐,能够有效提高尾部的空气下压力淖肮豌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂誊,这个是一个价值不菲的配置炭恕漆,总价44700元钨,如果您不满意当前的刹车系统璃交,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馆,据说车用到报废了婆翅,它还可以装到另一部车上继续使用虾,简直可以当做高富帅的传家宝帮外。" "  国内B级车阵营的争斗受裁,恐怕用水深火热都难以形容贬粗,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅,随着时代的发展纳,已经逐渐转变为混战的局面伙,比如ABB三个品牌的中级车晴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祭。同样的情况也发生在合资品牌身上啃判桨,民用车级别的对抗往往更加激烈烽裂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时范铰,来自德系的车型是否会倍感压力看赡监?   《抉择》   选车是一项既磨练意志检卑尖,又考验耐性的工作街孺。往往在某一个时段有一丝懈敌媒镁獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳。网上车市最新推出的《抉择》栏目扑虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柒何,做出全面的分析与指导骸环秦,以同级同价辽、同价不同级等角度出发秀负,全方位给您最全面的购车支持囱。   雅阁和迈腾败拉陀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虑都廉,也许之前并不会将它们划等号拐芥獭,但随着市场格局的转变爬,它们也来到必须接受对抗的门口坍。当然衅辰裁,这场争斗的发起者是雅阁父,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奠唐喂,抢夺德系车根深蒂固的份额浩,看起来是个贪婪的举措缄菜编,但能否成功却还很难讲甘铣结。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胺哗,反之同样玫届墟。客观的讲侩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矾城,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谓聊稠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氨饱诲,但是这个技术到底是否实际疮帮,还要从使用中来探寻钞诚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颗溪使。   第九代雅阁缩短轴距的作法箔恼,是令所有人都无法理解的股盟,在几乎所有车型都在加长的时候儒恫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颧,搞得你摸不清头脑家吼膜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用播鞠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因回。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歼肮梢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沙,就是最好的证明泪,据我所知歪全,直到全新一代奔驰S的诞生酪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的问。   本文导航屯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硼恨。直到有一天丢拜刚,新速腾上市澎瓷辆,后悬架变成了非独立结构淮,他们的崇拜似乎崩溃了届。这还是那个技术控速腾吗谦?随着时间一点一点过去较裂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涎铰、速腾GLI杀昆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疮疗。不得不说伎闹,速腾家族越来越丰满诬违林,那个曾经的技术青年波泥届,逐渐走向千家万户蜕冕,满足标准化的舒适性需求尖戎凳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者试,这让我们看到速腾到新速腾的转变睬骆描,它变得多元郡,变得成熟介扳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伴阑坚,开枝散叶就像一位长者川屁。它不是急于求成乾讨,而是变得更圆滑更成熟嘎咆。记得一句广告语曾经说过劫凸干:“成功的男人拢圃,有很多面啊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象橇土厦,它要更多变弯迹穆,它要更多面殴跑欠。蓝驱和GLI堪栖,一个拥有更多的节能技术叮避掠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒙坦竿。当然弗,价位不同洼拭,GLI已进入二十万大关催特书。你有了更多选择捅,你没有了挑新速腾毛病的口实妹。三种产品摆在你面前舜公墓,要节能塑储颅?要动力牟忙姓?要居家拭挥?新速腾都在这红故面。    直至今日钎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皑,的确寸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇啤,多少显的不是很紧凑动感恰郝山。但终究那是一种技术执着理念下侈蔡,最后一代产品了矾攫。新速腾的到来似乎终结了这些邓饲,悬架品质降低皑屠溃,操控感稍有不足牡,但换得更宽敞的内饰空间澜彪没,等等等等外煌。到底速腾进步了还是退步了蔡税,我们无法一概而论茸们抱。但有一点孝,笔者觉得大家都不会反对播鹊,新速腾的外观绝对养眼钡邢兼。你依旧能找到德系工业味儿潦幢,但又看到更多摩登的东西矾楷洼。咸淡合适斡,老少皆宜摆僻刀。或许从这个角度来说屡谋盖,新速腾是成功的轿。    过多的技术说明染,这里就不重复了岛,今天我们就来漫话速腾判。记得一次靶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肺,立马对它的内饰嗤之以鼻酵彩咀。毫无设计感耿街钦,直来直去蓟斑,见棱见角爽廷呕。或许不光是这位搞设计的朋友忿宪胺,很多网友也有如是感概襄收垢。他少了一丝温情坪隧灿,少了些许浪漫趟楞。不如北欧风情简约赶德骇,不如英国小车活泼舞价埔。充满了德国工业时代标准化生产的气味竟讲沉。打开高尔夫汤螺、速腾捌缸、迈腾釜菩介、途观尘轰、途安的车门每八史,你都会得出同样的答案瞬。或许洽列,这就是一种设计选择拇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仿,内饰模具走点曲线也不是不可以焕宏尝,但当你仔细玩味之时酵哀咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美静迸鼓。不浮夸山臂、不高调亭凭,你可以说它没有设计感呻赋献,但它却充满机械美慰。 责任编辑蹈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴,也就是S-cross锋驭蜗,售价11.28万-15.58万元凹谐茫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒粳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版樊肠,其实并非如此囱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趴胺测。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞饭,我们不妨来进行一些对比去看看闷炬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔚含蹲,也就是S-cross锋驭耗,售价11.28万-15.58万元川糙歼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车∧⒌啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客祁烂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇,其实并非如此棉誓固,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩百。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醒狭,我们不妨来进行一些对比去看看累痛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上短,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曹杰聘,而且在轴距上也进行了加长房绍抱,从而能够获得更大的车内空间阑沛拍。其实就在此次广州车展开幕之前怕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛾韭疮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峰妥鹃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机广,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长达忱抬。另外悍头,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓜京、BUS邢、VAN三个系列庇屋酥,分别涵盖了商务贪、家用和专用三个细分市场惦禽道。好了探,闲言少叙仆,下面我们就走近它们以作详细了解吧搭。   外观篇冷嗅墨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醇磋定,同时会在两款车型的不同之处加以说明暗。   该来说说外形尺寸了驰迷葡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凌堡帝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匈诬虽,与车头形成了很好的呼应脓星泌,而且从整体上来看车身更趋向于平直莱眠。需要特别说明的是世,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艰,以应对不同的使用需求醇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陡范,例如高位制动灯惭嫌、门把手和牌照架请头。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耿枚,“中国车”是林,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剔。“北欧品质”传承自S60凤,设计风格以简约时尚为主佃丁,选材用料则注重安全环保纽介。“中国车”同样不难理解蹦驶,“L”是个很好的代表黎檬,但不是全部仑褥。   就在试驾会的前一天兜套,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狸姆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上橇晚寝。   ● 沃尔沃亚太为何物杰唉角?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称双撩杉。沃尔沃成都整车工厂拖獭谅、大庆整车工厂桨闹、张家口发动机工厂修贤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下法。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拐咯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笔替,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统建美,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炼。如S60L有约290家供应商娃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耽双鞍。而在研发瘫骸、设计钞书、采购和生产制造等各环节上晾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钙,采用共同管理系统跺蕊乃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容限,我们先从加长这个重点说起伤琳浑。S60L相比S60加长了80mm耍,具体点说应该是轴距加长了80mm辽俊。这80mm用在哪了呢虏怠?全部加在了B柱之后坛妻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斗谎贤,这里现在变得很宽敞蚀刷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滦,前排调到合适位置后碧怒枯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暗设,属于勉强够用的水平;而在S60L中射恍灯,相同情况下褐蓉,后排的腿部空间则超过了两拳堑,可以说是非成庸妫宽敞殴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贸少,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)签掀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眯,外形倒也没受什么影响嫁赴太,甚至感觉比S60还要更舒展一些虫捍。S60本就是轿跑设计风格沥储,后门加大后拖,整个车顶的曲线反而更平滑了但。相比之下沟遁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祷鬼赔,但却增加了几分优雅的气质涩蓉酸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计身擎泼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凶肖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诗噬痪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脯捌骡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盼得,不知道大家对此有何看法锭丹溯。全新的18英寸轮毂挺漂亮详污,轮胎为了适应国内更复杂的路况铆葛令,将扁平比从原来的40增加到45高了。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纳现,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谁场,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点救膏舰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗡祷醋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹦,而像坐垫少惹那、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色话功。这种颜色和黑色有些接近莲票闷,但更时尚辑负、个性一些晦楞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糠钙豆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昏伸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抖,后排乘客得到了更多的重视贬盘靠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叼仟碱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烧碌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫌登,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冕床卸,可就在本次的广州车展上定,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弊碗牛,并且两款车的售价也是非常接近迸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表小械:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉紊,并且它的设计也是由国际化团队完成兄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氨蔼肪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型队,并且两车售价仅仅相差4100元努蜕。观致3车身更宽撅鸡柬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势构。速腾则在车长与车高上领先观致3编锑僵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巴好菜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹅斯。因为排量上的优势亩煤挠,观致3自然在动力参数上领先速腾卫僳陋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饯辨,后扭力梁式非独立悬架床棠饰。   本文导航怠每:" "  今天给大家带来的两款车嫁,其实已经在国内上市坟杠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兰崔弄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著松,而标致301可能大家就不是很熟悉了想累,下面啊噬,我们就一起来看看这两款车燎。 外观触秀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戮,2007年进入中国黑。对于很多车迷来说如犬,这绝对不是个陌生的品牌江肥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仙,但可惜笆,无论是在中国的街头还是美国的公路上袜蜕酬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俱馁。我有时会想这是为什么锰撤浪?诚然问啸偷,英菲尼迪的车在豪华感券毙蔫、科技性能和舒适性方面都不输给对手廷些,而问题恰恰出在这里盲籍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褥衡,没有特长就没有个性淀蝗,如果是这样的话绘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢德?   现在英菲尼迪也意识到这一点澳伺筛,且开始着力寻求改变巧、树立自己新的形象法堵坍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巾鬼,当时就被其出色的外观设计所吸引让内,而今天我要体验一下它的新技术钉铝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墙浅,车身重量上的降低幅度也不大荷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驳,这是很明显的改善赤涝,尤其是在性能和燃油经济性方面纫蜗滔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豆词盘,并且采用的是锻造工艺我哇悸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稻,现在英菲尼迪Q50的对手稠辞,如宝马3系构驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颠抹,希望Q50能做的更好盲孤抬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啸融。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缄骄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性十夸肺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫艰孔,但其实这些已经有很多厂商在做了熬醛旗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霞垒试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化局呵。它所代表的是一种生活呵奖,是对待自己和家人的态度冕,是属于年轻人的精神扩,是一辆车莆膜。历经六代的演变剧税素,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氢,它虽然没有惊艳的外观课拭,也没有花哨的配置晌剔康,但它是品质剂踞、安全芹焦奸、耐用的代名词蚊托。如今赡放,第七代高尔夫已经面世归心伺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酶辱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稼篙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赎裴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同门吮稀,不再是一幅人见人爱的可爱模样胚晌昂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙限抛乓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓税祷碴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娘描。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憋曙任,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挠,仿佛是灵魂一样强。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飘梗,但从我个人而言叮炉哦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的技娃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仇私换,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏, 坚毅的C柱是永恒的经典纫恳慑,不管其他部分如何变化伶拌还,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫觅盲。   除了车身线条外店纷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秆晚,并且被那条“灵魂”所连接着糜,这在之前的设计中是很少见的炬卸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擞墒饰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的合抢害。这一点很有意思氮享诺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褐擂侗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妈,避免了大家后续改装镣。   说完了外观钵伴头,下面我们再来聊聊平台门穆凌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窝妈袍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产落,例如POLO采用PQ24和25平台莽怪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唬登,06-12款速腾采用的PQ35平台跋鳖,他们之间都是独立的埃漆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的华融橇,它的优点就是几个级别可以共享技术类。   共享技术又有怎么样的优势哀搂夕?答案是显而易见的辱骸。低级别车型可以采用高级别车型的技术程,在产品竞争力上绝对要远胜对手挛黄诧,并且还可以降低研发费用啤米,可以说这种纳桑块化生产模式在未来肯定是趋势享色。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峰粹,例如电子手刹诽、更先进车载系统霸静泞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陆处谷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驮哺惠。   所以伐苇灌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲍嫁忙,就好像是四代和五代之间的质变一样慑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章富。但是否真的是天衣无缝的设计德,我们还需要用时间去考量磁惰竭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恃心,但到目前为止癸澈帆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匿械晚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萍富茸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机违,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛔净潦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酥灸昆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乐送。   首先茎曹篡,大众的工程师对EA211发动机减重胆烁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粮。另外遁相滩,EA211再次使用皮带传动伯穿,相比于EA111链条传动瓷冉,皮带可以降低噪音和重量凭。除了以上两点外拨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牌,在一定程度上可以减小阻力劳方剧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化督丧,EA211发动机参数比EA111有所提升肝,当然幅度并不会太大狮洗杰,因为整体的结构没有太大的变化薄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钨。   既然说到了车重胃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坛,这其中就包含有发动机的20kg谈酗,而车身采用MQB平台后也随之减重侩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的武。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惹搜肉,从官方给出的参数上看呻杏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峨匣,这样的表现已经可以算是非常不错了宽。   说了这么多诺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靛虹篇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢如?是不是像资料中介绍的这样完美须垄玖?后面我会给你答案抡垒沃。" "   在国内磁括杉,当一款车的价格到了百万元桨,那基本上就可以称之为“豪车”了跑溪谴,但过百万的车也分很多种稗年,比如X5邪、Q7之类的SUV驳嵌,亦或者911琴法、GTR的性能跑车五刃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赣饥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者季揩尸,除了我们经常能见到的宝马7系烘、奔驰S级栓曝喝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馅桂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尺席叉。    注缎霉惕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赴娃,但因为车款并不是统一的最高配劣趁攘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箩。   新S级受青睐驾熊惕、XJL独具英伦风勺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刊宏陡。其实乓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轮,即便不算是遥遥领先测凶骚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刀入廓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叔旅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入层抨拷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慰红。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纽蒲期,在其内饰的做工墙豆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谷斧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圃:在自主品牌SUV阵营里面并泥募,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朴镰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳躲耍,景逸X5的推出经过全新变脸硅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜜连,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皖。 外观维:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市活芜。该车共有5款车型虱,售价区间为7.99-10.59万元寝泌。相比前辈景逸SUV香路,景逸X5的外观设计得更为时尚法,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闭思棘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸿、俊雅红歉、珍珠白阿纽歇、琉璃金态徐瘫、陨石黑壁庆、钛金灰零仿呐、马拉喀斯棕等7种车身颜色俱祁妹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钎。   熏黑设计前大灯突出其运动感甲,与黑色进气边框的搭配也很协调懈签,比起三角样式更显年轻宫桶传。大灯内部采用透镜装置廊泡悸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炼。雾灯外包围设计突起滔啼,很好的与大灯以及中网形成一体衡。   同比瑞虎娄融某、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阀,此外205mm的离地间隙翅,景逸X5的优势还是相当明显的忱翰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钵电,同时为乘客上下车提供方便敞。搭配车顶上的旅行架怂隧搬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道革岭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大势稍钡,主要体现在细节之处的不同限先,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉前谎。   景逸X5后窗配备雨刮构窃,在恶劣的天气还是挺有用的举但。此外全系标配倒车雷达拟十,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像合。银色后下档与前下档相互呼应乡莽宫,整体感更为强遂蹿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化城,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磕,夜间行车的识别度非常高皇。" "  前言挂瓤稿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ㄏ础,如今的战火更是愈演愈烈邻季。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纫寇棵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昧攻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决休换赊,看看在价格相近的车型之间伟,两车在配置上的差别究竟如何吧倒其。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霸,作为一款全新换代车型烦姜,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦サ烊希客”全面完成了更新换代瞄冬腊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庇臼拿,只能算是一次小改款车型探,除了在配置方面进行了升级之外幢矾,外观造型尘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谋始。   在此次对比中鹅些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较噬穆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近反矗蹭,均在21万以内勿。同时又都属于各自双方较低配的车型背吧溺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用风。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秀蚀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尉献淑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毋,现在还不是揭晓的时候处狼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驾羚:mm) 4865 4930 宽(单位荤裳:mm) 1820 1845 高(单位标:mm) 1475 1470 轴距(单位烂导:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碉,因此其在外观方面没有发生明显变化估肌溜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睬。前大灯组配备了LED日间行车灯才,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脐纷妒。另外催坪晴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凑,贯穿全车的腰线非常突出耻杏,车尾则变得更平橙笆抨。而与新帕萨特有所不同的是厂客,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置换,而非在行李箱盖上瓢畏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亢,但是国产版车型与美版车型相比起来看坡守蒂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谭怯氓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滩柿。另外复算娄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巳檄貌,不过从C柱开始已与车身线条相融合斥譬,深度虽浅但是更加富有设计感免。   同样傻吉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殴瘦十。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呕胸,并且颜色也不显得突兀希芳售。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计餐吧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同教亭灌。内饰配色非常清爽疆鲤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撼,用以进一步提升触感安龋。   动力系统方面堤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艰翠、1.8TSI怖、2.0TSI蚊被镭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箍,在保证动力输出足够的同时也相对省油头涡雇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L算、2.4L和3.0L自然吸气发动机坎下,在动力输出方面的提升并不太明显戮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近农,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂此贿,同时都采用了电动助力与电子驻车拷诡敦。轮胎规格方面撮,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉缄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癌捐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猴土,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注草屋。事实上磷,自由光有足够的话题供大家热议联喘鹿,例如特立独行的外观嚏袭龄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慰谩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短咐扭。日前乖凰麻,我们得到消息诽,自由光将在12月底正式上市销售钎洪祷,所以当这次在广州车展见到它的时候顺馈,感觉它跟我们更近了督丰保。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti面,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俩,它似人非人费,行动极为敏捷当,也惹出不少祸端颊,人们曾经持续对它进行追踪氰筐,但一直未果浩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牟北示:敏捷察、神秘喘模坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔡菇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栓褂矫。   很长一段时间里梦男,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面故举,并火热至今衅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乳,起到补充细分市场的角色幻蔬仁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怪挎唉,成了途观的小伙伴厂措结。   野帝的定位低于途观媳噶涛,车身尺寸小于途观茸慰,同配置级别的车型价格也在途观之下畦,很明显旱桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩痘酱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挎。   ●外观拱拱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔽菠,舍弃了老款极为个性的风格磁,确实更符合大众审美纫,不过平心而论它依旧相当个性新。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膘安兽,它显然不属于年轻时尚那类的埃俗,车身线条硬朗诽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肠酵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹈帆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来护,喜欢的真是特喜欢号入裳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孺嫡豆。   ●内饰淡钎粉:沉稳瓜痘、无趣轻萎纯、无惊喜   坐在野帝车内禾,从气味到设计都令人非常熟悉广入,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割,在操作方面锻提,由于没有太过复杂的配置下劣,所以操作上手难度很低筛。" "  在如今的国内汽车市场中拔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磁,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓤邪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肝妈,宝马X1在国产后措,其售价区间为25.90-49.90万陌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侠腺溶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓮拿惠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜗淑,看看他们的表现如何悲。   外观篇   由上表可以看出泥登蛇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势席娠税,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势享纷,外观看起来会更加饱满一些翁睦氮。   对于宝马X1和奥迪Q3奉差铃,都定位于紧凑级SUV鸽疗熟,又有相仿的定价区间冕记,无疑让这两款车成为了PK车型蓬,经过仔细挑训撼洳稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陡,整个前脸攻击性十足表幸乘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多釜太妊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雾渭,并且配有自动清洗功能揪泻举,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伴割,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重力缔垒,所以整个车身看起来十分修长傲饰惮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些形凛诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感媳什嵌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栖,看起来略显敦实冷榔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素存痕抢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型认,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灸疟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芹菲绞、动感和实用等特点默搬盆,所以在中国有着不少的“粉丝”儡。如今盘,第三代飞度已经在日本上市滥遍恕,而不久也会顺理成章地引入国产床,全新车型是否能够保持老款车型的优点淑茧,并且更上层楼呢性坍?今天孩吵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姜纳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多事。当然誓瓜誊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焊设嫡,左右两侧都是封死的辉固,目的是让新飞度更加的有型汐杆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型深甩哗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晶惭璃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抹晌粳,日本人称其为“1BOX”电歌,发动机舱十分短蟹础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堑:机械占用空间最小化细,乘客空间最大化)诡,车身长度更多为乘客所使用嚼方汹。但与上代车型不同的是汲釜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迟康。   在车尾的设计中岁迸脆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悉,此外念,尾灯向上伸展写,经后风挡两侧直到车顶胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浦。在1.3L和1.5L车型方面倾叹,车顶处有一个小鸭尾造型低邯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掇输母,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狮衔恍。   新飞度好看吗钦厩清?也许这并不是一个好问题烷井,因为审美本来就没有统一的答案互沏堤。不过可以看到的是烽,新飞度的外观更阳刚词柑,更加运动化灸丹摊,也更自信了其,同时在内饰方面也走向了成熟税钠。做个比喻吧坚农,第一代飞度好像是一位高中学生妹雄固,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拳甭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诲恃癸,慢慢褪去了学生时代的青涩唬,变得精力充沛汲赶、充满自信肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙靛乐,它看起来依旧如此的适合年轻人窜嘉。没错纺改,搭载着一车的新技术之后噬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年呵度,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擦。于是当新车到来的时候狈替努,你一定和我一样对它充满了兴趣童笛厘。这是最年轻的凯迪拉克福鹤、最小的凯迪拉克赁怪侩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谈间? ● 外观造型借等福:钻石切割风格依旧邢嚏梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖探、2013德国红点设计大奖靡编、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型池痹剑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉响,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缆潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搅,只是这回采,ATS是完全原创的作品薪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煌挂公,轴距仅有2775mm箔红菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缺,而国内我们则把它当成中型车线,和宝马3系标准轴距版箔斯、雷克萨斯IS成为同级别竞品画班莫,并比它们都要更小一些岸茧。   前脸的造型相当干练匆闷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上霸精,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚宦墒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懊俯逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忻琅膳。出于空气动力学考虑弦澜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥凰夏,当车速高于60km/h时捌,前进气格栅会自动关闭聘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)米狡谴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敢瓶浅,并带有远近光灯智能切换功能穆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汝萄灌,快速亮起桥,缓速熄灭的设定很显档次冲。再往下看架,闪电式日间行车灯碘净、大灯清洗刹藉通、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丹判腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要下布,亦或是造型需求确,感性的来说无寒祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬驴。身处车内胳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千忱肖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”香。   ATS是一款后驱车诵粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上端圃:50春焊厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款污莆,贯穿车体的俯冲式腰线醇、短前悬睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上放熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徐量澎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甩歧锯。而在规格方面标,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荷归,前胎尺寸为225/40 R18凯,后胎尺寸则为255/35 R18识涵诺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写痘念。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨材骋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贯哇稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗,至于设计师是否真有此意浇酞仿,倒还真无从揣测碉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸,实际上坊吗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜苟脊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部图上霓,由此带来了不错的视觉冲击感煞,给后车以足够的心理压力把箩陋,至少眼前的这个家伙一定不好对付口曝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓呵描,至于3.6L V6车型何时会引进玩,官方暂时还没有表态扮沏,而是否会有V系列性能车型的推出牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叉挞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合,虽然它是一款两厢车捶伸,但当时也没阻止消费者对它的热爱池俊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型的你,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型你,两厢车朗行也就顺势推出瓦,可上海大众并不为此满意芹粮伸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沧杭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怜了。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墓檀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牢绣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎股,这款引擎具有全铝轻量化的设计敖,对于减重以及散热都有进一步提升鸥坚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统德。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晚,参数上的差别却没有这些技术来的明显幂侥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱班,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巨泥问,高尔夫在这里就比较有优势了停盾,采用了四连杆独立悬架垃匈闺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5变妒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伙读,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攻厦犬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比极傻,看看它的实力到底如何糙伶。 定位及对手分析豢葱俏:瑞虎5定位高于瑞虎犊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞬湍,定位要高于瑞虎车型洛荆,预售价在10~15万元左右裴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元默茄畦。定位的提升便狭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上话巾码,还有其更丰富的配置和技术含量等方面女脾。 【左上豌:瑞虎5;右上蹭佳:哈弗H6;左下部慧鸡:全球鹰GX7;右下尉郡长:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位誓售陇,目前市面上的哈弗H6妈猾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低介娩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猎宏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趟距县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱够暖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玖揪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廉刹皋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验官抛。 三款车型具体型号及价格参见下表椽裁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悼,GLI是其中相对惹眼的一个婪讹熬,蜂窝状中网设计和GLI标识池颁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来详。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刻裸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疚八。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哗剂,另外两款车型都采用卤素光源陛。 车尾部三车间的区别更谢健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼容鼎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俏限,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎度,侧重舒适性和耐用性侩松。   内饰方面家腑互,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凶檄筋。三款车无论是在方向盘忍豆、排挡杆底座还是座椅上泛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹤就律:" "  奔驰S级在国内上市的时候猩窜卸,奔驰就打出了“汽车发明者坷渡,再次发明汽车”谜,对于前半句刺,你应该可以了解侨喜惭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑被斗清。但是后半句是不是有些困惑呢缴合?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枢乾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恕熄,全球订单销量迅速上升莱炉舜,国内订车也需要很长时间健渭汕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梦娠钠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侩接胖?除了进行试驾体验之外刮犀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猜适,相信看完这篇文章之后缺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变形拨。   之前伸伺肋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔼逗,如果你感兴趣可以点击图片阅读善。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L背,属于入门级别车型卿咀箔,排量为3.0T纲绩,售价区间为糖桓临:124.8-141.8万元之间德,只有两款车型可选钨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T性,售价区间为179.1-204.8万元煞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辫。   对于汽车厂家而言搪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”风,无论是从设计裳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现把纯绥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杠,并不是要面面俱到的去介绍冈际,如果这样的话蠢碳纲,几大篇也不会介绍全情掳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慌文,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挽劣毙。   对于外观尾,依旧是那句话宦哩颊:仁者见仁信,智者见智磕圃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了段痹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粮扣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅承惭汤、冷峻的态度耙零吻。如果非要比拼的话窝峨,那么最能体现科技的还是大灯的设计猩判编。如果没有奔驰的奋起直追榷钳淌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晚,但现在我想应该不会了丧寄墒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剖救舜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匠,所以从侧面看起来就更明显了肩删相,奔驰依旧是将优雅做到极致玻仿,而奥迪A8L的车身线条并不明显奔缉,前后比例也是十分协调妒型,整体表现的是一种中性美橡却,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果还。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惯,最能体现出美好一面的就是细节的处理羡。比如叹吴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式食,只有在R挡的时候才会开启你,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果塘吮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斯疽稳,当然这也没有异议惯,但是和奔驰S级对比之后赎,就能体现细节上的不足了泰伸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纺。   本文导航浑伯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桂红、G帽呛年、QX手诽脑、FX荡封巾、EX克,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尉咖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硷刀黎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祥恃举,趁着2013年的尾巴讽堂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陇逝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑色,提高车型动力骆丢镶,一方面也使车身稳定性得以提高涪兢膜。2850mm的轴距虽然没有变化狮挟,但是空间分配上俩偷倪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔬胎。   前脸整体看上去十分圆润饱满敬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峨维肖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芹太,L型大灯像两双飞翔的翅膀操,随着车子的启动刨鲸范,展翅上扬堂斯沦。不过这款车的前脸上困量,我们并没有发现雾灯的身影孰相背。   与前脸一样墓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洪杯衅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多净庙槐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邻耗磕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怖莲坡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刀嫉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暴矗墟,博得了不少的关注诗唯。大家这么关注它肯定是有理由的肯岁扇,名图定位于索纳塔8代之下婆魄、朗动之上杰,依靠丰富的配置导涸科、合理的空间和稳重的外观内饰粉困,实实在在地填补了中间的空缺梆饱拦。据了解广颅腊,名图上市后将会有8个车型溅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌?曝光北京现代名图详细配置)嘎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糙纫枚,1.8L自动DLX反,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杯尺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘窟坞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杜,启辰R50X为8.28万庙,MG3 Xross的售价为8.47万元芍。按照车型划分来说握财,启辰R50X属于紧凑型跨界车赶惟,MG3 Xross属于小型跨界车苇节咖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仓歉舶。但在外观方面泪哇江,MG3 Xross比启辰更都市脓、更适合年轻消费者潞酶。   启辰R50X   外观方面疥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庇醛境,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汲福。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辰黎牡。由于增加外观套件忙趣,尺寸自然会比R50有所增加剧记,不过也仅限于外观上宛,轴距依旧为R50的2600mm邯故,同级车型中算是比较出色的数据百懒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阀岔统。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窟。   侧面变化不大澄强,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牛鳖那。典型的跨界车必备配置行李架间爬副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肯剧,有了它的陪伴泻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想导康。看似设计复杂的尾灯前设,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晚,也正是它的出现榷必,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晒浚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童孰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颓瑞,虽然MG3 Xross的售价更高坎莆,但在配置上却没有太大优势浩。启辰R50X中装备的倒车雷达岛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盗,同时对关注度和销量也有较大的影响坛脐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抬迸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好告叫。另外荷嫩,天窗也是大家乐意看到的配置褥乒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谐核。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致频烘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一委。三点式倒车雷达亨皆潮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杉颊牌,也让尾部的整体感表现更佳创探。   本文导航惋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妹?”每个人都会在心里问这个问题琶穿玩。它是个新来的家伙嘘的,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潜是。“这不就是3系的Coupe版本吗路素昆?”有人一语中的枯。故事讲到这里似乎就可以结束了陈,但事情真的这么简单吗秸纯?当然不慰霸。在真正去驾驶一辆宝马之前酸保,我们无法给它下定论啃。于是问题变成了踞:“4系是一辆什么样的车腑容?”   几个小时前(11月12日晚)年,4系刚刚在国内上市拖焊踌,售价59.6-73万元柬欢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醋奥沏,但不管你是不是4系的潜在买家婪吻吨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抛暗。因此埔黑挤,我们为什么不暂且抛开一切杂念访蕉厘,而单单去欣赏这辆车呢梅挽?   ●外观孩甜:若要欣赏逃兢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line多炔,中国官方名称435i 豪华设计套装啥。仅从外观来看步涝镰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讽。原因很简单赴和痉,它的确太像3系了藐磕酷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惩瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澄,4系如此像3系(F30)顿惹寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惺谐。大家难免会因此而看轻它饲房绅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恒。再瞧瞧6系辆,虽然与5系和7系的关系不一般烽碎,但它显然幸运得多虑殿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饱床碧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盟涝川,即便这辆车没有装备M套件檄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壬码保。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冻,从这个角度看怠芍,再也没有人会说这是一台3系了隙概,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛,易成为人们眼球的聚焦点靶堆焊,有些喧宾夺主的意思瓶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮猩灌。不过轮胎的配备让人不免有些失望阮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阜脾,对于435i这种动力配置来说败笨,225mm的轮胎确实有些太窄了釜洞。   从车头到车尾家,你的心情会越来越好爆钡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方催。细看尾灯造型擞碾吃,它更扁更犀利烤技请,与3系有了细微的差别姐暮,配合流畅的线条袍,再没有旁枝末节傻,给人赏心悦目的视觉享受局嫁樊。   ●内饰冈稠:领导恃簇绍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臼德? ? ?   4系的内饰应了那句老话恰权:“以不变应万变”礁练。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叭氦光。为什么这么说枚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琴,如果真的会有人选择这款设计套装壁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了九顶驳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吭窗贪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揩瞪妥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及图丧,不如回过头来看看那些被你所遗忘号屡,或从未关注过的豪华品牌仿溶架。在它们身上配,有你难以发现的豪华品质倪炉,也有能够让你折服的豪华配置攫借,总之辆乳鞭,在选车的过程中苛,尽量不要做的太绝闪,因为买车不是跟着别人的感觉走估,选到自己合适的才最重要玖该。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凰,又考验耐性的工作荆遍。往往在某一个时段有一丝懈登薮取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞎。网上车市最新推出的《抉择》栏目舷膊荷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浮,做出全面的分析与指导圃泞,以同级同价绦颇茧、同价不同级等角度出发括,全方位给您最全面的购车支持滴宋。   X是一个颇具神秘感的字母香,我们经呈匣饨ぃ可以在电影中看到这个字母的出现恼石,往往能与这个字母挂钩的人物擒,若不是什么超级英雄藐,就一定是罪大恶极的反面人物俗砰嚷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犁颅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂替。由于种种原因瓮,这些汽车界的X-man无法全部到吵颈才堋,而今天出场的这三位睛腿港,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攻碌。   两款日系一款美系儒怀奶,这样的搭配或许有些欺负人目,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酒多,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况来抚。作为ABB之外的豪华品牌尖兑剿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌量叭癸,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹭。当然然勺,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹,这与进入中国市场的时间狡、推广力度写好、价格等多方面因素都有这直接原因且魔单。SRX饥窘、RDX和RX韧,既是同时拥有X标签的SUV车型米甜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纲,这样的巧合其实并不常见蓄劳庞,但名字的相近却并不能代表实力和销量晌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裸红面,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阂内恰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏短单。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韦扫磋,将其取代的是刚中有柔蓄示龚,粗犷与细腻的结合体汤稀变,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓖场。   本文导航丁守:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浆付储,很多汽车厂商都为国人做出改变班厘,纷纷推出加长版轿车爸辑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睬啼都。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缺。新车在天籁的基础上加长了135mm兔曙茧,但它真的只有加长这么简单吗勉?显然不是魂变,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谐礁,新车定位要高于普通天籁倍污、迈腾雅阁等车型尽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犁私婚,与之前换汤不换药的公爵版相比粮笆刀,全新车型有着非常大的改变煎啼,它注重车内空间菏孟阜,更注重后排的豪华感受题缎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昧藉,主要竞争对手为丰田皇冠离编奉、马自达929等车型火味盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型钒必钦。之后公爵被日产FUGA所取代僳邪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出词荤愤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表承吮跺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醚,新公爵版的车身长度完全领先于对手栏楷,并且在轴距方面穗,全新公爵版也击败了其他金正对手冈棘辞。在车身尺寸方面等犀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虑辞醇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了硕。   新车的前保险杠经过了重新设计醚拢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笨乾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肪净。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柒瑰扇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犁搂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艰姥。但全新外观并没有显得笨拙辞咖蹿,相反侧面线条看上去更显硬朗莆玖盯,同时还提升了豪华感爆河陛。17寸轮毂采用了全新造型轨渐活,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孙鞍啸。   同时新车的尾部也经过重新设计烫驼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讣沪挞,让人心里觉得踏实错乱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难炊反,这也是日系豪华车惯用的设计手法乳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅特签。   本文导航刹想恕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凛。不久前究导笨,哈弗H6推出升级版虐,现代ix35也完成了小改款保,今天我们就将这两台车拿出来比一比趴柑窖,看看在汽车领域内外,中韩的差距是像国足那样不争气锈槽墙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妇轮,而且发动机的选择也更多诺瞎的,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挛簿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镜烈。售价方面两车差别较大嫡缉,这一点也一直是自主品牌的优势所在淑囱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妙岁。   外观食:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大散尾,比较明显的是在车头灸晌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骋汉瓤,另外在车头下部进气格栅材、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猾舒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳,不过因为仅有三款1.5T车型连稀缚,因此他并不是今天的主角渭舰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暮镁冷:第八代索纳塔)遣说,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型合耗:全新胜达)没,两者在ix35身上很好的结合在了一起琉,看起来既有轿车的美感朔,又不失SUV硬朗的气质窘。 外观配置对比凹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大久鬼健,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元螺肆设,优惠后的成交价在15.84万元左右蓬奢弹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近借,因此我们拿出这两台车作对比庇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呜人磁,除了天窗狠枢彼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烫郴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岔。   车身颜色锤粗毖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踢箩袄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多套焙壁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扰,多了一个闪铜颜色的选择距驾。哈弗H6颜色也足够丰富督羔,平日最常见的白时存高、黑脾拨、灰猩白、银都具备焚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娜瞄,基本足够满足消费者对颜色的需求堤涪魄。   外观小结摄堡彪:   外观方面我认为两辆车都很耐看扰阀节,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垃阜,因此更显时尚蓟梳兽、硬朗瘫携。哈弗H6外观也很不错颗,可以给人非常沉稳踏实的安全感晌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娘揩涤,外观就更不输给现代ix35了季浚嚎。更喜欢哪一款见仁见智技,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绿奢屋。   >>>慎防购车陷阱怯窗谁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV患?当然是因为它空间够大穿滔窍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因论颇菜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惟?或者说什么样的MPV算好狸荡?多大算大姐?今天钨,我就从一个汽车网站编辑的角度烘朴,跟大家分享一下我的标准和看法忌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绦。   在我看来宏,对于一款7座MPV来说惹。大家应该首先关注它的乘坐空间慕吠捕,特别是第三排乘客的乘坐空间敌讽。因为以我的经验氛,7座车型中锚史芹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拉。要不就是顶腿理锌吐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弯氰槽。所以在选车时澄骗,这一点大家要尤为注意魄,否则第三排用不上潦兽,倒不如少花钱买辆5座车沪韩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辞吮沤。   第二个关注点是后备厢看共,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陆纽。很多7座车型在展开第三排座椅时哎盯,后备厢连放个包都费劲了剑纪晒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庙,有可能一点行李都没有吗蠢?所以这一点细弥儡,大家在选车的时候也要注意旅。   第三点是便利性亭,这个除了日常的储物空间外亢下奴,还包括第二排上下车的便利性嚼缓擅、进入第三排的方便程度等签堤闻。对于7座MPV车主来说棺归,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的松粮。一般来说前排往往是孩子爸妈磋草剂,而后两排则是父母和孩子俱,可以说是老的老木俩维、小的衅场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劣槽。   开头长了点铰坚,主要是跟大家分享一些经验幸,下面我们进入夏朗评测现,看看它的表现如何戏滇卑。按照刚才说的煎弯祟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泪酮。至于外观功瘫、内饰芯卤、动力等股身氦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喜么,我们稍后再谈厩。   ●乘坐空间郸境:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靡傻检,一辆7座MPV藩表碎,前两排的空间肯定是没问题的谁。比如我身高175cm钠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕废。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冕,靠背的角度也可以调整30°左右完。前者很重要口,可滑动的范围越大兜隙萝,和第三排相互迁就的能力也就越强笛楼。   从上面的体验来看闹卉,至少从腿部空间方面来讲饥谅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客紊,而且进入第三排也并不是很困难卡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磁懊队。   夏朗的车身宽度达到了1904mm防酵,几乎领先于所有的同级别对手脸裂,所以相应的精嗡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的九焙卡。另外有一点大家很容易忽视的是极,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仑诽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巩嘲筛,而较窄的第三排(受后轮涡破涂、后悬架影响)则只乘坐两人蓄绩。   与夏朗相比漓性,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式报。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梧韶,满载时第三排的舒适性可以想象矾苛袒,一定好不到哪去超维。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潘途,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口得氏晌,而且五个座椅都是三点式安全带泰,都配有头枕镭捌,这也是其他车型都不能比拟的一点靠宽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隘坏颁,比如长辈腿脚不方便进第三排蕉揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排感,这个很多对手真没有蓝裳夯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荤,到2013年11月新车上市派,短短4年里伟,观致汽车为世界带来了太多惊喜诧坦踞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漏。新车迟迟不上市串孔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口报淋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淋浑浇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孺篙寐。是骡子是马试劫,终究得拉出来溜溜佰奔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尉谭,到底有没有想象中的那么优秀赊梦链?趁着这次的试驾活动沫晨,必须让各位清楚的了解真相姆络比。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贯靖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纪刺?这是个很敏感的话题慕绩,却在任何一个场合都不得不提冷残。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比订帝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言故病,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哦衅,而非决策权渗透懂撵,这个是一个需要十分明确的概念谈谋蚀。   综合来说哇,您只需要知道仿:它是一家合资公司泛娃,也是一个中国品牌尉,但是它的发展不受制于任何人售, 并拥有独立的瞧苫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员型八耿,制造的也是全新的疵柏怀、面向国际化市场的高品质原创产品霓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刨,副董事长Volker Steinwascher石清仁镶骋叉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社粟,前者曾是大众集团高管吨籍,后两者则是举世闻名的顶级设计师芹。所以在观致3的外观造型上睛父,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贤美,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敝为,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品情膏,车身尺寸彩、腰线的丰富程度等罚雾汹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悍莱。如果一定要说有什么特点的话毖聘监,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜡艘。   不过报箍,若是细细揣摩这款新车滑匙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异币嫉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粮晃。而由法雷奥代工的前大灯圣锯般,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丹炔聊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晚社平,如果您愿意再多支付一些费用授司祟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慰仁核、大灯自适应开启及清洗等配置偿炔还。   除了前大灯内的LED转向灯之外矢奸羞,后视镜上同样布置了LED转向灯姜兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大试独,点亮之后似乎缺少那么点感觉沉,而厂家的工程师也很认同我们的看法偶,表示会很快对这种设计进行改进霖粪方。而后视镜的特点是宽度很大挟,可视面积优秀妒赔,并带有电加热功能漏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苍脆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟美温,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尖界,无论是大灯轻、尾灯组布局鲸凡须,还是倒车雷达的探头布置等等溯。而很多时候喇矢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虐含,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浪缝,设计师的固执被得到了采纳百肚疮。   有一个很好的例子来阐述这种情况据,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啊梨久,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧券渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膳科梆。用厂家工作人员的话来说稀案,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氰,必须成双瞧蜗陪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨:LED光源+导光条峨凯、双倒车灯款械、双后雾灯丰趣径,灯组的供应商仍为法雷奥亨缆坏。   尾灯组本身的效果相当漂亮拨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体燃隘烤,但不得不承认的是切,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粪。双边双出式排气管嚏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屠坚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奉井。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配容烘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彩粮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属算。轮胎方面观致3也是十分的给力邪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扒替,因此马牌就成为了唯一的选择谓胳,对于消费者而言自然是件好事娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瀑轮,这款产品显然更注重驾驶舒适性阀,但规格上似乎不那么亲民车,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噶棘逝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苔客举,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纷戈盒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惊,虽然市面上可选择的车型非常多焕返,但是想要在其中选择出一款空间够大剐,配置也不能太差的车型舒鳞渐,着实有一番困难偿巢粒。近期我正在为选车而烦恼徽,裸车预算在10万元上下垄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梗,所以对空间的需求比较大佛孪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诗吻纳,今天试溪歇,我们就在这两者之间际虹色,来一场空间的较量继。   飞度共有5款车型狡谓洛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坎,骊威共有8款车型肌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勃瓷搔。此次对比文章中蜗渭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锤朝,两者指导价分别为10.42万和10.58万事舶,并且在上海都有一定幅度的优惠请,实际售价两车差异不大起晨合。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椽略案:飞度时尚运动物砰,骊威中规中矩姥拣。   在外观造型上喊图挠,飞度外观饱满酣,硕大的前大灯秋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚底,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丛炉逆,不过现款的外形并不显落伍艰钝陆。骊威的前脸进行了重新设计粹离,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沁旁,不过整体造型依然中规中矩废搭扇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘲,飞度长宽高三维尺寸分别为卿集:3900×1695×1525mm华涟辫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm病,轴距为2600mm槐疮,从数据上看囱,骊威具有绝对的优势钠警怒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菊,请继续看下文滑辉硷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拨悉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怯翘尘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辫节篇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矛探诲。另外贰嗡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异型,飞度为前后盘式颠并摔,而骊威为前盘后鼓算标播。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用板河,对提高倒车的安全性也会有所帮助脚咐钦。相比之下随俺碱,同价位的飞度没有此配置行巍,有些遗憾赁特诫。两车都配备有夷榍控钥匙拳,飞度将页撸控按钮集成在两把钥匙上蓬,而骊威的伊常控器与钥匙相互独立溺,而且仅提供一个夷愀撸控器久递彻,不过两车都装备发动机电子防盗系统典刹加。" "  现在出现了一个有意思的局面愁痴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耽,而且还有像大众汽车那样莎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号紊呻穆,在大众汽车之后缸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法表马,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍离邪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慧伺。下面我们就来一起看一看这款车淘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跑箱?不得不说冯烦,从外观上来讲漆顾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了计殴汐,购买它的人们上膊戊,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚂扔填,谈不上什么审美喜好独。而全新爱丽舍的外观设计拍寸锑,明显向前跨越了一大步辞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爸七,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人词好。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炕橡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来测,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚎蹿。这很符合中国老百姓的用车需求贡韩喘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌池笑,注重舒适性链哄,但行车噪音比较大够唬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啥颊,除此之外蓝田解,车外再没有开启的地方涝饥兄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篱兼惭。除此之外催,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绊羌霜,属于全新爱丽舍的卖点所在阀豪探。   本文导航论:" "  一直以来礁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型达、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猛琴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用廖赶,但始终让人觉得有些激情不足困涛燃,与犀利的外观不太相符纤。日前揉忿禾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悍垦,传动升级为6前速自动变速箱荚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溶天,提升了该车型的整体素质吨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潞扯扇,在外观内饰方面变化并不是特别大妒灯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绥迹,新款MG5 1.5T也不例外祭猩琅。如果说红线彰显了运动气质腑苗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咎弗。   新款车的侧面造型与之前没有变化绰吼讼,作为强调运动的1.5T车型哩协,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稻围。车尾的变化也不多腹潮冷,远观基本上发现不了变化所在伙。   本文导航袭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矮,而在中国市陈〔弧,两者的竞争更是激烈惺帽盛,A4L一直在销量上处于领先地位胸烫舷,但宝马必然不会轻易言败孔省啡,所以我们看到了宝马316i的上市酵扔厘,其价格下探到30万以内猎偷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捅,豪华品牌侨、售价30万内誓领、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奈荚拣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搪频骸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型醚报,还有手动与自动可驯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据溜耿泰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的维伤悉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浦,并且我们看到官方定价方面侍滦虾,316i进取型甚至还要便宜8000元轨脐,不管你是不是“壕”艾氯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丸彼寇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撮镰始,在大部分城市继灌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲁,所以过多的点评话语我就不多说了壕,谁更好看都是自在人心的事吉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心物穆,但是小编还是要尽到自己的职责蒋炮敖,必要的展示必须得有叔玻,下面就看看两车的车头正面大图对比涂喀泥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暇赂碳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯股,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犊丝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尺矢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迸譬晚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型免粪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm技,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果然搂天,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邦贺偿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凳勺嘘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叔陪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柯剑娟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了链,不过这都是个人审美的问题了玩,整体两车的外观设计还是在一个水准上霉。   轮毂上绦倘将,两款车作为车系入门版车型檀铃,都使用了16寸轮毂漠方,尺寸相比各自中高配车型是小了些掣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎额旅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腐,并且在胎面宽度上比316i更优迁碌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象比措,用一款中级车以较高的姿态切入市乘镜Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琅,按部就班的推出了中级车GA5焊牟柒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型傻默疲,而随着国内SUV市场的井喷扛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僻挡双。   好的产品才能抓住消费者劫释,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寂米。在今天试驾的这款GS5身上唉呻曙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钩诽翟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巴蝗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢负?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吼始范,看上去却十分洋气沙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732响崇、1854巫诽、1680毫米烘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羞勺,这也是国人喜闻乐见的睹。   车头的设计略显凶悍广席,设计师称设计思路来源于雪豹鞍韶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荷恋世,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕊疥。前大灯采用了透镜式的设计毒济哦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酱魏疽,这个考虑绝对够实在拦傅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蠢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煤克衡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拱蓟比,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视和邻阮。   在轮胎方面色变定,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的县,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘁。轮毂的造型十分普通十酱喀,只能说看上去很顺眼比较实用吧戏闪抄。   尾部有一个明显的掀背设计涝懊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杏。尾灯采用了主流的LDE设计募,搭配大尺寸的高位刹车灯壕赊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色访逝,辨识度也更高雾绩雌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疼们?是豪华奢侈的奔驰S级奖枫秦,还是“上天入地”的路虎揽胜搽,亦或是驰骋四海的保时捷911念?对这一价位的车型来说辰,什么才是决定性的购买因素踩晦?是配置还是性能品?车型对这一价位来说到底有多重要椭痪?要回答这些问题当然还需要专业的解答狠。今天拎摧辞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车第,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜可口,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版访,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车享坟路。非土豪们陪,退散~   由于有200万元这个限制副,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戮氖扣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柒澈艰,但市场有20万左右的加价墙罕,且并无现车靛宠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奴,这款车终于摆脱加价酒蜡繁,进入平价销售阶段劝肮,当然能否买到现车就看各位的运气了炕贡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版详,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的款,但跑车的身份无疑是最拉风的炽当。   尺寸上实在没什么可比性补,加长S级无疑是其中最占长度优势的刻绞迹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牌挝,跟标轴S级还真有一拼猩慑府,巨大的高度也傲视群雄骋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韩牧。最后我想说的是峭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伤己梆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了位诵,公平起见还得排除车重因素碗慨。别看S级一副身宽体胖的感觉婪献门,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灿奋兔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牡娇你。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逗席陇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帆,别吓坏了后座的VIP踢排。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菊,但也确实相当可观了碎踢锰,不过由于这款引擎还是有一定年头的权葛,其276kW的最大功率是三款车里最低的釜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎思。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方途聪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欠。不过写到这儿我很想问一句廷七,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黎夸,就能成就今天的丰功伟业卢肃福,是这样吗袭?就算这不是一个伪命题衡麻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锹受旁。那么手喜喊,历史能代表什么哇犀?之前拼喂辞,我肤浅地认为惠昂烽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到田练,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肛理,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阑。 ●何为中国专属蚊咐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梯夺:S400L两款贩、S400L混合动力一款席、S500L一款讥。相比世界范围内的S级绣,这些车型有三大特点丝裳雾:全部为长轴距版深几卤、全部为汽油车热令培、S400L两款车型为中国专属读耻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懊杭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朝舰瑰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机太卧供。因此乏蕊,中国专属的S400L与它们相比猎损,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机览。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酗咐。我们已领略过S500L的魅力扇疆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凹。   ●外型体:更长虹、更宽赎、更高想,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诫蛊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致傅,尺寸上僧恍,它比上一代车型更大涡漆儒,轴距则保持不变料稻。从数据上看党,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形洹,但落实到实际的视觉效果顺微枯,我想没有人觉察出几十毫米的区别播。相反会梁嗣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乓、霸气很多驼鹊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个白,根据车辆配置的不同澈慕潞,全车使用的LED数量有所不同融。我们不知道具体车型的LED数量棵距,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的身离啃,它足够惊人劫熊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端摧雇、中国市嘲啪液稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场头。对于中国人来说娟逛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发度搜谦,中国人将有更多合适的车型可以选择挨。同时惹纷,市场竞争日趋激烈沸,汽车售价降低谢乔蔷、经销商服务更好室。   作为目前全系的入门级车型弘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檬袄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受编,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膘。对于S级来说匆猜,无钥匙进入功能十分重要岭,没有它驾鹊耙,许多车主会无法接受蚂才。   如许多人看到的一样上饶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充括滔。在奔驰车上骚貌,总有许多你也许永远也发现不了的配置替司巩,它们中许多都与安全相关盖胖。比如S级全系标配的自适应制动灯棉喉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卯酞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脯卡孝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题褂,什么是MPV车型税公乾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影首瘫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烯狮搬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耿奈母。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啃撩癸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癸壳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型信频够。是MPV络省?是轿车泵矢?还是旅行车储诵桑?这看起来确实是个很有难度的课题律武,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词峰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挎,而且他们一个是马自达5车主许酣,另一个是沃尔沃V60的准车主此考体,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痕喝损,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盆巾。   首先登场的是胡正暘甸团,大家一定不陌生概,他是我们汽车之家评测团队的成员腿勘,今年27岁潦纯没,算是个文艺小青年闷肉,热爱生活欢锰磁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扇,刚刚新婚不久辽咳吴,正是对未来充满希望与热情的时候逢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动超犁,如果家中添丁的话爬柔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黄和。   杰德测试车刚刚来到编辑部辖,胡正暘就迫不及待的去体验了寒康税,据他所说窍蓝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了店,属于一见钟情羡晴孺。另外从外形线条以及车身尺寸来看土,杰德都和V60差不多板舞金,是辆旅行版轿车的样子吴皆抽。   当然外形只是一方面甸沁缉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秸,特别是第三排座椅羡衬妊。实际体验了一下含享,将第二排座椅滑动到最前面的位置弹涣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敲尺莎,头部也有四指空间磐遣净。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雇,之前的文章中我们也有过介绍摩手阂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脆。   更多精彩视频慌士,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镭尉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怂洛靡,表现基本上与V60相当衰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茧,在放倒第三排座椅的情况下孺齿皋,用同样的一些物品存放来对比昆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卜,而如果使用上第三排座椅羌懒眯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晨。   胡正暘对于杰德的看法牧:   首先杰德样子很好看酞毋内,够时尚硼,年轻人都会喜欢限。另外霉甘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大媒,但是内部空间利用率更高乔叼厩,实际空间体验也让人很满意喷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挛观,这点非常不错戳皆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岗。   不过它有个问题纬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仕,只适合短途出行泊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匙堵,如果需要经常外出长途旅行的话描攫,5座版车型更合适糙绍海。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭蹦绰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绍箱丛。近期法氏缮,2014款雷克萨斯GX400推出市臣阆豆椤,作为小改款车型锌,此次推出的新车在外观方面做了改动薯响,同时在配置上也有一定程度的提升顽铅,动力则保持不变美没,售价方面与老款车型保持一致沫隧艘,提升了新车的整体竞争能力帽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型探弄喉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307葛、308昏辜烧、408疥碑僧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猴,现在又来个301技,不要说是消费者咐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盗。这就是紧凑型车市承嚷铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孩。东风标致301矛头直指桑塔纳需、捷达和昕锐方休苏,我闻到了火药味袱蓝。   11月19日上市午,预计售价9-11万配松陪,与雪铁龙爱丽舍同平台宛闲醚,只有1.6L一个排量豢澄,变速箱有5速手动和4速自动可选帕互苹。以上这些是东风标致301的一些基本资料渭凑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望申算,因此从很早开始便陆续放出各种消息培,以增加关注度经啊赖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版标居,为全系顶配邯税。咱们从标致301的身世说起入输,先把头绪给理清了腻谜归。   ● 东风标致301是辆什么车胃定挡?   听到301这个名字辉,大家都能知道晦,这是标致的“3系列”辣违,但307凸投亢、308听过雀,301却是第一次听说沥抄乐。其实301的身份一点儿也不神秘福认关,大家都记得富康吧耗撵?富康是雪铁龙ZX嚷董,后来在中国改款改名撇嫉,叫爱丽舍酸比。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唉池,这是它的第二代产品垦毁采,而301圃库,就是标致版本的全新爱丽舍光缴,它们全都是一家人汲。   对于大陆市场来说评迹,标致301是张新面孔筒力痊,其实早在去年底它便已在土耳其上市坑嘎侗,之后陆续在阿尔及利亚捻穷醒、俄罗斯等许多国家上市乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焦猫擒,同时胜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萌社淋。它将被销售至世界各地琅,成为一款全球化的车型钦革怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驮腐淬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羡谜台,标致301的外观乍看上去没有什么特点募敢。你可以猜到这款车的定位了季旅,30岁上下莲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它附淡。   其实301长得有那么一点像508览,这是很正常的剁新,毕竟出自一家门倡烧泄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通森锨。要让更多人接受漆涂,太个性肯定是不行的岸秸,所以这个设计思路挺好霖婪脓,也应该挺对中国人的胃口敞姜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型零。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吠、捷达化、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潘短,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饥。不过它的备胎又回归了185mm赤凶,而且褪,可能是出于成本控制等原因舱,备胎使用了不同品牌的轮胎艇。   我个人不太喜欢标致301的尾部妙疤,总感觉哪里别扭廖,也许将来出个两厢版会更好看肥雇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沉噶寄,而且中高配车型都有局乒秋,比对手厚道曙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坞匹姓,温度适中瞪戏碘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地创,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡试毛萝,他们不仅发明了西餐餐具杆届筋:叉子唱梗管,还孕育了诸多跑车品牌涕盘,比如荣:玛莎拉蒂刊斑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车判钒困,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车平:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苛。   ●外观认:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炽簇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祈砍期,它们都是标准的行政级豪华车叭弟,有着一副不苟言笑的严肃表情负脚,外观线条规整锣,那种气场让人敬畏上。   而玛莎拉蒂总裁则不然盾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莱桥并,但气质却截然相反鹃崎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枫蚀频,标志性的大嘴咄咄逼人毒搏,意大利人对于设计确实有自己的卓见犁世。   如果将总裁与同级别对手放在一起菊,它无疑是最夸张及、最具美感的馆垒。这的确也与细分定位有关系共孙萌,奥迪A8鸵、宝马7系这些德系豪华车都以低调琼狭霓、沉稳为不变的设计主线埃宫,更多的在表达权利卧骏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彤晌。而意大利人则不然却烦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洞森钱,即便是这样一款行政豪华轿车按嚼逗,依旧坚持了张扬的风格矛。   这是我第一次见到新总裁的实车芍溯耗,它确实比老款要漂亮发,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讼镀,而新款前脸带来的侵略性更具气质姥堑导。   车尾相比车头略显内敛酿输,双边四出的排气管成为了最大亮点疏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攻芍管,聊及为何选择总裁时脐,他满脸诚意的跟我说抱汹钵:“好看!跟找女人一样救撇法,好看姆。”“呵呵晴仓,好吧浅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着界,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霸玲贡,卡钳由Brembo提供钒,颜色理论上是可以进行选装的溅。轮胎为倍耐力P ZERO系列帮,前轮尺寸为245/40 R20吉莫喘,后轮尺寸为285/35 R20韦。   ●内饰及:运动豪华是主格调   置身车内筷磊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崇,显得有些过于保守了瓤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擦盎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蝗辜喇。   方向盘直径略大驮赏麻,背面配有尺寸硕大的金属拨片拨木僚,手感很棒燃归拐。导航系统为Garmin辣翟,7英寸液晶屏尺寸不算大厂仑,中规中矩世卉暴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中能,已经很少遇到长相令人深刻馆乖,而且相当满意的车了删惭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惠,价格低卷八,与同级别车型竞争性价比十分突出急侮佩。但在长相一直不怎么给力胎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莫姐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烯擦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准募篇,不走伪高端路线的致尚XT庐挟狗,其动感的造型非常独特惰。在我看来诉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确东,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胚,购车群体越发的年轻化澎。   说他年轻壕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来老裙类。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吐宽催,这只是时尚的一部分骄视抡。   前包围的造型充满了视觉张力沪擎起,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大联汇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条房贪,显得非常动感贰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致评稗欢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传替,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俩论咐,这也是在向合资品牌看齐汲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藐恐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墒誊绩。而在车身尺寸上绘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莱尼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坎硅,与他同级别的对手相比有着明显的优势纪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是下,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绒链,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剁懂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秆限钉,上窄下宽的造型十分饱满洪疼,而且显得更加稳重墩欠。尾灯的造型修长彤瞪,且正好与车头灯遥相呼应并妹甭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念没熬,动感剖、年轻忻师。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胎喉木,虽然仅有三款车型配备此装置奇拒唱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现识,想必也是极为厚道的芒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汐叉,我是汽车之家刘涛软奇惋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威的宦绿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尖愁返。时隔一年后的2009年豹憨聚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屑妇彭,选择它的原因缆,用三个关键因素涵盖久鞘:“外观内饰漂亮练畔武、静音好朝、配置高”憾邯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挎催苫,作为老款车的车主坛巫瓢,带着期许书,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙际蝎币,有了下面的车评榔卑鞋。   注释触物:为了方便大家阅读汇萎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裸骑,描述为“新君威”虽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蝎芹,以下各个环节的评价用满分十分制肃投,做点评私。   评分标准贰:   及格屯宪:6分   表现尚可赖登:7分   表现优秀卸慕律:8-9分   表现完美纹:10分   外观架:先天胚子好窝,改改更“时髦”   改进评分焕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垢舍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计版疲弘,应用到了现实量产的车型中负。在当时诬,245mm的胎宽翁兔澜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上很谈,毫无疑问是走在了对手的前面靛粹恰。这种先入为主辖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怯庆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痊,说君威有一副“好相貌”经敦,我想没人会投反对票僧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恭羌,18寸的大轮圈不仅保留显峦,而且换成了密辐条设计瘟,前格栅的修饰起荡,在视觉上显得更为立体褐,但就我个人而言更喜欢老款胖党疏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菱毁。俗话说“7分先天迷,3分后天”副俊扰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐珐售,应对国人对“时髦灯具”的要求亢夺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炯,坦率讲失黎,不是我喜欢的风格湿敢,如果换成一辆科迈罗龄彭,我想我会投赞成票秒粟。后尾灯探,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纳,视觉效果不错卞匡溜,灯源亮度不刺眼火,亮起时不会让后车问候“家人”唱涸。   内装犁恒禽:对不足进行了优化既,细节仍留有遗憾   改进评分率窘:7分   我必须要承认烁,我是一个对细节做工异常挑剔的人疗含。从2009年到2013年按奋孟,新君威经历了至少两次改款升级那娘哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龄蔷藩,仍未得到改进离癸。强迫症对于细节的不足蛾,只需一眼就记在心里捎,每天上车看到就会不舒服开唯酚。尤其是聪,新君威的前排仪表台与座椅之间蒋缝,留给司机的跨腿空间并不大焊郴背,当你磕到膝盖外侧时任,你会嘬着牙花子勒邢,蹦几个“脏字”扩痛嫌。   聊完了不满税街,我再说说好的地方琉。日常上下车架募毒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置米节,我的09款君威开了4年跑了5万公里豁,座椅的“敏感”部位溶谁墩,已被我蹂躏的起皮愧讼佳、掉渣斑渐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澳睡涟,视觉上显得极为邋遢杏寞笑。此问题泡备,在新款君威上得到了明显的改善蜡祥,侧翼立起的角度变谐绾臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耐,但此问题我跟厂商确认过浇缝,确实为真皮)茶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料费。凭此一项桐响媚,拉开车门的印象分就能加不少龄该。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分既萌,我的老款君威在二手车出售时策办比,就因为座椅皮面老化的问题衔,被“扣分”撇粱啸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肃瑟凌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局京图,好了许多摧巩够。8英寸炼蜜、带有触摸功能的中央显示屏盎瓤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疆,在实际操作时显得华而不实惺挫。多数情况下要调节温度竭,只能用手指去“抹”奇鹤岸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帕,并且无任何的震动回馈提示画实,行驶中操作不够人性化狄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碉埠,相比老款的旋钮控制偿,视觉上科技感更强纫。实际操作时剁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差书罕垛。尽管支持手写功能寝播,但表面手写板的面积很刑蒙爰拧,如果手指较为粗壮菜母扫,表面面积不足以支持对手写区域的要求虹。索性炔滑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黑擂。   小贴士屁:针对上述功能的操作“鸡肋”乡描,我向厂商做过咨询涕龚匣。对方最终给出的结论是弓雌,此功能在研发初期撂徐萝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估路咆,停留在几年前柬臣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”社盛。   仪表盘上的这块儿液晶屏逼摊脆,支持多种信息切换查阅库酮囤,视觉效果自然更时尚饲咕才,也符合当下的硬件的升级进化潮流归头貌。但翰袒,仅就我个人而言魔靛,我认为任何一项技术的进步与应用陷俱胜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殴毙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庭碉巢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渭,所以仪表盘的车速指针赂茎刨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感介哺,当你想从正常模式切换至电台模式时乐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘉,时间大约在2秒左右碌先。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僻,因为系统的升级搏建,所以导航从路径开始到定位确认导航棠,逻辑上相比老款车型涛,要合理很多冯期拱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咎,被彻底改进吠莲。提个建议镣,新款对于路径导航的语音提升武题迫,在路径判断时乡陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扔娠,如果将“请在下一个路口右转的话术”昧崎敢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裳垦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响备现,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响董擅。整体效果病撮,高音有提升胸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次某拘陕。以往那种“嘣呲赫恨狭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隙抗,无法在这套BOSE音响上找到颧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哨瓮距?加长版!与其给那些改装厂提供生意苹兴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胚。近日弥肋齐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饥辨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扇膊庞,这款车就要正式发布了绦谴敞,海外售价14万英镑起闭杆,约合人民币138万讣鹿宝。国内250万以内应该是不要想了队缴,土豪们还等什么沃列,赶紧再加价20万下手吧3テ(注释程:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荷耙,外观上并无过多区别僵澎蘑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的储冠,因为用三个字就能总结颂:没区别弯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胃颅吝。除了实实在在的空间优势淖,那种与众不同的气势也是重要因素之一播谩,这种毫无区别的外观冕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼓。   英国人果然内(men)秀(sao)墓惹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱该。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凹,改造成了两个相对独立的乘坐区域卯湘,原本的中间座椅则变身中控台痹首惯,提供了空调秆抽、多媒体袒半茨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慕琅渤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盗。动力和传动系统方面伯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赎可肺。   总结槐谷弘:路虎揽胜L目前仅计划在中国句淖坷、中东地区和北美市场推出款解楼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定禾。另外泵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颅,预计广州车展发布钨祥。土豪们继续准备银子吧侈并岗。 免责声明精挛士:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实结,对本文以及其中全部或者部分内容蔷尽残、文字的真实性纷狈、完整性氏茹、及时性本站不作任何保证或承诺邵凄,请读者仅作参考掳潘,并请自行核实相关内容嫂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丁恐弯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相始纽,那就是新一代天籁·公爵青。早在2008年6月罐锭碉,东风日产就推出了天籁·公爵峭楔,它的外观臼、配置均有别于天籁其余版本澜,更加高端大气上档次撮熊粹。也许它不是最走量的版本菜,但绝对是天籁系列的一面旗帜贪档狄。在让大家久等逾半年后融恃,新一代天籁·公爵终于露面爽,我们也第一时间对其进行了实拍痊。据悉锣丸季,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲤伍嗜。 『注察熊设:为方便大家阅读技版玛,文中天籁·公爵简称公爵版兄访,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日世,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糜颓,时而艳阳高照迪坝,时而大雨倾盆钞尽锈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涝哇剑,与身旁碧绿的草地相得益彰悍适。我盯着它看了许久谰,心里盘算着粪勿分:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呕秸巫?   嗯啤缆开,画下草图之前得好好思考这个问题扦涎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镭岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舒,唯独看起来太眼熟佩,对旗舰来说这可不是好事粪,在A6L甚至A4L面前诞,A8需要更多长者般的自信壳献肃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挠:六边形进气格栅面积比以前大了不少眉半,而且线条硬朗到接近于矩形挺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缮,从前脸横贯而过昧夕,再加上全新的矩阵式LED大灯岔妨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧量。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊费吹,它是A8这次改款最重要的升级之一撮汕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耐幢。以前大灯为例坟菇,分为远光涣汞疽、近光卢淋、转向/示宽这三组举,所有光源都由LED组成解狗,通过与摄像头呕耻奠、夜视系统孺煞、导航系统等部件的协作完惹,可以实现几项很有趣的功能场涵韭:   在Auto挡位开启远光灯鬼寇素,一旦摄像头探测到对向驶来车辆库双,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魂,瞬间关闭部分独立的LED灯体淖盯,会车结束后缝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韭写捐。在整个会车过程中蠢,对向车辆的位置一直不被照亮锌,而其余位置能保持远光照明状态讲捆,既不妨碍对方驾驶员视线苏,也不影响自己观察前方路况堂淡隶,相当智能嫁。   当夜视系统探测到行人时侯,LED灯会连续快速闪烁三下丝,对行人起警示作用鲜煤,如果夜视系统探测到牛杰、羊之类的大型动物宝欢,LED灯则不会闪烁螺弥,避免对动物造成惊吓菲表哆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懈精,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整建袖篡。另外它的转向灯采用动态效果辟,灯光朝着转向的方向滚动点亮催,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倾筷沙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珊梯,提高安全性恕茎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行随,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冈纪鞋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灵薯,有些来自室内的模拟演示纹媚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铣憨钩,看看这些功能的实际效果到底如何书。   跟前脸的改进相比鬼妇拾,车尾变化幅度要小得多蒂颂,主要集中在尾灯部分示排,线条更加瘦长碉粟共、扁平那,视觉效果更干练僳宠敌。除了那个“A8”标识唐号,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纪函寡,看上去还那么年轻运动嗣,缺少沉稳气息频联攫。再打开车门一看烙灯岛,我明白了蠢拘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按群茨佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犯淀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挟态,使用了和路虎卫士相同的发动机愤,配备了六速手自一体变速箱钮伍,以及许多高端的配置肆。让这款车有了很多吸引人的地方渤橙扔,但通过试驾侗奖理,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氦椒板。很多设计还不是很成熟然庐,尽管这样完势普,这款配备了柴油发动机的SUV浑挤惩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寿徘郡,依旧在同级别具有很强的竞争力恃五。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泼,尤其是大灯组的设计闺涩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歉唐遣,都比老款看着更有质感拭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯没凯溜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泉璃。此外轻茎巫,中网的设计很有层次感酪筷嗡,运用了一些镀铬饰条枯寥逗,也让这款车的前脸显得更大方钞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀督乒炮,钣金工艺还有待提高桥魄。   车身侧面造型亮点不多泉,线条还算比较和谐吧休季乘,亮银的行李架比较好看遍慑陀,但实际用途不大秃侵磐。车窗所占的侧面比重较形救┢睢,稍有点显得失重洛。四个车轮显得很粗犷背软畦,轮胎品牌是玛吉斯现潘胜,成本并不是很高彭横,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霞,注重排水性能逼幻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霉燎。   车尾的造型比较臃肿茧抠,相比车头来说培,造型并不是很美观秋埠,尾灯的轮廓没有什么美感可言堕畦,轮廓显得比较生硬饯拆亩。车尾下包围外观设计的不算太成熟泻,驭胜使用了三点式倒车雷达卷,在实际的体验中犀磕,探头反应速度稍有些滞后目差,给驾驶者的观察带来一定的不便猫贫氮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苫。   本文导航前并碾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桨味瑟,已经跨越了整整40年剁椭。在这期间久统妻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堪剩械?当这款全新君威GS出现在你面前狙摄,这个数字就已经不再重要谴廖。每当我们回顾历史耽态,终究也是为了更好的感受当下峭千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奈,的确也不太容易考究群娃,所以话不多说鹊接母,马上进入主题疼吵。   君威GS是别克君威的高性能版本力娶,作为其最明显的身份特征寒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留北宠沮,攻击性十足的设计让人印象深刻费忍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偿,采用盾形设计捌,显得非常紧凑歼挥。大灯部分全系新增了日间行车灯欢楷酒,整体造型与普通版君威一致蓖,仅在内部细节上有些许不同摊胯炕。   车身长度枯星吞、高度比老款略有增加扯驴,宽度和轴距均未改变裸散。侧面线条也是延续了之前的设计瓦体,十足的运动紧凑风格啤洗怂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份党蟹倒,十分醒目懈铺耻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂密侵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寐魔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陶糜,更显紧凑镀顾挨。LED尾灯为全系标配牵邓葡,灯罩经过熏黑处理府吼勃,提升运动感垄栖嘛。作为动力更强劲的运动版车型杜扔锌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黄挝,同时也满足了更大排气量的需求帕材浆。   本文导航排逗:" "  近日嫉迷,奔驰MLC的效果图再次被曝光洪粕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兽皖山,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口泌尖,融入了轿车的设计元素赏。据此前的消息瞬嫩,该款车有望2015年推出柑轰米。 奔驰ML   从最新的效果图来看狠鲤钠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肯泛,拥有相似的大灯造型苏邢,以及下保险杠的设计蓟饶惹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迪。此番设计目标很明确诵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曹兄赦。   动力方面也来自新款ML玖裁惠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悍唱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抛,峰值扭矩400Nm盾宫,编者猜测未来MLC将会延续该动力五鞭。不过捶鲸冀,MLC未来还将推出AMG版本嗽赣。 责任编辑酪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矛炮浑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新受筹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巢冻袱,然而对于消费者来说绞嫂,可选择性太多也未必是件好事瞬筒。许多车型的定位都非常接近勺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衔,那么它们到底谁更运动吉,谁更适合日常驾驶啪烹户,谁的性价比更高呢锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捻汗朔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看麻,马自达CX-5在价格上具有一定优势柒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内途,其它车型在20.78-25.28万之间酚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慧壳场,价格适中谱,而且动力和配置都很不错熟概了。反观翼虎骑蔚棠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吨圣工,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万首凄,但翼虎胜在配置丰富纳、动力强劲斤锻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汰顾碌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万加抢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比能。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炽些净,这听上去有点意思淡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉宝,那么结果显而易见吴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辫教汀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咸垢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闻。然而消费者大可放心砂霉,CX-5的动力也绝对称不上弱宿,尤其是市区行驶闭柒驳,它的整体表现很轻盈讥递,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啸瞪抬,没有涡轮发力时的突兀感怪据,这让它驾驶起来更为轻松咀厂发。   无独有偶钙,两款车都采用了6AT变速箱娃嘶酶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点首,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣定酿。可惜的是妓曙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刀璃。另外母摄灌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘦媒,常规的形式很容易操作柔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怪急俺,并不易于操作版雷搁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氓梦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峭,与翼虎也有将近3米的差距乳劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秒感,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撑派,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刻曝。   油耗向来是日系车的优势所在尾,CX-5的发动机压缩比高达13:1镣怜,并且装备了i-stop启停系统扦蹭,这让它的节油表现比较突出委涣堕。在气温32℃箱、全程空调歼、车载一人的情况下烦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呈逝,其中经历了畅通和拥堵等路况刚粪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滥添齐。同样路况下编锰问,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祷,尤其在开空调的状态下碧太毫,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹿拆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显位。   作为一款城市SUV黔岗阑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当是,都采用了多片离合器式中央差速器太寡,并带有四轮电子辅助制动囱钨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困母。从我们之前的测试来看憋趁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腔刊,所以脱困相对轻松一些袭。不过在这里我们要告诫广大消费者埠莲荚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统许,但两者的定位都是城市SUV齿歇扔,越野并不是它们的强项柑剿杰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标博寝凡,油门踏板的脚感萍碉哨、方向盘的转向手感垄测魔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搁沧围,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苦欠扰。值得肯定的是喷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促凤静,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坍。然而相比之下两羔,CX-5的整体感觉更加轻盈默缓窟,它开起来并不像SUV潘,车头的反应更快霖,油门踏板的调校也更加线性揭横,而翼虎整体感觉更加沉稳律殊,底盘扎实瞳稍,但或许是由于整备质量更重的原因始蹈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显补夸。   就驾驶方面而言鸡骇巍,CX-5给人的整体感觉是动力够用毯滑、油门线性尺、操控性出色困,可以用“好开”来形容痴霸虏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刻竟贩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秘秆倦,但翼虎的发动机输出并不线性瘸洽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度古谈鸿。另外瘦睬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黑稼,加速叉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昏瘸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车额。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑认、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匹,放眼整个市沉干弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谷吮桑,基本上5个手指头就能数过来多难眠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涸妮。   有关于新款E级外观兼缚扔、内饰及空间方面的介绍烽慌连,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 革。在我的这篇文章中沉事醛,主要关注E260L动力方面的表现耗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剧臂金,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淮桔确,最大扭矩则达到了310N.m赂辖思。虽然排量并不大彼喜歧,但是通过加大增压值秦歼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭佩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用揣稍罚,对于这款变速箱挥纷燃,我想大家已经很熟悉了耿膘。只是我想再说一次赂勉涎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型期,但在日常驾驶过程中烤贪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杜。大多数情况下温和诫斑贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肪焚。   只有在深踩油门的情况下褂课芍,E260L才会爆发出他凶悍的一面狠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情身骚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郝,你也可以说他动力输出不够平顺段间。   一直以来功,我都极为中意E级的悬挂调校桶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吵规虱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涝蚊俺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惺尾肝,我挺惊讶的川,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布队棺江,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炮沪。可是仔细一想讨配,也很难怪宝马会这么着急莽耪手,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹄梧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邻式。据悉菜颗,宝马4系Coupe将在11月12日上市司尸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影许趁。(注姐逝:为方便大家阅读签赴姬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车相然堤,在你初见时达荤,很难相信自己会喜欢上他烧。因为你花痴于帅气拉风的外观喉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滤先,那么他的表现自然不会入你法眼熬返十。但时间久了翻,你发现再帅的外表也会看腻凑绅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷办,放松不下绒冈。这时拨吕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲜泞、运动但不难受的座驾排玲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穿拎泰,除此之外泛鼎,他还是一台很顾家的车匠。   没错络森歉,他没有特别帅气的外表跨戈,没有特别强悍的动力佃茸柑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怀吓鸡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棵。下面徒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畴扮波。   ●车头造型犀利摄长、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙会隋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澜题竟,定位低于大众化肚。现如今彼番,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慨恳籍,而伊比飒便与POLO出自相同平台藩。因此在车长等诸多细节上担,两者都十分类似练。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拆括。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躬告栖、1.693米的宽度鸥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大围,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粗,这点确实让我感到吃惊乖媚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幂。可以肯定的是娟娇,你无须对他的实用性产生怀疑场蹄。   你有没有发现寄,他的日间行车灯会,很像同集团的老大哥奥迪A8该险?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痹横票。但毕竟去,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妈,他的目光也需要这样嚣张惺寐。   从车侧过渡到车尾凡趴,顿时觉得讼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞎,从凶狠瞬间变成温顺唐青乒。我揣测不出设计师如此分裂的思路叼愤钡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搪巳墙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隆险谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嵌,而在我们的制动测试中枪,他的表现也确实不负众望郊济。我写这段话的时候蒲啦,一名同事从我身后经过说了一句逞:“哎炮慨,这轮毂挺漂亮的”闯部。确实暇唐山,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驳锨袜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晒穷文,在我看来另外两位应该是300SL和964惋涡醇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100库,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逼徘凭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陆。   直到1949年缓洪趴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曝扦股。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挽蜂悍,速度竟达到每小时 132 英里凶孪履,不仅完成了试车叔瞥,还一不小心成了世界上最快的量产车型童孩里。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞吭窝,正当捷豹稳步发展的时候骸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涟男,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侮乔盘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陇十,英国国宝帅?人类想象力的结晶逝覆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小黑惦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弥,正当捷豹稳步发展的时候藤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锹咆躲,自内而外散发出优雅迷人的气质通涛,在这份自信与优雅之中蒜范,还蕴含着极强的力量感迪刃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典德蔷窍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼截。   作为E-Type在21世纪的继任者授冬江,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钒爆睬,他更是一台纯粹的运动机器坊扩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咯锭萍,刚刚我试驾的是一台量产车莱饺籍。即便是用再前卫的眼光去审视及,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰趴漂,不过现实就摆在我的面前喂芜,它的的确确是一台量产车畅封,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糙。所以岛古,还是让我们先合隆下巴损、收起惊讶呻匡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刻祭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发千,而等待总是值得的艘锨味,十年之后的今天搁泻顽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1世潭碌。   ● 外观苔:旨在降低风阻   关于XL1的外观境鄙五,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球让呕瓜,他们的心中只有一个目标贩壬屋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恍竭白,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奈龋,也皆源于此懒抬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刮藤碉,轴距也只有2224mm皖活,如果用世俗的眼观去衡量德,它甚至比一台大众POLO还要泄尽,不过也正是因此氏沁,它才做到了POLO永远也做不到的摩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冬彪。   出于降低风阻考虑四朽别,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荷,面对这样的设计齿脸察,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乔念,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”群贺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮努,大众XL1的目的只有一个铃,那就是降低风阻甭设祟。而为了达到这一目的此,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姓骸世,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像端涧,不过相比于传统的外后视镜奖淳,如何掌控与后车的距离是个问题龋。   ● 结构菏侥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想儒遍舷,除了完美的空气动力学设计外献巴箔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岭驹。作为一台重量仅为795千克的车型卸还梢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料退敲躺,约占车辆总重的21.3%惰熟挽,除此之外答,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾很临祭,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜稹,复古而粗犷的外形前耪,彪悍的身姿耍奢,经典的圆形头灯檄,这些都是我选择它的理由故麓寞。那么在我稍作白日梦之后哀,请各位看官赶紧打断我的妄想党寝臼,拉回到现实里俄祈,假如我的预算仅仅有二十几万的话狄孰,那么好了